Jak korzystać z miernika grubości lakieru samochodowego

Kupując samochód, wiele osób nadal postrzega lakier jako kwestię estetyki. Jednak podstawowa funkcja lakieru samochodowego wykracza poza aspekt wizualny.

Po pierwsze, lakier na samochodzie działa również jako osłona przed czynnikami środowiskowymi, takimi jak światło słoneczne, wilgoć lub zanieczyszczenia drogowe. Z biegiem czasu ta warstwa ochronna może ulec zużyciu lub uszkodzeniu, czyniąc pojazd podatnym na korozję i zmniejszając jego wartość.

Dlatego też korzystanie z miernika grubości lakieru samochodowego może być bardzo korzystne zarówno dla właścicieli, jak i nabywców samochodów.

Co to jest miernik grubości lakieru samochodowego?

Miernik grubości lakieru samochodowego, znany również jako miernik lakieru, to narzędzie do pomiaru grubości lakieru lub powłoki na powierzchni pojazdu.

Zarówno profesjonaliści z dziedziny motoryzacji, jak i hobbyści używają tego diagnostycznego narzędzia do oceny stanu lakieru samochodowego, co pomaga zidentyfikować niespójności lub nieprawidłowości. Narzędzia można na przykład użyć do:

• Określenia czy grubość farby jest zgodna ze specyfikacjami producenta.
• Wykrycia przemalowanego obszaru

Zazwyczaj pomiar grubości lakieru podawany jest w mikronach (µm - jedna milionowa metra) lub milimetrach (mm - jedna tysięczna cala).

Trzy zasady pomiaru grubości lakieru

W zależności od typu urządzenia pomiarowego, techniki pomiaru grubości lakieru mogą się nieznacznie różnić.

Zazwyczaj miernik składa się z sondy lub czujnika i działa w oparciu o zasady indukcji magnetycznej i elektromagnetycznej, a także zasady ultradźwiękowe.

Magnetyczny miernik do stali

Do pomiaru grubości farby na podłożach stalowych można użyć miernika wykorzystującego zjawisko magnetyzmu. Ten konkretny typ miernika grubości farby działa w oparciu o interakcję między sondą miernika a polem magnetycznym wytwarzanym po umieszczeniu sondy na powierzchni stali.

Obecność farby lub warstwy powłoki wpływa następnie na interakcję pola magnetycznego z metalem. Powoduje to zmiany w polu magnetycznym, które miernik przekształca w odczyty, a wyniki są wyświetlane na ekranie.

Miernik grubości lakieru wiroprądowy (elektromagnetyczny)

Miernik grubości farby działający w oparciu o zasadę prądów wirowych służy do pomiaru grubości farby na podłożach niemagnetycznych, takich jak aluminium lub metale nieżelazne.

Ogólnie rzecz biorąc, proces przebiega podobnie do dwóch pozostałych zasad. Po umieszczeniu sondy na powierzchni samochodu, urządzenie generuje pole elektromagnetyczne.

Pole elektromagnetyczne, oddziałując z metalicznym podłożem pod warstwą farby, indukuje prądy wirowe (wirujące prądy elektryczne), które powodują zmiany pola. Zmiany te są bezpośrednio związane z grubością warstwy farby lub powłoki na metalowym podłożu, dlatego urządzenie przekształca je w odczyty grubości farby.

Mierniki ultradźwiękowe

Wreszcie, miernik oparty na ultradźwiękach wykorzystuje fale dźwiękowe do pomiaru grubości lakieru na różnych materiałach. 

Urządzenie emituje fale ultradźwiękowe w kierunku powierzchni pojazdu. Fale te następnie przechodzą przez warstwę lakieru i odbijają się od powierzchni.

W tym przypadku miernik grubości lakieru do samochodów mierzy czas potrzebny falom dźwiękowym na przejście przez warstwę lakieru i powrót (który jest określony przez grubość lakieru). Miernik konwertuje zmierzony czas na odczyty grubości lakieru, które można zobaczyć na ekranie.

Dlaczego pomiar grubości farby jest ważny?

Grubość lakieru jest kluczowym wskaźnikiem ogólnego stanu pojazdu, umożliwiającym właścicielom samochodów podjęcie w odpowiednim czasie działań, które ostatecznie pozwolą zachować wartość i estetykę auta.

Istnieje kilka powodów, dla których pomiar grubości farby może przynieść korzyści, m.in.:

• Ocena zużycia. Z biegiem czasu farba ulega naturalnemu zużyciu pod wpływem różnych czynników zewnętrznych. Pomiar grubości lakieru może pomóc w określeniu poziomu zużycia (plamki, blaknięcie lakieru itp.) i zasygnalizować, że nadszedł czas na wykonanie prac renowacyjnych.
• Zapobieganie potencjalnym uszkodzeniom. Pomiar grubości lakieru samochodowego ma kluczowe znaczenie dla długoterminowego zachowania wyglądu samochodu i ochrony przed korozją. Utrzymanie odpowiedniego poziomu grubości lakieru może pomóc w rozwiązaniu potencjalnych problemów i wczesnym podjęciu niezbędnych kroków zaradczych.
• Identyfikacja ukrytych uszkodzeń. Ta kwestia jest szczególnie ważna dla osób kupujących używany samochód. Czasami gruba warstwa lakieru może wskazywać na próbę ukrycia niektórych uszkodzeń, takich jak rdza czy przebyte naprawy nadwozia. Zidentyfikowanie rozbieżności może zachęcić do dalszych oględzin i umożliwić podjęcie bardziej świadomych decyzji o zakupie.
• Wykrywanie wcześniej wykonanych napraw. Informacje te są cenne dla każdego potencjalnego właściciela używanego samochodu, który chce zrozumieć historię pojazdu. Występowanie znacznych różnic w grubości lakieru pomiędzy różnymi częściami samochodu może wskazywać na wcześniejsze naprawy lub modyfikacje.
• Ocena jakości lakieru. Niezależnie od tego, czy lubisz naprawiać rzeczy samodzielnie, czy chcesz sprawdzić, jak dobrze profesjonaliści wykonali swoją pracę, miernik grubości lakieru może pomóc Ci upewnić się, że jakość lakieru spełnia wymagane standardy.
• Zachowanie wartości odsprzedaży. Miernik może pomóc właścicielom samochodów chronić ich pojazdy i pozytywnie wpłynąć na ich wartość odsprzedaży, gdy nadejdzie pora sprzedania auta. Dobrze utrzymany pojazd z odpowiednią grubością lakieru świadczy o trosce i dbałości o szczegóły, co może znacząco wpłynąć na decyzje kupującego.

Jak wykonać pomiary grubości lakieru

Jeśli chcesz prawidłowo zmierzyć grubość lakieru, zwykłe dotknięcie powierzchni pojazdu za pomocą miernika zazwyczaj nie wystarcza. Aby uzyskać dokładne i wiarygodne wyniki, należy wykonać kilka prostych czynności.

1. Przygotuj powierzchnię samochodu

Nie musisz myć całego samochodu, ale czyszczenie obszaru, który chcesz zmierzyć, jest wysoce zalecane. Upewnij się, że na danej powierzchni nie ma kurzu, brudu, rdzy, odpadającej farby lub czegokolwiek innego, co może wpływać na odczyty miernika w taki czy inny sposób. Nie ma potrzeby używania do tego żadnych specjalnych środków czyszczących – w większości przypadków wystarczy czysta szmatka.

2. Skalibruj urządzenie

Kalibracja miernika grubości lakieru przed każdym użyciem nie jest konieczna, ale ważne jest, aby robić to regularnie lub za każdym razem, gdy zmieniają się warunki pomiaru, aby zapewnić najwyższą dokładność pomiarów.

Najłatwiejszym sposobem, aby dowiedzieć się jak skalibrować miernik grubości lakieru, jest sprawdzenie instrukcji producenta i postępowanie zgodnie z wytycznymi wyświetlanymi na ekranie. Zazwyczaj "zestawy kalibracyjne" są dołączone do opakowania i zawierają różne kawałki metalu do symulacji różnych podłoży.

3. Ustaw miernik

Włącz urządzenie, wybierz jednostkę miary (jeśli jest wymagana) i umieść sondę na powierzchni, którą chcesz zmierzyć. Upewnij się, że kontakt z powierzchnią jest stabilny – w razie potrzeby zastosuj niewielki nacisk na miernik.

4. Zmierz grubość farby

Naciśnij przycisk pomiaru lub spust na mierniku, aby rozpocząć pomiar. Trzymaj miernik stabilnie i nie zdejmuj go, dopóki nie zobaczysz odczytów na ekranie.

5. Sprawdź i przeanalizuj wyniki

Wkrótce zobaczysz wyniki swoich pomiarów.

Zaleca się wykonanie wielu pomiarów na różnych powierzchniach w celu uzyskania jak największej dokładności wyników, najlepiej w reprezentatywnych obszarach pojazdu (np. dach, bagażnik, drzwi, w zależności od celu pomiaru).

Pomoże to w analizie odczytów i zrozumieniu rozkładu grubości lakieru na powierzchni samochodu.

Jakie wyniki pomiaru głębokości farby są uznawane za dobre?

Chociaż nie ma jednej uniwersalnej liczby, która definiuje "dobrą" głębokość lakieru, większość fabrycznych powłok lakierniczych zazwyczaj mieści się w zakresie 100-180 mikronów (µm) lub średnio 4-7 milimetrów.

Powszechne jest rozważanie tych wartości:

• Samochody europejskie: 100-150 mikronów (4-6 milimetrów)
• Samochody amerykańskie (USA): 100-150 mikronów (4-6 milimetrów)
• Samochody japońskie: 90-120 mikronów (3,5-4,7 milimetra)

Jednak nawet tych liczb nie można ślepo przestrzegać, ponieważ poziom grubości lakieru samochodowego może się znacznie różnić w zależności od różnych czynników, w tym:

• Producent samochodu – odczyty grubości lakieru samochodowego mogą się różnić nie tylko między różnymi producentami, ale także między różnymi modelami tego samego producenta. Każdy pojazd jest wyjątkowy.
• Cena – nierzadko zdarza się, że droższe samochody charakteryzują się grubszymi warstwami lakieru, podczas gdy tańsze samochody często pokryte są cieńszymi warstwami.
• Powierzchnia samochodu – cały samochód nie jest lakierowany jednocześnie i jest to jeden z powodów, dla których odczyty mogą różnić się w zależności od miejsca pomiaru. Na przykład, trudniej dostępne obszary są zazwyczaj malowane jako pierwsze, przez co nadmiar lakieru przechodzi później. Co więcej, wiele lakierni często maluje jeden samochód, co może skutkować nakładaniem się, a tym samym grubszą warstwą lakieru.
• Kolor lakieru – ponieważ wszystkie kolory mają różne krycie, niektóre z nich wymagają nałożenia większej ilości warstw w celu uzyskania lepszego krycia.
• Technika aplikacji – czynniki takie jak ustawienia pistoletu natryskowego, wzór, odległość od powierzchni i liczba nałożonych warstw mogą również wpływać na grubość każdej warstwy farby.
• Materiał podłoża – różne materiały powierzchni pojazdu (np. stal, aluminium, plastik) mogą wymagać określonej grubości farby, aby zapewnić trwałość i ochronę przed czynnikami zewnętrznymi.

Jeśli więc szukasz konkretnej liczby podczas pomiaru grubości lakieru samochodowego, nie jest to właściwe podejście. Ważna jest tutaj spójność lub to, jak bardzo pomiary różnią się w zależności od pojazdu.

Jeśli zauważysz obszary o zmniejszonej grubości, a liczby wykazują znaczne różnice, możesz chcieć zbadać te różnice.

Kiedy używać miernika grubości lakieru?

Miernik grubości lakieru może być przydatny w różnych sytuacjach, od projektów renowacyjnych po ocenę stanu kupowanego samochodu.

Na przykład, jeśli kupujesz używany samochód i nie masz pewności co do historii jego utrzymania, możesz zmierzyć poziom lakieru na różnych panelach. Wyższe odczyty mogą sygnalizować przemalowanie, co oznacza, że samochód brał udział w wypadku lub metale uległy korozji.

Innym zastosowaniem miernika jest pomiar grubości lakieru przed pracami związanymi z detailingiem samochodowym. Ponieważ często są to prace kosmetyczne, ważne jest, aby znać poziom lakieru przed wykonaniem jakichkolwiek poprawek. Pozwoli to Tobie lub osobom zajmującym się detailingiem określić, czy powierzchnia samochodu zawiera wystarczającą ilość lakieru bezbarwnego, aby bezpiecznie przeprowadzić modyfikacje.

Wreszcie, korzystne jest sprawdzenie jakości malowania po jego zakończeniu. Używając miernika grubości lakieru do pomiaru różnych paneli, możesz ocenić, czy ty/auto detailerzy wykonali dobrą robotę.

Czytaj więcej o ogólnej konserwacji samochodu:

Jak uruchomić rozładowany akumulator: praktyczny przewodnik

Jak dobrać wycieraczki do samochodu: wskazówki i rady

Jak zmienić przebitą oponę: krok po kroku

Jak sprawdzić olej skrzyni biegów: kluczowe informacje

Jak zapobiegać korozji: skuteczne metody ochrony

Wymiana reflektora: kiedy i jak to zrobić