Motorrad-Fahrgestellnummer prüfen: FIN-Decoder

Was ist ein Motorrad-FIN-Decoder?

Eine FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer oder auch Fahrgestellnummer) ist eine individuelle Kombination aus 17 Zeichen, die der Identifizierung dient. Anhand dieses Codes werden auch Informationen über die bisherige Fahrzeuggeschichte festgehalten, um die Nutzung einschließlich Wartung, Unfallschäden oder Besitzerwechsel nachvollziehen zu können.

Der Motorrad VIN Decoder ist ein Online-Tool, mit dem man die Echtheit der Fahrgestellnummer beim Motorrad prüfen und Fahrzeuginformationen wie Marke, Modell, Hersteller und Ausstattung abrufen kann. Die FIN kann auch manuell entschlüsselt werden, was jedoch deutlich schwieriger ist als die Verwendung eines Motorrad VIN Decoders.

Der FIN-Decoder kann zudem einem potenziellen Käufer eines Fahrzeugs helfen, fehlerhafte oder fehlende Informationen aufzudecken, um eine fundierte Kaufentscheidung treffen zu können.

Wie verwende ich den Motorrad VIN Decoder, um eine Motorrad-Fahrgestellnummer zu prüfen?

Unser Motorrad-FIN-Decoder ist einfach zu bedienen. Auf der FIN-Decoder-Seite musst du nur zwei einfache Schritte befolgen:

1.Gib die Fahrgestellnummer deines Motorrads in das Feld Fahrgestellnummer (FIN) ein.
2.Klicke auf FIN entschlüsseln.

Ein FIN-Decoder bietet eine kurze FIN-Prüfung, um sicherzustellen, dass die Fahrzeug-Identifikationsnummer des Motorrads korrekt ist und mit den Daten des Motorrads übereinstimmt. Wenn sie korrekt ist, zeigt der Decoder die verfügbaren Informationen an.

Wenn du weitere Informationen zur Vorgeschichte eines Fahrzeugs benötigst, kannst du einen umfassenden Bericht zur Fahrzeughistorie anfordern.

Was ist eine Motorrad-FIN-Nummer?

Alle Kraftfahrzeuge sind mit einer individuellen Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) versehen. Fahrzeughersteller begannen in den 1950er-Jahren mit der Verwendung von FINs, aber das System wies noch Mängel auf, da die Formate von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich waren.

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) der Vereinigten Staaten standardisierte das Format im Jahr 1981. Diese neue Norm schreibt vor, dass alle Kraftfahrzeuge und Anhänger eine eindeutige 17-stellige Fahrzeug-Identifikationsnummer haben müssen, die aus mehreren Teilen mit einer spezifischen Codierung besteht.

Du findest eine Fahrgestellnummer auf deinem Motorrad, Superbike, Cruiser, Moped, Quad, Dirtbike und sogar (gelegentlich) auf einem Elektroroller. Einige Rennmotorräder haben möglicherweise keine FIN, da sie nicht zugelassen werden können, aber wenn es sich um ein für den Straßenverkehr zugelassenes Motorrad handelt, solltest du eine FIN finden können. Beachte, dass die Position der FIN vom Motorrad-Typ abhängt.

Die FIN-Nummer eines Motorrads befindet sich auf einem Emblem oder ist in Metall eingraviert und kann nicht entfernt, ersetzt oder manipuliert werden.

Wie liest man die Fahrgestellnummer eines Motorrads?

Die Buchstaben und Zahlen einer Motorrad-Fahrgestellnummer sind in drei Hauptbereiche unterteilt, die nach internationalem Standard eine Reihe von Informationen liefern:

Weltherstellercode (World Manufacturer Identification – WMI)

Der Weltherstellercode (WMI) besteht aus den ersten drei Zeichen der FIN und gibt den Hersteller und das Herkunftsland an, in dem das Motorrad gebaut wurde. Die Zeichen an dieser Stelle reichen von Ziffern bis zu Buchstaben, und jedes Land hat ein eigenes Zeichen, das es repräsentiert.

Fahrzeugbeschreibung (Vehicle Descriptor Section – VDS)

Die Fahrzeugbeschreibung (VDS) besteht aus den Zeichen 4 bis 9 und beschreibt die spezifischen Fahrzeugmerkmale wie Modellreihe, Karosserie, Motortyp und Sicherheitsausstattung.

Fahrzeugidentifizierung (Vehicle Identifier Section – VIS)

Die Fahrzeugidentifizierung (VIS) besteht aus den Zeichen 10 bis 17 und enthält das Modelljahr, den Herstellungsort und eine sechsstellige, einzigartige Seriennummer, die zur weltweiten Identifizierung dient.

Prüfziffer

Die Prüfziffer befindet sich an der 9. Stelle der FIN und dient der Überprüfung der Echtheit bzw. dass die Nummer nicht manipuliert wurde.

Diese Ziffer wird mit einem speziellen mathematischen Verfahren berechnet, bei dem alle anderen Zeichen der Fahrgestellnummer in eine Formel eingesetzt werden. Stimmt das Ergebnis nicht mit der Prüfziffer überein, ist die Fahrgestellnummer falsch oder gefälscht. FIN-Decoder führen diesen Vorgang bei der Prüfung durch.

Wo finde ich die Fahrgestellnummer am Motorrad?

Für die FIN verwenden Fahrzeughersteller primär unersetzliche oder selten austauschbare Teile, um Manipulation oder versehentliches Entfernen zu vermeiden.

In den meisten Fällen sind die Motorrad-FINs an folgenden Stellen zu finden:

Am Lenkkopf oder Rahmenkopf
Auf dem Hauptrohr des Rahmens
Auf einem Typenschild (in der Nähe des Motors oder unter der Sitzbank)
Am Motorgehäuse

Standardmäßig ist die FIN auch in den Zulassungs- und Versicherungsunterlagen aufgeführt. Wenn du Schwierigkeiten hast, die Motorrad-Fahrgestellnummer zu finden, kannst du in der Bedienungsanleitung deines Motorrads nachsehen.

Fahrgestellnummer entschlüsseln: Was kann man mit einer Motorrad-FIN herausfinden?

Käufer sind generell einem hohen Betrugsrisiko ausgesetzt, wenn sie ein Motorrad kaufen, ohne dessen Vorgeschichte genau zu kennen. Denn in vielen verschiedenen Ländern sind manipulierte, beschädigte oder gestohlene Motorräder auf dem Markt, ohne dass dem früheren Besitzer diese wertmindernden Tatsachen überhaupt bekannt sind.

Während unser Motorrad VIN-Decoder die Fahrgestellnummer entschlüsseln und einige grundlegende Informationen anzeigen kann, liefert dir ein Historienbericht Informationen, die in Online-Datenbanken von Herstellern, Versicherungen oder Polizei gespeichert sind.

Mit dem vollständigen Bericht zur Fahrzeughistorie kannst du die Motorrad-FIN prüfen und unter anderem folgende Informationen aufdecken:

Originalausstattung
Informationen zu bisherigen Schäden
Tachomanipulation
Gemeldete Diebstähle
Fahrzeughalterwechsel
Zulassungsinformationen
Inspektionsdaten
Modellspezifische Probleme oder Rückrufaktionen

Unser Ziel ist es, Käufern wichtige Einblicke zu geben, um Betrug vorzubeugen und eine bessere Verhandlungsbasis zu schaffen. Wir arbeiten mit Herstellern, Händlern, Versicherungen, Werkstätten, Prüfstellen und anderen Institutionen und Verbänden zusammen, um aktuelle und zuverlässige Fahrzeughistorien zur Verfügung zu stellen.

Wenn du ein gebrauchtes Motorrad kaufen möchtest, kannst du unseren Motorrad-VIN-Decoder nutzen und einen carVertical-Bericht anfordern, um die Motorradhistorie zu prüfen und eine fundierte Kaufentscheidung zu treffen.

Worin besteht der Unterschied, eine Motorrad-FIN-Nummer kostenlos abzufragen und die Motorrad-Fahrgestellnummer vollständig zu prüfen?

Das kostenlose Abfragen der FIN-Nummer liefert nur die grundlegenden Fahrzeug-Identifizierungsdaten, die frei verfügbar sind. Eine schnelle FIN-Abfrage zeigt die Marke, das Modell, das Baujahr und die Ausstattungsliste des Motorrads an.

Kilometerstand, Schadenshistorie, Fotos und andere wünschenswerte Informationen, die in einem vollständigen Historienbericht enthalten sein sollten, sind jedoch nicht kostenlos verfügbar. Wir arbeiten mit Auktionshäusern, Versicherungen, Herstellern und anderen Institutionen zusammen, um weltweit auf zuverlässige Datenbanken zugreifen zu können und unseren Kunden detaillierte Informationen zur Verfügung zu stellen.

Warum ist es wichtig, die Motorrad-Fahrgestellnummer zu prüfen?

Motorräder verunglücken und werden gestohlen, Betrüger manipulieren den Kilometerzähler und vieles mehr. Niemand möchte zu viel Geld für beschädigte Maschinen bezahlen. Viel wichtiger ist es zu wissen, dass das Motorrad, das man kauft, sicher ist.

Während eine kostenlose Überprüfung der VIN-Nummer des Motorrads hilft, die Echtheit der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) festzustellen (und andere grundlegende Details zu bestätigen), zeigt ein vollständiger Bericht über die Fahrzeughistorie verschiedene rechtliche und physische Probleme auf und ermöglicht es, die potenziellen Kosten abzuschätzen.

Viele Käufer gebrauchter Motorräder lassen sich von den niedrigen Preisen für schrottreife Motorräder verführen. Experten sind sich einig, dass der Kauf eines beschädigten Motorrads in Ordnung ist. Voraussetzung ist allerdings, dass man weiß, um welche Art von Schaden es sich handelt und – falls das Motorrad repariert wurde – wie gut die Reparatur ausgeführt wurde. Beschädigte Teile und Verkleidungen können leicht ersetzt werden, aber Schäden am Rahmen sind am schlimmsten und oft irreparabel.

Motorrad-FIN-Decoder