Nytt säkerhetsavsnitt i carVertical-rapporter – undvik farliga fordon

Alla fordon är inte lika säkra och pålitliga. Därför är det viktigt att göra en säkerhetscheck när du ska köpa en bil. Men hur många gör egentligen det?

Vi är stolta över att kunna presentera det nya säkerhetsavsnittet i våra rapporter. I kombination med andra viktiga uppgifter kan användare nu enkelt tillgå ett fordons säkerhetsinformation inklusive säkerhetsklassning och säkerhetsåterkallelser, allt på ett enda ställe.

Denna utökning av vår tjänst är till för att hjälpa köpare på begagnatmarknaden att uppskatta hur säkert en fordon är och kunna fatta bättre beslut kring sina köp.

Säkerhetsavsnittet i carVerticals rapporter

Från och med nu kommer carVerticals fordonshistorikrapporter innehålla ett säkerhetsavsnitt, ifall säkerhetsinformation finns tillgänglig. Detta nya avsnitt låter dig:

• Snabbt kolla upp fordonens säkerhetsklassning
• Få reda på registrerade återkallelser

Säkerhetsklassning

Beroende på var du befinner dig kommer din fordonshistorikrapport innehålla säkerhetsklassningar från en av tre huvudsakliga bilsäkerhetsbedömningsprogram: NHTSA, Euro NCAP eller ANCAP.

Delen för säkerhetsklassningar består av:

• Ett allmänt säkerhetsbetyg (från 1 till 5 stjärnor)
• Förklaring av betyget
• Resultat från specifika testområden (i procent (Euro NCAP and ANCAP) eller stjärnor (NHTSA))

Säkerhetsklassningar ger dig information om fordonets möjlighet att skydda passagerare i olika scenarier och att avgöra hur effektiva dess säkerhetsfunktioner är. Dessa är till exempel krockkuddar, säkerhetsbältet och avancerade förarassistanssystem (ADAS).

På så sätt kan detta hjälpa dig att identifiera bilar med högre säkerhetsstandard, vilket i sin tur kan minska risken för personskada eller till och med dödsfall i fall av olycka.

Säkerhetsåterkallelser

Dessutom får du information om säkerhetsåterkallelser i säkerhetsavsnittet, i fall sådana finns. Intill varje återkallelse ser du dess status (aktiv, åtgärdad eller okänd) och annan tillgänglig information såsom när återkallelsen utfärdades, återkallelsenummer, risk och dylikt.

Vissa återkallelser kan även innehålla en mer omfattande beskrivning av problemet för att du enklare ska kunna förstå vad det handlar om.

Denna specifika varning är viktig för säkerheten, eftersom att ägare till begagnade bilar inte alltid känner till återkallelser som rörande deras fordon.

Detta händer mestadels eftersom tillverkare utfärdat återkallelser endast en gång – till den nuvarande ägaren. På grund av faktorer som andrahandsägandeskap och begränsad kunskap kring fordonsnyheter, kan det hända att du inte ens känner till att en bil du äger eller snart kommer att äga är osäker att köra.

Om ett fordons säkerhetsbetyg är lågt eller om återkallelsen visar på en hög säkerhetsrisk, och om reparationer inte går att genomföra snarast, rekommenderas i allmänhet att överväga andra alternativ.

Vad är fordonssäkerhetsbetyg och hur beräknas de?

En bils säkerhetsbetyg är en bedömning av hur väl fordonet skyddar sina passagerare i akuta situationer (t.ex. krockar). Det avgörs baserat på en rad internationellt erkända krocktester och säkerhetsbedömningar som utförs av oberoende organisationer eller myndigheter såsom:

• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) och Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) i USA.
• European New Car Assessment Programme (Euro NCAP).
• Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) och andra regionala eller nationella myndigheter världen över.

Huvudsakliga bedömningsområden

Eftersom alla dessa organisationer är aktiva i olika regioner, kan det förekomma skillnader i de specifika testerna som utförs och kriterierna som används.

NHTSA

NHTSA använder ett 5-stjärnigt säkerhetsbetygsystem. Myndigheter genomför resistenstest framifrån och från sidan samt vältningsprov. Dessa utgör majoriteten av krockar i landet.

Det allmänna betyget tar hänsyn till risken att skadas i dessa olyckor.

Euro NCAP

Euro NCAP-klassningar är också ett 5-stjärnigt betygssystem. Betygen beräknas baserat på bedömningar av fyra områden:

• Skydd för vuxen (förare och passagerare), som bedöms via krocktester framifrån och från sidan samt via whiplashtester.
• Skydd för barn, som bedöms via tester av hur väl barnsäkerhetsfunktionerna fungerar.
• Oskyddade trafikanter, som bedöms via tester av hur väl fordon skyddar oskyddade trafikanter – fotgängare och cyklister – som fordonet kan kollidera med.
• Säkerhetsassistans, som avgörs via bedömning av förarassistans och kollisionsundvikande teknik.

Det 5-stjärniga betyget introducerades för att ge mer flexibilitet till tidigare betygssystem, men det går generellt sett att hitta både det allmänna och de individuella resultaten för de nämnda områdena.

ANCAP

ANCAP-betyg går till stor del i linje med organisationens europeiska motsvarighet, Euro NCAP. Därför avgörs även det allmänna betyget baserat på krocktester och säkerhetsbedömningar av säkerhetsfunktioner ombord.

I vissa fall kan ANCAP ta anpassa vissa aspekter för att bättre stämma överens med den Australiensiska och Nya Zeeländska marknaden.

Vad är bilåterkallelser och varför är de viktiga?

En bilåterkallelse är en process som sätts i drift för att hantera och åtgärda säkerhetsrelaterade fel som hittas i fordon som redan har sålts till konsumenter. Dessa kan vara allt från felaktig radiokoppling till problem med motordelar.

Processen att utfärda återkallelser ser lite olika ut i olika regioner. Medan bilåterkallelser vanligtvis utfärdas av tillverkare, kan även relevanta myndigheter (t.ex. NHTSA eller EU-kommissionen) utfärda återkallelser om de får in många rapporter om liknande säkerhetsproblem.

I allmänhet är en bilåterkallelse mycket viktig för att säkerställa säkerheten och pålitligheten i fordon på vägarna. Att agera på en återkallelse snabbt kan bidra till att undvika olyckor och personskador som annars kan uppstå till följd av felen.