Hvad koster et batteri til en elbil?

Mange skifter til elbiler som en mere bæredygtig transportløsning. Men da batteriet stadig er den dyreste, men ikke den mest holdbare, del af et elektrisk køretøj, er folk ofte nysgerrige på, hvor meget udskiftningen koster, så hvad koster et batteri til en elbil.

Selvom dette spørgsmål er mere relevant for købere af brugte elbiler, er omkostningerne til udskiftning af elbilbatterier normalt langt højere, end folk forventer, fordi priserne varierer meget.

Lad os dykke ned i verdenen af elbilbatterier og udforske de faktorer, der påvirker prisen på disse.

Omkostninger ved udskiftning af elbilbatteri afhænger af forskellige faktorer

Batteriet er den dyreste del af en elbil. Ifølge brancheeksperter udgør omkostningerne til batteriet omkring 40 % af de samlede omkostninger ved en elbil. Det afhænger af typen, størrelsen på batteripakken og den anvendte teknologi.

For eksempel er litium-ion-batterier, som i øjeblikket er de mest almindeligt anvendte i elektriske køretøjer, generelt dyrere end blybatterier, men de tilbyder bedre ydeevne og holder længere.

Tjek priserne på nye batteripakker til forskellige elbiler:

• Tesla Model 3 (75 kWh) – 114.827 kr.
• Nissan Leaf (60 kWh) – 90.469 kr.
• Chevy Bolt EV (60 kWh) – 111.347 kr.
• Volkswagen e-Golf (35.8 kWh) - 162.845 kr.
• BMW i3 (22 kWh) – 111.347 kr.

Men hvad koster et batteri til en elbil. Mens prisen på et elbilbatteri hovedsageligt afhænger af dets kapacitet, kan priserne stadig variere betydeligt. For eksempel er kapaciteten på en Tesla Model 3's batteri over tre gange større end i en BMW i3, men udskiftningsomkostningerne er næsten de samme for begge modeller.

Omkostningerne ved udskiftning af elbilbatteri består af et batteri, arbejdskraft og yderligere dele. Opgaven kan udføres på mindre end tre timer, hvis en batteripakke er let tilgængelig og kun kræver plug and play-funktion. Det kan dog strække sig til 15 timer eller mere for nogle modeller.

Arbejdsomkostninger kan variere mellem 3.479 kr. og 20.877 kr., afhængigt af land, forhandler og model af din elbil.

Hvorfor og hvornår skal du skifte et elbilbatteri?

Batterier er elektrokemiske enheder, der omdanner lagret kemisk energi til elektrisk energi.

Over tid kan batteriets ydeevne forringes på grund af strukturelle ændringer, øget intern modstand og selvafladning. Disse ting er forårsaget af konstante kemiske reaktioner, der forekommer under brug, så det er naturlig slitage.

I de fleste tilfælde udskifter folk elbilbatterier, når rækkevidden bliver for dårlig. I gennemsnit mister nye elbiler 2,3 % af rækkevidden om året, hvilket betyder, at en bil med en rækkevidde på 322 km kan have 247 km rækkevidde tilbage efter 10 år.

Selvom dette ser fint nok ud, er tallene ofte meget værre, fordi producentens specificerede rækkevidde normalt ikke er realistisk, og der er mange andre aspekter, som også påvirker rækkevidden.

Hvor længe holder et elbilbatteri?

Batterier i elbiler bør vare 15-20 år eller op til 321.8688 km. Eftersom en elbils omkostninger er relativt høje, er købere bekymrede over levetiden for deres elbilbatterier. Heldigvis yder alle elbilproducenter garanti for batterierne.

For eksempel giver Tesla en garanti på 8 års batteri- og drivenhed med mindst 70 % tilbageholdelse af batterikapacitet i garantiperioden. Det betyder, at du kan forvente at have mindst 457 km rækkevidde tilbage i Tesla Model S 651 km efter 8 års brug.

Sådan får du batteriet til at holde længere

Den bedste måde at forlænge levetiden på din elbils batteri er ved at kontrollere korrekt opladning.

Elbilbatterier har typisk 1.500 til 2.000 opladningscyklusser, hvilket kan nås på 4-5 år, hvis du oplader det hver dag. Det sker endnu hurtigere, hvis du bruger hurtig opladning, fordi det fremskynder kemiske reaktioner og genererer mere varme, hvilket skader batteriets effektivitet.

Du kan nemt reducere behovet for opladning ved at justere dine kørevaner. Kør ikke for hurtigt, og lad være med at accelerere eller bremse for meget – på den måde bruger du ikke så meget energi under acceleration, og regenerativ bremsning bliver mere effektiv, oplader dit batteri og bevarer komponenter i bilens bremsesystem.

Endelig skal du huske, at det er bedst at holde dig mellem 20-80 % opladning. Moderne litium-ion-batterier er meget effektive og holdbare, men de er tilbøjelige til at svigte i ekstreme temperaturer og opladningstilstande.

Når du oplader din elbil eller forbereder dig på en tur, skal du sørge for, at batteriets opladning ikke falder til under 20 % og ikke overstiger 80 %. Dette bevarer den samlede brugbare kapacitet.

Genbrug af batterier til elbiler

Produktionen af et 80 kWh batteri producerer mellem 3 og 16 tons CO2, derfor er mange mennesker stadig bekymrede for, hvor miljøvenlige elbiler faktisk er.

Men med hensyn til genbrug er et litium-ion-batteri allerede et af de mest cirkulære produkter på jorden.

Genbrug af elbilbatterier består af en mekanisk proces, der nedbryder batterierne og adskiller grundlæggende materialer: kobolt, nikkel og litium. Producenter kan derefter bruge disse materialer til at producere nye batterier.

Genbrug af elbilbatterier er allerede meget populært og effektivt, men eksperter siger, at det er muligt at skabe en endnu mere avanceret proces, hvor de samme materialer kan bruges uendeligt uden behov for at udvinde nye materialer.