Forskning: Vilka bilar lider mest av värdeminskning?

När du kör ut från återförsäljaren i din nya bil förlorar den omedelbart en rejäl procentandel av sitt detaljhandelspris. Även om fordonets värde fortsätter att försämras med tiden tappar vissa märken i värde mer än andra. Mot bakgrund av det har vi beslutat att göra lite forskning för att ta reda på vilka bilmärken som förlorar mest värde.

Värdeminskning och restvärde hos bilar – en förklaring

Värdeminskningen är skillnaden mellan det pris du har betalat för din bil och dess värde när du säljer den:

• Om du har köpt en bil för 100 000 USD och sedan sålt den för 20 000 USD efter 10 år, har din bils värde minskat med 80 %.
• Det betyder att restvärdet är 20 %.

Även om körsträcka och ålder är två faktorer som påverkar fordonets pris, förlorar olika bilmärken värde i olika takt. I allmänhet behåller lastbilar, lastbilsbaserade SUV:ar och sportbilar det största värdet.

• För den här forskningen är vi främst intresserade av det absoluta restvärdet hos ett bilmärke – den punkt där bilens värde inte längre faller.

Restvärdet är ett viktigt mått när du vill leasa ett nytt fordon. Om två modeller kostar lika mycket men förväntas ha olika restvärden om några år kommer dina månatliga betalningar också att skilja sig åt. Om du köper en bil med bra restvärde kommer du att kunna sälja den till ett högre pris jämfört med de modeller som snabbare minskar i värde .

För att identifiera de bilmärken vars värde minskar mest analyserade vi över 72 miljoner dataenheter mellan 2019 och 2022 i USA, Europa och Australien. Låt oss ta en titt på de viktigaste resultaten.

Topp 5 bilmärken med det bästa restvärdet

1. Porsche (-64,4 %)

Även om Porsche tillverkar sportbilar är modellerna tillräckligt praktiska för vardagskörning. 911 är förmodligen en av fordonshistoriens mest ikoniska bilar, med en enorm beundrarskara. Det är inte konstigt att efterfrågan överträffar utbudet. Porsche-bilar är tillförlitliga, hållbara och har ett distinkt utseende som lockar kunder.

Däremot har de senaste Porsche-modellerna, som Cayenne och Panamera, vanligtvis lägre restvärde än 911.

2. Jeep (-84,4 %)

Jeep-bilar är kända för sin hållbarhet och höga prestanda både på asfalt och grusvägar. Även om deras underhållskostnader kan vara över genomsnittet, och de inte erbjuder god bränsleekonomi, har Jeep lojala kunder som struntar i dessa saker.

Wrangler är en av de mest populära Jeep-modellerna, vars klassiska design inte har förändrats mycket sedan den ursprungligen släpptes på 80-talet. Jeep erbjuder 10 olika Wrangler-versioner, så att även de mest kräsna förarna kan hitta sin favorit. Wrangler drivs av V6- och V8-motorer och är definitivt en bil som hjälper dig att överleva även under de svåraste förhållanden.

3. Mini (-85,5 %)

Solida tekniska lösningar, snygg design och en inredning av högsta kvalitet har gjort MINI till en legend. MINI introducerades första gången 1959 och var då den första lilla bilen med framhjulsdrift. Sedan början av sin historia har MINI erbjudit fordon med racerbilskvaliteter som är distinkta i utseende och roliga att köra.

MINI var alltid populär bland kändisar, och har gjort anmärkningsvärda framträdanden i filmer och TV-serier, vilket höjde varumärkets popularitet och anseende ännu mer.

4. Land Rover (-86,3 %)

Land Rover erbjuder förstklassiga SUV:ar som kombinerar lyxiga interiör- och tekniklösningar med terränggående egenskaper. Range Rover, Discovery och Defender är ambitiösa bilar med en rejäl prislapp. Även om många ägare aldrig använder Land Rovers fyrhjulsdrivna kapacitet fullt ut är bilen i sig en symbol för status och rikedom.

Till och med drottning Elizabeth har en Land Rover. Faktum är att vissa uppskattar att hon har ägt runt 30 Land Rovers under sin regeringstid, till stöd för de mest kända brittiska biltillverkarna.

5. Jaguar (-86,7 %)

Precis som andra bilar på den här listan är Jaguars bilar klassiska, lyxiga och attraktiva. Trots att Jaguar-bilar inte ansågs vara tillförlitliga under många år, har de senaste modellerna bevisat att kritikerna hade fel.

Jaguar blev kända för att tillverka sportbilar och lyxiga sedaner, men nyligen har de klivit in på SUV- och elbilsmarknaden för att utöka sitt sortiment.

Några av de tidigaste modellerna från Jaguar (till exempel XJ13 från 1966) kostar miljontals dollar, men det går att hitta begagnade modeller även för ett par tusen. När du köper en Jaguar betalar du för märket. Även begagnade Jaguarer kan vara dyra, vilket driver upp märkets totala restvärde.

Topp 5 bilmärken som tappar mest i värde

1. Chrysler (-96,8 %)

Om du köper en ny Chrysler kommer dess värde att sjunka till 3,2 % på 25 år, vilket gör det till bilmärket som minskar mest i värde på vår lista. Under årens lopp har Chrysler utfärdat många återkallelser och fått många klagomål från kunder.

De senaste Chrysler-modellerna verkar ha färre problem men det kan ta ett tag för kunderna att komma tillbaka. Det är inte konstigt att Chrysler-bilar har ett lågt restvärde, och de är inte populära på andrahandsmarknaden.

2. Audi (-96,2 %)

Audi är ett av de mest respekterade tyska bilmärkena, men bilarnas värde sjunker snabbt. Audi erbjuder förare förstklassiga tekniska lösningar, men deras underhållskostnader är högre än hos de mer traditionella modellerna. På marknaden för begagnade bilar är kunderna ofta ute efter att spara pengar och är vanligtvis ovilliga att betala för den lyx som dyrare modeller kan erbjuda.

Om du värdesätter en utmärkt körupplevelse och hög kvalitet bör du definitivt satsa på Audi. Men att köpa en ny med en garanti är klokare än att investera mycket pengar ur din egen ficka på reparationer.

3. Seat (-95,8 %)

Seat delar många delar med Volkswagen, vilket gör det till ett pålitligt och uppskattat märke. Dessutom är Seat billigare att reparera, vilket gör det attraktivt för nya förare.

Trots allt detta når Seat-bilarna i slutändan ett lågt restvärde på 4,2 % (vid 29 års ålder). Varför minskar Seat så mycket i värde? Om du jämför Seat-modeller som Ibiza med deras direkta konkurrenter såsom Peugeot 208 eller Citroen C4 kommer du att märka att Seat är lite mer konservativa och mindre snygga. Det är ett bra val för någon som vill spara pengar, men det är inte en bil som sticker ut på gatan.

4. Škoda (-95 %)

Škoda är ett annat märke på den här listan som tillhör Volkswagen Group. Dess modeller är dock billigare och har vanligtvis lägre restvärde. Även om de inte är de mest attraktiva bilarna på marknaden har Škoda fått rykte om sig att vara en pålitlig familjebil.

Liksom med Seat har Škodas låga restvärde mer att göra med brist på spänning än kvalitet. Med det sagt är det ett riktigt fynd att köpa en begagnad Škoda, även om värdet sjunker avsevärt under åren.

5. Infiniti (-94,7 %)

Infiniti anses vara ett premiumbilmärke, men det är inte lika prestigefyllt som Mercedes-Benz eller Lexus. Efterfrågan på begagnade Infiniti-modeller är låg, vilket resulterar i snabba värdeminskningar. Bilexperter hävdar ofta att Infiniti inte har hittat sin identitet och kallar det ofta ett "wannabe-lyxmärke".

Begagnade bilar når sitt lägsta värde i olika steg

Genomsnittsåldern då ett fordon når sitt lägsta restvärde är 20-23 år. Det varierar dock avsevärt från märke till märke.

Porsche och MINI kostar minst när de är 15 år gamla. Efter denna tidpunkt börjar deras värde att öka igen. Isuzu, Suzuki, Kia och Dacia är på motsatt sida av spektrumet – de når botten vid 30 års ålder.

Varför har begagnade bilar olika värden?

Låt oss ta Toyota och BMW som exempel. Toyota-bilar når sitt lägsta värde vid 19 års ålder, medan BMW når sitt lägsta värde vid 21. Toyota har ett restvärde på 11,3 % (-88,7 %), och BMW 6,2 % (-93,8 %). Vilka faktorer orsakar dessa skillnader?

BMW och andra lyxiga bilmärken har vanligtvis funktioner och tekniska förbättringar som begagnade bilköpare inte värdesätter. Om du har råd med en ny BMW, Mercedes-Benz eller Land Rover vill du förmodligen ha all lyx och alla innovationer du kan få. En person som letar efter en begagnad bil prioriterar pris och underhållskostnader framför funktioner.

Toyota har en mycket större konsumentbas än BMW, eftersom de erbjuder prisvärda och pålitliga bilar. Under årens lopp har Toyota byggt upp ett gott rykte bland förarna: fordonen går inte sönder ofta och underhållskostnaderna är relativt låga.

Hur man beräknar värdeminskning hos bilar

Även om det är relativt enkelt att förutsäga en ny bils värde om 3 år blir saker och ting mer komplicerade när vi passerar 10-årsgränsen. Du kan hitta en mängd olika kalkylatorer för att beräkna bilars värdeminskning på nätet, men ta dem med en nypa salt.

Eftersom biltillverkarna vanligtvis har ett stort utbud av modeller når de alla sitt lägsta värde olika snabbt. Det beror på ett antal faktorer, inklusive underhållskostnader, motor, tillförlitlighet, kundnöjdhet och hur många enheter av en viss modell som producerades totalt.

Här är ett klassiskt exempel. På 90-talet tillverkade BMW bara 891 enheter av M5 E34 Touring. 20 av dem hade ett speciellt namn – Elekta – och byggdes för den italienska marknaden. Motorn drevs av en 3,8-liters motor på 335 hk och Elekta fick dessutom en speciellt lackering och en speciell inredningsstil. Att hitta en begagnad Elekta idag är som att leta efter en nål i en höstack, och du bör vara redo att spendera minst 100 000 USD för att kunna parkera en i ditt garage.

Om du letar efter en begagnad bil bör du alltid kontrollera dess historik på https://www.carvertical.com/se först. Allt du behöver göra är att skriva in fordonets VIN-nummer för att ta reda på om bilens körsträcka är förfalskad och se dess olycks- och registreringshistorik. Ibland döljer säljarna sin bils historia, särskilt om fordonet tidigare har drabbats av allvarliga skador.

Slutsats

Trots att de flesta bilar förlorar sitt värde under årens lopp ökar vissa modeller, såsom Elekta, i popularitet, och kostar nu till och med mer än dagen då de lämnade fabriken. Om du köper en vanlig bil hamnar den troligen på en soptipp om 20-30 år. Men en Porsche eller Jaguar kommer att hålla mycket längre och kan till och med vara en bra investering i det långa loppet.