O nás

Výhody

Affiliate Program

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Kontrola VIN kódu Audi

Blog

Pro podnikatele

Kontakty

Zásady používání souborů cookie

Dekodér VIN pro Ducati

Feedback

Kontrola VIN kódu Ford

Dekodér VIN pro Harley Davidson

Nápověda

Partner With Us

Dekodér VIN motocyklu Kawasaki

Kontrola VIN kódu Mercedes-Benz

Dekodér VIN pro motorky

New Carvertical

Předběžná kontrola

Tisková oblast

Ceny

Zásady ochrany osobních údajů pro uživatele webových služeb a aplikací

Zásady vrácení peněz „carVertical“ 

Přehled

Vzorový přehled

Smluvní podmínky poskytování předplacené služby

Podmínky předplatného

Dekodér VIN pro Suzuki

Pravidla služby

Smazat data

Oznámení o ochraně osobních údajů při zpracování údajů o vozidle

VIN dekodér

Kontrola VIN kódu Volkswagen

Dekodér VIN pro Yamaha

Karolis Bareckas

Trh s ojetými auty se neustále mění – zásadní změny na trhu můžeme zpozorovat během pár měsíců nebo jednoho roku. Každá země má však svá specifika, a proto se situace na různých trzích výrazně liší.

Abychom vám pomohli lépe se na trhu zorientovat, vytvořili jsme pro vás každoroční Index transparentnosti trhu s ojetými vozy, ve kterém se nám letos umístilo 25 zemí. Naším cílem je zjistit, jak transparentní tyto trhy jsou, a pro každou zemi jsme vytvořili přehled na základě několika důležitých faktorů:

procento vozidel se stočenými kilometry,

průměrný počet stočených kilometrů,

procento dovezených ojetých automobilů,

Tyto ukazatele odhalují míru rizika pro kupující, protože čím vyšší hodnoty jsou, tím nižší se dá říct, že je transparentnost daného trhu. Díky tomu můžete lépe odhadnout, na co si při koupi dát pozor.

Podívejte se, jak si stojí jednotlivé trhy v Evropě – země, které lze považovat za nejspolehlivější a naopak, země, na které byste si měli dát pozor.

Zadejte VIN kód a zjistěte více informací o jakémkoli vozidle!

Potřebujete pomoc při koupi ojetého auta?

Velká Británie stále jako lídr v transparentnosti

Velká Británie si i letos udržela pozici nejtransparentnějšího trhu s ojetými auty ze všech zemí, které jsme sledovali. Pouze 2,1 % vozidel mělo stočený tachometr a 17,8 % bylo poškozených.

Na rozdíl od kontinentální Evropy, kde najdeme auta s levostranným řízením, se ve Velké Británii jezdí vpravo, což se odráží i na trhu s ojetými vozidly – jen 2 % z kontrolovaných aut bylo dovezeno ze zahraničí. A protože vyšší podíl dovezených vozů často znamená i vyšší riziko podvodů, kupci z Anglie jsou v tomhle ohledu ve výhodě.

Mezi další země s vysokou úrovní transparentnosti patří Itálie, Švýcarsko, Německo a Švédsko. Švýcarsko hlásí pouze 2,1 % aut se stočeným tachometrem, Německo 2,8 %, Itálie 3,5 % a Švédsko 4,1 %. Pokud jde o poškozená vozidla, Itálie vyniká s pouhými 12,6 %, následovaná Švédskem (18,3 %), Německem (23,8 %) a Švýcarskem (55,3 %).

Kupující v západní Evropě a Skandinávii se tedy mohou na historii vozidel spolehnout více, a to díky přísnějším zákonům a kvalitnějším vozům. Slovinsko je jedinou zemí střední Evropy, která se dostala do první desítky našeho žebříčku, což ukazuje, jak rozdílné jsou jednotlivé regiony Evropy.

Podvody se stočenými kilometry a skrytými poškozeními jsou ve východní Evropě stále běžné

Díky naší studii jsme odhalili, že nejméně transparentní trhy představují Ukrajina, Lotyšsko, Litva, Rumunsko a Estonska. Tyto země se i letos drží na samém konci žebříčku. Na těchto trzích se můžeme často setkat s auty, které mají stočené kilometry nebo 

, a navíc se sem ve velkém dováží starší vozy, což situaci ještě zhoršuje.

Bohužel, podvodníci často unikají trestům, a tak se tato nekalá praxe pravděpodobně bude držet i nadále.

Nejvíc podvodů s kilometry bylo zaznamenáno v Lotyšsku (11,1 %) a na Ukrajině (9,6 %). Co se týče poškozených aut, na špici je Polsko (62,1 %) a Slovensko (60,5 %).

Spotřebitelé ve východní Evropě mají obecně nižší kupní sílu než na západě, a proto častěji volí levnější ojeté automobily než nové vozy. Importéři a prodejci toho využívají a přiváží starší, často poškozená auta z bohatších zemí.

Například Ukrajina je největším dovozcem, kde 81,1 % aut pochází ze zahraničí. Následuje Srbsko (77,6 %), Bulharsko (77,4 %), Estonsko (73,3 %) a Lotyšsko (69,8 %).

I když ve východní Evropě lidé často vybírají starší auta, nejvyšší průměrný věk vozů prověřených na carVertical překvapivě patří Finsku – 13,7 let. Na druhém místě skončila Litva s 12,1 lety, a USA s průměrem 11,1 let.

Střední Evropa: rovnováha mezi transparentností a rizikem na trhu s ojetými auty

Země jako Slovensko, Maďarsko a Česko se vždy pohybovaly mezi západem a východem Evropy. I když zdejší trhy nejsou nejvíce transparentní, rozhodně na tom nejsou tak špatně jako v Pobaltí nebo na Balkáně.

Nejlepší situace je letos na Slovinsku – pouze 3,7 % vozidel zde má stočené kilometry a 30,66 % je poškozených, díky čemuž se Slovinsko umístilo na 7. místě, stejně jako loni.

Česko si zajistilo 14. místo s 4,3 % vozů se stočenými kilometry a 52,1 % poškozených. Slovensko obsadilo 16. pozici s 3,1 % aut se zfalšovaným počtem kilometrů a 60,5 % poškozených aut. Maďarsko skončilo na 17. místě s 5,4 % stočených vozů a 54,9 % poškozených. Slovensko ztratilo dvě příčky oproti loňsku, zatímco Maďarsko si svou pozici udrželo.

Ve srovnání se západní Evropou mají spotřebitelé ve střední Evropě menší kupní sílu, což vede k většímu zájmu o levnější ojetiny místo nových vozů. To vytváří prostor pro dovoz starších aut, která mohou být poškozená nebo mít stočené kilometry. Kupující by proto měli být obezřetní a při výběru vozu důkladně zkoumat jeho historii, aby se vyhnuli běžným problémům.

Do Česka se dovezlo celkem 42,5 % aut, na Slovensko 49,2 % a do Maďarska 45 %. Přestože je podíl dovozu ve střední Evropě nižší než v té východní, tyto země si díky tomu pravděpodobně vedou lépe, alespoň co se týče transparentnosti trhu.

Nakupujete na rizikovém trhu? carVertical vám může ušetřit problémy

I když nemůžeme ovlivnit úroveň transparentnosti v jednotlivých zemích, máme možnost vám nabídnout ochranu před koupí špatného vozidla.. Začněte tím, že si pořídíte přehled od carVertical!

Naše přehledy historie vozidel vám poskytnou spoustu cenných informací o historii auta, protože obsahují:

historii najetých kilometrů (včetně informací o stočených kilometrech),

Pochopení historie vozidla vám může ušetřit spoustu problémů, a to i na těch nejvíce transparentních trzích. Skrytá poškození, stočené kilometry a další problémy mohou nevědomé kupující stát daleko více, než kolik zaplatí za přehled historie vozidla.

Prověřením historie vozidla předejdete nákladným problémům. Získejte přehled ihned!

Zkontrolujte svůj VIN kód

Jak jsme vypočítali Index transparentnosti trhu?

Naše studie analyzovala přehledy historie vozidel zakoupené uživateli zakoupené uživateli společnosti v období od října 2023 do září 2024. Index transparentnosti trhu byl vytvořen na základě šesti klíčových ukazatelů:

procento tachometrů se stočenými kilometry,

průměrný věk kontrolovaných vozidel.

Protože jednotlivá kritéria ovlivňují transparentnost trhu různě, přiřadili jsme každému faktoru odlišnou váhu. Například, počet stočených kilometrů považujeme v indexu za důležitější než průměrný věk vozidel kontrolovaných v dané zemi.

Celý report si můžete prohlédnout zde: 

Index transparentnosti trhu carVertical 2024: Které země představují největší riziko pro kupce ojetých aut?

Tadas Švenčionis

Klienti a obchodní partneři se nás často ptají: 

jak vznikají přehledy historie vozidel carVertical? Odkud pocházejí data?

Tyto dotazy dobře chápeme – přehledy historie vozidel mohou přinést skutečně až neuvěřitelné informace. Není to tak dávno, co se kupující aut museli spoléhat na poctivost prodejců a odbornost jejich mechaniků, aby si mohli koupit slušné ojeté auto.

No, i když bychom rádi měli kouzelnou moc, pravda je jednodušší a mnohem zajímavější. V tomto článku se podíváme na to, jak vznikají přehledy carVertical.

Zkontrolujte jakýkoli VIN kód a odhalte historii vozidla!

Bojíte se, že koupíte vrak?

VIN kód: klíč k odemknutí historie vozidla

Většina přehledů carVertical začíná 

. Co tento kód představuje a jak nám může pomoci?

Téměř každé auto vyrobené po roce 1981 má 

, který slouží jako otisk prstu vozidla. Různé instituce jako například policie, pojišťovny a servisy používají číslo VIN k zaznamenávání důležitých událostí v životě vozidla. 

Pomocí tohoto čísla se zaznamenávají nehody, krádeže, kontroly najetých kilometrů, změny vlastníků a mnoho dalšího

Protože žijeme v digitální době, ukládá se většina těchto údajů do otevřených i soukromých databází. Klíčem k získání těchto údajů je právě VIN kód.

Jak vznikají přehledy carVertical: náhled do zákulisí

Zatímco přehled má být co nejsrozumitelnější, aby byl snadný k pochopení, technický proces, který za jeho vznikem stojí, je složitý, dynamický a neustále se vyvíjí. Níže se můžete podívat, jak pro vás měníme nezpracovaná data v jasné a využitelné poznatky.

1. Použití VIN kódu k vyhledávání dat

Po zadání VIN v aplikaci nebo na webových stránkách carVertical automaticky prohledá 

2. Čištění dat a jejich třídění na použitelné části

Data, která získáváme z různých zdrojů, jsou obvykle nezpracovaná a vyžadují několik kroků zpracování. Uveďme si tento postup na příkladu:

Představte si, že se nám do rukou dostane švédský doklad na černý 

 s 5 000 skandinávskými mílemi (50 000 km) na tachometru, 

. Než budeme moci tuto informaci použít, musíme:

Opravit případné chyby či nesrovnalosti

. Data se do systémů často zadávají ručně, což vede k překlepům nebo jiným chybám.

Nyní můžeme tato data shromáždit s informacemi z ostatních nalezených záznamů a použít je k vytvoření přehledu.

3. Přiřazení roztříděných dat k příslušným sekcím přehledu

Abychom se mohli podívat blíže na to, jak se data zapracovávají do přehledu carVertical, ukážeme si tuto situaci na stejném černém Mercedesu z příkladu výše.

Z informací uvedených výše víme, že v době zaznamenávání informací, měl Mercedes na tachometru 50 000 km.

Důvodem, proč to „my“ (tedy systém carVertical) víme, je to, že jsme analyzovali dokument a vyčlenili tyto 3 informace – „

Nyní si představme, že jsme našli další 2 datové záznamy týkající se našeho Mercedesu, které nám nabízí následující informace:

Tyto informace vypovídají o mnohém – jen je musíme dát dohromady.

Za tímto účelem třídíme různé typy informací do jednotlivých sekcí přehledu. Například pokud máme 3 různé údaje o stavu tachometru a data jejich pořízení. Ty naleznete v sekci Tachometr v přehledu. Mezitím informace o technických prohlídkách najdete v sekcích Právní stav nebo Časová osa a dalších.

4. Používání statistických modelů k tvorbě poznatků a provádění oprav

Nyní tedy máme k dispozici data, která byla zpracována pro použití v přehledu carVertical. Ještě nás však čeká další práce „pod kapotou“ – především využití statistických modelů a dalších technologických řešení k odstranění problémů a obohacení našeho reportu.

Možností pro využití těchto technologií existuje příliš mnoho na to, abychom je mohli vyjmenovat, ale jako příklad 

můžeme uvést statistické modely, které uživatelům poskytují další informace

 (např. můžeme porovnat počet najetých kilometrů našeho ukázkového Mercedesu s jinými vozy stejného modelu, stáří a další).

Tento proces funguje oboustranně: používáme statistické modely k obohacení stávajícího přehledu a používáme údaje ze stejného přehledu k obohacení našich statistických modelů.

V tomto okamžiku se přesuneme k vygenerování přehledu carVertical, který obohatíme o všechny shromážděné, vyčištěné, roztříděné a zpracované informace. Pojďme nyní ještě naposledy využít náš ukázkový Mercedes. Níže uvádíme, jak by mohla vypadat jeho sekce Tachometr s počtem najetých kilometrů:

I když se tento černý Mercedes může zdát jako lákavá koupě, výše uvedený graf by měl každého potenciálního kupce přinutit se nad ním znovu zamyslet!

Uživatelé se mohou z přehledu také dozvědět o cestě vozu, který dorazil do Švédska, byl prodán jinému majiteli ve Švédsku a nakonec skončil ve Finsku. Pomocí statistických modelů můžeme také poskytnout cenové rozpětí pro tento model vozu, stejně jako graf průměrného počtu najetých kilometrů (i když ten by se s ohledem na stočení najetých kilometrů příliš nezměnil!) a mnohem více.

Prověřením historie vozidla předejdete nákladným problémům. Pořiďte si přehled ihned!

Poškození, najeté kilometry a vše ostatní: které údaje pocházejí z jakých zdrojů?

Aniž bychom se v našich přehledech zabývali konkrétními databázemi či zdroji konkrétních informací, můžeme se podívat na některá obecná pravidla, odkud mohou určité typy dat pocházet.

Než to však uděláme, je důležité si uvědomit několik věcí:

Stejný typ informací může pocházet z různých typů zdrojů

. Např. záznamy o najetých kilometrech (i stejný záznam) mohou pocházet z návštěvy servisu, policejního záznamu nebo odjinud.

V jednotlivých zemích existuje mnoho různých informací

. Stejné typy institucí mohou mít v systémech různé role pro vedení záznamů v závislosti na dané zemi.

Takže kde můžete najít záznamy o poškození, záznamy z tachometru nebo další informace?

carVertical is ISO/IEC 27001:2017 cecarVertical je držitelem certifikátu ISO/IEC 27001:2017

Jako společnost, která se zabývá zpracováním velkého množství dat, bereme bezpečnost velmi vážně. Na důkaz našeho závazku získala společnost carVertical certifikaci ISO/IEC 27001:2017 – celosvětový standard pro bezpečnost informací.

Co to znamená? Aby společnost mohla získat certifikaci ISO/IEC 27001:2017, musí zavést nástroje a postupy, které chrání všechny ústní, písemné a elektronické informace, a to jak přijaté, tak odeslané, vytvořené, spravované a používané před všemi možnými hrozbami: vnějšími, vnitřními, úmyslnými nebo náhodnými.

Tento certifikát zaručuje, že jsme zavedli přísná opatření na ochranu všech ústních, písemných a elektronických informací před všemi hrozbami – 

ať už vnějšími, vnitřními, náhodnými nebo úmyslnými

 Vaše osobní údaje, údaje z přehledů a finanční údaje jsou chráněny špičkovými bezpečnostními systémy. Chcete další podrobnosti? Podívejte se na naše zásady bezpečnosti informací a systém řízení bezpečnosti informací (ISMS).

Seznamte se s datovým týmem carVertical!

Přehled carVertical je přehledný a srozumitelný, ale za touto jednoduchostí stojí spousta věcí. Dobře to odráží naše datové oddělení: carVertical má v současnosti téměř 200 zaměstnanců a až 15 % z nich pracuje na zpracování dat.

Ti, kteří jsou dobří v matematice, vědí, že se jedná o značný počet lidí!

Oddělení má čtyři specializované týmy:

 se zaměřuje na shromažďování nezpracovaných dat.

 je zodpovědný za budování a údržbu naší datové infrastruktury a potrubí.

 vyvíjí a nasazuje modely založené na strojovém učení.

s cílem získat poznatky a informovat o obchodních rozhodnutích.

Každý z těchto týmů hraje klíčovou roli při vytváření přehledu carVertical – bez nich bychom doslova nemohli existovat!

Proč nejsou přehledy carVertical zdarma?

Mohu si obstarat všechny data sám/a?

Často kladené dotazy

Odkud carVertical čerpá svá data: jak se vytváří přehledy historie

Renata Liubertaitė

Když zvažujeme koupi ojetého vozu, většinou se zaměřujeme na kontrolu stavu tachometru a běžných poškození. Málokdo řeší, zda auto nepostihla přírodní katastrofa. To však může být chyba.

Díky nové funkci našeho přehledu historie vozidla však budete mít všechny tyto informace na jednom místě. Kromě běžných kontrol do našeho přehledu zahrneme také funkci pro kontrolu přírodních katastrof. Zjistíte tak, jestli se vámi kupované auto nenacházelo v oblasti, kterou postihla závažná přírodní katastrofa, jako například záplavy, sopečné erupce nebo hurikány. Díky těmto informacím se můžete vyhnout koupi potenciálně nebezpečného auta.

Neriskujte svou bezpečnost - nejprve vozidlo zkontrolujte s carVertical

Zdání může klamat!

Funkce pro kontrolu přírodních katastrof od carVertical: co to je a jak funguje?

Sekce, která se zaměřuje na přírodních katastrofy z dostupných zdrojů vyhodnotí, zda byla původní lokace prodávaného auta postižena některou z živelných událostí. Tato funkce se primárně zaměřuje na vážné incidenty, jako jsou záplavy a povodně, sopečné erupce, hurikány a další.

Díky těmto faktům můžete sami vyhodnotit potenciální rizika, která mohou takové auto doprovázet, a zda se vám vyplatí koupě daného auta.

Obrázek výše poukazuje na skutečnost, že dané auto mohlo být vystaveno silným záplavám. Takové auto nemusí na první pohled vykazovat žádné známky poškození. Voda se však mohla dostat do skrytých částí vozu a do budoucna může vést k různým poruchám a drahým opravám. Díky této informaci však můžete nechat případné poškození zkontrolovat dřív, než na koupi vozu přistoupíte.

 bude nabízet mapu oblasti, která byla přírodní katastrofou zasažena, spolu s dalšími detaily.

Pod mapou budou zahrnuty specifické informace týkající se dané přírodní katastrofy, včetně:

, hodnoceno od lehké (1) po závažnou (3).

Závažnost přírodních katastrof se hodnotí na základě dat, které poskytuje organizace GDACS, která shromažďuje informace o přírodních katastrofách a zefektivňuje jejich šíření. Závažnost se může u každého druhu přírodní katastrofy mírně lišit.

V přehledu navíc najdete několik tipů, na co se při koupi daného auta zaměřit, podle druhu přírodní katastrofy, kterému mohlo být vystaveno.

DŮLEŽITÉ: Informace obsažené v přehledu nemusí nutně znázorňovat, že bylo dané auto skutečně zasaženo nějakou přírodní katastrofou. Auto se nemuselo v konkrétní oblasti v době přírodní katastrofy vůbec nacházet.

Skutečnosti a fakta, které jsou v přehledu zahrnuty, vnímejte spíše jako upozornění, že mohlo k takové události dojít. Jedná se o informace, které vám mohou pomoci při vyjednávání s prodejcem. Můžete se díky nim mít na pozoru.

Nová funkce o přírodních kastastrofách v přehledu carVertical poskytuje komplexní přehled všech důležitých údajů, které vám mohou pomoci při rozhodování o koupi ojetého vozu. Vždy byste si měli být jistí, že kupujete bezpečné a spolehlivé auto, do kterého nebudete muset investovat další vysoké částky za nečekané opravy.

Na základě informací z přehledu historie vozidla můžete při koupi ojetého vozu vyjednat lepší cenu nebo od koupě úplně upustit, pokud bude riziko příliš vysoké.

Proč by vás měli při koupi auta zajímat přírodní katastrofy?

Každý z nás někdy viděl video, jak auta unáší proud vody ze zaplavené ulice do neznáma. Málokdy se však zajímáme o to, co se s takovým autem děje, jakmile voda opadne. Napadlo vás někdy, že takové auto může klidně skončit v nejbližším bazaru?

Na první pohled nemusí takový vůz vykazovat vůbec žádné známky poškození. Ve skutečnosti však může představovat potenciální bezpečnostní riziko. Zde je pár důvodů, proč taková auta mohou být nebezpečná:

: Přírodní katastrofy mohou poškodit vnitřní komponenty vozu, které běžně u ojetých aut nekontrolujeme. Auta, která se stala oběťmi povodní, mohou mít poškozené elektrické systémy. Kromě koroze tak může dojít ke zkratům nebo dalším poruchám, které mohou představovat bezpečnostní riziko a tučné účty za opravu.

: Některá poškození, způsobena extrémními přírodními podmínkami, se nemusí projevit okamžitě. Z dlouhodobého hlediska se však jedná o nespolehlivé auto, jehož technický stav se může rychle zhoršovat.

: Auta postižená přírodní katastrofou, se obecně prodávají horko těžko. Málokdo chce do takového vozu kvůli skrytým nástrahám investovat.

Pokud víte, že auto, o které máte zájem, postihla přírodní katastrofa, můžete se při jeho koupi správně ptát.

Jaké poškození může v autě způsobit voda?

Jaké signály lze u poškození vodou pozorovat?

Kolik vody může poškodit motor?

Je možné poškození způsobené povodněmi opravit?

Vyplatí se koupě auta, které postihly záplavy?

Jak může auto poškodit sopečný prach?

Jsou sopečné plyny pro auto nebezpečné?

Často kladné dotazy

Funkce přírodních katastrof v našem přehledu vás ochrání před koupí poškozeného auta

Málokdo tuší, že některé značky aut se neliší pouze svým výkonem nebo spotřebou, ale také bezpečností. Auta některých značek nabízí více bezpečnostních prvků než jiné a tyto skutečnosti byste měli zvážit při koupi nového auta.

Naše nová funkce vám však ulehčí rozhodování. Záleží nám na tom, aby naše přehledy historie vozidel nabízely všechny potřebné informace na jednom místě. Proto jsme do našich přehledů zahrnuli novou část, která vám poskytne ucelené informace o bezpečnostních prvcích vozu, včetně mezinárodního hodnocení a případných svolávacích akcí.

Díky této nové funkci pochopíte, jak bezpečné vámi vybrané auto je, a zda se jedná o dobrou investici.

Přivítejte novou funkci zaměřenou na bezpečnost v přehledu historie carVertical

 nově nabídnou podrobné informace o bezpečnostních prvcích auta, pokud jsou k dispozici. 

Hodnocení bezpečnostních prvků vozidla

Přehled historie vozu, který vám připravíme, nyní nabídne navíc konkrétní hodnocení bezpečnostních prvků vozidla. Hodnocení vychází ze tří hlavních světových programů hodnocení bezpečnosti: NHTSA, Euro NCAP a ANCAP. Do reportu bude vždy zahrnuto hodnocení platné pro zemi vašeho působení.

Sekce o hodnocení bezpečnosti vozu bude obsahovat:

obecné hodnocení bezpečnosti vozu (1 až 5 hvězd);

konkrétní výsledky testovaných oblastí, které budou v případě Euro NCAP a ANCAP uvedeny v procentech, zatímco NHTSA nabízí hodnocení prostřednictvím hvězdiček.

Hodnocení bezpečnosti ukazuje, jak dobře jsou pasažéři vozu chráněni v konkrétních situacích. Jednoduše tak vyhodnotíte kvalitu a efektivitu jednotlivých bezpečnostních prvků auta, jako jsou airbagy, bezpečnostní pásy nebo pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS).

Tyto prvky a jejich hodnocení rozlišují, jak kvalitní jsou bezpečnostní standardy u jednotlivých značek aut. Vozidla některých značek tak mohou mít nižší riziko zranění nebo potenciálního úmrtí v případě nehody, než jiné značky.

Co se týče sekce bezpečnostních prvků vozidla, zde také zjistíte, jestli pro dané auto byla vypsána 

. Na jednom místě tak uvidíte, jaký status případná svolávací akce má (zda je stále 

). Uvidíte zde také, kdy byla svolávací akce vypsána, jaké je její svolávací číslo, míru rizika a další.

Podrobnosti o svolávacích akcích se mohou lišit podle dostupných informací. Součástí by však pokaždé měl být popis svolávací akce a určení, jakého problému se týká.

Jedná se o jednu z nejdůležitějších součástí přehledu o bezpečnostních vlastnostech vozu. Majitelé ojetých vozů mnohdy ani netuší, že je na jejich auto vyhlášena svolávací akce.

Když automobilky vyhlašují svolávací akce, rozesílají jejich oznámení pouze jednou. Obdrží ho tedy aktuální majitel daného auta. Informace o svolávacích akcích se však mnohdy nepředají dalším vlastníkům ojetého auta. Řidiči, kteří tedy pravidelně nekontrolují novinky ze světa automobilového průmyslu, tak nemusí vůbec tušit,

 že je jejich auto může potenciálně představovat bezpečnostní hrozbu

Business

Index transparentnosti trhu carVertical 2024: Které země představují největší riziko pro kupce ojetých aut?

Odkud carVertical čerpá svá data: jak se vytváří přehledy historie

Funkce přírodních katastrof v našem přehledu vás ochrání před koupí poškozeného auta

Přehled carVertical nově s funkcí bezpečnosti –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ vyhněte se nebezpečným autům

Jak jednoduše dovést ojeté auto z USA? Vyzkoušejte novou funkci pro kontrolu stavu a vlastnictví auta v přehledu carVertical

Naše nová funkce umělé inteligence odhalí poškození auta z pouhých fotek

Jak zjistit, zda mělo auto nehodu?

Seznamte se s novým carVertical. Podívejte se na naše vylepšené zprávy a vzhled

Výzkum: Které automobily ztrácejí svou hodnotu nejrychleji?

Společnost carVertical v roce 2021 zdvojnásobila příjmy – co přinese budoucnost?

Výzkum: Které země vykazují nejvyšší procento aut s falešným počtem najetých kilometrů?

Nejvíce stáčená auta podle carVertical

Nejspolehlivější značky automobilů podle carVertical