Salvage Title verstehen: ein umfassender Überblick

Ein Auto mit Salvage Title kann sowohl Neugier als auch Besorgnis auslösen, denn diese „Branded Titles“ bezeichnen Fahrzeuge, die bereits schwere Beschädigungen oder andere signifikante Ereignisse wie Tachomanipulation oder Diebstahl erlitten haben. Vor allem beim Import von Fahrzeugen aus den USA ist dieser Status relevant, da er den Käufer über die Reparaturhistorie und mögliche Risiken informiert.

Wie schwerwiegend ein Salvage Title sein kann und was du vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens mit einem solchen Branded Title wissen solltest, erfährst du in diesem Blogbeitrag.

Salvage Title und der Import aus den USA

Ein Salvage Title ist eine Art Markentitel, der in den USA für Fahrzeuge ausgestellt wird, die nach einem schweren Schaden von der Versicherungsgesellschaft begutachtet und als Totalschaden eingestuft wurden. Dies geschieht in der Regel nach schweren Verkehrsunfällen, aber auch nach Diebstahl, Brand oder Naturkatastrophen.

Der Umgang mit Salvage Titles ist in den USA nicht einheitlich. In einigen Staaten bedeutet ein Auto Salvage Title, dass der Fahrzeugbrief dauerhaft ungültig wird und das Fahrzeug nur noch zerlegt oder verschrottet werden kann. In anderen Staaten kann ein Fahrzeug, das sich ordnungsgemäß reparieren lässt, einen neuen Fahrzeugbrief erhalten, der üblicherweise als Rebuilt Title bezeichnet wird.

Totalschaden: das deutsche Äquivalent zum Salvage Title

In Deutschland gibt es keine derartigen Markentitel. Ein Salvage Title entspricht im Prinzip dem Begriff Totalschaden beim Auto.

Häufig werden Fahrzeuge von den Versicherungen bereits als Totalschaden eingestuft, wenn die Reparaturkosten 70–80 % des Wiederbeschaffungswertes betragen. Bei einem Auto mit Salvage Title bzw. Totalschaden empfiehlt es sich, die Fahrzeughistorie zu überprüfen oder einen Kfz-Sachverständigen hinzuzuziehen. So kann man sich vor unvorhergesehenen Risiken schützen und den Restwert des Fahrzeugs besser einschätzen.

Arten des Totalschadens

In Deutschland wird bei einem Totalschaden am Auto grundsätzlich zwischen zwei Arten unterschieden, dem wirtschaftlichen Totalschaden und dem technischen Totalschaden.

Diese Kategorisierung dient der Beurteilung, ob ein Fahrzeug für den Straßenverkehr wiederhergestellt werden kann oder ob es als irreparabel gilt.

Wirtschaftlicher Totalschaden

Ein wirtschaftlicher Totalschaden liegt vor, wenn die Reparaturkosten den Fahrzeugrestwert übersteigen oder im Verhältnis zum Marktwert unverhältnismäßig hoch sind. In diesem Fall kann eine Reparatur zwar technisch noch möglich sein, die vollständige Wiederherstellung der Verkehrstauglichkeit gilt jedoch als wirtschaftlich unrentabel.

Technischer Totalschaden

Ein technischer Totalschaden bezeichnet ein Auto, das so schwer beschädigt wurde, dass es technisch nicht mehr möglich ist, das Fahrzeug wieder fahrbereit zu machen. In diesem Fall gilt das Auto als irreparabel und eignet sich nur noch zum Ausschlachten und Verschrotten.

Die 130 %-Regel

Bei einem wirtschaftlichen Totalschaden kommt es nicht selten vor, dass die gegnerische Kfz-Versicherung die Reparaturwürdigkeit nicht anerkennt. Für diesen Fall hat der Gesetzgeber eine Regelung geschaffen, die es dem Unfallgeschädigten unter bestimmten Voraussetzungen ermöglicht, sein geliebtes Fahrzeug mit wirtschaftlichem Totalschaden dennoch reparieren zu lassen, auch wenn die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert übersteigen.

Die Voraussetzungen sind:

• Kein eigenes Verschulden: Der Geschädigte darf den Unfall nicht selbst verschuldet haben. Es muss also eindeutig ein Fremdverschulden vorliegen.
• Kostenbegrenzung: Die Reparaturkosten dürfen den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs nicht um mehr als 30 % übersteigen. Beträgt der Wiederbeschaffungswert beispielsweise 10.000 €, so darf die Reparatur bis zu 13.000 € kosten.
• Reparaturbedingung: Das Auto muss vollständig und fachgerecht repariert werden. Für die Reparatur müssen neue und qualitativ hochwertige Ersatzteile verwendet werden.
• Weiternutzung: Der Geschädigte muss das Fahrzeug mindestens sechs Monate nach der Reparatur weiter nutzen, d. h. es muss während dieser Zeit auf ihn zugelassen bleiben.

Diese Regelung geht auf ein Urteil des Bundesgerichtshofes zurück und gilt für alle Fahrzeugarten, also auch bei gewerblicher Nutzung. Solltest du von dieser Regelung Gebrauch machen wollen, ist es ratsam, einen Kfz-Sachverständigen und ggf. einen Rechtsanwalt hinzuzuziehen. Versicherungsgesellschaften sind grundsätzlich nicht begeistert von hohen Reparaturkosten und versuchen in den meisten Fällen, die 130 %-Regel zu umgehen.

Wie viel mindert ein Salvage Title den Wert eines Autos?

Die Höhe der Wertminderung hängt letztlich von Faktoren wie der Schwere des Schadens, der Marke und dem Modell ab. Häufig bedeutet ein Salvage Title jedoch einen erheblichen Wertverlust, der oft zwischen 20 % und 40 % im Vergleich zu Fahrzeugen ohne diesen Markentitel liegt.

Je größer der Schaden oder weniger gefragt das Fahrzeugmodell ist, desto höher ist in der Regel die Wertminderung. Um den Einfluss besser einschätzen zu können, kannst du vergleichbare Fahrzeugmodelle mit Salvage Title recherchieren.

Die Wiederverkaufschancen sinken bei einem Salvage Title erheblich, da viele potenzielle Käufer gegenüber einem Auto mit Totalschaden in der Regel sehr misstrauisch und voreingenommen sind.

Ist es möglich, ein Fahrzeug mit einem Salvage Title zu versichern?

Ein Auto mit Salvage Title kann nicht versichert werden, da es sich noch in einem stark beschädigten Zustand befindet und daher nicht legal im Straßenverkehr gefahren werden darf. Es ist jedoch möglich, ein Fahrzeug zu versichern, wenn es fachgerecht repariert wurde und einen Rebuilt Title erhalten hat.

Für Fahrzeuge mit einem Rebuilt Title bieten viele Versicherungsgesellschaften eine Haftpflichtversicherung an, schließen jedoch häufig optionale Deckungen wie eine Kasko- oder Vollkaskoversicherung aus, da das Risiko eines erneuten Schadens oder eines verborgenen Problems höher ist.

Darüber hinaus können die Versicherer höhere Prämien verlangen, um die erhöhte Wahrscheinlichkeit künftiger Schadensfälle auszugleichen. Daher ist es ratsam, dich bei mehreren Anbietern zu erkundigen und ein Fahrzeuggutachten vorzulegen, um die beste Option zu ermitteln.

Versicherung und Importfahrzeuge aus den USA

Importierte Fahrzeuge mit Salvage Title können nach erfolgter Instandsetzung und bestandener Prüfung bei der DEKRA oder dem TÜV wieder zugelassen werden. Sofern das Fahrzeug alle Voraussetzungen erfüllt, ist auch eine Versicherung in Deutschland möglich.

Dieser Prozess ist jedoch aufwendig und teuer, weshalb Autos mit Salvage Title häufig nach Polen, in die baltischen Staaten oder andere osteuropäische Länder importiert werden. Dort können sie günstiger repariert werden und landen anschließend nicht selten wieder in europäischen Industrieländern wie Deutschland, wo sie leichter zu versichern und zu vermarkten sind.

Für Käufer solcher Fahrzeuge ist es besonders wichtig, vorsichtig zu sein und sich einen Bericht über die Fahrzeughistorie einzuholen, um Risiken zu vermeiden.

Einen Gebrauchtwagen kaufen? Informiere dich über die Fahrzeughistorie, um Probleme zu vermeiden

Der Gebrauchtwagenkauf ist angesichts des Wertverlustes von Neufahrzeugen grundsätzlich eine finanziell kluge Entscheidung, birgt aber auch einige Risiken.

Insbesondere bei Importfahrzeugen aus den USA ist daher ein Bericht zur Fahrzeughistorie unerlässlich. Er kann wichtige Informationen wie Kilometerstände, bisherige Schäden, gemeldete Diebstähle, den finanziellen und rechtlichen Status sowie historische Fotos enthalten. Darüber hinaus hilft er bei importierten Fahrzeugen, Salvage Titles zu identifizieren, die auf schwere Schäden hinweisen.

Ohne diese Prüfung riskiert man als Käufer zeit- und kostenintensive Überraschungen durch versteckte Mängel oder nicht gemeldete Schäden. Fordere daher einen Fahrzeugbericht bequem und einfach online an, um sicherzustellen, dass dir keine relevanten Informationen entgehen, und um den tatsächlichen Fahrzeugwert besser einschätzen zu können.

Einen carVertical-Bericht zur Fahrzeughistorie kannst du schnell und einfach online anfordern. Sobald du auf der Seite von carVertical bist, brauchst du nur ein paar einfache Schritte zu befolgen:

1. Die FIN in das Feld „Fahrgestellnummer (FIN)“ eingeben.
2. Auf „Auto überprüfen“ klicken.
3. Ein persönliches carVertical-Konto erstellen (oder dich einloggen).
4. Das gewünschte Berichtspaket auswählen.
5. Den Zahlungsvorgang durchführen.

Schau dir vorab unseren Musterbericht an, um einen besseren Eindruck zu bekommen.

Was tun, wenn man unwissentlich ein Auto mit Salvage Title kauft?

Zunächst ist es sinnvoll, mit dem Verkäufer zu sprechen und zu versuchen, das Problem direkt mit ihm zu klären. Gelingt dies nicht, führt kein Weg daran vorbei, deine Rechte von einem Anwalt prüfen zu lassen. In den USA sind Gebrauchtwagenverkäufer gesetzlich verpflichtet, offenzulegen, ob ein Fahrzeug über einen Salvage Title verfügt. Daher kann eine arglistige Täuschung vorliegen, wenn der Verkäufer diese Tatsache verschwiegen hat.

Dokumentiere den Zustand des Fahrzeugs und bewahre alle relevanten Unterlagen sowie den Kaufvertrag auf, um mögliche Ansprüche zu untermauern. Auch mit der Versicherung muss geklärt werden, ob das Fahrzeug noch versicherbar ist und welche Möglichkeiten es gibt.

Sollten rechtliche Schritte nicht möglich sein, ist zu prüfen, ob eine Reparatur oder ein Weiterverkauf des Autos sinnvoll ist. Um solche Situationen grundsätzlich zu vermeiden, ist es wichtig, die Fahrzeuge immer vorher gründlich zu inspizieren, um versteckte Schäden oder Probleme mit dem Fahrzeugbrief rechtzeitig zu erkennen.