Hibrid vs. elektromos vs. benzin vs. dízel: melyik használt autó opciót válasszam?

Elmúltak azok az idők, amikor a használt autók piacán csak benzin- és dízelmotoros autók voltak elérhetőek. Manapság a használt autók motorválasztéka nemcsak a legalább négy különböző benzinmotor-változatból, illetve rendkívül üzemanyag-hatékony dízelmotorokból áll, hanem az elektromos meghajtás mint új kiegészítés még tovább bonyolította a választási lehetőségeket.

Első pillantásra a környezetbarát elektromos autók tűnhetnek a legjobb választásnak autóvásárláskor. Azonban ne hozzunk megalapozatlan döntéseket! Az elektromos autóknak megvannak az előnyei és a bosszantó hátrányai is, akárcsak a benzin-, a dízel- vagy akár a hibrid motoroknak.

Vizsgáljuk meg alaposan az összes rendelkezésre álló lehetőséget, hogy utána könnyebben válaszhasd ki, milyen használt autót veszel!

Hogyan válasszunk üzemanyagtípust autóvásárláskor?

Sok tippet találhatunk a mai piacon használt autó vásárlásához, de ezek többsége feleslegesen bonyolult. Valójában az első dolog, amit meg kell tenned, egy egyszerű ellenőrzőlista összeállítása.

Bár nem szükséges elmélyedni a bonyolult részletekben, de jól teszed, ha megbecsülöd a havi várható futásteljesítményt, átgondolod a vezetés leendő körülményeit és környezetét, meghatározod, hogy mekkora anyagi kereted van üzemanyagra és eldöntöd, hogy hogyan fogsz fizetni a használt autóért.

Nyitott vagy például autófinanszírozási opciókra, amelyek újabb, drágább autók megvételét teszik lehetővé, vagy inkább kifizetnéd egyben a teljes vételárat?

Ha írsz egy észszerű listát az elvárásaidról, az segíthet különbséget tenned a vágyott és a számodra ténylegesen megfizethető autók között.

Bemutatunk egy egyszerű forgatókönyvet a statisztikák alapján. A K&H 2018-es felmérése szerint egy átlagos magyar autós 1300 kilométert tesz meg havonta és 22 000 forintot költ üzemanyagra (350-400 Ft volt 2018-ban egy liter benzin ára). Ezek az adatok arra utalnak, hogy az átlagos család nem túl hatékony járműveket vásárol. Például, ha olyan járművet vezetsz, amelynek üzemanyag-fogyasztása 13 km/l, akkor 2023. évi árakon körülbelül 50-60 000 forintot kell üzemanyagra költened egy hónap alatt 1300 kilométer megtételéhez.

Tehát, ha az a célod, hogy minél messzebbre juss egy tartály üzemanyagból, miközben lehetőleg keveset fizetsz magáért az üzemanyagért, akkor előnyben kell részesítened az üzemanyag-hatékony hibrideket, amelyek vegyes vezetésben legalább 17 km/l-t tudnak elérni, vagy akár az elektromos járműveket, mivel ezek ideálisak azon tulajdonosok számára, akik a hatékonyságra és az alacsony költségekre törekednek.

A lehetőségek széles tárháza és azok összehasonlítása

Az autók különféle motortípusokkal készülnek – beleértve a benzines, a dízel, a hibrid és az elektromos modelleket. Ezen motortípusok mindegyike más-más tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek bizonyos környezetekben teljes mértékben kihasználhatóak.

A benzinüzemű autók például hatékonyan biztosítják a dinamikus vezetési élményt városi és országúti környezetben, a dízeljárművek kiválóak a hosszú távú ingázáshoz, az elektromos járművek pedig kiváló választássá váltak arra az esetre, ha adott a fejlett töltési infrastruktúra.

Vegyük jobban szemügyre a különbségeket az egyes motortípusok között!

Benzines autók

Évtizedek óta a tiszta benzinüzemű autók maradtak meg alapértelmezett választásnak az autósok többsége számára, és sok járművásárló számára még mindig ezek jelentik a legpraktikusabb lehetőséget. Ez különösen igaz, ha figyelembe vesszük, hogy a modern benzinmotorok milyen lenyűgöző lépéseket tettek az üzemanyag-takarékosság terén.

Azonban más dolgokat is figyelembe kell vennünk – mint azoknál a reklámoknál, amelyek túl szépek ahhoz, hogy igazak legyenek.

Manapság a használtautó-vásárlók számos különböző benzinmotor közül válogathatnak. Létezik például szívó-, turbófeltöltős-, villanymotor és lágy hibrid rendszerű motor. Bár ezen rendszerek mindegyike az autók meghajtását szolgálja, jelentősen eltérnek egymástól teljesítményük, kifinomultságuk, megbízhatóságuk és természetesen üzemanyag-takarékosságuk tekintetében.

A legmegbízhatóbb megoldás a szívómotor, mivel hiányoznak belőle azok a kiegészítő alkatrészek, amelyekkel sokat szoktak bajlódni az autószerelők. Az üzemanyag-hatékonyság terén azonban a lágy hibrid változat veszi át a vezetést. Gépjárműtől függően a lágy hibrid motorok 6-20%-kal javíthatják az üzemanyag-fogyasztást attól függően, hogy milyen nehéz a vezető lába.

A benzines járművek előnyei és hátrányai

A benzinmotor legnagyobb előnye a népszerűségében, a könnyű használatában és az elérhető autótípusok széles választékában rejlik, beleértve a kupékat, ferdehátúakat, kombikat, terepjárókat és még a 4x4-es járműveket is.

Akadnak azonban olyan hátrányok, amelyek néha beárnyékolhatják az előnyöket. A legfontosabbak az alábbiak:

• A benzinmotorok éhesek lehetnek az olajra. Bár normális, hogy a benzinmotorok némi olajat fogyasztanak, a nem megfelelő karbantartás az olajfogyasztás drámai növekedéséhez vezethet.
• Általában több üzemanyagot igényelnek. Mindazonáltal, városi vezetés során megfelelő motortérfogat és teljesítményarány mellett jó eredményeket lehet elérni.

A gyártók gyakran választanak kis teljesítményű motorokat az olyan családi autók számára, mint a Ford Bronco Sport, ezáltal lenyűgöző gazdaságossági adatokat állítva elő. Valós körülmények között azonban nehéz elérni ezeket az állítólagos gazdaságos eredményeket.

A kis motoroknak folyamatos erőfeszítésre van szükségük az energiatermeléshez, így akár annyi üzemanyagot is fogyaszthatnak, mint a nagyobb motorok. Kiváló kiegészítői a kis, könnyű személygépkocsiknak, mint amilyen a Ford Fiesta vagy a Volkswagen Golf, de nem ideálisak a nagyobb járművekben, mint például a Honda CR-V vagy a Toyota Camry.

Dízelautók

Évtizedeken át Európa volt az egyetlen olyan régió a világon, ahol a dízelmotoros személygépkocsik jelentős piaci részesedéssel bírtak. Ennek valószínűleg politikai és marketing okai vannak: a dízelautókról azt hitték, hogy csökkentik a károsanyag-kibocsátást és segítik a környezetszennyezés mérséklését. A vásárlók hajlandóak voltak figyelmen kívül hagyni a kellemetlen motorrezgéseket, a túlzott zajt vagy a bámulatos üzemanyag-fogyasztás miatti magasabb karbantartási költségeket.

Bár a dízelmotort gyakran az egyik legjobb motortípusnak tartják az üzemanyag-hatékonyság szempontjából, hírnevére rossz fény vetült elsősorban egy bizonyos gyártót (akit nem fogunk itt megnevezni) érintő károsanyag-csalási botrány miatt.

A dízelautók előnyei és hátrányai

Akkor a legészszerűbb döntés dízelautót venned, ha minden egyes nap több száz kilométert kell megtenned, vagy ha kisteherautót szeretnél vásárolni nehéz rakományok vontatására. Ezen forgatókönyvek esetében racionális választás lehet egy dízelmotoros használt autó választása, mivel a magas éves futásteljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás ellensúlyozhatja a magasabb karbantartási költségeket.

Más esetekben azonban a dízelmotor kevésbé jó választás. A szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások miatt a dízelmotoros autókhoz drága kipufogórendszerre van szükség a mérgező részecskék csökkentése miatt. Alacsony sebességű, zsúfolt városi helyzetekben ezek a rendszerek meglehetősen gyorsan eltömődhetnek.

Ráadásul hidegebb időben a dízelmotoroknak hosszabb ideig tart elérni az optimális üzemi hőmérsékletüket, mint a benzinmotoroknak. Emiatt kevésbé hatékony az üzemanyag-fogyasztásuk, kivéve, ha van idejük felmelegedni és effektíven működni, például városon kívüli autópályán állandó sebességgel vezetve. A rövid városi utak vagy a forgalmi dugókban való toporgás nem jó dízelmotorral.

Hibrid autók

A hibrid autók – amelyeket a kettős hajtáslánc tesz különlegessé – fontos kategóriát képviselnek az autótípusok változatos kínálatában. Ezek a járművek kombinálják a hagyományos, gyakran benzinnel hajtott belső égésű motort az elektromos motorral és a hozzá tartozó akkumulátorral.

Manapság kétféle hibrid közül választhatnak a vásárlók – az öntöltő hibridek és konnektorról tölthető hibridek közül:

• Az öntöltő hibridek meglehetősen kicsi akkumulátor-kapacitással rendelkeznek, ami a benzinmotor segédjeként működik. A hibrid rendszer leállítja a motort, és elektromos hajtást használ, amikor legurul az úton, fékezik vagy pedig egyenletesen alacsony sebességgel halad.
• Ezzel szemben a konnektorról tölthető hibridek sokkal nagyobb akkumulátorral rendelkeznek, és képesek a lemerült akkumulátorok újratöltésére vezetés közben, otthon vagy akár nyilvános töltőállomásokon.

Ez az egyedülálló kombináció lehetővé teszi neked, hogy akár 15-80 kilométert megtegyél elektromos energiával. Amikor az akkumulátorok lemerülnek, a benzinmotor lesz a fő energiaforrás, és a jármű normál hibridként működik tovább.

Ez a párosítás kiterjeszti a belső égésű motor hatótávolságát, ami jól jön a hosszabb utakhoz. A hibrid autók sokoldalúsága vonzó választást kínál a környezettudatos vezetők számára, akiknek célja karbonlábnyomuk csökkentése anélkül, hogy feláldoznák a hagyományos autótípusokra jellemző praktikusságot és kényelmet.

A hibridek előnyei és hátrányai

A hibrideket gyakran dicsérik alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátásuk és városi környezetben való kiváló üzemanyag-fogyasztásuk miatt. Ha a benzin- és az elektromos motorok zökkenőmentesen működnek együtt, akkor akár 50%-kal jobb üzemanyag-fogyasztást nyújtanak a hasonló benzinmotorokhoz képest. Sőt, ha egy drágább plug-in (konnektorról tölthető) hibridet választasz és így elektromos energiát használsz a napi utazásokhoz, a havi üzemanyagköltséged minimálisra csökkenhet.

Ezek nyomós érvek lehetnek a hibrid vagy plug-in hibrid járművek vásárlása mellett, azonban ennek a fejlett technológiának megvan az ára.

A nagyobb kereslet miatt a használt hibrid autók jóval drágábbak, mint a tisztán benzinüzemű alternatívák. Ezenkívül néhány év használat után az akkumulátorcsomagok elveszítik teljes töltési kapacitásukat, ami rosszabb elektromos hatótávolságot, sőt, egyes esetekben az akkumulátormodulok vagy akár az egész akkumulátorcsomag költséges cseréjét eredményezi.

Elektromos járművek (EV)

A hagyományos benzin- vagy dízelmotoros járművektől eltérően az elektromos motorok újratölthető akkumulátormodulokkal működnek, így nincs szükség belső égésű motorra, és természetesen a kipufogócsőből származó károsanyag-kibocsátás sincs jelen.

Az elmúlt évtizedben a gyártók jelentős előrelépést tettek az akkumulátortechnológia területén, ami hozzájárult a rövid hatótávolság miatti stressz csökkentéséhez, azonban csak az új elektromos autók vásárlói számára. Egészen más a helyzet a használt elektromos autókkal, mivel a legtöbb megfizethető elektromos autó kisebb akkumulátorral, valamint korlátozott hatótávolsággal és technológiával rendelkezik. Így többnyire csak városi autónak ideálisak.

Az elektromos járművek előnyei és hátrányai

Az elektromos járművek legjelentősebb és legszembetűnőbb előnyei közé tartozik a csendes működés, a zökkenőmentes vezetés, a jó teljesítmény és a rendkívül megfizethető üzemeltetési költségek – abban az esetben, ha van saját áramforrásod (pl. napelemed otthon). Az áramforrásodtól függően egy elektromos autó otthoni töltése akár nem több, mint 500 forintba is kerülhet 1000 kilométerenként.

Noha az elektromos járművek számos nyilvánvaló előnnyel rendelkeznek, továbbra is nagy mértékben támaszkodnak a töltőhálózati infrastruktúrára annak érdekében, hogy megfeleljenek az igényeidnek. Ez a technológiai ugrás elkerülhetetlenül megköveteli tőled, hogy változtass a járműtulajdonlással kapcsolatos nézeteiden, mivel az elektromos járművek tulajdonosainak alkalmazkodniuk kell az autó töltési követelményeihez, nem pedig fordítva.

Az autótulajdonlás összköltsége

Míg gyakran az autó előzetes ára kerül a középpontba, nem szabad elfelejtened, hogy onnantól kezdve, hogy az autó megérkezik az otthonodba, folyamatos új költségek merülnek fel.

Értékcsökkenés

Az általános tévhit az, hogy minden új autó hasonló ütemben amortizálódik. A jármű amortizációja azonban nemcsak a márkától és a modelltől függ, hanem a motor típusától is.

Manapság a benzin-, a hibrid- vagy a dízelmotoros járműveknek van a legmagasabb maradványértékük, mivel ezek kínálják a legegyszerűbb módot a jármű birtoklására. Például öt év birtoklás után a Toyota RAV4 megőrzi eredeti értékének hozzávetőlegesen 50-55%-át, attól függően, hogy teljes hibrid vagy plug-in hibrid hajtáslánccal rendelkezik.

Jelenleg az elektromos járművek vásárlói néznek szembe a legjelentősebb értékcsökkenéssel. Mivel az akkumulátortechnológia folyamatosan fejlődik, a piacon minden új elektromos autó jobb akkumulátorkémiával, jobb hatótávolsággal és általános hatékonysággal érkezik, így a régebbi modellek kevésbé versenyképesek és vonzóak a potenciális vásárlók számára.

Nézzünk egy példát. Egy vadonatúj Audi e-Tron GT ma átlagosan 42 millió forintba kerül, míg egy kétéves, alacsony futásteljesítményű modellnek átlagosan 22 millió forint az ára. Más szóval, a jármű mindössze két év után mintegy 45%-ot veszített az értékéből.

Ez valószínűleg változni fog a jövőben (és akár már jelenleg is eltérő lehet a tartózkodási hely függvényében).

Biztosítás

A biztosítási díjakat általában az autó márkája, modellje, életkora, vezetési előzményei, bejelentési helye és természetesen az üzemanyag típusa alapján számítják ki. Tehát, ha olcsóbban biztosítható autót keresel, akkor válassz a benzinüzemű autók közül!

A Forbes Advisor elemzése szerint a legolcsóbb biztosítást a Honda CR-V, a Jeep Wrangler, a Subaru Forester vagy a Hyundai Tucson – mind hagyományos benzinmotoros autók – esetén lehet kötni az USA-ban. Átlagos prémium biztosítási díjuk fél millió forintnak megfelelő összeg.

Ezt az elemzést az teszi érdekessé, hogy ugyanezen autók hibrid vagy plug-in hibrid kivitelének biztosítása átlagosan 30 – 70 000 forinttal kerül többe, míg az elektromos autók biztosítási költsége elérheti az 1,5 millió forintnyi dollárösszeget is. Például a Porsche Taycan átlagos éves biztosítási díja 1,7 millió forintnak felel meg, a Tesla Model S esetében pedig 1,3 millió forintnyi a biztosítási díj. Referenciaként szolgáljon, hogy az Audi R8 szuperautót 1,4 millió forintnyi dollártért lehet bebiztosítani.

Üzemanyagköltség

Az üzemanyagköltség azon költségek közé tartozik, amelyet minden alkalommal azonnal észreveszel, amikor meglátogatsz egy üzemanyag- vagy töltőállomást. Nézzük meg gyorsan, hogy mennyibe kerül a különböző típusú járművek üzemanyaga!

A benzinüzemű jármű üzemanyagköltsége: Az olyan autók, mint a Toyota Corolla, kb. 13 km/l fogyasztással rendelkeznek. Ha az autó éves futásteljesítménye 20 000 kilométer, az üzemanyagköltsége körülbelül 850 000 forint lesz.

A dízelmotoros járművek üzemanyagköltsége: Ha hajlandó vagy dízelmotoros autót vásárolni, mint például a Chevrolet Tahoe SUVt, amelynek átlagos fogyasztása 10 km/l, akkor egy év alatt körülbelül 1,2 millió forintot fogsz üzemanyagra költeni.

A hibrid járművek üzemanyagköltsége: A legtöbb modern hibrid jármű üzemanyag-takarékos. Még a családorientált SUV-k is, mint például a Honda CR-V – átlagosan 16 km/l a fogyasztása. Ez alapján kb. 500 000 forintba fog kerülni évente az üzemanyag.

Az elektromos autók töltési költsége: Az elektromos autók töltési költsége az otthoni áramforrás és a töltőállomások áramköltségétől függ. Ha azonban 1 kWh 65 forintba kerül , akkor körülbelül 550 000 forintba kerül 20 000 kilométer megtétele.

Karbantartás

A rendszeres éves karbantartás elengedhetetlen gépjárműved zökkenőmentes működéséhez. Fontos azonban hangsúlyozni, hogy a karbantartási költségek nemcsak márkánként, modellenként vagy motorméretenként különböznek, hanem az üzemanyag típusa is jelentős különbséget jelent.

Ezen a területen az elektromos járművek egyértelmű előnnyel rendelkeznek a többi üzemanyagtípushoz képest. Az elektromos járművek sokkal kevésbé bonyolultak, kevesebb mozgó alkatrészt tartalmaznak, így könnyebb és olcsóbb a karbantartásuk. Ötéves tulajdonlási időszak alatt a szükséges karbantartási feladatok jellemzően a gumiabroncsok, a fék- és sebességváltó-folyadék cseréjét, a hűtőrendszer átöblítését, valamint a 12 V-os akkumulátor cseréjét foglalják magukban, összesen mintegy 180-200 000 forint értékben.

Ha benzin-, hibrid- vagy dízelmotoros járművekről van szó, a karbantartási költség 70-100 000 forinttól akár évi 350 000 forintig is terjedhet, a szerviz helyétől és a cserealkatrészek árától függően. A RepairPal például azt jelzi, hogy a BMW X5-ös olajcsere átlagos költsége 60-70 000 forint között mozog, míg a Toyota Corolla esetében ugyanez a szolgáltatás 40 és 45 000 forint közé esik.

Környezetvédelmi szempontok

Noha sokan azt a nézetet képviselik, hogy az autók károsanyag-kibocsátásának visszaszorítása megoldás a környezetvédelmi problémákra, el kell ismernünk, hogy a közlekedési ágazatban történő fejlesztések önmagukban nem elegendőek.

Bár minden bizonnyal az elektromos autók ideálisabbak környezetvédelmi szempontokból, mint a hagyományos járművek, még ezek sem teljesen biztonságosak a környezet számára. Például igaz, hogy nem bocsátanak ki kipufogógázt, azonban gyártásuk ritkaföldfém-anyagokon és nagy energiaigényű lítium akkumulátorokon alapul, amelyek jelentős károkat okozhatnak. Ezen kívül az, hogy az elektromosság jó-e, attól függ, hogyan termelik.

Ennek ellenére, ha még nincs autónk, akkor az elektromos vagy a hibrid autó birtoklása tűnik a legjobb opciónak, amelyet jelenleg választhatunk a környezet érdekében – különös tekintettel a globális felmelegedésre.

Jövőbiztos befektetés

A járműpiac fejlődését tekintve nyilvánvalóvá válik, hogy a legmegfontoltabb stratégia hosszú távon az elektromos, hibrid vagy egyéb üzemanyag-hatékony járművekbe való befektetés.

Ezek a lehetőségek nemcsak igazodnak a változó környezeti és szabályozási környezethez, hanem nagyobb rugalmasságot is ígérnek az üzemanyagárak ingadozásával és a fenntartható közlekedésre való elkerülhetetlen átállással szemben.

Továbbá ne feledkezzünk meg arról a koncepcióról sem, hogy definiáljuk magunknak, milyen egy jó használt autó, illetve fontos olyan tényezőket is figyelembe venni, mint a karbantartás, a futásteljesítmény és a baleseti előzmények, amikor autót keresünk.