Hvad koster en ladestander til elbil?

Med elbilernes stigende popularitet vokser behovet for nem og tilgængelig opladningsinfrastruktur. For ejere af elbiler eller dem, der overvejer at købe en, er prisen for at installere en ladestation på bopælen en vigtig faktor. Især da opladning af elbiler derhjemme er mere populært end offentlig opladning.

Få indsigt i de vigtigste faktorer, der påvirker prisen på ladestandere og installationsprocessen, forstå de forskellige udstyrsmuligheder, og lær mere om de potentielle langsigtede besparelser.

Prisen på en ladestander til elbil afhænger af dens specifikationer

Priserne på ladestandere til elbiler varierer efter model, styrke, ekstrafunktioner og mange andre faktorer.

Installerer du f.eks. ladestationen udendørs, kan du overveje en vejrbeskyttelsespakke. En ladestander vil også koste mere, hvis der er behov for yderligere ledningsarbejde. Ladestationerne er opdelt i tre niveauer, og det er hovedsageligt forskellen mellem disse, der påvirker prisen.

Niveau 1-ladere starter på omkring 1.000 kr. og er den billigste mulighed, der normalt kommer som standard. De tilsluttes en konventionel 120 volt stikkontakt og leverer 12-16 ampere strøm. En niveau 1-lader giver kun 5-8 km rækkevidde pr. opladningstime, hvilket kræver op til et par dage for at oplade en elbils batteri fuldt ud.

Niveau 2-ladere starter normalt ved omkring 3.500-5.000 kr. og kan stige til over 10.000 kr. De kører med en højere indgangsspænding på 208 eller 240 volt og kan enten tilsluttes eller fastmonteres.

Disse ladere er typisk vurderet til 32 ampere og giver op til 19 km rækkevidde pr. opladningstime, hvilket kan oplade nogle elbiler fuldt ud i løbet af natten. Nogle producenter tilbyder niveau 2-ladere med op til 80 ampere, men disse versioner er meget dyre.

Niveau 3-ladere er den hurtigste og dyreste opladningsmulighed til elbiler. Du vil sandsynligvis aldrig have en sådan i dit hjem, da den koster omkring 270.000 kr., og de fleste hjem ikke opfylder de tekniske krav.

Niveau 3-ladere kører typisk med 480 eller endda 1.000 volt, leverer op til 125 ampere og kan fuldt oplade en elbil på mindre end en time. Disse er kendt som "superladere" og findes på forskellige offentlige steder.

Hvad koster det at oplade en elbil derhjemme?

Omkostningerne ved at oplade din elbil derhjemme kan variere afhængigt af flere faktorer, herunder elprisen i dit område, kapaciteten af dit køretøjs batteri og opladningsniveauet. Du kan beregne den omtrentlige pris for at oplade en elbil ved at gange elprisen pr. kilowatt-time (kWh) med dit køretøjs energiforbrug.

Lad os sige, at din elpris er 2,4 kr. pr. kWh, og batterikapaciteten på din elbil er 75 kWh.

Ganger du disse to tal, kan du se, hvad det koster at oplade en elbil hjemme. I dette tilfælde ville det koste omkring 183 kr. at fylde et helt tomt batteri.

Med opladning af elbiler kan en dobbelttakst-energiplan spare dig penge, da det er praktisk at lade om natten.

Nogle af disse energiplaner har lidt højere takster i løbet af dagen, men de falder markant i perioder med lav belastning. Tjek om din el-leverandør tilbyder dobbelttakst-planer, for hver sparet krone kan betyde store besparelser på længere sigt.

Da der findes mange offentlige ladestationer over hele verden, kan mange bilister oplade deres biler offentligt hver dag uden besværet med at gøre det hjemme. Ejere af disse ladestationer betaler dog også for jord og vedligeholdelse af udstyret, så de opkræver mere end blot for elektriciteten.

Den eneste undtagelse ville være gratis offentlige ladestationer, men disse bliver sjældnere og tilbydes ofte som en ekstra service ved hoteller, indkøbscentre og restauranter.

Fordele ved at installere en ladestander til elbiler derhjemme

Offentlige gratis ladestandere bliver sjældnere, og regeringerne giver ikke længere ejere af elbiler de samme fordele, som de gjorde før, elbilerne blev så populære. Det er derfor nødvendigt at kunne være mere selvstændig som ejer af en elbil.

En af de første ting, en ejer af en elbil bør gøre, er at installere en ordentlig ladestander derhjemme. Her er hvorfor:

• Billigere elektricitet: Opladning af en elbil derhjemme er billigere end på offentlige ladestationer, især med dobbelttakst-energiplaner, hvor priserne er lavere om natten.
• Bekvemmelighed: Du behøver ikke bekymre dig om offentlige ladestationer, da du kan oplade din elbil derhjemme, mens du sover.
• Flere energikildemuligheder: Opladning af en elbil derhjemme, mens du bruger sol- eller vindenergi eller en anden ren energikilde, bidrager i høj grad til miljøbeskyttelse.
• Bedre kørerækkevidde: Litium-ion-batterier holder længere, når deres opladning holdes mellem 20 og 80 %. En ladestander derhjemme giver dig mulighed for at opretholde en optimal opladning til enhver tid uden at spilde energi på ture til offentlige ladestationer.
• Ingen hurtig opladning: Betragt dette som en fordel, fordi hurtige ladere ikke er gode for batteriet. Når du oplader en elbil på farten, vil du have det gjort så hurtigt som muligt, men denne funktion er ikke nødvendig, når du har din egen ladestander derhjemme.

Normalt kan du enten tilslutte en ladestander til en stikkontakt eller fastmontere den. De fleste professionelle anbefaler den sidstnævnte mulighed, da du ikke er afhængig af en forlængerledning, risikoen for overbelastning er mindre, og det er enklere at vandtætne en fastmonteret enhed.

Du har måske brug for ekstra elinstallation for at fuldføre arbejdet, men i de fleste tilfælde er installationen af en ladestander til elbiler derhjemme ret simpel og billig.

Hvilken type ladestander er bedst for dig?

Da niveau 3-ladestandere til elbiler er ekstremt dyre, skal du sandsynligvis vælge mellem niveau 1- og niveau 2-ladere. Den sidstnævnte mulighed er dyrere og kraftigere, men er den også det værd?

Kort sagt, ja. At kunne oplade en elbil fuldt ud natten over i stedet for over flere dage gør dit liv lettere. Så hvis du køber en elbil og skal vælge mellem niveau 1- og niveau 2-ladere, vil du ikke fortryde at bruge et par tusinde kroner ekstra for en niveau 2-version. Det er dog ikke nødvendigt at opgradere, hvis du allerede har en niveau 1-lader.

Desuden har du sandsynligvis ikke brug for en niveau 2-lader, hvis du ikke ofte oplader din elbil derhjemme.

I Danmark gives der dispensation for erhvervsmæssig opladning, hvilket betyder, at virksomheder, der tilbyder offentlige ladestationer, kan få nedslag i elafgiften og derfor opkræve lavere takster. Nogle bilister planlægger deres opladning på arbejdet eller i indkøbscentre og bruger ikke deres personlige ladestationer i ugevis.

Andre udgifter relateret til elbiler

Førstegangskøbere ser ofte elbilen som et miljøvenligt og økonomisk alternativ. Selvom det for det meste er sandt, kan nogle udgifter ved elbilen være overraskende høje.

Den første og vigtigste udgift er selve bilen. Ifølge DN.DK er elbilen i gennemsnit ca. 24 % dyrere end den konventionelle bil. Hvad en elbil koster afhænger af mange faktorer, men batteriet har den største betydning – det udgør ofte mere end 30 % af bilens samlede pris.

Et andet problem med batterier er, at de forringes hurtigere uden korrekt vedligeholdelse, så det er risikabelt at købe en brugt elbil. Desuden kan selv en mindre kollision beskadige batteriet i din elbil.

Ved at vide hvad et batteri til en elbil koster, bliver det klart, at reparation af en elbil efter en ulykke kan være overraskende dyrt. Derfor er forsikring ofte dyrere sammenlignet med konventionelle biler.

Hvis du overvejer at købe en brugt elbil, så sørg altid for at få en historikrapport for at sikre, at den ikke har været skadet (eller i det mindste er blevet repareret ordentligt).

Elbiler vinder indpas verden over, så regeringer udfaser incitamenter for elbiler, og ejere af elbiler får ikke så mange fordele som tidligere. Folk søger forskellige måder at spare penge på, og at oplade deres elbiler hjemme er en af dem, især med den rigtige ladestation.