Cum se verifică lichidul de transmisie

Transmisia vehiculului tău joacă un rol fundamental în asigurarea unei experiențe plăcute de condus. Cu toate acestea, este ușor să ignori complet această componentă vitală a mașinii tale până când nu apare o problemă cu ea.

Verificarea nivelului și a stării lichidului de transmisie este una dintre cele mai simple sarcini de întreținere pe care le poți face pentru a asigura funcționarea optimă a mașinii tale. În general șoferii înțeleg importanța verificării uleiului de motor, dar majoritatea nu acordă aceeași atenție lichidului de transmisie ceea ce poate duce la unele reparații costisitoare pe măsură ce trece timpul.

Indiferent dacă abia ți-ai luat carnetul sau ești un veteran pasionat de mașini, este vital să știi cum să verifici lichidul de transmisie ca să poți economisi timp, bani și ca să eviți apariția defecțiunilor neașteptate. Prin urmare, haide să trecem prin pașii esențiali și să-ți oferim câteva sfaturi despre cum să verifici nivelul lichidului de transmisie plus multe alte informații utile.

Cum să verifici nivelul și starea lichidului de transmisie

Înainte de a verifica lichidul de transmisie, asigură-te că mașina este parcată pe un teren plan. De obicei este recomandat să pornești motorul și să-l lași să funcționeze ceva vreme deoarece un lichid încălzit și pus în circulație oferă o citire mai precisă.

Deși procesul general de verificare nu variază foarte mult de la un model de mașină la altul, tot ar fi bine să verifici manualul de utilizare al vehiculului tău ca să te asiguri că faci verificarea lichidului conform specificațiilor producătorului.

Localizează joja

Majoritatea mașinilor, în special cele americane, au o jojă de verificare a lichidul de transmisie. De obicei aceasta este viu colorată și este situată în partea din față sau cea din spate a compartimentului motorului.

În schimb, multe mașini mai noi au așa-numitele transmisii sigilate care nu au niciun indicator pentru a verifica nivelul lichidului. Practic la acest tip de mașini transmisia conține un tip de ulei care nu trebuie schimbat niciodată pe toată durata sa de viață.

Unele transmisii automate au dopuri separate pentru golirea, umplerea și verificarea nivelului lichidului. În acest caz, verificarea nivelului ar trebui să se facă cu motorul oprit. Dopurile de acces ale acestor transmisii nu au marcaje speciale. Mai mult, de vreme ce accesibilitatea este adesea foarte limitată, este recomandat să ceri ajutorul unui profesionist.

De obicei transmisiile manuale nu au joje, dar tot poți verifica nivelul lichidului. La unele modele poți face acest lucru deșurubând capacul transmisiei, accesibil prin compartimentul motorului ca apoi să verifici nivelul de lichid folosind o șurubelniță sau o tijă de metal. În alte mașini există un șurub specific care indică nivelul corect, ceea ce înseamnă că poți umple transmisia prin acel orificiu până când începe să dea puțin pe afară.

Dacă procesul de verificare nu este clar sau este excesiv de complicat, cel mai indicat este să mergi cu mașina la mecanic sau măcar să-l rogi să te ghideze prin telefon.

Verificarea lichidului

Dacă transmisia mașinii tale are jojă, scoate-o încet și șterge lichidul de pe ea folosind un prosop de hârtie albă. Acesta va absorbi uleiul și-i va dezvălui culoarea reală, culoare care este un indicator excelent al stării în care se află:

• Roșu aprins sau roșu închis – lichidul este încă în stare bună. Cu cât culoarea este mai strălucitoare și mai bogată, cu atât starea este mai bună.
• Maro/negru – lichidul este contaminat și trebuie schimbat. Cu cât culoarea este mai închisă, cu atât lichidul este mai contaminat.
• Lăptos – atunci când lichidul de transmisie este amestecat cu lichid de răcire sau cu apă acesta devine roz deschis și lăptos, ceea ce înseamnă că transmisia trebuie reparată.

Unele uleiuri noi de transmisie pot fi chiar galbene sau maro deschis, așa că este indicat să și miroși lichidul. Când este ceva în neregulă cu transmisia sau când lichidul este prea vechi, acesta poate să aibă miros de ars.

Ce trebuie să faci în continuare este să interpretezi joja de transmisie. Bagă joja înapoi și scoate-o iar ca să citești nivelul lichidului.

Cele mai multe joje au semne pentru „RECE” și „FIERBINTE”. Când motorul atinge temperatura optimă, nivelul lichidului ar trebui să se afle în intervalul „FIERBINTE” („HOT”). Poate fi dificil să citești corect nivelul lichidului atunci când lichidul este curat și proaspăt datorită transparenței acestuia.

Completare

Dacă descoperi că nivel de lichid al transmisiei tale este scăzut, atunci trebuie să-l completezi imediat. În mod normal îl poți umple prin fanta jojei folosind o pâlnie. Poți utiliza și un alt punct de umplere dacă există unul menționat în manualul mașinii.

Unul dintre cele mai importante lucruri la completarea lichidului de transmisi este să nu pui prea mult.

Dacă este prea mult lichid în transmisie presiunea va crește și asta poate deteriora garniturile. Este un proces anevoios să mai scoți din lichid dacă ai pus prea mult din greșeală, așa că pune puțin câte puțin, verificând nivelul după fiecare adiție.

Simptome ale unui nivel scăzut de lichid de transmisie

Dacă observi simptomele specifice unui nivel scăzut de lichid de transmisie, asta poate însemna două lucruri: 1) trebuie să adaugi mai mult lichid sau 2) poate fi un semn timpuriu de avertizare al apariției unor probleme mai serioase la transmisie.

Este esențial să abordezi problema cât mai curând posibil pentru a asigura longevitatea transmisiei mașinii tale. Iată care sunt simptomele problemelor la nivelul transmisiei:

• Scurgeri ale transmisie. Apariția unor pete de lichid roșu sub vehicul înseamnă, de obicei, că transmisia are scurgeri. Există totuși mai multe feluri de lichide care se pot scurge din mașina ta, așa că ar trebui să mergi cu ea la mecanic pentru o inspecție.
• Transmisie lentă. O transmisie nu poate funcționa corect atunci când are puțin lichid și prin urmare este posibil să simți că schimbările de viteză sunt mai lente și mai abrupte.
• Zgomote neobișnuite. Lipsa lichidului de transmisie poate duce la zgomote neobișnuite, ceea ce înseamnă adesea că ai deja de-a face cu daune ireversibile.
• Miros de ars. Din cauza lipsei de lubrifiere, transmisia poate începe să se supraîncălzească și să emită un miros de ars.
• Trepte de viteză care ”alunecă”. Multe transmisii au plăci de ambreiaj care sunt controlate de presiunea lichidului. Când nu există suficient lichid în transmisie, presiunea scade și vitezele încep să alunece.
• Lumini de avertizare pe tabloul de bord. Martorii de bord pentru verificarea motorului sau a transmisiei se pot aprinde atunci când transmisia are un nivel scăzut de lichid. Unele unități de control detectează că nu există suficient lichid, în timp ce altele detectează doar că transmisia funcționează defectuos.

Verifică lichidul de transmisie sau mergi cu mașina să fie inspectată de un profesionist de îndată ce observi oricare dintre simptome prezentate mai sus.

Să refaci o transmisie automată costă de la 10.000 de lei în sus, în funcție de modelul mașinii, așa că este mult mai ieftin să verifici în mod regulat dacă există suficient lichid.

Poate cauza probleme schimbarea lichidului de transmisie?

Poate ai auzit de la alți șoferi povești de groază despre schimbarea lichidului de transmisie care a avut drept urmare distrugerea transmisiei cu totul. Cum este posibil?

În primul rând, lichidul nou de transmisie în sine nu poate deteriora transmisia. Cu toate acestea, deoarece are abilități de lubrifiere mult mai bune, dacă plăcile de ambreiaj sunt deja uzate, acestea pot începe să alunece după schimbarea lichidului.

Lichidele de transmisie vechi conțin adesea și particule abrazive care cresc coeficientul de frecare și care creează o aderență mai bună între plăcile de ambreiaj, dar și mai multă frecare între alte elemente ale ansamblului.

De obicei acest scenariu apare la mașinile cu kilometraj mare, cărora nu li s-a schimbat lichidul de transmisie de mult timp. Poți evita această problemă schimbând lichidul de transmisie la fiecare 50.000-100.000 de km (consultă manualul proprietarului ca să vezi exact distanța recomandată pentru mașina ta).