Om os

Fordele

Affiliate Program

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Blog

For erhvervslivet

Kontakter

Cookier politik

Ducati VIN-afkoder

Feedback

Harley-Davidson VIN-afkoder

Hjælp

Partner With Us

Kawasaki VIN-afkoder

VIN dekoder for motorcykel

New Carvertical

Databeskytelsespolitik

Indledende tjek

Presseområde

Priser

Fortrolighedspolitik for brugere af hjemmesiden/app-tjenester

Refusionspolitik

Rapport

Prøverapport

Vilkår og betingelser for abonnement

Vilkår og betingelser af abonnementstjeneste

Suzuki VIN-afkoder

Serviceregler

Slet data

Fortrolighedserklæring om behandling af køretøjsoplysninger

VIN dekoder

Yamaha VIN-afkoder

Renata Liubertaitė

Katastrofale naturbegivenheder er måske ikke det første, du tænker på, når du køber en brugt bil. Men det bør de være.

Vi er glade for at introducere sektionen Naturkatastrofer i vores rapport. Her tjekker vi, om et køretøj har været placeret i et område ramt af katastrofer som oversvømmelser, vulkanudbrud eller tropiske cykloner. Forhåbentlig hjælper det brugere med at undgå køretøjer, der på den ene eller anden måde har været ramt af vandskader, brandulykker eller andet.

Risiker ikke din sikkerhed - kontroller køretøjet med carVertical

Skindet kan bedrage!

carVerticals Naturkatastrofer-funktion: hvad er det, og hvordan fungerer det?

Med de tilgængelige data foreslår den nye sektion Naturkatastrofer hos carVertical, om køretøjets placering har været registreret i et område ramt af en naturkatastrofe på det tidspunkt, hvor den fandt sted – omend det var en oversvømmelse, et vulkanudbrud eller måske endda en tropisk cyklon.

På den måde kan du tage de nødvendige forholdsregler, inden du afslutter en handel.

I eksemplet med rapporten ovenfor antydes det, at bilen har været udsat for oversvømmelse. Selvom den måske ikke viser synlige tegn på skade, kan du nævne det for den professionelle mekaniker under en fysisk inspektion – og det kan spare dig for tusindvis af kroner i eventuelle reparationsomkostninger.

Kortet over det område, der er ramt af en naturkatastrofe, og flere detaljer vil fremgå i en 

Under kortet kan du se flere oplysninger om en specifik katastrofe, f.eks.:

Den officielle score for naturkatastrofens påvirkning er baseret på data fra Global Disaster Alert and Coordination System (GDACS) og beregnes forskelligt afhængigt af hændelsestypen.

Afhængigt af katastrofens type giver rapporten også et kort råd til, hvad du skal inkludere i inspektionen af sådan en bil.

indikerer ikke, at bilen er blevet direkte påvirket af naturkatastrofen

 – eller at den endda med sikkerhed var i området.

Den fungerer udelukkende som en forholdsregel og hjælp til købere, så de kan være opmærksomme på potentielle risici og underliggende skader, når de inspicerer brugtbiler, hvor denne type hændelser indrapporteres.

Undgå dyre problemer ved at tjekke et køretøjs historie. Få en rapport med det samme!

Kontroller din VIN

Den nye funktion Naturkatastrofer på carVertical giver brugtbilskøbere endnu mere kontekst om de køretøjer, de tjekker, og giver mere indsigt i sikkerhed, pålidelighed og økonomisk beskyttelse gennem hele køretøjets levetid.

Bevæbnet med oplysninger fra en køretøjshistorikrapport kan købere forhandle en bedre pris eller helt gå væk fra handlen.

Hvorfor bør du være bekymret for naturkatastrofer, når du køber en bil?

Du har måske set skræmmende videoer af biler, der fejes væk af vandet ved oversvømmelser – men har du nogensinde tænkt på deres skæbne efter en sådan nødsituation? Mange af dem lander tilbage på vejene og udsætter intetanende købere for fare.

Visuelt kan bilerne se ud, som om der aldrig er sket noget med dem, men der er mange grunde til at være bekymret for at købe et sådant køretøj, herunder:

 Naturkatastrofer kan forårsage skader på en bils interne komponenter, og hvis du ikke ved, hvad du skal kigge efter, kan det være utrolig svært at opdage. Selvom en bil f.eks. kun er under vand i kort tid, kan vand trænge ind i bilens elektriske system, og det kan føre til korrosion eller defekte elektroniske komponenter.

 Skaderne på en bil kan ikke altid ses med det samme, men kan føre til langsigtede problemer med køretøjets pålidelighed. Komponenter, der har været udsat for vand, snavs eller ekstreme vejrforhold, forværres over tid – og ofte hurtigere end normalt. Det resulterer i uventede nedbrud eller vedligeholdelsesproblemer.

 Biler, der har været udsat for naturkatastrofer, har ofte en betydeligt lavere gensalgsværdi. Potentielle købere er tilbageholdende med at købe denne type biler, og det gør det svært at sælge dem eller få din oprindelige investering tilbage.

Hvis du ved, at en bil, du er interesseret i, måske har været udsat for en naturkatastrofe, kan du stille de rigtige spørgsmål, inden du køber.

Hvad gør vandskade ved en bil?

Hvad er tegnene på biler med skader fra oversvømmelser?

Hvor meget vand kan ødelægge en motor?

Kan oversvømmelsesskader repareres?

Kan det betale sig at købe biler med skader fra oversvømmelse?

Hvordan påvirker vulkansk aske biler?

Er vulkansk røg eller smog skadeligt for biler?

Ofte stillede spørgsmål

Undgå skadede biler med vores nye rapportfunktion Naturkatastrofer

Ikke alle biler er lige sikre og pålidelige. Det er derfor afgørende at lave en sikkerhedskontrol, når du køber bil. Men hvor mange af os får det egentlig gjort?

Vi er spændt på at kunne introducere vores nye sektion i carVertical-rapporter, der fokuserer på sikkerhed. Ud over de andre vigtige data kan du nu nemt få adgang til en bils sikkerhedsoplysninger som fx sikkerhedsvurderinger og tilbagekaldelser – alt sammen på ét sted.

This addition aims to help used car buyers understand how safe the vehicle is and make better purchase decisions.

Indtast en VIN-kode for at lære mere om ethvert køretøj!

Brug for hjælp til køb af brug bil?

Introduktion af sikkerhedssektion i carVertical-rapporter

 en sektion kaldet Sikkerhed, hvis der er altså er eventuelle sikkerhedsoplysninger for køretøjet. 

Alt efter hvilket land du bor i, inkluderer din køretøjsrapport sikkerhedsvurderinger fra en af de tre store organisationer, der fokuserer på bilsikkerhed: NHTSA, Euro NCAP eller ANCAP.

En samlet sikkerhedsscore (fra 1 til 5 stjerner)

Resultater for specifikke testområder (i procent (Euro NCAP og ANCAP) eller stjerner (NHTSA))

Sikkerhedsvurderinger hjælper dig med at forstå, hvor godt en bil beskytter sine passagerer i forskellige situationer. På den måde kan du bedre forstå effektiviteten af sikkerhedsfunktioner som airbags, sikkerhedsseler og avancerede førerassistentsystemer (ADAS).

Det gør det langt nemmere at finde biler med højere sikkerhedsstandarder og dermed reducere risikoen for skader eller dødsfald ved ulykker.

Sikkerhedssektionen i rapporten giver også oplysninger om eventuelle tilbagekaldelser af bilen, For hver tilbagekaldelse kan du se dens status (

) og andre tilgængelige detaljer, som hvornår den blev annonceret, tilbagekaldelsesnummer, risiko og mere.

Visse tilbagekaldelser har også en detaljeret beskrivelse af problemet for at give dig en bedre forståelse af situationen.

Oplysningerne er utroligt vigtige, da ejere af brugte biler ikke altid kender til tilbagekaldelser, der kan påvirke deres køretøjer.

Producenter sender typisk kun tilbagekaldelsesmeddelelser én gang – til den nuværende ejer. På grund af faktorer som videresalg eller manglende opmærksomhed på bilnyheder, 

ved du måske ikke, om en bil, du ejer eller overvejer at købe, er farlig at køre.

En velholdt og ubeskadiget bil er den mest pålidelige! Tjek enhver VIN-kode for at sikre, at du ikke køber et vrag:

Leder du efter en pålidelig bil?

Hvis en bils sikkerhedsvurdering er lav, eller hvis en tilbagekaldelse indikerer en høj sikkerhedsrisiko uden hurtig løsning, anbefales det at overveje andre muligheder.

Hvad er bilsikkerhedsvurderinger, og hvordan beregnes de?

hvor godt en bil beskytter sine passagerer i nødsituationer som

 bl.a. kollisioner. Den fastsættes baseret på en række internationalt anerkendte kollisionstests og sikkerhedsvurderinger udført af uafhængige organisationer eller statslige myndigheder som:

National Highway Traffic Safety Administration 

 og Insurance Institute for Highway Safety 

 og andre regionale eller nationale agenturer globalt.

Fordi organisationerne opererer i forskellige lande og regioner, kan de specifikke tests og kriterier varierer.

sikkerhedsvurdering på op til 5 stjerner

Den samlede score vurderer risikoen for skader i netop denne type situationer.

 bruger også et femstjernet system, der baseres på fire områder:

(føreren og passageren), vurderet gennem frontale, laterale og piskesmældstests.

, vurderet ved test af børnesikkerhedsfunktioner.

, vurderet gennem test af teknologier for førerassistence og ulykkesundgåelse.

Det femstjernede system blev indført for at give mere fleksibilitet i vurderingssystemet, men du kan generelt finde både den samlede vurdering og resultaterne for de enkelte kategorier.

 er stort set tilpasset Euro NCAP. Derfor vurderes den samlede score også baseret på kollisionstests og vurderinger af indbyggede sikkerhedsfunktioner.

ANCAP tilpasser visse aspekter, som er unikke for de australske og newzealandske markeder.

Hvad er biltilbagekaldelser, og hvorfor er de vigtige?

der igangsættes for at rette sikkerhedsrelaterede fejl fundet i biler, der allerede er solgt.

 Disse kan spænde fra defekte ledninger til motorproblemer.

Processen varierer en smule mellem lande. Mens biltilbagekaldelser typisk udstedes af producenter, kan relevante myndigheder (som NHTSA eller Europa-Kommissionen) også igangsætte en tilbagekaldelse efter at have modtaget flere rapporter om samme problem.

afgørende for at sikre bilens sikkerhed og pålidelighed.

 Hurtig handling på en tilbagekaldelse kan forhindre ulykker og skader forårsaget af de identificerede fejl.

Hvordan tjekker du bilsikkerhed?

Hvordan finder jeg min bils NCAP-vurdering?

Hvad bestemmer en bils sikkerhed?

Ny carVertical-rapport: Sikkerhedssektion – undgå farlige køretøjer

Evaldas Zabitis

Brugtbilskøbere kan finde gode tilbud i USA, men da de fleste importerede køretøjer derfra er skadede, er det afgørende at forstå, hvor alvorlig skaden er. Her kommer biltitler (eller titles) ind i billedet – salvage, flood, fire og andre optegnelser gør titlen "branded" (markeret), og carVertical-historikrapporter kan afsløre lige netop disse markeringer, eller brands, for dig

Lad os tage et mere grundigt blik ind i titles til biler, og hvordan den nye funktion til kontrol af titler gør køb nemmere for dig.

Risiker ikke din sikkerhed – tjek først køretøjet med carVertical

Hvad er “titles” og “branded titles”?

I USA fungerer en biltitel (certificate of title) som køretøjets id. Det er et dokument, der beviser ejerskab af bilen og viser dens identifikationsnummer (VIN- eller stelnummer), bilmærke og model, ejers navn, kilometertal og andre vigtige oplysninger. Det er kun DMV (Department of Motor Vehicles) i hver enkelt stat, der kan udstede en title på bilen.

Hvis et køretøj har været udsat for skader eller andre større hændelser, kan dets title få et "brand" (markering), der varer hele bilens levetid. Typerne af brands varierer afhængigt af hændelsen, og nogle af de mest almindelige er:

Prior taxi or police (tidligere taxa eller politibil)

Odometer discrepancy (kilometertals uoverensstemmelse)

Hvert brand advarer om specifikke farer, som du skal holde øje med. Køretøjer, der er markeret som salvage, er fc beskadiget i en grad, hvor reparationsomkostningerne overstiger en vis procentdel af køretøjets detailværdi (som defineret af de amerikanske statslige myndigheder). Køretøjer under markeringen Hail har normalt buler og revner. Tidligere taxa- og politibiler kan have højt kilometertal, slidte sæder, et slidt rat og flere mekaniske problemer.

Titler uden brands kaldes "clean" (rene), fordi bilen ikke har haft hændelser, der berettiger et brand, eller de har gennemgået den nødvendige proces for at fjerne det igen.

Som du kan se, er det helt essentielt at opsøge oplysninger om et køretøjs titel, hvis du vil købe biler fra USA.

carVertical-funktionen til kontrol af title: Hvad er det, og hvordan fungerer det?

Sammen med andre vigtige oplysninger kan carVertical-rapporter informere dig om:

Om bilen har en såkaldt “branded title”

Typen af brands, den har (ja, et køretøj kan have mere end ét)

Oplysningerne kan hjælpe dig med at opdage forskellige problemer, inden du køber en bil fra USA.

En kontral af bilens title kan endda afsløre oplysninger, der ellers kan være svære at få fat i. Manipulation af kilometertal er fx en af de mest almindelige svindelnumre på brugtbilsmarkedet, men hvis historikken over kilometertalsoptegnelser ikke er tilgængelig, kan du nemt blive offer.

Når uoverensstemmelser eller problemer med kilometertallet opdages i USA, modtager bilen heldigvis titles som Not Actual (ikke faktuel), Altered (ændret), Tampering (manipuleret), Replaced (udskiftet) osv., der advarer dig om, at tallene på kilometertælleren måske ikke afspejler virkeligheden.

Selvom alle biler i USA skal have titles, siger sælgere ofte, at de er blevet væk eller ødelagt. Derfor kan kontrol online være den eneste måde at finde ud af, om titlen er branded.

Tjek dit VIN-nummer

Den nye funktion til kontrol af titles i carVerticals historikrapport giver dig en masse nødvendig information, når du køber brugtbil fra USA. Oplysninger om potentielle problemer og svage punkter kan hjælpe dig med at inspicere bilen grundigt og træffe den bedst mulige beslutning.

Er en title vigtig for en bil?

Hvad er en branded title?

Hvordan tjekker man bilens title?

Import af biler fra USA gjort nemt: Introduktion af funktionen “Kontrol af titles” i carVertical-rapporten

Skadehistorik er en af de vigtigste faktorer, når du køber en bil. Desværre vises nogle ulykker ikke i tilgængelige databaser, og det gør dem rigtige svære at opdage.

Vi løser bl.a. dette problem ved hjælp af AI, der er med til at identificere skader fra fotosektionen i vores køretøjsrapport. Selvom der ikke findes en skaderapport, kan vi nu måske stadig opdage tidligere ulykker og advare vores brugere.

Vores AI kan nu analysere fotosektionen i køretøjsrapporten og identificere, om et køretøj tidligere har været ude for skader.

Nogle gange har vi ikke adgang til en skaderapport, men vi har fotos af et køretøj med synlige skader. Tidligere ville dette ikke blive vist i skadesektionen af vores rapport.

Her kommer vores AI-skadefunktion ind i billedet.

Ved at analysere køretøjsfotos kan vores AI-skadefunktion opdage synlige skader. Hvis det sker, fremgår det nu i rapportens skadesektion. Det reducerer risikoen for, at vores brugere overser det – uanset om der er tilgængelige skadesrapporter eller ej.

Det gamle ordsprog: Et billede siger mere end tusind ord. Og med AI bliver det mere sandt end nogensinde. Men den er ikke fejlfri, og du skal ikke helt afskrive din vurdering.

Fotos kan være med til at fortælle dig, hvilke spørgsmål du skal stille sælgeren, før du afslutter handlen. Vi anbefaler altid, at du tjekker fotosektionen i carVertical-rapporten for flere indsigter.

Hvorfor skal du altid tjekke køretøjet for skader?

Hvis du kender til køretøjets skadehistorik før købet, kan du fx opdage potentielle svage punkter og helt undgå dårlige handler. Tjek altid skadehistorikken for at:

 Ulykker – især med høj fart eller ligndende – kan forårsage strukturelle skader på køretøjets karosseri eller chassis. Skaderne er ikke altid synlige, men kan svække køretøjets struktur og dermed give dig mindre sikkerhed på vejen.

 Hvis du køber en bil med uoplyste skader, kan det føre til dyre reparationer, lavere gensalgsværdi og generelt sværere salg.

 Når du ved, at din bil eller motorcykel er i god stand, føler du dig tryggere og gladere. Du skal ikke længere bekymre dig om uventede nedbrud, og du vil være mere sikker i din endelige beslutning.

Hvorfor kan visse skaderapporter mangle fra rapporterne?

Køretøjshistorikrapporter afhænger af oplysninger fra forskellige pålidelige kilder som bl.a. politiets databaser, statsregistre, forsikringsdatabaser, autoværksteder, forbundne køretøjsflåder og mange flere.

Rapporter kan dog fra tid til anden mangle skadesrapporter, selvom køretøjet har været involveret i en ulykke. Flere mulige grunde til det kan være:

 I nogle tilfælde vælger folk ikke at rapportere en ulykke til de relevante myndigheder eller forsikringsselskaber. Databaserne har som resultat ingen registrering, der kan inkluderes i rapporten for køretøjets historik.

 Hvis ulykken ikke blev dokumenteret ordentligt, fremgår den muligvis ikke rapporten vedr. køretøjshistorikken.

 Det kan ske, at en ulykke blev rapporteret, men en forsinkelse har gjort, at dataene først indtastes i en database senere.

Hvilken type bilskade er den mest almindelige?

Er det sikkert at købe en bil, der har været i en ulykke?

Hvad forårsager strukturelle skader på en bil?

Hvordan tjekker du bilens karosseri?

Vores nye AI-skadefunktion kan identificere kollisioner fra køretøjsfotos

Tadas Švenčionis

2021 har været et turbulent år for carVertical. Virksomheden har været nødt til at tilpasse sig følgerne af den nedsmeltning af forsyningskæden, som pandemien har forårsaget, og som sandsynligvis vil række langt ud i fremtiden. På trods af denne udfordring er det lykkedes os at vokse eksponentielt, og vi fortsætter med at gøre det selv i lyset af en ny usikkerhed – Ruslands angreb på Ukraine.

Vores omsætning er fordoblet i forhold til 2020, hvor vi omsatte for 8,5 millioner euro. Som et resultat af en offensiv markedsføringsstrategi har vi opnået en omsætning på 17,7 millioner euro i 2021, selv om vi kun har udvidet til et par nye markeder.

I lyset af denne succes forventes 2022 at blive et ekspansionsår for carVertical – med hjælp fra vores fantastiske team (som er mere end fordoblet siden sidste år) vil vi tage fat på spændende nye markeder og skabe gennemsigtighed for brugtbilskøbere overalt.

Tjek brugt motorcykelhistorik før køb

grund af den globale halvlederkrise er udbuddet af brugte biler

 på nogle markeder faldet med 40 %. Producenterne udskyder simpelthen leverancerne af nye biler til kunderne, hvilket betyder, at disse biler ikke dukker op på brugtbilsmarkedet som brugte biler.

Da vi leverer bilhistorikrapporter, har vi direkte mærket konsekvenserne af denne krise. Dette har dog ikke forhindret os i at nå vores finansielle mål.

På trods af overvejelser om at modvirke den faldende efterspørgsel ved at ekspandere til nye markeder har vores omsætningsvækst i vid udstrækning været et resultat af en styrkelse af vores positioner i Central- og Østeuropa samt på de amerikanske markeder. Vi har investeret massivt i data for at give brugerne bedre tjenester og forbedre deres oplevelse, samtidig med at vi har implementeret forskellige offensive markedsføringsstrategier i de pågældende lande. I 2021 tilføjede vi kun to nye markeder til vores portefølje: Danmark og Storbritannien.

Også antallet af medarbejdere er steget fra 36 i begyndelsen af 2021 til lige nu at være på 76. For nogle kan det virke som et lavt tal, når man tænker på indtægtstallene. Det har i virkeligheden gjort carVertical særlig modstandsdygtig under testforhold: Vi "ansætter langsomt" og satser på erfarne specialister, som vælger at arbejde for os på lang sigt. Resultatet er et lille, men meget tilpasningsdygtigt team, som engagerer sig i vores fremtid.

Planlagte udvidelser til andre markeder i 2022

Den igangværende nedsmeltning af forsyningskæden er ikke den eneste krise, der påvirker bilindustrien. Krigen i Ukraine har ikke kun rystet alle, men har også i høj grad påvirket markederne i Central- og Østeuropa. Da krigen brød ud, indstillede vi straks vores aktiviteter i Rusland og Hviderusland. carVertical har også ydet økonomisk støtte til Ukraine, og vi håber sammen med alle, at krigen snart vil ophøre.

Ikke desto mindre forventer vi at øge virksomhedens omsætning til 25 millioner euro i 2022, bl.a. ved at åbne nye markeder. Vi er allerede begyndt at tilbyde vores tjenester i Australien, Spanien og Mexico. Derudover er Sydafrika, Holland, Portugal, Brasilien, Georgien, UAE, Canada og Puerto Rico blandt de lande, hvor vi håber at kunne etablere os i fremtiden.

Denne plan har sine udfordringer: Før vi kan tilbyde bilrapporter i et bestemt land, skal vi først have dataene. Så snart vi får grønt lys fra vores produkt- og datateams, kan vi begynde at investere i markedsføring for at nå ud til vores potentielle kunder og oplyse dem om vigtigheden af at tjekke bilhistorikken.

Siden starten har carVertical desuden været målrettet biler – noget, der vil ændre sig i den nærmeste fremtid med et skridt ind på motorcykelmarkedet.

Dette skridt har længe været undervejs. Vi modtager konstant henvendelser fra motorcykelentusiaster, så det er klart, at vi bør benytte os af denne mulighed. Allerede nu kan folk tjekke motorcyklens historie på carVertical, før de køber den. Vores kapacitet på dette område vil fortsætte med at vokse i hele 2022.

Fremtidsvision for carVertical efter 2022

carVertical har allerede fået opmærksomhed fra venturekapitalfonde, som er ivrige efter at investere i vores virksomhed. På dette stadie i udviklingen er det dog vores plan, at vores produkter skal vokse organisk.

I løbet af sidste år lærte vi en masse om vores kunder, deres behov, vaner og bekymringer. Det har været en lærerig oplevelse, som har givet os en langsigtet vision for vores virksomhed. Vi ønsker at blive et økosystem, der omfatter langt mere end blot et tjek af bilhistorik. Kort sagt, vi har meget spændende planer for fremtiden.

Udvidelsen af carVerticals portefølje er en kompleks proces, som på lang sigt vil kræve eksterne investeringer. Indtil videre vil vi fortsætte med at udvikle vores tjenester og etablere os på nye markeder.

Virksomhedsnyt

Undgå skadede biler med vores nye rapportfunktion Naturkatastrofer

Ny carVertical-rapport: Sikkerhedssektion – undgå farlige køretøjer

Import af biler fra USA gjort nemt: Introduktion af funktionen “Kontrol af titles” i carVertical-rapporten

Vores nye AI-skadefunktion kan identificere kollisioner fra køretøjsfotos

carVertical fordobler sin omsætning i 2021 – hvad byder fremtiden på?