Hogyan ellenőrizd a sebességváltó folyadékot

A sebességváltó jelentős szerepet játszik abban, hogy a napi ingázásunk zökkenőmentes legyen. Amíg nincs vele gond, nem is nagyon foglalkozunk vele, pedig kulcsfontosságú alkatrésze az autónak.

A sebességváltó-folyadék szintjének és állapotának ellenőrzése az egyik legegyszerűbb művelet, amelyet az autód működésének biztosítása érdekében elvégezhetsz. Az autótulajdonosok többsége tisztában van a motorolaj-ellenőrzés fontosságával, a sebességváltó-folyadékra viszont nem fordítanak kellő figyelmet, márpedig aki elhanyagolja, később költséges javításokra számíthat.

Akár kezdő sofőr, akár autórajongó vagy, a sebességváltó-folyadék ellenőrzésének ismerete olyan hasznos készség, amellyel megspórolhatod a javításra fordított időt, pénzt és a váratlan meghibásodások okozta kellemetlenségeket. Lássuk hát a legfontosabb lépéseket és tippeket, hogy megelőzd a bajt!

A sebességváltó-folyadék szintjének és állapotának ellenőrzése

A sebességváltó-folyadék ellenőrzése előtt győződj meg arról, hogy az autó vízszintes talajon parkol. A legtöbbször be kell indítani a motort és hagyni járni egy ideig, mert a forró és keringésben lévő folyadék pontosabban leolvasható.

Bár az ellenőrzés folyamata többnyire minden autónál hasonló, a biztonság kedvéért ellenőrizd a jármű használati útmutatóját, hogy szakszerűen járj el.

Keresd meg a nívópálcát

A legtöbb autóban – különösen az amerikai típusokban – a sebességváltó folyadékot egy nívópálca segítségével ellenőrizheted, ami többnyire élénk színű, és a motortér elején vagy hátsó részén található.

Mielőtt azonban nekifognál, jó, ha tudod, hogy az újabb autókba sokszor már úgynevezett lezárt sebességváltót szerelnek, amelyen nincs feltüntetve a szint ellenőrzésének helye. Ez azt jelenti, hogy a sebességváltóban lévő folyadék a váltó egész élettartamát kiszolgálja, így nem kell cserélni.

Néhány automata sebességváltón külön nyílás van a folyadék leeresztéséhez, feltöltéséhez és a szint ellenőrzéséhez. Ebben az esetben a műveletet leállított motor mellett kell elvégezni. Ráadásul ezek többnyire zárt és jelölés nélküli sebességváltók, amelyekhez nehéz hozzáférni, így jobb, ha az ellenőrzést szakemberre bízod.

A kézi sebességváltós járművekben sokszor nincs nívópálca, de így is könnyen ellenőrizheted a folyadék szintjét. Ehhez egyes modelleknél le kell csavarnod a motortérből elérhető sebességváltó kupakot, és csavarhúzóval vagy egy fémrúddal vizsgálhatod meg a folyadékszintet. Más autókban egy speciális csavar jelzi a megfelelő szintet, és egy nyíláson keresztül tudod feltölteni a sebességváltót úgy, hogy addig töltesz bele folyadékot, míg túl nem csordul.

Egyes esetekben a sebességváltó-folyadék szintjének ellenőrzése igencsak bonyolult lehet, ezért ha bármi nem egyértelmű számodra, jobb, ha konzultálsz egy szerelővel.

Ellenőrizd a folyadékot

Ha az autó sebességváltójához van nívópálca, lassan húzd ki, és fehér papírtörlővel töröld le róla a folyadékot. A papírtörlő magába szívja a folyadékot, és látható lesz a tényleges színe, ami jól jelzi az állapotát:

• Élénk vagy sötétpiros – a folyadék még megfelelő állapotú. Minél élénkebb és gazdagabb a színe, annál jobb az állapota.
• Barna/fekete – a folyadék szennyezett, ezért ki kell cserélni. Minél sötétebb a színe, annál szennyezettebb a folyadék.
• Tejszerű – ha a sebességváltó-folyadék hűtőfolyadékkal vagy vízzel keveredik, világos rózsaszínűvé és opálossá válik, ami arra utal, hogy a sebességváltó javításra szorul.

A friss sebességváltó-folyadék színe néha sárga vagy világosbarna is lehet – ilyenkor érdemes megszagolni: ha gond van a sebességváltóval vagy a folyadék túl régi, többnyire égett szaga van..

A nívópálca leolvasásához először helyezd vissza a pálcát a helyére, majd ismét húzd ki, és olvasd le a folyadékszintet.

A legtöbb nívópálcán „COLD” és „HOT” („hideg”, „forró”) jelzéssel ellátott sávok vannak. Amikor a motor eléri az optimális hőmérsékletet, a folyadékszintnek a „HOT” tartományban kell lennie. Amikor a folyadék még friss, tiszta és átlátszó, valamivel nehezebb leolvasni folyadékszintet.

Utántöltés

Ha azt tapasztalod, hogy a sebességváltóban kevés a folyadék, ideje utántöltened. Általában a nívópálca nyílásán keresztül, egy tölcsér segítségével tudsz autóváltó olajat tölteni bele, de ha a kézikönyvben más szerepel, használhatsz másik töltőpontot is.

A sebességváltó feltöltésekor az egyik legfontosabb dolog, hogy ne töltsd túl.

Ha túl sok a folyadék a sebességváltóban, megnő a nyomás, ami károsíthatja a gumi-illesztéseket és -tömítéseket. A folyadék leeresztése meglehetősen komplikált lehet, ezért inkább óvatosan, apránként töltsd fel a tartályt, és minden töltés után ellenőrizd a szintet.

Az alacsony sebességváltófolyadék-szintre utaló jelek

Ha alacsony váltóolajszint tüneteit észleled, az két dolgot jelenthet: 1) folyadékot kell hozzáadnod, vagy 2) a sebességváltó esetleges károsodásának korai jelét tapasztalod.

Elengedhetetlen a helyzet mielőbbi megoldása, ha gondoskodni akarsz a sebességváltó hosszú élettartamáról. A lehetséges problémák észleléséhez azonban ismerned kell a tüneteket:

• A sebességváltó szivárog. A jármű alatti piros folyadéktócsa általában azt jelzi, hogy a sebességváltó szivárog. Az autóból azonban többféle folyadék is szivároghat, ezért mindenképpen érdemes szakemberrel átvizsgáltatnod az autót.
• Lassú sebességváltás. A sebességváltó nem működik megfelelően, ha kevés benne a folyadék, ezért azt tapasztalhatod, hogy a sebességváltások lassabbak és durvábbak.
• Szokatlan zajok. Sebességváltó folyadék hiányában furcsa zörejeket hallhatsz, ami többnyire már visszafordíthatatlan károsodásra utal.
• Égő szag. A kenés hiánya miatt a sebességváltó túlmelegedhet és égett szagot bocsáthat ki.
• Csúsznak a fogaskerekek. Sok sebességváltóban lemezes tengelykapcsolók vannak, amelyeket a folyadék nyomása szabályoz. Ha nincs elég folyadék a sebességváltóban, a nyomás csökkenhet, és a fogaskerekek csúszni kezdhetnek.
• Figyelmeztető lámpák a műszerfalon. Ha a sebességváltóban kevés a folyadék, kigyulladhat a motorellenőrző lámpa vagy a sebességváltó meghibásodására figyelmeztető lámpa. Egyes vezérlőegységek figyelik, hogy van-e elég folyadék a sebességváltóban, míg mások csak a váltó hibás működését észlelik.

Ha a fenti tünetek bármelyikét tapasztalod, ellenőrizd a sebességváltó-folyadékot, vagy vidd el az autót szervizbe.

Az automata sebességváltó felújítása modelltől függően akár 700 000 forintba vagy ennél is többe kerülhet, ezért sokkal olcsóbb, ha rendszeresen ellenőrzöd, hogy van-e benne elegendő folyadék.

Okozhat károkat a sebességváltó-folyadék cseréje?

Találkozunk néha elrettentő tapasztalatokról azzal kapcsolatban, hogy a sebességváltó-folyadék cseréje után a szerkezet tönkrement. Ezek többnyire kitalált történetnek tűnnek, de valóban sokszor előfordul, hogy folyadékcsere után a sebességváltó csúszni kezd. Hogy lehetséges ez?

Először is le kell szögeznünk, hogy a friss váltóolaj semmiképpen nem károsítja a sebességváltót. Mivel azonban sokkal jobb kenési képességekkel rendelkezik, folyadékcsere után az elhasználódott tengelykapcsoló lemezek elkezdhetnek csúszni..

Az elöregedett sebességváltó-folyadékokban gyakran halmozódnak fel olyan részecskék, amelyek növelik a súrlódást és jobb tapadást eredményeznek a tengelykapcsoló lemezek között, viszont más sebességváltó elemek között is nagyobb súrlódást okoznak.

Ez a jelenség általában olyan nagy futásteljesítményű autóknál tapasztalható, amelyekben hosszú ideje nem cseréltek váltófolyadékot. A probléma elkerülhető, ha 100 000–160 000 kilométerenként cseréled a sebességváltó-folyadékot (a futásteljesítményre vonatkozó ajánlásokat ellenőrizd a gépjárműhasználati útmutatóban).