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Evaldas Zabitis

Der Gebrauchtwagenmarkt ist ein Paradies für Schnäppchenjäger, aber auch ein Tummelplatz für Betrüger aller Art. Besonders gestohlene Fahrzeuge sind für deren ahnungslose Käufer oft mit schwerwiegenden Konsequenzen verbunden. In diesem Artikel erläutern wir, welche Schritte du unternehmen kannst, um ein gestohlenes Auto zu erkennen.

Erfahre mehr über einen Gebrauchtwagen, indem du die FIN auf unserer Seite überprüfst!

Teste unsere FIN-Decodierer!

Wie erkennt man, ob sich um ein gestohlenes Fahrzeug handelt?

, abgekürzt FIN (engl. VIN = Vehicle Identification Number), die ein Auto oder Motorrad individuell kennzeichnet. Anhand dieser Seriennummer, auch Fahrgestellnummer genannt, lässt sich prüfen, ob das Fahrzeug gestohlen wurde und wer der rechtmäßige Eigentümer ist.

Die FIN steht in den Fahrzeugpapieren und ist je nach Modell und Hersteller als Typenschild an verschiedenen Fahrzeugteilen angebracht. Um festzustellen, ob das Auto gestohlen sein könnte, solltest du dich zunächst vergewissern, dass keines der FIN-Schilder auffällige Beschädigungen oder Manipulationsspuren aufweist und dass die Ziffernkombinationen der Schilder untereinander identisch sind.

Gestohlene Autos fallen oft durch fehlende Dokumente oder Unstimmigkeiten in den Fahrzeugpapieren auf. Es empfiehlt sich daher, die FIN auch mit dem Fahrzeugschein, dem Fahrzeugbrief und den Wartungsunterlagen abzugleichen. Anhand der FIN-Nummer kannst du zudem die Fahrzeughistorie überprüfen, um zu kontrollieren, ob sie lückenlos und nachvollziehbar ist.

Im Zweifelsfall bringt ein Abgleich der FIN mit einer Fahndungsliste für gestohlene Autos über offizielle Quellen Gewissheit. Wer auf Nummer sicher gehen will, kann die entsprechende Fahrgestellnummer bei der Polizei prüfen lassen oder einen Online-Abgleich durchführen, um zu sehen, ob das Auto in einer Datenbank für gestohlene Fahrzeuge eingetragen wurde.

Nutze die FIN, um Datenbanken für gestohlene Fahrzeuge abzufragen

Du kannst einen individuellen Bericht über die Fahrzeughistorie erhalten, indem du die Fahrzeugidentifizierungsnummer eines Autos auf carVertical eingibst. Die Plattform hat Zugang zu verschiedenen Fahrzeugdaten hat, einschließlich der polizeilichen Fahndungsliste für gestohlene Autos, staatlicher Register und Versicherungsunternehmen. Auch wenn das Auto im Ausland gestohlen wurde – hier bist du an der richtigen Adresse.

Viele Länder verfügen über eine eigene öffentliche Datenbank für gestohlene Fahrzeuge, die mit den Datenbanken der Polizei und der Versicherungsgesellschaften verbunden sind. Dies ist eine weitere effektive Möglichkeit, um herauszufinden, ob es Probleme mit den Fahrzeugpapieren gibt. Allerdings kann es erforderlich sein, dass du statt der Fahrgestellnummer das Kennzeichen überprüfen musst, um ein gestohlenes Auto zu identifizieren.

Wenn du einen carVertical-Bericht über ein gestohlenes Fahrzeug findest, wird unter dem Reiter „Diebstahl“ eine Warnmeldung angezeigt. Im Abschnitt „Zeitraum“ kannst du sehen, wo und wann der Diebstahl registriert wurde.

Da die Fahrzeughistorie eine gute Möglichkeit ist, um zu prüfen, ob ein Auto gestohlen wurde, ersetzen die Diebe oft illegal die FIN-Schilder. Dadurch ist es in der Fahndungsliste für gestohlene Autos nicht mehr auffindbar, und einige Institutionen könnten dies im Nachhinein sogar als rechtmäßig betrachten.

Manipulierte FIN-Schilder sind relativ leicht zu erkennen, wenn man weiß, wie sie ursprünglich aussahen.

Fahrzeughersteller verwenden verschiedene Befestigungsarten – Nieten, Schweißnähte und Schweißpunkte. Ein FIN-Schild darf nicht zerschnitten oder beschädigt sein, und alle Zeichen müssen deutlich sichtbar sein. Wenn dir aufgefallen ist, dass das FIN-Schild am Honda Accord deines Freundes mit Nieten befestigt ist, sollte dies auch bei anderen Accord-Modellen gleichen Alters der Fall sein.

Überprüfe das Fahrzeug mit einem FIN-Decoder

Eine FIN kann auch auf andere Weise nützlich sein – die FIN eines Fahrzeugs besteht nicht nur aus einer zufälligen Kombination von Zeichen. Wenn sie in Abschnitte unterteilt und dekodiert wird, zeigt sie einige grundlegende Fahrzeugdaten wie Marke, Modell, Farbe und Motortyp an. Verwende einen 

, um diese Daten mit denen zu vergleichen, die du siehst, wenn du ein Fahrzeug überprüfst – Diskrepanzen deuten auf eine mögliche FIN-Manipulation oder einen Diebstahl hin.

Probleme mit den FIN-Daten sind häufig ein Hinweis darauf, dass ein Verkäufer Informationen verschweigt. In einigen Fällen kann es auch einfach darum gehen, den Wert eines Fahrzeugs zu erhöhen, indem nicht vorhandene Merkmale in die Werbeanzeige aufgenommen werden.

Vermeide kostspielige Probleme, indem du die Fahrzeughistorie prüfst. Erhalte sofort einen Bericht!

Prüfe deine FIN

Stelle sicher, dass die FIN im gesamten Fahrzeug übereinstimmen

Die FIN befindet sich in der Regel an mehreren Stellen am Fahrzeug:

Hinter der Windschutzscheibe (am Armaturenbrett)

Am vorderen Ende des Rahmens (ältere Fahrzeuge)

Nimm dir die Zeit, um alle diese Nummern zu finden und sie miteinander und mit der Nummer auf dem Versicherungsnachweis und Fahrzeugschein zu vergleichen. Wenn du verschiedene Fahrgestellnummern findest, könnte es sich um ein gestohlenes Auto handeln, das seinen Preis nicht wert ist.

In diesem Fall solltest du so schnell wie möglich die Polizei benachrichtigen! Auch wenn das Auto nicht gestohlen wurde, gilt die Manipulation des FIN-Codes vielerorts als Betrug.

Welche Dokumente sind beim Kauf/Verkauf eines Autos gesetzlich vorgeschrieben?

Welche Dokumente sollte man beim Autokauf verlangen?

Jeder Gebrauchtwagenkauf, ob vom Händler oder privat, ist mit der Übergabe der entsprechenden Fahrzeugpapiere und Nachweise verbunden. Beim Kauf solltest du daher nicht nur das 

, sondern auch alle Unterlagen in Ruhe prüfen, damit der Vertragsabschluss und die anschließende Zulassung problemlos abgewickelt werden können. 

 – die	wichtigsten Bestandteile sind Personalien, Adressen und Personalausweisnummern der Vertragsparteien, Fahrzeugdaten, FIN-Nummer,	Zubehör, Schäden am Fahrzeug, frühere Unfälle, Nummer der Zulassungsbescheinigung, Ummeldepflicht und Versicherung

 – zur Vorlage bei der Zulassungsstelle und der Kfz-Versicherung, um über den Verkauf des Fahrzeugs zu informieren

Personalausweis	oder Reisepass beider Vertragsparteien

 (Elektronische Versicherungsbestätigung) – falls das Fahrzeug noch zugelassen ist

 – bei Neufahrzeugen zur Bestätigung, dass das Fahrzeug den EU-Vorschriften entspricht

Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)

Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)

Prüfprotokoll der letzten Hauptuntersuchung (HU) und Abgasuntersuchung (AU)

Wird bei einem Privatverkauf der Vertrag nicht persönlich mit dem Fahrzeugeigentümer abgeschlossen, ist unbedingt auf eine gültige Vollmacht zu bestehen.

Welche Dokumente muss man beim Verkauf eines Fahrzeugs vorlegen?

Für einen korrekten Vertragsabschluss beim Verkauf eines Gebrauchtwagens sind folgende Unterlagen erforderlich:

Personalausweis oder Reisepass beider Vertragsparteien

Prüfbericht der letzten Hauptuntersuchung (HU) und Abgasuntersuchung (AU)

Verwertungsnachweis der Altautoannahmestelle (bei endgültiger Außerbetriebsetzung)

Bei einem Verkauf übernimmt in der Regel der ankaufende Händler die Abmeldung des Fahrzeugs. Ist der Käufer jedoch eine Privatperson, empfiehlt es sich, den Gebrauchtwagen vor dem Verkauf selbst abzumelden. Es gibt hierfür zwar keine gesetzliche Vorschrift, aber es besteht die Gefahr, dass es in der Zeit zwischen Verkauf und Abmeldung zu Beschädigungen, einem Unfall oder gar Missbrauch kommt, für die man als rechtmäßiger Besitzer noch haftbar gemacht werden kann.

Im Idealfall erfolgt die Abmeldung nach der Vertragsunterzeichnung, damit Probefahrten oder das Abstellen auf öffentlichen Parkplätzen noch möglich sind. In diesem Fall solltest du den Käufer vorab informieren, damit er sich darauf entsprechend einstellen kann.

Welche Schritte muss ich unternehmen, um zu prüfen, ob ein Fahrzeug gestohlen wurde?

Gibt es eine Möglichkeit, die Fahrzeughistorie online zu 	überprüfen?

Was soll ich tun, wenn ich den Verdacht habe, dass ein Fahrzeug 	gestohlen ist?

FAQ – Fragen & Antworten

Wie man überprüft, ob ein Auto gestohlen wurde

Karolis Bareckas

Die Online-Überprüfung der Fahrzeughistorie ist eine zuverlässige Methode, um Fahrzeuge mit manipulierten Kilometerständen oder verborgenen Schäden zu meiden. In diesem Artikel erklären wir dir, wie du kostenlos einen carVertical-Bericht bekommst und das Risiko eines schlechten Deals minimierst.

Prüfe eine beliebige FIN, um die vollständige Geschichte eines Fahrzeugs zu erfahren!

Angst, ein Autowrack zu kaufen?

Was ist ein carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie?

Der carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie ist eine Sammlung historischer Daten über einen Gebrauchtwagen, die dir bei der Entscheidung helfen können, ob dein Traumwagen ein guter Deal ist

. Ein Gebrauchtwagenkauf ohne vorherige Überprüfung der Vorgeschichte ist riskant, denn Verkäufer kennen möglicherweise wichtige Informationen über das Fahrzeug nicht (oder verheimlichen sie).

Der Fahrzeughistorienbericht von carVertical verrät dir:

ob der Kilometerstand des Fahrzeugs manipuliert wurde

Egal, ob du einen kostenlosen Fahrzeughistorienbericht vom Verkäufer (bzw. Händler) erhältst oder dir einen 

gebührenpflichtigen Fahrzeughistorienbericht von carVertical besorgst

: Du bekommst einen umfassenden Überblick über die Vorgeschichte eines Fahrzeugs mit sämtlichen verfügbaren 

So bekommst du einen kostenlosen carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie

1. Bitte deinen Verkäufer um einen kostenlosen carVertical-Bericht

Da Fahrzeughistorienberichte in den vergangenen Jahren immer beliebter geworden sind, bieten viele Verkäufer bereits selbst kostenlose carVertical-Berichte an. Oft wird dies auch in der Anzeige erwähnt, um ein gewisses Vertrauen zu schaffen und potenzielle Käufer anzulocken. Wenn nicht, frage den Verkäufer direkt danach.

2. Kaufe bei einem unserer Partnerhändler und erhalte einen kostenlosen carVertical-Bericht

carVertical-Partnerhändler legen besonderen Wert auf die Qualität ihrer Pkws und bieten Käufern einen kostenlosen carVertical-Fahrzeughistorienbericht an, um die Transparenz zu erhöhen.

Diese Händler haben meist carVertical-Fahnen oder andere Werbemittel auf ihrem Betriebsgelände, die eine Partnerschaft mit unserem Unternehmen signalisieren

. Alle von ihnen verkauften Autos enthalten einen kostenlosen Bericht, sodass du die Vorgeschichte verschiedener Autos, an denen du interessiert bist, problemlos überprüfen kannst.

3. Achte auf carVertical-Badges und Integrationen in Online-Marktplätzen und Kleinanzeigenportalen

Wenn du dich auf Online-Automarktplätzen und Kleinanzeigenportalen umsiehst, 

achte auf das carVertical-Logo in der Anzeige. Es zeigt an, dass der Händler ein Partner unseres Unternehmens ist

. Wenn du ein Auto bei einem solchen Händler erwerben willst, erhältst du vorab einen kostenlosen carVertical-Bericht, um die Vorgeschichte des Fahrzeugs einzusehen.

Wie hilft ein carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie beim Kauf eines Gebrauchtwagens?

Ein vollständiger Bericht zur Fahrzeughistorie gibt dir Hinweise darauf, ob das betreffende Auto sein Geld auch wert ist. 

Kleinanzeigenportale sind überfüllt mit fragwürdigen Angeboten und es ist nicht leicht, ein passendes Modell in einem guten Zustand zu finden

Statt deine Zeit zu verschwenden, jeden Verkäufer persönlich zu treffen, überprüfst du einfach die 

 der angebotenen Autos und entscheidest, ob sie deine Kriterien erfüllen. Hat ein Wagen eine makellose Vorgeschichte, vereinbarst du eine Probefahrt mit dem Verkäufer und siehst dir das Auto selbst an.

So lassen sich alle Angaben in einer Kfz-Anzeige ganz einfach überprüfen. Behauptet der Verkäufer etwa, dass sein Auto 100.000 km auf dem Kilometerzähler hat, obwohl im Bericht steht, dass der Kilometerstand manipuliert wurde, so kannst du von dem Kauf Abstand nehmen oder einen niedrigeren Preis aushandeln.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Pkw alle paar Jahre einen Schaden erleidet

. Doch wenn du den Schadenswert deines Gebrauchten kennst, kannst du eine fundierte Entscheidung treffen. Niemand möchte einen Unfallwagen, der womöglich unsicher ist und langfristig aufwendige Reparaturen erfordert.

Die Kosten für einen Fahrzeughistorienbericht sind gering im Vergleich zu den finanziellen Verlusten, die du beim Kauf eines mangelhaften Pkws erleiden würdest

. Schließlich will niemand einen überhöhten Preis für ein Auto mit manipulierter Laufleistung zahlen oder später einen Kfz-Betrieb aufsuchen, um versteckte Schäden zu beheben, die durch eine einfache Überprüfung der Fahrgestellnummer vorher hätten entdeckt werden können.

Wie bekomme ich kostenlos die Fahrzeughistorie eines Wagens heraus?

Wie bekomme ich einen kostenlosen Fahrzeugbericht?

Kann ich die FIN-Historie kostenlos einsehen?

Häufige Fragen

Wie bekomme ich eine kostenlose Fahrzeughistorie von carVertical?

Kurzer Überblick über die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)

Jedes Kraftfahrzeug hat einen eindeutigen Identifizierungscode, die sogenannte FIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer oder Fahrzeugidentifikationsnummer). Dieser individuelle Code (oft auch Fahrgestellnummer genannt) bleibt während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs gleich und ermöglicht es, das Fahrzeug jederzeit und überall auf der Welt zu identifizieren – von der Produktion bis zur Verschrottung.

Beim Gebrauchtwagenkauf ist dieser 17-stellige, fälschungssichere Code besonders wichtig. Denn die FIN (engl.: Vehicle Identification Number, VIN) ist wie der individuelle Fingerabdruck deines Autos, der dir hilft, das individuelle Fahrzeug zweifelsfrei zu erkennen, die Fahrzeugpapiere zuzuordnen und mögliche Manipulationen auszuschließen.

Im Folgenden erklären wir dir, wo du diese Fahrzeug-Identifizierungsnummer findest, was sie bedeutet und wie du sie überprüfen kannst.

Angst, ein Wrack zu kaufen?

So findest du die FIN-Nummer an deinem Auto

Die FIN befindet sich – meist mehrfach – am Auto und in den dazugehörigen Fahrzeugpapieren. Die genaue Position der Fahrzeug-Identifizierungsnummer variiert je nach Fahrzeugmodell. Am häufigsten findest du die Fahrgestellnummer deines Autos an folgenden Stellen:

 – Fast alle modernen Autos haben eine kleine Metall- oder Kunststoffplakette, die auf der Fahrerseite des Armaturenbretts, direkt unter der Windschutzscheibe, angebracht ist. Man kann sie von außen durch die Windschutzscheibe lesen.

 die FIN auf einem Aufkleber oder einer Plakette im Bereich des Rahmens oder an der B-Säule, wenn die Fahrertür geöffnet wird.

 – Die Fahrgestellnummer befindet sich bei einigen Modellen im Motorraum neben der Verriegelung oder auf einer Plakette, die am Rahmen oder an der Spritzwand (Wand zwischen Motorraum und Fahrgastzelle) befestigt ist.

Am vorderen Ende des Fahrzeugrahmens – 

Insbesondere bei älteren Modellen, kann die FIN direkt auf dem Fahrzeugrahmen eingraviert sein. Diese Stelle ist oft über den Radkasten zugänglich.

Unter dem Beifahrersitz oder beim Reserverad – 

Bei manchen Autos befindet sich die FIN auf dem Bodenblech unter dem Beifahrersitz oder unter der Kofferraumverkleidung in der Nähe des Reserverades.

Zudem findest du die FIN deines Autos natürlich in den Fahrzeugpapieren. Sieh dazu in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 („Fahrzeugschein“) im Feld E und Teil 2 („Fahrzeugbrief“) unter Punkt 4 nach. Wie du sie entschlüsselst, erklären wir dir weiter unten.

 Beim Gebrauchtwagenkauf ist die FIN besonders wichtig. Vergleiche den Code auf dem Fahrzeugbrief mit verschiedenen Stellen am Fahrzeug. Stimmen diese nicht überein, handelt es sich vielleicht um ein 

Nicht nur Autos haben FIN-Nummern, sondern auch andere Kraftfahrzeuge wie Krafträder (Motorräder oder Motorroller), Geländewagen, Wohnmobile und andere Fahrzeugtypen.

Wie bei den Autos bringen die Hersteller auch bei Motorrädern die Fahrzeug-Identifizierungsnummer an verschiedenen Stellen an. Die genaue Position kann je nach Hersteller und Modell variieren. In der Regel befindet sich die FIN bei Motorrädern an folgenden Stellen:

 – Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist hier meist im Rahmen des Lenkkopfes eingraviert oder auf einer Plakette angebracht. Da diese Stelle leicht zugänglich ist, nutzen ihn viele Hersteller, um die FIN anzubringen.

 – Die FIN kann auch an anderen Stellen des Rahmens angebracht sein, z. B. in der Nähe des Motors oder auf der Fahrerseite.

 – Bei einigen Motorrädern ist die FIN zusätzlich auf dem Motorgehäuse oder am Motorblock eingraviert.

Auch hier findest du die FIN deines Motorrads natürlich in den Fahrzeugpapieren. Du solltest unbedingt überprüfen, dass die Fahrgestellnummern übereinstimmen.

Verschiedene Institutionen und Register sammeln Fahrzeugdaten, die über die FIN-Nummer zugänglich sind. In einigen Ländern bieten auch staatliche Stellen und Versicherungsportale Datenbanken an, in denen Autofahrer anhand der Fahrgestellnummer oder des Kennzeichens Informationen über den Status der Zulassung oder die Unfallhistorie abrufen können.

Darüber hinaus gibt es in vielen Ländern zentrale Fahrzeugregister oder Zulassungsstellen, bei denen die Fahrgestellnummer zugelassener Fahrzeuge abgeglichen werden können. In Deutschland ist dies per Online-Auskunft über das Zentrale Fahrzeugregister (ZFZR) möglich. Auch viele Werkstätten, Gutachter oder der TÜV bieten Dienstleistungen zur Überprüfung der Fahrzeug-Identifizierungsnummer an.

Ferner gibt es verschiedene Online-Dienste, bei denen man über die Eingabe der Fahrzeugnummer Informationen zum Fahrzeug, wie den Hersteller, das Baujahr oder die Fahrzeugmerkmale abrufen kann. So lässt sich beispielsweise prüfen, ob ein Gebrauchtwagen den beworbenen Angaben entspricht.

Eine besonders bequeme Möglichkeit, die Fahrzeug-Identifikationsnummer zu überprüfen, ist der 

. Einfach die FIN eines Autos oder Motorrades in unseren Decoder eingeben und du erhältst umgehend eine Erstauskunft mit grundlegenden Angaben wie Marke, Modell und technischen Daten. Anschließend kannst du in wenigen Schritten einen vollständigen Bericht zur Fahrzeughistorie erwerben, in dem viele weitere Informationen aus über 900 Datenquellen aus 35 Ländern zusammengestellt werden. Hier findest du unter anderem:

Angaben zu Schadensmeldungen und Rückrufe

Registrierte Kilometerstände, um mögliche Manipulationen zu erkennen

Halterwechsel, TÜVs und andere Aktivitäten

Alle Daten stammen aus vertrauenswürdigen Quellen, einschließlich Kfz-Zulassungsstellen, staatlichen Registern, Versicherungsgesellschaften und Strafverfolgungsbehörden. Schau dir 

 an, um mehr über die Vorteile zu erfahren.

Vermeide kostspielige Probleme, indem du die Historie des Fahrzeugs prüfst. Erhalte sofort einen Bericht!

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer spielt in allen Bereichen des Fahrzeuglebenszyklus eine zentrale Rolle. Sie ist 

 Mittel, um ein Fahrzeug eindeutig zu identifizieren, denn zu jeder FIN gibt es immer nur ein Fahrzeug. Das schafft Klarheit und Transparenz, von der Zulassung über den Wiederverkauf bis zur Entsorgung.

Mit der Fahrzeugnummer lässt sich so die gesamte Historie eines Fahrzeugs nachverfolgen – und das weltweit. Informationen wie Vorbesitzer, Unfälle, Wartungen, Rückrufaktionen und Kilometerstände lassen sich damit verknüpfen. Auch bei der Identifizierung gestohlener Fahrzeuge und der Ermittlung des rechtmäßigen Fahrzeughalters spielt die FIN eine wichtige Rolle. Da die FIN meist mehrfach und an festen Strukturbauteilen des Fahrzeugs angebracht ist, bietet sie Schutz vor Manipulationen und möglichen Betrugsversuchen.

Manipulationen an der FIN sind auf dem Markt dennoch keine Seltenheit, da unseriöse Gebrauchtwagenhändler versuchen, daraus Profit zu schlagen. Sie schweißen andere FIN-Schilder an oder überkleben diese, obwohl die meisten Codes eingraviert oder mit nicht handelsüblichen Nieten befestigt sind. Daher ist es wichtig, sich zu vergewissern, dass alle FIN eines Fahrzeugs übereinstimmen und nicht manipuliert wurden.

Du benötigst die Fahrzeug-Identifizierungsnummer also bei allen Rechtsgeschäften rund um dein Auto oder Motorrad, wie bei der Zulassung, Versicherung oder Hauptuntersuchung. Denn auch der TÜV verwendet sie ebenfalls zum Abgleich des Fahrzeugs mit den Fahrzeugpapieren, zur Dokumentation der Prüfergebnisse bei der Haupt- und Abgasuntersuchung und zum Schutz vor Manipulationen (z. B. Erkennen von Tachomanipulationen).

Und auch bei deinem nächsten Gebrauchtwagenkauf ist die Fahrzeug-Identifizierungsnummer wichtig. Jedes Auto oder Motorrad auf der Straße kann beschädigt oder gestohlen worden sein. Vielleicht wurde es aus einem anderen Land mit anderen Rechtsvorschriften importiert. Und obwohl Gebrauchtwagenhändler häufig behaupten, ihre Fahrzeuge seien unfallfrei, zeigt die Fahrzeughistorie oft das Gegenteil.

Ohne die Fahrzeughistorie eines Gebrauchtwagens zu kennen, kaufst du die Katze im Sack. Das Fahren mit versteckten Mängeln oder ein mangelhaft reparierter Unfallwagen kann nicht nur teuer, sondern auch gefährlich für dich und deine Familie werden. Deshalb solltest du vor dem Kauf eines gebrauchten Autos oder Motorrads unbedingt die Fahrzeughistorie anhand der FIN überprüfen und genau studieren. Auch eine Durchsicht des Fahrzeugs von einem Experten ist ratsam.

Die ersten Fahrgestellnummern wurden in den 1950er Jahren verwendet, aber das Format variierte von Hersteller zu Hersteller, was die Identifizierung von Fahrzeugen deutlich erschwerte. Die NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) vereinheitlichte das aktuelle Format und im Jahr 1981 löste die nun nach internationalen Normen vergebene Fahrzeug-Identifizierungsnummer die ursprüngliche Fahrgestellnummer ab. Seitdem muss an jedem Fahrzeug, das nach 1981 gebaut wurde, dieser eindeutige Identifizierungscode angebracht werden.

Fahrgestellnummer und Fahrzeug-Identifizierungsnummer sind eigentlich nicht dasselbe, denn die FIN löste 1981 die bis dahin vom Hersteller zuvor individuell festgelegte Fahrgestellnummer ab. Dennoch wird die FIN auch heute noch – nicht ganz korrekt – umgangssprachlich als Fahrgestellnummer bezeichnet.

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer besteht aus einer 17-stelligen Buchstaben- und Zahlen-Kombination, die zur leichteren Identifizierung in drei Gruppen unterteilt ist:

(World Manufacturer Identifier, WMI)Er besteht aus 3 Zeichen, die angeben, von welchem Hersteller und in welcher Region ein Fahrzeug gebaut wurde. So steht beispielsweise „WVW“ für die Marke Volkswagen in Deutschland „W“.

(Vehicle Descriptor Section, VDS)Die Stellen 4 bis 9 geben die Fahrzeugbeschreibung wie Modell, Baureihe, Motortyp und Fahrzeugtyp wieder.

(Vehicle Identifier Section, VIS)Die verbleibenden 8 Zeichen beinhalten das 

 bzw. das Montagewerk des Fahrzeugherstellers (Stelle 11), gefolgt von einer 6-stelligen, individuellen Produktionsnummer.

Genau genommen gibt es zwei internationale Standards für die FIN: einen für Hersteller innerhalb der Europäischen Union und die „amerikanische VIN“, die nicht nur von nordamerikanischen Herstellern verwendet wird. Beide sind sich in ihrer Struktur sehr ähnlich. Während du bei der „europäischen FIN“ eine zusätzliche Prüfziffer in deinen Zulassungspapieren finden wirst, steht sie in der „amerikanischen VIN“, wie in der nachfolgenden Abbildung, an Stelle 9 des Codes. Sie wird berechnet, indem alle anderen FIN-Ziffern in eine bestimmte mathematische Formel eingesetzt werden.

 Beachte, dass 17-stellige Fahrzeug-Identifizierungsnummern nicht die Buchstaben O, I und Q enthalten, um Verwechslungen mit den Ziffern 0, 1 und 9 zu vermeiden. Häufig finden sich im Code auch Zeichenfolgen wie „0000“ oder „ZZZZ“. Dabei handelt es sich lediglich um Füllzeichen, die keine besondere Bedeutung haben.

Jede Marke, jedes Montagewerk und jede Modellvariante ist also mit genau festgelegten Zeichen in einer FIN-Nummer codiert. Um die Informationen auslesen zu können, muss die FIN entschlüsselt werden. Unser 

 erledigt das für dich in wenigen Sekunden und warnt dich, falls die FIN ungültig ist. Und mit ein paar Klicks erhältst du auch gleich einen vollständigen Bericht zur Fahrzeughistorie mit vielen Details zu deinem Auto oder Motorrad.

Was ist eine VIN-Nummer?

Hat jedes Fahrzeug eine FIN?

Steht die FIN auf dem Versicherungsschein des Fahrzeugs?

Kann ich meine FIN online abfragen?

Was ist die richtige Bezeichnung: Fahrzeugidentifikationsnummer oder Fahrzeug-Identifizierungsnummer?

Was ist eine FIN-Nummer?

Aivaras Grigelevičius

Das Zurückdrehen von Kilometerständen gehört zu den häufigsten Betrugsfällen auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Er treibt den Preis eines Gebrauchtwagens künstlich in die Höhe und ruiniert die Fairness beim Autokauf. Wie eine aktuelle carVertical Studie ergab, sind die Käufer deutscher Premiumfahrzeuge dem größten Risiko ausgesetzt, ein Auto mit verfälschtem Kilometerstand zu kaufen.

TOP 20 der Automodelle mit den häufigsten Kilometerstand-Manipulationen: Der BMW M5 führt die Liste an

Um die Liste der am häufigsten getakteten Autos zu ermitteln, analysierte das IT-Datenunternehmen carVertical mehr als 700.000 Gebrauchtwagenberichte, die zwischen November 2020 und November 2021 erstellt wurden. Mit einbezogen wurden achtzehn verschiedene Märkte, darunter Polen, Rumänien, Ungarn, Frankreich, Slowenien, Slowakei, Tschechische Republik, Litauen, Lettland, Estland, Ukraine, Bulgarien, Serbien, Deutschland, Kroatien, Russland, die Vereinigten Staaten und Italien.

Wie die Daten zum Kilometerstand zeigen, ist der BMW M5 das am häufigsten betroffene Fahrzeug, bei dem der Kilometerstand bei etwas mehr als einem Drittel der geprüften Modelle möglicherweise zurückgedreht wurde. Wie Matas Buzelis, Automobilexperte bei carVertical, kürzlich feststellte, dominieren BMW-Fahrzeuge die Liste:

"Die Hälfte der TOP 10-Liste wird von BMW-Modellen belegt. Das korreliert mit der Nachfrage nach gebrauchten BMW-Fahrzeugen in verschiedenen Märkten. Aus den Daten geht auch hervor, dass teure Autos eine höhere Wahrscheinlichkeit für eine Manipulation aufweisen, was bei der Suche nach einem Gebrauchtwagen berücksichtigt werden muss.“

Genau an dieser Stelle ist eine Überprüfung des Kilometerstands sehr hilfreich.

Auf den Plätzen zwei und drei der Liste folgen der BMW 7er und der Subaru Outback mit 33,4 bzw. 31,8 Prozent der möglicherweise getakteten Fahrzeuge. Der Audi A8 wurde am fünfthäufigsten manipuliert, während sein sportlicheres Geschwistermodell, der A7, 

mit etwas mehr als einem Viertel (25,8 Prozent) der erfassten Fahrzeuge mit zurückgedrehtem Kilometerstand den

Matas Buzelis erklärt, dass der Grund für die vielen Fahrzeuge im Premiumsegment in dieser Liste die höheren Gewinnsteigerungen bei dieser Fahrzeugklasse sind. Das Zurückdrehen des Kilometerzählers ist ein relativ günstiger und unkomplizierter Prozess, der unseriösen Autohändlern zusätzliche Einnahmen verschafft.

Die am häufigsten manipulierten Automodelle nach Baujahr: Die ältesten Autos werden am häufigsten getaktet

Wie uns die Studie zeigt, ist es wichtig, beim Kauf eines Gebrauchtwagens auf den Kilometerstand zu achten, insbesondere bei älteren Fahrzeugen. Die am häufigsten verfälschten Modelle wurden zwischen 2006 und 2016 hergestellt. Der Autoexperte Matas Buzelis betont jedoch, dass es vor allem einen Zusammenhang zwischen der Wahrscheinlichkeit eines Betrugs und der Fahrzeugklasse gibt:

"Die Liste der am häufigsten manipulierten Autos besteht hauptsächlich aus Premiumfahrzeugen, aber es gibt auch einige Modelle der Economy-Klasse, wenn auch mit einem geringeren Anteil an der Gesamtzahl der getakteten Modelle. Subaru-, Ford- und Volkswagen-Fahrzeuge gehören zur gleichen Altersgruppe wie die Fahrzeuge der Oberklasse. Es sieht danach aus, dass 5 bis 15 Jahre alte Autos am ehesten getaktet werden".

Der Ford Mustang ist das neueste Modell auf dieser Liste. Künftige Besitzer der sechsten Generation des muskulösen Mustangs sollten besonders vorsichtig sein und die aufgezeichneten Kilometerstände online überprüfen. Besitzer des BMW M5 von 2006, der 5ers von 2007 und des X5 sollten ebenfalls prüfen, ob ihr Auto einen echten Kilometerstand aufweist.

Matas Buzelis erklärt, dass es bei den neuesten Modellen etwas schwieriger sein kann, die Kilometerstände zu verändern. Bei neueren Autos ist es auch unwahrscheinlicher, dass sich eine Verfälschung lohnt, weil sie im Durchschnitt seit dem Kauf erst eine kürzere Strecke zurückgelegt haben:

"Es macht keinen Sinn, ein Auto mit, sagen wir, 50.000 oder 80.000 Kilometern zurückzudrehen, aber für Käufer lohnt es sich, zu prüfen, ob solche Kilometerstände echt sind oder nicht".

Die am häufigsten manipulierten Automodelle nach Kraftstoffart: Dieselfahrzeuge werden am häufigsten getaktet

Ein Großteil der manipulierten Automodelle ist mit einem Dieselmotor ausgestattet. Wie Automobilexperte Buzelis betont, war das schon immer der Fall:

"Dieselfahrzeuge sind für größere Entfernungen ausgelegt, sodass bei diesen Fahrzeugen die Wahrscheinlichkeit eines Kilometerstand-Betrugs größer ist. In Zukunft könnte sich das jedoch ändern, weil der Verkauf von Dieselfahrzeugen zurück geht.“

"Wenn wir uns die Zahlen ansehen, sehen wir deutlich, dass in der Regel bis zu 80 oder 90 Prozent der getakteten Modelle Dieselfahrzeuge sind. Nehmen Sie zum Beispiel den Volkswagen Phaeton - von 10 Modellen sind neun mit Dieselmotoren ausgestattet und nur eins wird von einem Benzinmotor angetrieben."

Die Aufteilung der getakteten Benzin- und Dieselfahrzeuge der 6er-Reihe von BMW ist fast identisch, aber das liegt daran, dass die Benziner Modelle viel beliebter sind. In einigen Fällen gibt es in der Modellauswahl überhaupt keine Dieselmotoren. Den BMW M5 und den Ford Mustang gibt es zum Beispiel nur als Benziner.

Fazit: Kilometerbetrug treibt den Gebrauchtwagenwert in die Höhe und ruiniert das Erlebnis beim Autokauf

Kaufen und Verkaufen

Wie man überprüft, ob ein Auto gestohlen wurde

Wie bekomme ich eine kostenlose Fahrzeughistorie von carVertical?

Was ist eine FIN-Nummer?

Die Autos mit den meisten Kilometerstand-Manipulationen aufgedeckt

10 Autos, die Sie wegen starker Wertsteigerung nicht verkaufen sollten

Die am häufigsten und am wenigsten häufig beschädigten Autos in Europa aufgedeckt

Die TOP 5 häufigsten Betrügereien, die Sie laut carVertical beim Kauf von einem Gebrauchtwagen vermeiden sollten