Vad kostar en elbil?

Elbilar har alltid varit dyrare än fordon med förbränningsmotorer. Det beror på begränsad produktion, forsknings- och utvecklingskostnader samt dyra batteripaket. Underhållet är däremot oftast billigare än för bensin- och dieselbilar.

Hur mycket kostar en elbil och när kan priserna tänkas gå ner?

Genomsnittligt startpris för en ny elbil

Bilpriser går ständigt upp och ner. Det innebär att samma modell kan ha ett annat pris om ett par månader eller år. Enligt Kelly Blue Book var genomsnittspriset för en elbil i USA 58 940 $ (ca 646 800 kr) under första kvartalet 2023, vilket är 10 000 $ (ca 109 700 kr) högre än för traditionella bilar.

Priserna för elbilar kan vara chockerande. Till exempel kan du köpa en lyxmodell som Porsche Taycan Turbo S för 2 220 000 kr eller Lucid Air Sapphire för ett startpris på ca 2 735 000 kr. Den billigaste elbilen på marknaden är 2023 Chevrolet Bolt EV LT, som kostar ungefär 291 000 kr.

Sedan finns det några exceptionella modeller såsom Rimac Nevera. Det finns endast 150 exemplar och den har en motor på 1 914 hästkrafter som kan accelerera från 0 till 100 på 1,97 sekunder. Och vad kostar den då? Över 20 miljoner kronor. För övrigt är det inte den dyraste leksaken på marknaden – i skrivande stund är Aspark Owl på första plats med ett pris på cirka 38 450 000 kr.

Många som köper elbil för första gången undrar vilken som är bäst. Det är tyvärr inte så enkelt att svara på. Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, Chevrolet Bolt, BMW iX3, och Nissan Leaf hamnar ofta på listan över de bästa elfordonen. Men nya modeller släpps varje år och tekniken utvecklas i mycket rask takt, så det är omöjligt att svara på vilken elbil som är “bäst”.

När kommer elbilar bli billigare?

Hur mycket elbilar kostar beror på olika globala faktorer, precis som i alla industrier. På grund av pandemin och kriget i Ukraina har många biltillverkare fått brist på datorchipp och priserna på råvaror som nickel och aluminium har stigit. Detta har resulterat i högre nypriser för elbilar och det kan ha avskräckt vissa köpare.

Alla stora tillverkare tror däremot att priserna på elbilar kommer börja sjuka inom ett par år. Batteripaketet är den dyraste komponenten i en elbil – det kan kosta mellan 27 500–550 000 kr beroende på märke och modell. Eftersom batteritekniken utvecklas snabbt bör priset gå ner och således sänka totalpriset på elbilar.

Många innovationer som används i nutidens elbilar behövde uppfinnas på nytt. Detta är också en anledning till det högre priset. Men nu har EV-industrin nått en nivå där de kan återanvända teknik, vilket sänker priset på forskning och utveckling.

I takt med att försäljningen av elfordon växer kommer priset sjunka. Det är samma princip som inom alla industrier: Ju mer som produceras, desto lägre kan priset hållas.

Genomsnittliga driftkostnader för elbilar

Även om elbilar är dyrare att köpa så är de billigare att äga. Elfordon har färre rörliga komponenter, vilket innebär färre problem. Dessutom är el billigare än bensin eller diesel och därför sparar du pengar i längden.

Laddningskostnader för elbil

Det billigaste och mest bekväma sättet att ladda en elbil är att installera en laddstation hemma. På så sätt kan du ladda bilen under natten så att den är redo på morgonen.

I genomsnitt kan elbilar köra 5–6,5 km med 1 kWh. Om du kör 1 600 km i månaden behöver du alltså 250–330 kWh. Om ditt elpris är 100 öre/kWh, betalar du du 250–330 kr för att köra dina 1 600 km.

Priserna för att ladda på offentliga laddstationer kan variera mycket beroende på laddhastighet och stationens egen prissättning. De flesta elbilsägare använder offentliga stationer endast när de måste och laddar för det mesta hemma.

Den längsta räckvidden för en elbil är över 800 km, vilket innebär att förare kan minimera besöken till offentliga laddstationer och därigenom spara pengar.

Underhållskostnader för elbilar

Elbilar behöver inga regelbundna olje- eller filterbyten. Den årliga underhållskostnaden är alltså ungefär 25–30 % lägre än för bensinbilar. Här är några vanliga underhåll och hur mycket de kostar i genomsnitt:

• Batteriunderhåll. EV-batterier kräver vanligtvis minimalt underhåll. Däremot rekommenderar vissa tillverkare periodiska kontroller av batterihälsan, vilket kan kosta runt 1 000–2 000 kr.
• Däckbyte. Däcken på elbilen slits precis som på vilken bil som helst. Kostnaden för täckbyte beror på storlek, märke och lokala priser. I vanliga fall kan du förvänta dig att betala 4 000–8 000 för fyra nya däck.
• Underhåll av bromssystemet. Även om elbilar använder regenerativ bromsning, vilket reducerar slitage på bromsklossarna, kan ett byte av klossarna krävas då och då. Kostnaden för att byta bromsklossar varierar beroende på fordonets modell, men oftast kostar det mellan 1 500–3 000 kr per axel.
• Vätskor och filter. Elbilar har färre vätskebyten jämfört med traditionella fordon. Däremot behöver kylvätskan i batteriets kylsystem bytas med flera års mellanrum, vilket kostar mellan 1 000–2 000 kr. Utöver det bör du byta ut kupéfiltret emellanåt för att se till att luftkvaliteten är god inne i bilen.
• Byte av torkarblad. Torkarblad bör bytas ut en eller två gånger om året. I genomsnitt kostar ett par torkarblad 200–400 kr.
• Hjulinställning. Periodvis hjulinställning hjälper till att säkerställa korrekt däckanvändning. Räkna med att betala mellan 1 000–2 000 kr för detta på en verkstad.

Fordonsskatt för elbilar

Eftersom elbilar inte släpper ut några avgaser behöver elbilsägare endast betala en grundskatt på 360 kr/år. Fordonsskatten på bilar bestäms vanligtvis av hur mycket CO2 de släpper ut. Ju mindre CO2, desto mindre skatter.

Minska kostnader med hjälp av statliga program

Eftersom många stater runtom i världen vill uppmuntra till att köpa elbilar, finns olika subventioner, skattelättnader och system. Däremot har varje land eller stat sina egna lagar och regler, och därför bör du kolla den senaste informationen som gäller där du bor.

Till exempel slipper elbilsägare i Finland registreringskatt. Irland ger elbilsköpare 5 000 € i bidrag för att köpa en elbil som kostar mellan 14 000–60 000 €. Norska elbilsägare betalar mindre vägtullar och färjeavgifter.

Dessa initiativ kommer inte vara för evigt. Förmodligen kommer de finnas tills förbränningsmotorerna försvinner från vägarna. Hur som helst är det en bra tid att köpa elbil nu, eftersom du kan spara pengar med statliga program och förmåner.

Framtiden är elektrisk, och det växande antalet elfordon på vägarna är ett tydligt tecken på det. I takt med utvecklingen av batteriteknik, expansionen av laddinfrastruktur och statlig policy, kommer elfordon att revolutionera resande.