O nás

Výhody

Affiliate Program

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Kontrola VIN kódu Audi

Blog

Pro podnikatele

Kontakty

Zásady používání souborů cookie

Dekodér VIN pro Ducati

Feedback

Kontrola VIN kódu Ford

Dekodér VIN pro Harley Davidson

Nápověda

Partner With Us

Dekodér VIN motocyklu Kawasaki

Kontrola VIN kódu Mercedes-Benz

Dekodér VIN pro motorky

New Carvertical

Předběžná kontrola

Tisková oblast

Ceny

Zásady ochrany osobních údajů pro uživatele webových služeb a aplikací

Zásady vrácení peněz „carVertical“ 

Přehled

Vzorový přehled

Smluvní podmínky poskytování předplacené služby

Podmínky předplatného

Dekodér VIN pro Suzuki

Pravidla služby

Smazat data

Oznámení o ochraně osobních údajů při zpracování údajů o vozidle

VIN dekodér

Kontrola VIN kódu Volkswagen

Dekodér VIN pro Yamaha

Evaldas Zabitis

Automobily vydávají různé zvuky a občas jsou tyto zvuky zcela běžné. Neobvyklé zvuky auta vás však mohou upozornit na vznikající problémy nebo špatnou kondici vozidla. Povolené, přehřáté nebo opotřebované součásti vozu často vydávají specifické zvuky, které vám umožní včas rozpoznat problém. K tomu však musíte znát rozdíly mezi běžnými zvuky automobilu a motoru a porozumět jejich významu.

Ať už se jedná o potenciální poruchu motoru nebo bezpečnostní riziko, může vám včasné rozpoznání problému pomoci vyhnout se různým nebezpečím a dodatečným výdajům.

Dobře udržované a nebourané auto je nejspolehlivější! Zkontrolujte jakýkoli VIN kód, abyste se ujistili, že nekupujete vrak:

Hledáte spolehlivé auto?

Pochopení rozdílu mezi pískáním a skučením

Pískání a skučení může signalizovat celou řadu problémů, od špatného těsnění skel až po prasklou hadici turbodmychadla. Vzhledem k tomu, že se tyto zvuky mohou lišit, je důležité pochopit jejich závažnost a identifikovat místo, odkud vychází.

K pískání obvykle dochází pokud pronikne vzduch malým otvorem, zatímco skučení nebo kvílení často upozorní na mechanické problémy, jako jsou opotřebované pohyblivé části.

Od hlasitosti jednotlivých zvuků se může také odvíjet závažnost problému. Pokud se například z ničeho nic objeví silné pískání nebo skučení, měli byste okamžitě zastavit vozidlo a ujistit se, že je bezpečné pokračovat v jízdě. Pokud se nejedná o nic hrozného, aspoň se uklidníte, že jste v bezpečí a problém můžete řešit, až dojedete na místo určení.

Vždy záleží na původu daného problému. Nějaké opravy mohou být jednoduché. Pískání mohou způsobovat i stěrače nebo uvolněné plastové kousky kolem vozu, jejichž výměna může problém snadno a rychle vyřešit.

Někteří řidiči mají na svých autech namontované také píšťalky, které dokáží varovat jeleny. Tyto píšťalky začínají pískat, pokud řidič překročí rychlost zhruba 48 km/hod.

Mnoho neobvyklých pískavých a skučivých zvuků může být však způsobeno poškozenými hadicemi turbodmychadla, mezichladičem, podtlakem nebo netěsností výfuku. Oprava některých z těchto problémů může být tak snadná, jako je opětovné připojení hadice, ale většina oprav vyžaduje specifické nástroje a znalosti.

Vyřešení problémů s neobvyklými zvuky je však nezbytné, aby se zabránilo dalšímu poškození.

Tikání, klepání nebo bušení: motor nemusí být v nejlepší kondici

Klepání a bušení často souvisí s problémy s motorem, zejména pokud se frekvence zvuků mění při sešlápnutí plynu. Cokoli od jemného bušení až po klepání kov na kov vás může upozornit na nízký tlak oleje nebo prasklé ojnice a většina těchto problémů vyžaduje vaši okamžitou pozornost.

Co dělat, když vaše auto vydává tikavé zvuky?

Pokud v motorovém prostoru slyšíte tikání, může to znamenat, že některé pohyblivé části nejsou v pořádku nebo jsou špatně namazané. Tikání obvykle nepředstavuje tak intenzivní a závažný zvuk jako klepání a pokud budete jednat okamžitě, můžete se vyhnout nákladným problémům.

Tikání motoru může mít různé příčiny:

Nejčastějším důvodem tikání motoru může být 

, který je často způsoben nedostatkem oleje nebo opotřebovaným olejovým čerpadlem. V takovém případě by se měla na přístrojové desce objevit výstražná kontrolka.

. Většina moderních automobilů disponuje samočinným seřizováním ventilů, ale některé motory mají přesto ventily, které je nutné seřídit. V opačném případě vydávají tikavý zvuk a nakonec mohou motor poškodit.

. Uvolněné nebo vadné zapalovací svíčky mohou být příčinou tikajícího zvuku. Vadné zapalovací svíčky nezapálí palivovou směs ve správný čas, zatímco nesprávná instalace vede k netěsnostem.

Poškozené příslušenství a řemeny motoru

. Řemen nebo kladka mohou být poškozeny, což může vést k tikajícímu zvuku při chodu motoru.

. Malé netěsnosti výfuku, zejména v blízkosti motoru, mohou vydávat tikající zvuk. Při hledání místa úniku se zaměřte na černé skvrny.

Když si všimnete tikajícího zvuku auta, nezapomeňte také zkontrolovat hladinu motorového oleje –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ může docházet ke spalování oleje nebo z auta může unikat olej a jízda bez něj může způsobit vážné poškození. V každém případě vemte svůj vůz do servisu, kde problém mohou identifikovat a opravit.

U klepání motoru byste měli více zpozornit

Klepání bývá většinou další fáze problému a obvykle se vyvine z tikání. Může k němu dojít také, pokud nějaká součástka praskne. V každém případě upozorňuje na vážné problémy.

V závislosti na závažnosti těchto zvuků se může jednat o cokoli od 

nízkooktanového paliva nebo karbonových usazenin uvnitř válců až po nesprávné časování zapalování nebo prasklou ojnici

. Pokud budete jezdit s klepajícím motorem, můžete svému autu způsobit vážné poškození, proto doporučujeme motor okamžitě vypnout a zajet ke kvalifikovanému mechanikovi.

Mnoho součástek brzdového systému a převodovky se při jízdě pohybuje a často se dotýká jiných kovových částí. Pokud jsou všechny díly v dobré kondici, nevydávají žádné zvuky, ale i ty nejmenší problémy mohou způsobit výrazné zvuky, které vám pomohou včas přijmout vhodná opatření.

Pískání nebo vrzání brzd: když vaše brzdy volají o pomoc

Pokud při brzdění slyšíte pískání, skřípání nebo vrzání, může to znamenat, že jsou vaše brzdové destičky nebo rotory opotřebované či poškozené.

Brzdové destičky se skládají z ocelové zadní desky, která je pokryta silným kovovým frikčním materiálem. 

Když se tento frikční materiál opotřebuje, ocelová zadní deska se bude dotýkat rotoru, což povede k nepříjemnému pískání nebo skřípání

. Rovněž se sníží účinnost brzd a na přístrojové desce se může objevit výstražná kontrolka brzdových destiček.

Mějte na paměti, že jízda s těmito problémy představuje vážné bezpečnostní riziko a může poškodit další části brzdového systému.

Pokud při brzdění slyšíte klepání a cítíte vibrace nebo otřesy, mohou být na vině opotřebované brzdové kotouče. Kotouče se obvykle ohýbají, když jsou vystaveny extrémním teplotním změnám, například při průjezdu hlubokou kaluží bezprostředně po prudkém brzdění.

V některých případech můžete slyšet pískání i od nových kotočů nebo destiček. Jedná se však o dočasný stav, který přetrvává, dokud se vrchní vrstva těchto dílů neopotřebuje.

Pískající nebo drhnoucí převodovka může představovat vážné problémy

Převodovka auta by měla řadit hladce –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ hučení, drčení, skřípání nebo jiné zvuky nejsou běžné.

Převodovka se skládá z mnoha hřídelí, ložisek, ozubených kol, ventilů a dalších kovových částí. Vadné části převodovky mohou často být příčinou skřípání, hučení nebo vibrací. Neobvyklé zvuky můžete také slyšet, když se v převodovce nachází málo kapaliny, protože se zvyšuje tření mezi pohyblivými částmi.

Problémy s převodovkou byste měli řešit co nejdříve, abyste zabránili dalšímu poškození. Pokud můžete, zastavte vozidlo hned, jak uslyšíte neobvyklé zvuky a poraďte se s mechanikem. Oprava převodovky může stát desetitisíce korun, ale někdy může pomoct, pokud 

, zejména, pokud si problému všimnete včas.

Zatímco vás může spousta neobvyklých zvuků auta rozhodit, některé zvuky, jako ty z výfuku, od pneumatik nebo různých řemenů, vám mohou dát jasné znamení, že je něco v nepořádku. Některé z těchto zvuků nemusí být nebezpečné, ale mohou upozornit na cokoli od zvýšených emisí až po možnou poruchu motoru.

Chrastění a hlučný chod motoru na volnoběh obvykle vychází z výfukového systému

 reguluje hluk motoru a odvádí výfukové plyny z výfukového potrubí ven z vozidla. Výfukový systém se skládá z několika kovových trubek, mezi nimiž jsou umístěny rezonátory, tlumiče výfuku a katalyzátory, které se mohou časem poničit a začít vydávat nepříjemné zvuky.

Koroze je jedním z nejčastějších problémů výfukového systému, protože čelí extrémním teplotním rozdílům a nečistotám ze silnic

. Auto při netěsnosti výfuku pracuje na volnoběh a je hlasitější, a čím větší je díra –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ tím hlasitější je i zvuk.

Časté je také chrastění, které se objevuje primárně ze dvou důvodů. 

Protože gumové držáky drží výfuk, aby se zabránilo prasklinám a vibracím, můžete slyšet chrastění, když se tyto držáky roztáhnou nebo prasknou

. Také se mohou uvolnit plechy uvnitř rezonátorů a tlumičů výfuku, což způsobuje nepříjemné chrastění.

Zda chrastění vychází z výfuku, můžete obvykle zkontrolovat sami.

Jediné, co musíte udělat, je uchopit výfuk, kývat s ním ze strany na stranu a poslouchat, zda neuslyšíte podivné zvuky. Nezapomeňte si vzít rukavice a nedotýkejte se výfuku, když je horký.

Skřípající řemeny: nenechte je se proskřípat skrz vaši pozornost

U většiny automobilů se v motorovém prostoru nachází 1-2 hnací řemeny, které otáčejí čerpadlem posilovače řízení, generátorem a dalšími systémy.

Většina výrobců doporučuje jejich výměnu každých 100 000 km nebo každé 3 roky, neboť v opačném případě řemeny začnou mnohdy skřípat. Nejprve je zvuk přerušovaný, později přeroste v neustálé pištění.

Pískání je pro vás dobrým varovným signálem, abyste hnací řemen vyměnili

, jinak může dojít k jeho prasknutí, vyřazení některých systémů a potenciálnímu přehřátí nebo zadření motoru. Výměna hnacího řemene může být poměrně složitá, zejména u moderních aut, proto je často lepší svěřit auto do rukou odborníků.

Všechny pneumatiky mají svůj specifický zvuk, zejména nízkoprofilové nebo terénní pneumatiky. Nadměrné, přerušované a nepříjemné zvuky však mohou upozornit na vážná bezpečnostní rizika a mohou být za následek tragické události.

Kdykoli uslyšíte neobvyklý zvuk vycházející z oblasti pneumatik, jděte si je prohlédnout. Cvakavý zvuk z kol je často způsoben drobnými předměty uvízlými v drážkách dezénu pneumatiky, zatímco špatné seřízení kol nebo poškozené pneumatiky mohou způsobit hučení.

Nezapomeňte, že příčinou poškozených pneumatik může být také 

, zejména pokud vidíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, například vnitřní, vnější nebo záplatové.

Pokud přemýšlíte o výměně pneumatik, vezměte své auto nejprve na odbornou prohlídku, zejména pokud si všimnete nerovnoměrného opotřebení. Tím, že vyřešíte nejprve problémy, které auto má, se ujistíte, že nová sada pneumatik vydrží déle.

Při startování motoru se zapojuje mnoho součástek auta. Tento okamžik proto může pomoci včas odhalit problémy, od povolených šroubů až po potenciální nebezpečí požáru.

I přes závažnost problému může znalost rozdílu mezi špatně a dobře znějícím startováním motoru zabránit vážným problémům.

Jakmile otočíte klíčkem v zapalování vašeho auta, zapojí se výkonný elektrický startér a spojí se s motorem.

Při poruše nebo opotřebování startéru můžete slyšet nepříjemné skřípání kovových zvuků. Znamená to, že buď nefunguje správně startér, nebo je poškozená převodovka.

Někteří řidiči tento problém ignorují, aniž by si uvědomovali, že vadný startér může poškodit setrvačník. 

Pokud tedy skřípání vychází ze startéru, pravděpodobně brzy selže, což může způsobit ještě větší škody a nechat vás na holičkách někde na silnici

Vezměte vůz na odbornou prohlídku k mechanikovi a nechte poškozený díl vyměnit, abyste se vyhnuli nepříjemným situacím.

Pokud váš motor po nastartování vydává zvuky, jako když had syčí, pravděpodobně někde v utěsněném místě unikají plyny nebo stlačený vzduch. Ať tak či onak, 

syčivý zvuk při startování motoru není nikdy dobrým znamením

Mezi nejčastější příčiny syčení patří:

. Výfuk může syčet, pokud se v jeho systému nachází uvolněný spoj nebo prasklina, která vytváří úzkou mezeru pro únik výfukových plynů.

. Většina automobilů je vybavena podtlakovými systémy, které musí být vzduchotěsné, a jejich netěsnost může způsobit syčení. Dejte si pozor, protože netěsný podtlakový systém může oslabit brzdy.

Uvolněné žhavicí nebo zapalovací svíčky

. Povolená žhavicí nebo zapalovací svíčka může způsobit přerušované syčení, protože vzniká netěsnost spalovacího prostoru.

. Podtlakové, chladicí, mezichladicí a jiné hadice mohou při poškození vydávat syčivý zvuk. Ujistěte se, že jsou v dobrém stavu a řádně utažené.

Během chodu motoru můžete také slyšet sykot, který vás upozorní na různé možné problémy. Příčinou může být netěsnost klimatizace nebo chladicího systému, v důsledku čehož se motor často přehřívá. Bohužel, mnoho z těchto problémů není možné snadno opravit.

Zapalovací systémy v moderních motorech zapalují palivovou směs v daných okamžicích, čímž zajišťují plynulý a stálý chod motoru.

Pokud však směs nehoří správně, dochází k náhodnému praskání, které často způsobuje praskající zvuky při startování nebo chodu motoru. 

Příčinou mohou být vadné vstřikovače paliva, zapalovací svíčky, nánosy karbonu a další aspekty

Kapaliny mohou vydávat bublavé a chrčivé zvuky, za které je obvykle zodpovědná především chladicí kapalina. Chladicí kapalina odvádí teplo z motoru a dalších horkých míst tím, že protéká chladičem. Její proudění můžete slyšet i několik minut po vypnutí motoru –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ což je zcela běžné.

Problém se objeví, když se v chladicí soustavě ozve výrazné bublání nebo burácení, které signalizuje možné vzduchové kapsy uvnitř soustavy

. K tomu obvykle dochází po propláchnutí chladicí kapalinou nebo po výměně některých dílů chladicího systému. Odvzdušnění systému by mělo pomoci, ale do té doby zajistěte, aby se motor nepřehříval.

Odpružení, podvozek a systém řízení

Systémy řízení a odpružení vozu zajišťují správnou manipulaci, trakci a pohodlí. Jsou však velmi komplikované 

⁠⁠⁠⁠⁠⁠ jakékoliv uvolněné nebo opotřebované části mohou způsobit nepříjemné zvuky.

Téměř všechny moderní automobily mají podvozky zakryté plastovými kryty, které zabraňují vzniku odštěpků, korozi a dalším poškozením. Je zřejmé, že plastové kousky se mohou z podvozku ulomit a utrhnout, zejména při jízdě po polních nebo lesních cestách.

Než si začnete v hlavě vytvářet jakékoliv domněnky, zkontrolujte podvozek svého auta

uvolněné a chrastící plastové kryty totiž představují častý problém.

Hučení nebo chrčení za jízdy může obvykle pocházet z pneumatik nebo ložišek kol. O zvucích, které vycházejí z pneumatik, jsme se sice již bavili, ale důležité je také vědět, jak se chovají opotřebovaná ložiska kol.

Pokud dojde k opotřebování ložišek kol –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ mohou začít hučet, kvůli zvýšenému tření

. Vzhledem k tomu, že se hluk stává hlasitějším a ložiska se zahřívají s rostoucím tlakem, je řešení problémů jednoduché.

V případě, že zvuk vychází například z předních kol, poslouchejte, jak se mění při zatáčení vozu –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ pravé ložisko bude při zatáčení doleva hučet hlasitěji a levé ložisko bude při zatáčení doprava hlasitější. Stejně jako u zadních kol si na ně můžete po jízdě sáhnout –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ kolo s opotřebovaným ložiskem by mělo být výrazně teplejší.

Odpružení automobilu má desítky různých součástí a většina z nich má na obou koncích gumová pouzdra nebo klouby, které se časem opotřebovávají. J

edna z nejlepších věcí na problémech s odpružením je, že je různé zvuky prozradí již na začátku

: opotřebovaná pouzdra nebo kulové klouby způsobují řinčení, zatímco staré články stabilizátoru začínají chrastit.

Hluboké cvakání mohou vydávat také tlumiče. Kvalitní tlumiče mohou vydržet až 10 let, ale když se opotřebují, můžete cítit, že auto nejede rovně a spíš se houpe ze strany na stranu. Také můžete slyšet cvakavé zvuky vycházející z opotřebovaných vzpěr tlumičů.

V každém případě je jízda s poškozenými komponenty odpružení nebezpečná, proto byste měli každý neobvyklý zvuk odpružení začít řešit, a to co nejdříve.

Kvílení nebo skřípání při otáčení volantem

Když otáčíte volantem, pohyb přenášený na kola se přenáší na čerpadlo posilovače řízení, hřeben řízení a několik kulových kloubů, což může způsobit vznik mnoha skřípavých, kvílivých a sténajících zvuků.

Pokud má váš vůz hydraulický posilovač řízení (to znamená, že váš vůz potřebuje kapalinu do posilovače řízení), můžete slyšet charakteristické sténání nebo skučení, pokud čerpadlo řízení nemá dostatek kapaliny nebo je poškozené. Můžete mít také pocit, že se volantem hůře otáčí.

Při otáčení volantem můžete také slyšet skřípání, které je obvykle způsobeno suchým kulovým kloubem. Za normálních okolností jsou kulové klouby namazány mazivem, aby se snížilo tření, ale voda ho může vyplavit, když ochranný gumový kryt kloub dostatečně neutěsní.

Zvuky auta a motoru, které byste neměli přehlížet

Renata Liubertaitė

Už se vám někdy stalo, že jste usedli do auta a do vašeho nosu vlítla nemilá vůně, která by mohla konkurovat prodejně sýrů v horkém letním dni? Takový zápach může i tu nejkratší jízdu změnit v aromatické dobrodružství plné nehezkých zážitků.

Ať už jste v autě zapomněli svou tašku na cvičení nebo zbytky z jídla z fastfoodu, pachy se v autě usazují rychle, a to zejména když to nejméně potřebujeme. Některých zápachů se lze snadno zbavit otevřením okénka, ale jiné mohou vyžadovat manuální práci nebo praktické znalosti.

V tomto průvodci se podíváme na to, jak dostat zápach z auta pomocí profesionálních tipů a DIY řešení.

Odhalte všechny problémy! Zadejte VIN a klikněte na tlačítko:

Ojetá auta skrývají tajemství

Pokud ucítíte podezřelý zápach jakmile usednete do vozu, nejprve začněte pátrat po jeho původu. Tímto způsobem můžete rozpoznat rozsah problému a můžete zvolit nejlepší způsob, jak se ho zbavit.

Můžete začít hledáním viditelných známek rozlitých nápojů nebo skvrn. Nahlédněte také pod sedadla, do držáků na nápoje a kolem okrajů podlahových rohožek. Pozornost věnujte také místům, která lze snadno přehlédnout, a přitom jsou ideální k tomu, aby do nich zapadly zbytky jídla či drobky.

Některá místa v autě jsou náchylnější k zadržování pachů, například čalounění a koberce, větrací otvory, vzduchové filtry v kabině nebo kufr. Zatímco například sedadla mohou zachycovat pachy z rozlitého pití nebo jídla, vzduchové filtry v kabině mohou přispívat k nepříjemnému zápachu, pokud jsou zanesené nebo špinavé. Druhou variantu jen tak neobjevíte, a proto budete muset důvěřovat svému čichu.

Pokud nemůžete odhalit žádné viditelné zdroje zápachu, ale pach stále přetrvává, možná budete muset své auto vzít na důkladné 

 a vrhnout se na osvědčené metody při odstraňování zápachu z vašeho vozu.

Začněte tím, že z kabiny odstraníte všechny viditelné odpadky, jako jsou zbytky, obaly od jídla nebo prázdné lahve. Ujistěte se, že nic nezůstalo pod sedadly, v kapsách na sedadlech a ve středové konzole, kam všichni rádi odkládáme věci na „později“, ale často na ně zapomínáme.

Když jste z auta vyndali všechny viditelné předměty, které mohou způsobovat nepořádek nebo vést k zápachu, pokračujte následovně:

. Pomocí vysavače do auta, nejlépe s kartáčovým nástavcem, vysajte koberce, čalounění a koberečky. Zvýšenou pozornost věnujte hůře přístupným místům, kde se mohou lehce hromadit drobky.

. Pokud máte látková sedadla, použijte čistič čalounění na celé sedadlo a důkladně jej vykartáčujte, čímž odstraníte skvrny a další nečistoty. Kožená sedadla můžete otřít čisticím prostředkem na kůži. Kromě toho je můžete ošetřit, abyste zabránili jejich popraskání a vysychání.

. Pomocí malého měkkého kartáčku jemně odstraňte prach a nečistoty z větracích otvorů. Pokud je ventilační systém v provozu, mohou nahromaděné nečistoty přispívat k nepříjemnému zápachu.

. Vyjměte rohože a umyjte je vodou a mýdlem. Než je umístíte zpět do vozu, ujistěte se, že jsou suché, aby se kvůli nim v autě nehromadila vlhkost.

. Zkontrolujte, zda se v kufru nenacházejí předměty, které mohou způsobovat nežádoucí zápach. Vysajte jej a vyčistěte případné nečistoty nebo rozlité tekutiny.

Nezapomeňte po čištění své auto důkladně vyvětrat, aby mohlo řádně vyschnout a nedržely se v něm výpary z čistících prostředků.

Nefunkční ventilační systém může významně přispět k nepříjemnému zápachu ve vašem autě. Je zodpovědný především za účinnou cirkulaci čerstvého vzduchu, a pokud něco přestane správně fungovat, může právě ventilace stát za vznikem zápachu.

Například pokud ventilační systém nefunguje správně, nemusí správně odvádět vlhkost z kabiny. To může vést ke vzniku vlhkosti ve vašem autě, což vytváří ideální prostředí pro vznik plísní a mikrobů. Tyto organismy produkují zatuchlý a nevábný zápach, poněkud podobný zápachu mokrých ponožek nebo rozkládajícího se dřeva.

Vzduchové filtry, které jsou zodpovědné za zachycování prachu, pylu a dalších částic, mohou být také příčinou zápachu ve vašem autě. Pokud je vzduchový filtr zanesený nebo nedochází k jeho pravidelné výměně, může to vést k hromadění bakterií nebo mikrobů, které ucítíte, jakmile jím začne proudit vzduch.

Pokud máte podezření, že se problém nachází ve ventilačním systému vašeho vozu, a nejste si jisti, jak tyto problémy sami řešit, nechte systém zkontrolovat u odborného mechanika. Ten dokáže diagnostikovat případné problémy a provést nezbytné opravy, které zajistí, že váš ventilační systém bude i nadále správně fungovat.

Cigarety a jejich vliv na zápach v autě

Přestože vy ve svém autě nekouříte, mohli jste si koupit auto po kuřákovi. Dobrou zprávou je, že tento zápach lze snadno rozpoznat, takže jej můžete začít řešit ihned.

I když odstranit zápach z cigaret není nejjednoduší proces, existuje několik věcí, které můžete udělat. Za prvé, odstraňte všechny stopy po tabáku –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ to zahrnuje popelníky, nedopalky cigaret nebo jakékoli jiné pozůstatky po užívání cigaret.

Když odstraníte všechny povrchové nečistoty, vrhněte se na vysávání, vyčistění čalounění a koberečků. Nezapomeňte umýt také tvrdé povrchy, jako je palubní deska, výplně dveří a volant. V obchodech najdete mnoho speciálních prostředků na odstraňování cigaretového kouře (ve spreji nebo mlze) nebo si můžete vyrobit vlastní smícháním stejného podílu bílého octa a vody.

Mějte na paměti, že tento postup budete možná muset několikrát opakovat, abyste se zápachu zcela zbavili. A pokud v autě kouříte vy, zvažte, zda nestojí za to, si zapálit až venku. Jedná se totiž o úporný zápach, kterého se budete zbavovat věčně, pokud nepřestanete včas.

Boj se zápachem po domácích mazlíčcích

Zápach po domácích mazlíčcích je další kategorií zápachu, která vyžaduje trpělivost a systematický přístup. Cestovat s našimi chlupatými miláčky je sice zábavné, ale s pachy, které po sobě zanechávají, je již méně radostné se vypořádat.

Než přejdete k používání všech možných sprejů nebo mýdel, zbavte se nejprve chlupů, které se povalují všude po autě. Nejjednoduším způsobem, jak se jich můžete zbavit, je použití ručního vysavače nebo válečků na odstraňování zvířecích chlupů.

Dále se pokuste najít hlavní příčinu zápachu a zaměřte se přímo na ni. Existuje několik možností, jak se zbavit psího zápachu z interiéru vašeho auta:

, například již zmíněnou směs octa a vody, nebo si na internetu vyhledejte jiné „recepty“ a najděte ten, který bude nejlépe vyhovovat vašim potřebám.

Použijte běžné neutralizátory zápachu

, které dokáží pohltit a zničit částice způsobující zápach.

Jakmile skončíte s čištěním, nechte okna auta otevřená, aby mohl cirkulovat čerstvý vzduch a napomohl k odstranění zbývajících pachů.

Pokud chcete v budoucnu těmto zápachům předejít, zvažte zakrytí sedadel v autě omyvatelnými potahy na psí sedačky nebo dekou, která ochrání čalounění a usnadní úklid po psovi.

Jak dostat kočičí moč z čalounění auta

Klíčem k řešení problému s kočičí močí je jednat rychle – čerstvé skvrny se odstraňují mnohem snáze než ty staré.

Ať už používáte přípravky na přírodní bázi, nebo komerční čisticí prostředky, postup je víceméně stejný:

. Použijte suché papírové utěrky nebo čistý hadřík, abyste rozetřeli co nejvíce zbytků po moči. Pevně přitlačte, aniž byste skvrnu třeli, aby se nerozšířila.

Na skvrnu nastříkejte komerční nebo doma vyrobený čisticí prostředek

. Po aplikaci čisticího prostředku místo otřete čistým hadříkem, abyste roztok a skvrnu odstranili.

. Pokud v autě stále cítíte zápach, opakujte postup, dokud nebudete s výsledkem spokojeni. Kočičí moč může být obzvláště odolná a k odstranění zápachu může být zapotřebí více pokusů.

Po vyčištění doporučujeme do auta pustit čerstvý vzduch. Ten vám totiž může pomoci se zbavit zbývajícího zápachu.

Pokud zápach v autě i přes vaši snahu stále přetrvává, zvažte vyhledání profesionálních služeb čištění čalounění. Čístící firmy mají zpravidla přístup ke specializovanému vybavení a přípravkům, které mohou být účinnější.

Roztok bílého octa a vody je jedním z nejlepších přírodních čisticích prostředků, které si můžete vyrobit v pohodlí domova a zbavit se zápachu z auta. Díky chemickým vlastnostem octa může tato směs pomoci rozpustit minerální usazeniny, špínu, mastnotu a nečistoty z různých povrchů (i když se vždy doporučuje nejprve ji vyzkoušet na nevýrazném místě).

V závislosti na původu zápachu můžete vyzkoušet i některé další vychytávky:

 je jednou z nejoblíbenějších možností. Dokáže totiž odstranit kyselý zápach, ale poradí si i s mnoha dalšími typy zápachu. Funguje tak, že neutralizuje molekuly zápachu a fyzicky je pohlcuje. Otevřenou krabičku s jedlou sodou můžete umístit do auta nebo jí posypat koberce (nebo zdroj zápachu) před jejich vysáváním.

. Podobně jako jedlá soda může kávová sedlina pomoci rychle a přirozeně neutralizovat zápach ve vzduchu díky dusíku, který káva obsahuje. Místo toho, abyste kávovou sedlinu po svém ranním rituálu vyhodili, hoďte ji do misky a nechte ji v autě, abyste eliminovali nežádoucí pachy.

 je také známé svou schopností pohlcovat pachy, proto ho můžete umístit do misky nebo zabalit do prodyšné látky (nebo je zakoupit hotové) a nechat několik sáčků v autě.

Pokud máte v autě některé pachy, které se k odchodu příliš nemají, můžete vyzkoušet enzymové čističe. Jedná se o specializované čisticí prostředky, které rozkládají organické látky a odstraňují pachy na molekulární úrovni.

Enzymové čističe obsahují biologické molekuly (enzymy), které fungují jako katalyzátory urychlující chemické reakce. Tyto molekuly se zaměřují na bílkoviny, tuky a další organické látky, které způsobují zápach, a účinně je neutralizují. Proto mohou enzymatické čističe dobře fungovat při odstraňování moči, výkalů a podobných skvrn a zápachů po domácích mazlíčcích.

V porovnání s některými chemickými čisticími prostředky jsou enzymatické čisticí prostředky bezpečnější a můžete je použít na mnoho povrchů, včetně koberců, čalounění nebo oblečení.

Vše vyčištěno? Sáhněte po vůni do auta

Vůně a jiná aromatická řešení jsou užitečné pouze tehdy, pokud odstraníte příčinu zápachu. Po vyčištění mohou ve vašem autě navodit příjemné ovzduší a dlouhotrvající účinek.

Esenciální oleje jsou skvělým aromatickým řešením do auta – jsou přírodní, jejich použití je snadné a můžete si vybrat ze spousty různých vůní.

Pokud je používáte doma, potřebujete aroma difuzér naplněný vodou, který pomůže vůni šířit se po okolí. Pro automobily existují pohodlnější řešení než toto, takže byste se měli poohlédnout po speciálním klipu do ventilace, který se dodává s opakovaně použitelnými plstěnými polštářky.

Pak stačí přidat na podložku několik kapek oblíbeného esenciálního oleje a připnout ji na průduch ventilace – rychle ucítíte, jak se vůně uvnitř auta šíří. Kromě toho vůně vypadá elegantně!

Tipy pro údržbu aut

Zvuky auta a motoru, které byste neměli přehlížet

Jak se zbavit zápachu z auta

Jak bojovat proti mlžení čelního skla

Jak na výměnu prasklé pneumatiky

Příznaky špatné zapalovací cívky

Jaké stěrače jsou vhodné pro mé auto?

Jak oživit vybitou baterii v autě

Jak vyměnit žárovku u auta

Jak vyčistit světlomety auta u vás doma

Jak předejít vzniku koroze: osvědčené tipy a praktiky

Jak zkontrolovat olej v převodovce

Jak vyčistit interiér auta jako profesionál

Výhody a nevýhody systému LPG pro automobily: vyplatí se vám?

Jak používat měřič tloušťky laku auta

Vše, co byste měli vědět o výfukovém systému auta

Jak používat OBD2 skener

Bezpečnostní technologické prvky u aut a jak je zkontrolovat

Jak zjistit, zda vašemu autu nechybí katalyzátor

Oprava odpružení vozidla: 6 příznaků, že vaše auto potřebuje servis

Jak zjistit, zda mé vozidlo potřebuje opravu brzd?

Co představují svolávací akce automobilek?

Pravomoci mužů zákona: Kdy může policie zabavit auto?

Vysvětlení světel na palubní desce: Co by nemělo být ignorováno?