Čistota půl zdraví - i pro vaše auto. Kdy navoskovat auto? 

Čistota auta a jeho ochrana by měla být prioritou každého řidiče. Není to samozřejmě jen o čistotě, ale i o ochraně vašeho čtyřkolového miláčka. Možná to víte, ale ptáte se sami sebe, kdy navoskovat auto? Pokud si třeba kupujete nové auto a nevíte o voskování nic, určitě tento článek oceníte. Ještě před samotným voskováním si pomocí webu carVertical vaše auto prověřte. Zkontrolujte ho přes VIN číslo zde.

Pokud jste to udělali a jste si jistí, že je vaše auto zcela bez problémů, tak se můžete začít zabývat tematikou voskování vozu. Pokud si totiž chcete auto navoskovat sami, měli byste znát několik důležitých informací a faktů o tom, jak to dělat správně a jak mít zaručeno, že vaše auto bude vypadat jako by právě vyšlo z výrobní linky. Voskování auta sice není raketová věda, ale než se do toho pustíte, něco málo byste o tom vědět měli. Zde je postup, jak by to mělo vypadat.

Pravidelné mytí auta je zcela běžná věc. Při pravidelném provozu auta se na něj lepí mnoho nečistot, jako například brzdový prach, polétavá rez, asfalt, mušky, trus a tak dále. Proto je nezbytné, se o lak dostatečně kvalitně starat. Hlavně je důležité, dělat to správně. O lak se nejlépe postaráte právě voskováním, protože vosk lak vašeho auta zakonzervuje, ochrání jej před povětrnostními vlivy a především se lak auta po jeho aplikaci bude krásně lesknout. Voskování se dá shrnout do čtyř kroků.

- Mytí
- Dekontaminace laku
- Leštění laku před voskováním
- Voskování

Mytí

Mytí auta je prvním a nezbytným krokem před voskováním. Je důležité mytí provádět ve stínu bez slunečních paprsků, které by zapříčinily, že by kapky vody a šamponu rychle zaschly na laku a zanechaly na něm viditelné mapy. Pokud to není možné, tak auto udržujte pořád vlhké a po umytí karoserii neprodleně usušte. Budete potřebovat kbelík na vodu, šampon, mycí rukavici a sušící ručník. Nejlepší by bylo, kdybyste měli kbelíky dva. Jeden na vodu se šamponem a druhý pouze s čistou vodou, ve kterém budete oplachovat rukavici. Nejvhodnější rukavicí je mycí rukavice z ovčí vlny, protože je velmi šetrná k laku a nijak ho nemůže poškodit. Co se šamponu týče, ten je třeba kvalitní. S ohledem na to, že auto budete mýt častěji než ho voskovat, proto bude nejlepší koupit si šampon, který je šetrný k laku i při častém mytí. Je důležité auto mýt směrem shora dolů, protože v nižší části auta je více špíny, která se, za dobu mytí vrchní části auta, dříve rozpustí. Sušení karoserie je finálním krokem samotného mytí. Důležitý je kvalitní ručník, který je jemný pro lak a má dostatečné absorpční vlastnosti. Auto vysušte úplně dosucha a můžete přejít na další krok.

Dekontaminace laku

Dekontaminace má za úkol odstranit špínu, o kterou se šampon nedokázal postarat. Jedná se o již zmíněnou polétavou rez, mušky, asfalt a tak dále. Aby byl lak dokonale hladký, tak je ještě před voskováním potřeba tuto špínu odstranit. Dekontaminace má tedy přínos především v odstranění nečistot, které by mohly v další fázi přípravy voskování lak poškodit. Existují dva způsoby dekontaminace laku (chemický a mechanický).

Chemický způsob je oblíbenější a jednodušší. Provádí se pomocí odstraňovače polétavé rzi. Takový odstraňovač zakoupíte běžně v obchodě nebo i na čerpací stanici. Jednoduše přípravek nastříkáte na karoserii a necháte jej přibližně pět minut působit. Dejte si pozor, aby přípravek na laku nezaschl a ve vhodný čas celé auto opláchněte. Po této fázi doporučujeme, abyste auto ještě jednou umyli šamponem, jak při prvním kroku.

Druhou možností, je možnost mechanická. To je tzv. clayování. Clay je něco jako plastelína. Zachytí veškeré nečistoty na laku auta. Tak, jako u chemické dekontaminace, i pomocí clayování odstraníte polétavou rez, brzdový prach, asfalt, organický spad, prach a další nečistoty. Claye se dělí na tvrdé, středně tvrdé a měkké. Tvrdé claye jsou sice účinnější, ale jejich nevýhodou je, že mohou jemně poškodit lak. Tomu se říká micro marring. Měkké claye jsou mnohem šetrnější, ale méně účinné. Díky tomu si budete muset více máknout. I z těchto důvodů jsou nejpoužívanější středně tvrdé claye. Ještě budete potřebovat lubrikant, kterým nešetřete. Díky lubrikantu bude clay klouzat po povrchu a minimalizuje se tak možné poškození laku. Postup je zcela jednoduchý. Z menší části claye udělejte placku, která vám padne akorát do ruky. Na clay i na lak nastříkejte lubrikant a vzhůru do práce. Jezděte s clayem nahoru a dolů, nebo doleva a doprava, na clay netlačte a ujistěte se, že máte stále dostatek lubrikantu. Takto postupujte po menších částech, které následně utřete utěrkou. Až bude lak dokonale hladký, máte hotovo. Clayování může být sice účinnější než první, chemická možnost, ale zato má i své nevýhody. Tak například to může zabrat i několik hodin a můžete si poškodit lak. Úplně ideální je před nanesením vosku použít jak mechanickou, tak chemickou dekontaminaci laku. Může se zdát, že je celý proces mechanického postupu složitý a náročný. V tom případě nezoufejte a klidně použijte chemickou možnost a případně ji zopakujte i dvakrát. Ještě jedna připomínka ke clayování a sice, dejte si pozor na to, aby vám clay nespadl na zem. Pokud se tak stane, tak by clay na sebe mohl přilepit miniaturní kamínky a pokud byste pokračovali ve clayování, nenávratně byste si poškrábali lak. Po tomto kroku doporučujeme opět to samé co při první možnosti a sice umýt auto opět šamponem dle prvního kroku.

Leštění laku před voskováním

Tohle je poslední fáze před samotným voskováním. Leštění, které má za účel hloubkově vyčistit, odmastit, zvýraznit lesk a odstranit oxidaci a mírné škrábance. Leštění se dá provádět dvěma způsoby a to ručně, nebo mechanicky. Ruční leštění je celkem v pohodě, pokud váš lak není v příliš špatném stavu. Na to budete potřebovat leštěnku, která lak vyčistí od zbylých nečistot. Postup je celkem jednoduchý. Přípravek naneste na utěrku z mikrovlákna a krouživými pohyby lak čistěte. Vždy to dělejte od oka tak, abyste vždy důkladně vyleštili leštěnou část auta. Pokud budete mít hotovo, tak se můžete směle pustit do voskování.

Voskování

V této poslední fázi vás pravděpodobně napadne otázka, jaký vosk pro vaše auto použít? Vosk si můžete vybrat podle složení, podle toho jakou barvu laku máte a také dle ceny. Na trhu je skutečně mnoho možností a výběr je proto zcela na vás. Jsou motoristé, kteří preferují přírodní vosky a jiní zase nedají dopustit na hybridní vosky nebo na syntetické vosky s dlouhou výdrží, která může být i dvanáct měsíců. Aplikace vosku je zcela jednoduchá. Vosk pomocí pěnového aplikátoru naneste na karoserii auta. Postupujte vždy po jednotlivých částech, ale pozor, nenanášejte vosk naráz na celé auto. Vždy ho nanášejte pouze na menší část a postupujte dále. Po nanesení vosku ho nechte zaschnout. Trvá to přibližně pět až deset minut. Poté vosk rozmažte utěrkou z mikrovlákna. Použijte novou, ne tu se kterou jste leštili lak. Až budete mít hotové celé auto, pozorně se podívejte, jestli někde nezůstala nějaká vynechaná místa. Pokud se vám něco nezdá, tak můžete vosk nanášet i ve dvou vrstvách. Navoskujete tak i případná vynechaná místa a zároveň prodloužíte dobu po kterou bude lak vašeho auta chráněn. A to je, dámy a pánové, vše. Potom si můžete udělat kafe a kochat se dokonale čistým a navoskovaným autem, se kterým se můžete pyšnit na ulicích.

Tento proces, i když může být na první pohled náročný, je zcela jednoduchý. Akorát je trochu pracnější a možná i trochu časově náročnější, ale odměnou vám bude skutečně krásný lesk vašeho auta, a co je důležitější, váš lak bude ochráněn po dlouhou dobu. Hlavní věcí je, abyste vše prováděli ideálně v garáži nebo na temnějším místě. Slunce je sice hezké a příjemné, ale při mytí auta způsobuje rychlé schnutí a právě rychlé schnutí je zde vaším menším nepřítelem. Proto si předem vyberte co nejlepší místo na celý výše popsaný proces voskování. Co se přípravků týče, tak na trhu je skutečně velký počet různých chemických a přírodních produktů a je zcela na vás, co si vyberete - od utěrky přes rukavice až po tekuté přípravky a vosky. Rozhodněte se především dle laku svého auta. Některé prostředky se používají třeba na světlejší laky a jiné zase na tmavší, proto si výběr důkladně promyslete a klidně si nechte poradit od odborníků.

Voskování laku mnoho lidí opomíjí a pak se diví, že auto už nevypadá tak, jako když ho třeba kupovali. Pokud se vám zdá něco podobného, zkuste své auto navoskovat výše zmíněným způsobem a uvidíte, že bude vypadat jako nové, nebo dokonce jako když by právě vyšlo z výrobní linky.