Despre noi

Beneficii

Program De Afiliere

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Verificare VIN (vehicle identification number) Audi

Blog

Pentru afaceri

Contacte

Politica privind fișierele cookie

Decodor VIN Ducati

Feedback

Verificare vin (vehicle identification number) Ford 

Cadou

Decodor VIN Harley Davidson 

Ajutor

Partner With Us

Decodor VIN Kawasaki

Verificare VIN Mercedes-Benz

Decodor VIN Moto

New Carvertical

Verificare prealabilă

Zona dedicată presei

Stabilirea prețului

Politica de confidențialitate pentru utilizatorii serviciilor site-ului web/aplicației

Politica de despăgubire „carVertical” 

Raport

Model raport

Termeni și condiții pentru servicii pe bază de abonament

Termene și condiții de abonament

Decodor VIN Suzuki

Reguli privind serviciul

Îndepărtarea datelor dvs.

Notificare de confidențialitate privind prelucrarea datelor vehiculelor

Decodor VIN

Verificare VIN Volkswagen

Yamaha VIN Decoder

Karolis Bareckas

Având în vedere că piața mașinilor second hand este în continuă schimbare, o mulțime de lucruri se pot întâmpla în doar câteva luni sau un an de zile. Mai mult, situația variază în funcție de țară, fiecare piață având particularitățile sale.

Indicele de Transparență a Pieței este studiul pe care-l realizăm anual în 25 de țări pentru a determina nivelul de transparență din piețele locale de vehicule second hand. Am întocmit un top cu toate țările incluse în studiu și am analizat tendințele actuale ale pieței utilizând următoarii indicatori:

Procentul de odometre care au citiri falsificate

Numărul mediu de kilometri dați înapoi (în kilometri)

Procentul de mașini rulate care au fost importate

Aceste elemente sunt esențiale pentru înțelegerea gradului de transparență al pieței deoarece indică nivelul de risc la care sunt expuși cumpărătorii de mașini second hand. Cu cât aceste cifre sunt mai mari, cu atât este mai scăzut nivelul de transparență din piață.

Iată topul celor mai transparente piețe de mașini second hand din Europa.

Introdu un cod VIN ca să afli mai multe despre orice vehicul!

Ai nevoie de ajutor să cumperi o mașină rulată?

Marea Britanie rămâne cea mai transparentă piață

La fel ca în anii precedenți, Marea Britanie are cea mai transparentă piață de mașini second hand dintre toate țările care au fost incluse în studiul nostru. Doar 2,1% dintre mașinile din Marea Britanie aveau kilometrajul falsificat în timp ce 17,8% dintre vehiculele verificate fuseseră avariate.

Spre deosebire de Europa continentală, Marea Britanie folosește în principal mașini cu volan pe dreapta. Prin urmare doar 2% dintre vehiculele verificate pe carVertical în Marea Britanie au fost importate. Deoarece ratele ridicate de import sunt de obicei asociate cu un nivel mai ridicat de escrocherii, realitatea atipică a Regatului Unit favorizează cumpărătorii de mașini.

Printre primele 5 cele mai transparente țări se numără și Italia, Elveția, Germania și Suedia. Când vine vorba despre mașini care au avut kilometrajul dat înapoi, Elveția are o pondere de 2,1% din totalul mașinilor verificate, urmată de Germania (2,8%), Italia (3,5%) și Suedia (4,1%).

În ceea ce privește mașinile avariate, Italia se remarcă cu un procentaj de doar 12,6% din totalul mașinilor verificate, urmată de Suedia (18,3%), Germania (23,8%) și Elveția (55,3%).

Cumpărătorii de mașini din Europa de Vest și din Scandinavia au șanse mai mici de a se confrunta cu fraude de kilometraj sau cu defecte ascunse. Legile mai stricte, mașinile mai noi și o sumedenie de alți factori asigură un mediu în care cumpărătorii pot avea mai multă încredere în istoria și calitatea vehiculelor la mâna a doua.

Slovenia este singura țară din Europa Centrală care a ajuns în top 10, ceea ce demonstrează cât de mare este diferența dintre diferitele regiuni ale continentului.

Datul kilometrajului înapoi și daunele ascunse sunt în continuare la ordinea zilei în Europa de Est

Țările cu cele mai puțin transparente piețe din studiu au fost Ucraina, Letonia, Lituania, România și Estonia. Aceste piețe au ocupat și anul trecut partea de jos a clasamentului. O proporție mare de mașini care au kilometrajul falsificat și 

, un parc de vehicule învechit și o rată ridicată de importuri contribuie la faptul că aceste piețe sunt considerate extrem de netransparente și riscante.

Deoarece escrocii sunt rareori penalizați pentru falsificarea kilometrajului sau pentru ascunderea defectelor, probabil că aceste practici negative vor contiua mult timp de acum înainte.

Cele mai multe cazuri de fraudă bazată pe derularea kilometrajului în rândul țărilor europene au fost înregistrate în Letonia (11,1%) și Ucraina (9,6%). Cea mai mare proporție de mașini avariate a fost găsită în Polonia (62,1%) și Slovacia (60,5%).

Consumatorii est-europeni au de obicei o putere de cumpărare mai mică în comparație cu cei din Europa de Vest. Drept urmare, există o cerere mare pentru mașini mai ieftine, la mâna a doua, decât pentru cele noi. Importatorii și dealerii profită de acest segment de cerere aducând vehicule mai vechi sau mai deteriorate din țările vestice și vânzându-le la prețuri mai mici.

Ucraina importă cele mai multe mașini din toate țările cercetate (81,1% dintre toate vehiculele verificate fuseseră importate din străinătate), urmată de Serbia (77,6%), Bulgaria (77,4%), Estonia (73,3%) și Letonia (69,8%).

În timp ce cumpărătorii din țările est-europene sunt mai interesați de vehicule mai vechi, în mod surprinzător, cea mai mare vârstă medie a mașinilor verificate pe carVertical a fost în Finlanda – 13,7 ani. Lituania ocupă locul 2 cu 12,1 ani, urmată de SUA cu 11,1 ani.

Europa Centrală: un punct de mijloc între transparență și risc pe piața de mașini second hand

Țările din Europa Centrală precum Slovacia, Ungaria și Cehia au fost întotdeauna undeva la mijloc între țările din Europa de Vest și cele din est. Piețele locale sunt departe de a fi transparente, dar situația nu este totuși la fel de rea ca în țările baltice sau în Balcani.

Dintre țările din Europa Centrală situația din Slovenia este cea mai bună, doar 3,7% dintre vehicule având kilometrajul dat înapoi și 30,66% fiind avariate. Acest lucru a permis țării să se situeze pe locul 7 în acest an – aceeași poziție pe care a ocupat-o și anul trecut.

Cehia s-a clasat pe locul 14 (4,3% dintre vehicule aveau kilometrajul dat înapoi și 52,1% fuseseră avariate), Slovacia s-a clasat pe locul 16 (cu 3,1% și respectiv 60,5%) și Ungaria pe locul 17 (cu 5,4% și respectiv 54,9%). Ungaria și-a menținut locul din 2023 în timp ce Slovacia a pierdut 2 poziții.

În comparație cu Europa de Vest, consumatorul mediu din Europa Centrală are o putere de cumpărare mai mică și tinde să cumpere mașini second hand în loc de vehicule noi. Această cerere pentru vehicule ieftine creează o piață pentru mașinile mai vechi, potențial deteriorate sau care au odometrele manipulate. Prin urmare, cumpărătorii ar trebui să fie precauți atunci când își aleg următoarea mașină pentru a evita să cadă în capcana celor mai comune greșeli.

42,5% dintre mașinile din Cehia au fost importate din străinătate, 49,2% în Slovacia și 45% în Ungaria. Cu toate acestea, cota de piață a importurilor în Europa Centrală este mai mică decât în ​​Europa de Est, ceea ce contribuie la o poziționare mai bună a acestor țări.

Cumpărați într-o piață riscantă? Folosiți carVertical ca să nu aveți probleme

Nu putem alege gradul de transparență din țările în care trăim, dar putem face mult mai mult pentru a ne asigura că nu cumpărăm orbește. Începeți prin a obține un raport carVertical pentru fiecare mașină la mâna a doua pe care doriți s-o cumpărați!

Rapoartele noastre care prezintă istoricul vehiculelor vă pot oferi o mulțime de informații utile despre trecutul mașinilor:

Istoricul kilometrajului (și posibilele derulări ale odometrului)

Dacă cunoașteți istoricul unui vehicul veți putea să evitați ofertele păguboase, indiferent dacă piața este transparentă sau nu. Daunele, derularea kilometrajului și alte probleme ajung să coste mult mai mult pe termen lung decât un raport istoric.

Evită problemele costisitoare verificând istoricul vehiculelor. Obține un raport pe loc!

Verifică-ți VIN-ula

Cum a fost calculat Indicele de Transparență a Pieței?

Studiul nostru a analizat rapoartele privind istoricul vehiculelor achiziționate de utilizatorii companiei între octombrie 2023 și septembrie 2024. Indicele de Transparență a Pieței a fost derivat folosind șase indicatori:

Procentajul de odometre care au citiri falsificate

Kilometraj mediu falsificat (în kilometri)

Deoarece aceste criterii nu afectează în mod egal transparența pieței, fiecărui factor i-au fost atribuite ponderi diferite. De exemplu, numărul de kilometri cu care a fost falsificat odometrul este considerat mai important decât vârsta medie a mașinilor verificate într-o țară anume.

Indicele carVertical de Transparență a Pieței 2024: care sunt cele mai riscante țări pentru cumpărătorii de mașini second hand?

Tadas Švenčionis

Clienții și partenerii noștrii de afaceri ne întreabă adesea cum sunt create rapoartele carVertical care prezintă istoricul vehiculelor. 

Întrebarea este legitimă având în vedere că rapoartele istorice ale mașinilor pot aduce informații total neașteptate. Nu cu mult timp în urmă cumpărătorii de mașini trebuiau să se bazeze doar pe onestitatea vânzătorilor și pe expertiza mecanicilor pentru a găsi o mașină rulată decentă.

Ei bine, oricât de mult ne-am dori să avem puteri magice, adevărul este mai simplu și mai interesant. În acest articol vom analiza modul în care sunt realizate rapoartele carVertical.

Verifică orice VIN ca să afli istoricul unui vehicul!

Ți-e frică să nu cumperi o rablă?

VINul: cheia deblocării istoricului vehiculului tău

Majoritatea rapoartelor carVertical încep cu un 

număr de identificare a vehiculului (VIN)

Aproape fiecare mașină fabricată după 1981 are

 care acționează ca amprenta digitală a vehiculului. VINul este folosit de diverse instituții cum ar fi poliția, companiile de asigurări și centrele de service pentru a înregistra evenimente majore din viața unei mașini. 

Cu ajutorul acestui număr sunt înregistrate accidente, furturi, verificări ale kilometrajului, modificări de proprietate și multe altele

Deoarece trăim într-o era digitală, majoritatea acestor date sunt stocate

baze de date deschise și în baze de date private

. VINul este cheia pe care o folosim pentru obținerea acestor date.

Cum sunt create rapoartele carVertical: aruncăm o privire în culise

Deși raportul este simplu și ușor de înțeles, procesul tehnic din spatele acestuia este complex, dinamic și în continuă evoluție. Iată o privire asupra modului în care transformăm datele brute în informații clare, utile pentru tine.

1. Folosirea VINului pentru a căuta date

Când introduci VINul pe aplicația sau pe siteul carVertical, căutăm automat 

2. Curățarea datelor și sortarea lor în bucăți utilizabile

Datele pe care le primim din diverse surse sunt de obicei brute și necesită mai multe etape de procesare. Să folosim un exemplu pentru a ilustra această procedură:

Imaginează-ți că primim un document suedez pentru un 

, negru, cu 5.000 de mile scandinave (50.000 km) pe odometru, 

. Înainte de a putea folosi aceste informații, trebuie să:

. Datele sunt adesea introduse manual în sisteme, ceea ce duce la greșeli de introducere.

Acum putem grupa aceste date cu informații din alte înregistrări găsite și le putem folosi pentru a genera raportul.

3. Atribuirea datelor sortate secțiunilor relevante ale raportului

Pentru a arunca o privire mai detaliată asupra modului în care datele devin parte a unui raport carVertical, să luăm drept exemplu același Mercedes negru.

Din documentul de mai sus știm că avea 50.000 km pe odometru la momentul înregistrării acestei informații.

Motivul pentru care „noi” (adică sistemul carVertical) știm acest lucru este pentru că am analizat documentul și am izolat aceste 3 informații – „

Acum să ne imaginăm că am găsit încă 2 înregistrări de date pentru acest Mercedes care oferă următoarele informații:

Aceste informații spun o poveste – trebuie doar să le punem cap la cap.

Pentru a face acest lucru, grupăm tipurile de informații în secțiunile corespunzătoare ale raportului nostru. De exemplu, avem 3 citiri ale odometrului și datele la care au fost luate. Acestea vor apărea în secțiunea Odometru a raportului. Informațiile privind inspecția tehnică vor face parte din secțiunile Statut juridic și Cronologie etc.

4. Utilizarea modelelor statistice pentru a genera statistici și pentru a efectua corecții

Deși acum avem datele și acestea au fost procesate pentru a fi utilizate într-un raport carVertical, încă mai sunt lucruri de făcut – în principal folosirea modelelor statistice și a altor soluții tehnologice pentru a efectua corecții și pentru a îmbogăți raportul.

Există atât de multe utilizări pentru aceste tehnologii încât nu le putem enumera pe toate, 

dar una dintre întrebuințări este folosirea modelelor statistice pentru a oferi informații suplimentare utilizatorilor

 (de exemplu, putem compara kilometrajul modelului nostru Mercedes cu cel raportat de alte mașini de același model, vârstă etc.).

Acest proces funcționează în ambele direcții: folosim modele statistice pentru a îmbogăți raportul curent și folosim datele din raportul curent pentru a ne îmbogăți modelele statistice.

În acest punct toate informațiile pe care le-am adunat, curățat, sortat și îmbogățit sunt folosite pentru a genera un raport carVertical. Să revenim la Mercedesul nostru pentru un ultim exemplu. Iată cum ar putea arăta secțiunea Odometru:

În timp ce modelul Mercedes pe care l-am folosit drept exemplu poate părea atrăgător la prima vedere, graficul de mai sus ar trebui să-l facă pe orice potențial cumpărător să se gândească de două ori înainte de-a-l cumpăra!

Din raport, utilizatorii ar afla și detalii despre drumul parcurs de mașină de-a lungul vieții – ajunsă în Suedia, revândută unui alt proprietar tot în Suedia, iar în final ajunge în Finlanda. Folosind modele statistice putem oferi și intervalul mediu de preț pentru acest model de mașină, precum și un grafic al kilometrajului mediu (deși această informație nu ar schimba prea multe, având în vedere că modelul din exemplu are kilometrajul dat înapoi!) și multe altele.

Verifică-ți VIN-ul

Daune, citiri de kilometraj și orice altceva: care date provin din care surse?

Fără a specifica nominal bazele de date/sursele de informații din spatele rapoartelor noastre, putem prezenta câteva reguli generale de selecție pentru anumite tipuri de date.

Înainte de a face asta, este important să înțelegem câteva lucruri:

Același tip de informație poate proveni din tipuri diferite de surse

. De exemplu, înregistrările de kilometraj (chiar și aceeași înregistrare) pot proveni dintr-o vizită la service pentru revizie, o înregistrare a poliției sau din altă parte.

Există multă varietate de la o țară la țară

. În funcție de țară, aceleași tipuri de instituții pot avea roluri diferite de păstrare a evidențelor în sisteme.

Prin urmare, unde s-ar putea găsi înregistrări de daune, citiri ale contorului de parcurs plus alte detalii?

carVertical are certificare ISO/IEC 27001:2017

Având în vedere că suntem o companie care se ocupă cu o mulțime de date, luăm securitatea foarte în serios. Pentru a ne demonstra angajamentul față de siguranța datelor, carVertical a obținut certificarea ISO/IEC 27001:2017 – standardul global pentru securitatea informațiilor.

Pentru a primi certificarea ISO/IEC 27001:2017 o companie trebuie să implementeze instrumente și proceduri, protejând toate informațiile verbale, scrise și electronice primite, trimise, create, gestionate și utilizate de toate amenințările posibile: externe, interne, intenționate sau accidentale.

Această certificare înseamnă că am pus în aplicare măsuri stricte pentru a proteja toate informațiile verbale, scrise și electronice împotriva oricăror amenințări – fie acestea 

externe, interne, accidentale sau intenționate.

 Datele tale personale, datele din rapoarte și detaliile financiare sunt toate protejate de sisteme de top de securitate. Vrei mai multe detalii? Consultă Politica noastră de securitate a informațiilor și Sistemul de management al securității informațiilor (ISMS).

Fă cunoștință cu echipa de date carVertical!

Raportul carVertical este simplu și ușor de citit, dar în spatele acestei simplități sunt rulate multe procese complexe. Departamentul nostru de date reflectă bine acest lucru: carVertical are în prezent aproape 200 de angajați și aproximativ 15% dintre aceștia lucrează cu date.

Vorbim despre un număr semnificativ de oameni care sunt foarte buni la matematică!

 se concentrează pe colectarea de date brute

 este responsabilă pentru construirea și întreținerea infrastructurii și a conductelor noastre de date

 dezvoltă și implementează modele de învățare automată

 analizează datele pentru a extrage informații și pentru a oferi informații care vor sta la baza deciziile de afaceri

Fiecare dintre aceste echipe joacă un rol crucial în realizarea raportului carVertical – realmente, nu am exista fără ele!

De ce nu sunt gratuite rapoartele carVertical?

Pot găsi singur toate datele?

Întrebări frecvente

Sursele carVertical de date: Cum sunt create rapoartele istorice

Renata Liubertaitė

De obicei, nu luăm în considerare catastrofele naturale atunci când cumpărăm o mașină la mâna a doua. Dar ar trebui s-o facem.

Suntem bucuroși să introducem funcția Dezastre Naturale în raportul carVertical. Aceasta va verifica dacă un vehicul s-ar fi putut afla într-o zonă afectată de calamități precum inundații, erupții vulcanice sau cicloni tropicali. Sperăm că acest lucru va ajuta utilizatorii să evite vehiculele afectate de daune cauzate de apă, daune provocate de incendiu sau de daune survenite în urma altor probleme.

Nu-ți pune siguranța în pericol - verifcă întâi cu carVertical

Aparențele pot fi înșelătoare!

Funcția Dezastre Naturale de la carVertical: ce este și cum funcționează?

Folosind datele disponibile, noua secțiune Dezastre Naturale de la carVertical va arăta dacă vehiculul a fost înregistrat în trecut într-o zonă afectată de un dezastru natural cum ar fi o inundație, o erupție vulcanică sau un ciclon tropical, în perioada în care a avut loc evenimentul.

Această informație te poate ajuta să pui întrebările care trebuie și să verifici dacă mașina n-a fost avariată de dezastrul natural în cauză, înainte să dai banii pe ea.

De exemplu, raportul de mai sus sugerează că mașina verificată se poate să fi fost expusă la inundații. Deși este posibil să nu vezi cu ochiul liber semne de deteriorare, poți aduce acest lucru în atenția unui mecanic profesionist în timpul inspecției fizice, ca să verifice mai atent dacă există daune produse de apă.

rapoartele care prezintă istoricul vehiculelor

 harta zonei afectate de un dezastru natural împreună cu detalii despre severitatea acestuia și cu îndrumări despre ce ar trebui să verifici cu atenție la mașina în cauză.

Informațiile prezentate sub harta dezastrului natural includ:

, care oscilează între Joasă (1) și Ridicată (3)

Scorul oficial de impact al dezastrelor naturale se bazează pe datele Sistemului Global de Alertă și Coordonare a Dezastrelor (GDACS) și este calculat diferit în funcție de tipul evenimentului.

În funcție de tipul dezastrului, raportul va oferi și un mic sfat despre ce ar trebui să inspectezi la o astfel de mașină.

IMPORTANT: Această funcție nu indică faptul că mașina a fost direct afectată de dezastrul natural și nici că a fost cu siguranță în zonă când acesta s-a petrecut.

Informațiile noi furnizate servesc ca măsură de precauție, ajutând cumpărătorii să devină mai conștienți de potențialele riscuri la care se expun. Intenția noastră este să facem cumpărătorii să cerceteze cu mai multă atenție dacă mașinile rulate care au astfel de înregistrări au și daune ascunse.

Noua funcție Dezastre Naturale de la carVertical va oferi cumpărătorilor de mașini second hand și mai mult context despre vehiculele pe care le verifică și va oferi informații care te pot ajuta să sporești siguranța, fiabilitatea și protecția financiară pe toată durata de viață a vehiculului.

Înarmați cu informațiile din rapoartele care prezintă istoricul vehiculelor, cumpărătorii pot negocia un preț mai bun sau pot renunța cu totul la tranzacțiile nepotrivite.

De ce ar trebui să te îngrijoreze dezastrele naturale atunci când cumperi un vehicul?

Probabil că ai văzut până acum videoclipuri înfricoșătoare cu mașini măturate de inundații, dar te-ai gândit vreodată care este soarta lor după? Foarte multe mașini care au fost implicate într-o inundație ajung înapoi pe drumuri, punând în pericol siguranța cumpărătorilor care nici nu bănuiesc pe ce dau banii.

Din punct de vedere vizual, aceste mașini pot părea ca și cum nimic nu li s-a întâmplat vreodată, dar în realitate există multe motive de îngrijorare la cumpărarea unui astfel de vehicul, inclusiv:

. Dezastrele naturale pot provoca daune componentelor interne ale unui vehicul și dacă nu știi ce să cauți, uneori poți să nu le observi. De exemplu, chiar dacă o mașină este scufundată în apă pentru o perioadă scurtă de timp, apa poate pătrunde în sistemul electric, ducând la coroziune sau la defecțiuni electronice.

. Este posibil ca deteriorarea unui vehicul să nu apară instantaneu, cauzând probleme de fiabilitate pe termen lung. Componentele care au fost expuse la apă, murdărie sau la condiții meteorologice extreme se pot deteriora în timp, ducând la defecțiuni neașteptate sau la probleme de întreținere.

. Vehiculele care au fost lovite de dezastre naturale au adesea o valoare de revânzare semnificativ mai mică. Cumpărătorii potențiali se feresc de a cumpăra astfel de mașini, ceea ce face dificilă vânzarea lor sau recuperarea investiției inițiale.

Dacă știi că mașina care te interesează s-o cumperi se poate să fi fost afectată de un dezastru natural, poți pune întrebările potrivite înaintes-o cumperi, ca să te prinzid acă merită banii sau nu.

Ce fel de de daune provoacă apa unei mașini?

Care sunt semnele unei mașini avariate de inundații?

De cât de multă apă este nevoie ca să strice un motor?

Se pot repara daunele provocate de inundații?

Merită să cumperi o mașină afectată de inundații?

Cum afectează cenușa vulcanică mașinile?

Dăunează mașinilor smogul vulcanic?

Evită mașinile avariate cu ajutorul noii noastre funcții Dezastre Naturale

Nu toate vehiculele prezintă același grad de siguranță și fiabilitate, așa că este esențial să faci o verificare temeinică atunci când cumperi o mașină la mâna a doua. Dar câți dintre noi facem acest lucru?

Suntem încântați să introducem funcția Siguranță în rapoartele carVertical. Pe lângă alte date esențiale, utilizatorii pot de acum accesa cu ușurință informații despre gradul de siguranță al vehiculului, inclusiv evaluările de siguranță și rechemări în fabrică, totul într-un singur loc.

Această adiție își propune să ajute cumpărătorii de mașini second hand să înțeleagă cât de sigur este vehiculul pe care-l evaluează și să ia decizii mai bune de cumpărare.

Îți prezentăm funția Siguranță din raportul carVertical

De acum înainte, dacă sunt disponibile informații despre gradul de siguranță al vehiculului, rapoartele carVertical care prezintă 

 vor include și o secțiune denumită ”Siguranță”. 

Această nouă caracteristică îți va permite să:

Verifici rapid notele primite la testele de 

În funcție de unde te afli, raportul tău cu istoricul vehiculului va include evaluări de siguranță ale unuia dintre cele trei programe principale de evaluare a siguranței auto: NHTSA, Euro NCAP sau ANCAP.

Secția cu evaluări de siguranță include:

Un scor general de siguranță a vehiculului (de la 1 la 5 stele)

Rezultate pentru anumite zone testate (în procente (Euro NCAP și ANCAP) sau stele (NHTSA))

Notele obținute la testele de de siguranță îți permit să afli despre capacitatea vehiculului de a proteja pasagerii în diferite scenarii și să evaluezi mai bine eficacitatea caracteristicilor sale de siguranță cum ar fi airbag-urile, centurile de siguranță și sistemele avansate de asistență a șoferului (ADAS).

Prin urmare, aceste informații te ajută să identifici mașinile cu standarde de siguranță ridicate care micșorează riscul de rănire sau chiar de deces în cazul unui accident.

În plus, secțiunea Siguranță a raportului va oferi informații despre 

 ale mașinii, dacă acestea au existat în trecut. Lângă fiecare rechemare vei vedea și starea acesteia (Activă, Rezolvată sau Necunoscut) plus alte informații disponibile cum ar fi când a fost anunțată, numărul de rechemare, gradul de risc, etc.

Unele rechemări pot include și o descriere mai detaliată a problemei ca să te ajute să înțelegi mai bine problema.

Acest avertisment special este esențial pentru siguranță, deoarece proprietarii de mașini second hand nu sunt întotdeauna conștienți de retragerile din circulație care le pot afecta vehiculele.

Business

Indicele carVertical de Transparență a Pieței 2024: care sunt cele mai riscante țări pentru cumpărătorii de mașini second hand?

Sursele carVertical de date: Cum sunt create rapoartele istorice

Evită mașinile avariate cu ajutorul noii noastre funcții Dezastre Naturale

Noua funcție Siguranță din raportul carVertical - evită vehiculele periculoase

Cum să imporți cu ușurință mașini din SUA: Introducem funcția de verificare a titlului în raportul carVertical

Noua noastră funcție AI pentru daune poate identifica coliziuni din pozele vehiculelor

Fă cunoștință cu noul carVertical: vezi noul raport și noul design

carVertical colaborează cu dealerii auto din România

Cercetare: care mașini sunt cel mai mult afectate de depreciere?

carVertical își dublează veniturile în 2021 – ce ne rezervă viitorul?

Cercetare: Ce țări au cel mai mare procent de mașini cu un kilometraj fals?

Combaterea fraudei auto în România: jucătorii cheie de pe piață -vin cu o soluție împotriva vânzătorilor de mașini necinstiți

Mașinile cu kilometrajul cel mai des modificat dezvăluite de carVertical

Cele Mai Fiabile Mărci Auto