carVertical

Ce să faci dacă o reprezentanță îți vinde o mașină defectă în România

Renata Liubertaitė

Renata Liubertaitė

O mașină este o investiție mare și puține lucruri sunt mai frustrante decât să descoperi că vehiculul pe care tocmai l-ai cumpărat de la reprezentanță este defect. În România ai drepturi garantate de lege care te protejează în astfel de situații, dar trebuie să știi care sunt și cum se aplică ca să poți spera la un deznodământ fericit.

În acest articol vei afla ce drepturi ai în momentul în care un dealer îți vinde o mașină defectă și ce măsuri poți lua pentru a rezolva problema în mod eficient.

Mașinile rulate au secrete întunecate

Descoperă-le pe toate! Doar introdu un cod VIN și apasă pe buton:

Obține raport

Ce drepturi ai când cumperi o mașină rulată de la un dealer auto?

Când achiziționezi o mașină rulată, semnezi un contract de vânzare-cumpărare moment în care ia naștere un raport juridic între cele două părți (cumpărător și vânzător). Acest raport este guvernat, după caz, de dispozițiile art. 1650-1762 din Codul Civil.

Articolul 1672, pct. 3 din Codul Civil explică clar obligațiile vânzătorului. În cazul de față, să transmită cumpărătorului proprietatea mașinii și să garanteze contra evicțiunii și a viciilor ascunse. Obligațiile cumpărătorului sunt de a plăti prețul stabilit, de a prelua mașina și de a suporta toate cheltuielile asociate vânzării.

În primul rând, protecția împotriva evicțiunii se referă la garanția oferită de vânzător cumpărătorului ”împotriva evicţiunii care l-ar împiedica total sau parţial în stăpânirea netulburată a bunului vândut”. Această evicțiune poate rezulta din pretențiile unui terț și chiar din fapte imputabile vânzătorului care s-au ivit ulterior vânzării.

Mai mult, legea consideră că ești răspunzător să descoperi singur unele defecte, fără să fii informat direct de către vânzător. Neglijența la cumpărare se plătește, legea ferind cumpărătorii doar de viciile ascunse.

Tipuri de vicii la vânzarea unei mașini

Vicii se împart în două categorii:

  • normale, depistarea acestora fiind răspunderea cumpărătorului
  • ascunse, care trebuie dezvăluite de vânzător

Tipul Viciului

Descriere

Exemple

Vicii normale

Defecte vizibile, pe care un cumpărător diligent, fără cunoștințe mecanice poate să le identifice singur.

- Lipsa unei oglinzi

- Geamuri sparte/crăpate

- Rugină vizibilă cu ochiul liber

- Uși care nu se închid corespunzător

- Zgârieturi pe caroserie

Vicii ascunse

Probleme care existau la momentul achiziției și care nu puteau fi descoperite fără ajutor de specialitate.

- Rugină acoperită de vopsea

- Computer de bord defect

- Supape înfundate

- Kilometraj modificat

- Martori de bord dezactivați pentru a ascunde probleme

Vânzătorul este răspunzător pentru orice vicii grave, ascunse ale mașinii care erau prezente la data predării, indiferent dacă știa sau nu despre existența lor.

Art. 1707 alin. (2) din Codul civil definește viciul ascuns drept ”acel viciu care, la data predării, nu putea fi descoperit, fără asistență de specialitate, de către un cumpărător prudent și diligent.

Practic un viciu ascuns este o problemă pe care un cumpărător normal, fără studii mecanice, n-o poate observa fără ajutorul unui specialist.

Mai mult, legea menționează și un grad de gravitate care trebuie atins pentru a putea trage un vânzător la răspundere. Aceste vicii ascunse trebuie să afecteze întrebuințarea normală a mașinii (de la cazuri extreme cum ar fi imposibilitatea de a o înmatricula, până la cazuri mai simple cum ar fi o limitare a vitezei maxime atinsă de modelul respectiv sau nefuncționarea unor trepte de viteză).

Vânzătorul poate fi tras la răspundere și în momentul în care aceste vicii ascunse scad valoarea mașinii. Cel mai întâlnit scenariu de acest fel este un kilometraj modificat.

Kilometraj dat înapoi, descoperit într-un raport carVertical
Exemplu de kilometraj dat înapoi dintr-un raport carVertical

Tot la vicii ascunse se încadrează și situațiile în care mașina nu are calitatea promisă de vânzător, dacă aceasta poate fi măsurată. De exemplu, dacă lipsesc anumite echipări sau dacă mașina nu este la fel de performantă precum a fost descrisă.

Cât timp ai la dispoziție ca să faci o plângere și care este procedeul?

În primul rând, pentru a cere despăgubiri prin acțiuni legale, ai nevoie de un contract de vânzare-cumpărare plus un raport tehnic din partea unui service autorizat. Contractul îl vei avea deja așa că trebuie doar să ceri părerea oficială a unui mecanic profesionist cât mai curând posibil.

Înarmat cu cele două documente este indicat ca din acest punct să apelezi la serviciile unui avocat în Drept Civil și Penal. Primul pas este să încerci o rezolvare amiabilă. Avocatul poate înstiința dealerul despre nemulțumirile pe care le ai și poate propune o soluție.

În cazul în care nu vă înțelegeți, poți apela la ANPC. Protecția Consumatorului poate fi implicată doar în cazul achiziționării unei mașini de la un dealer, dacă vânzătorul este persoană fizică, nu poți recurge la această măsură.

În final, dacă nici ANPC nu reușește să rezolve problema, ultima soluție este acționarea în judecată. Ține minte că termenul maxim de a da dealerul în judecată este de 6 luni din momentul descoperirii viciilor ascunse.

Foarte important de reținut este și faptul că nu poți repara sau folosi mașina până la soluționarea procesului.

Sunt obligați dealerii auto să rezolve orice plângere din partea clienților?

În mare, sunt trei categorii de probleme care nu obligă dealerii sub nicio formă:

  • Dacă cumpărătorul a fost informat despre problemă înainte de a cumpăra vehiculul. În cazul acesta, indiferent de natura problemei, dealerul nu poate fi tras la răspundere din punct de vedere legal.
  • Dacă problemele puteau fi observate de cumpărător printr-o inspecție normală, dar diligentă a vehiculului, înaintea achiziționării. Dealerii sunt responsabili doar de viciile ascunse, observarea problemelor de suprafață căzând în sarcina cumpărătorului. Vânzătorul nu este nici măcar obligat să le menționeze.
  • Dacă problemele sunt rezultatul întrebuințării mașinii de către cumpărător.

Ambele garanții care revin în sarcina vânzătorului devin nule din momentul în care acesta a informat cumpărătorul în legătură cu problemele existente. De exemplu, dacă mașina a suferit un accident puternic în urma căruia sistemul de airbag nu mai funcționează corespunzător, iar vânzătorul ți-a spus lucrul acesta, în ochii legii el nu mai este răspunzător. Se consideră că ai fost informat și că ai decis în cunoștință de cauză.

Sfaturi cheie pentru rezolvarea cu succes a unei reclamații referitoare la o mașină defectă

Este esențial să știi ce drepturi ai și cum te protejează legea atunci când cumperi o mașină rulată. Cel mai bine, în schimb, este să te bazezi și pe forțele proprii ca să îți sporești șansele de a avea un rezultat pozitiv:

  • Obține un raport tehnic din partea unui profesionist. Du mașina să fie inspectată de un mecanic avizat care poate să îți furnizeze un raport scris în care să explice natura defecțiunii și cauza potențială a acesteia.
  • Cu cât raportezi mai devreme problema, cu atât mai bine. Dacă observi că este ceva în neregulă cu mașina, contactează vânzătorul cât mai repede. În felul acesta cresc șansele unei înțelegeri amiabile și scad șansele de a ți se pasa vina.
  • Apelează la consiliere juridică. Consultă un consilier juridic din prima clipă, chiar și atunci când încerci să rezolvi problema pe cale amiabilă. Un avocat te poate ajuta să redactezi scrisori formale, să ai un plus de prestanță în fața vânzătorului și îți va explica de ce opțiuni dispui.
  • Fii specific. Include cât mai multe detalii despre momentul în care ai observat defecțiunea, natura defecțiunii și orice dovezi justificative cum ar fi raportul mecanicului și specificațiile din contractul de vânzare-cumpărare.
  • Documentează totul. Păstrează toate comunicările cu vânzătorul sau compania financiară, inclusiv emailurile, mesajele de pe telefon și facturile. Evită înțelegerile verbale și pune totul în scris.
  • Nu repara și nu mai conduce mașina. Orice modificare adusă după ce problema a fost observată și documentată îți poate slăbi șansele de reușită ale revendicării sau poate anula orice garanție valabilă.

Poate și mai important este să știi să te ferești de probleme, nu să știi cum să le rezolvi. Un pas simplu este să ai un contract de vânzare-cumpărare bine pus la punct, cu clauze clare și care să cuprindă așteptările ambelor părți, în detaliu. Al doilea lucru pe care orice cumpărător de mașini second hand ar trebui să-l facă este să cumpere un raport istoric auto.

Cum să te ferești de necazuri cu ajutorul unui raport istoric carVertical

În momentul în care ai cumpărat o mașină și ai descoperit abia ulterior o defecțiune, dacă vrei să ceri despăgubiri, este esențial să dovedești că vehiculul avea deja probleme în momentul vânzării. Aici poate fi de mare ajutor un raport istoric carVertical, care deși nu este un document legal, te poate îndruma către dovada originii problemei.

mostră de raport carVertical

O variantă și mai bună este să scoți un raport carVertical înainte de a semna contractul, ca să poți lua o decizie mai bine informată și să eviți multe necazuri.

Dealerii care sunt în parteneriat cu carVertical își împuternicesc cumpărătorii oferindu-le rapoarte gratuite despre istoricul mașinilor pe care le au la vânzare. În felul acesta cresc nivelul de transparență și încrederea din partea cumpărătorilor.

Înregistrări de daune dintr-un raport istoric auto carVertical

Un raport carVertical include în mod normal informații esențiale din trecutul mașinii cum ar fi înregistrări de daune, citiri ale odometrului (plus derulări de kilometraj, dacă există), schimbări de proprietar, fotografii, detalii despre statutul juridic și multe altele.

Obținând un raport care prezintă istoricul vehiculului poți identifica potențiale semnale de alarmă și poți înțelege, înainte de a finaliza achiziția, dacă starea mașinii corespunde așteptărilor tale. Această abordare te ajută să eviți multe probleme în viitor și să fii mai încrezător în alegerea făcută.

Verifică-ți VIN-ul

Evită problemele costisitoare verificând istoricul vehiculelor. Obține un raport pe loc!

Întrebări frecvente

Renata Liubertaitė

Articol de

Renata Liubertaitė

Renata este o scriitoare cu peste 8 ani de experiență în publishing, marketing și Saas.. Scriind în domenii diferite despre subiecte extrem de tehnice a învățat să transforme lucrurile complexe în subiecte pe înțelesul tuturor. Când nu scrie pentru carVertical iubește proiectele DIY și plimbările spontane cu bicicleta.

Tu decizi

Acest site web utilizează diferite module cookie. Preferințele dvs. vor fi salvate și utilizate în timpul vizitelor viitoare. Dând clic pe „Accept tot”, sunteți de acord cu utilizarea modulelor cookie (inclusiv în scopuri analitice, funcționale și de marketing).

Dând clic pe , vei putea alege ce cookie-uri sunt utilizate. Dacă dorești să vezi mai multe informații, te rugăm să ne vizitezi secțiunea cu politica privind cookie-urile.