carVertical

Pētījums: Kurām automašīnām novērojams lielākais vērtības samazinājums?

Karolis Bareckas

Karolis Bareckas

Mirklī, kad jauna automašīna izripo no autosalona, tā jau zaudē krietnu procentuālo daļu no savas mazumtirdzniecības cenas. Lai gan automašīnas vērtība laika gaitā turpina samazināties, dažu ražotāju automašīnu vērtība samazinās straujāk nekā citu. Ņemot to vērā, esam nolēmuši veikt izpēti, lai noskaidrotu, kuru ražotāju automašīnas zaudē lielāko daļu savas vērtības.

Baidies nopirkt vraku?

Pārbaudi jebkuru VIN numuru, lai uzzinātu transportlīdzekļa pilnu vēsturi.

Iegūt atskaiti

Automašīnu vērtības samazinājuma un atlikušās vērtības skaidrojums

Automašīnas vērtības samazinājums ir starpība starp cenu, par kādu iegādājāties automašīnu, un tās vērtību, pārdodot automašīnu.

  • Ja iegādājāties automašīnu par 100 000 $ un pēc tam desmit gadu laikā pārdevāt to par 20 000 $, jūsu automašīnas vērtība ir samazinājusies par 80%.
  • Tādējādi tās atlikusī vērtība ir 20%.

Lai gan nobraukums un vecums ir divi faktori, kas ietekmē automašīnas cenu, dažādu ražotāju automašīnas zaudē savu vērtību atšķirīgā tempā. Kopumā savu vērtību vislabāk saglabā kravas automašīnas, apvidus auto ar kravas nodalījumu un sporta automašīnas.

  • Šajā pētījumā mūs galvenokārt interesē dažādu ražotāju automašīnu absolūtā atlikusī vērtība – robeža, aiz kuras automašīnas vērtība turpmāk nemazinās.

Atlikusī vērtība ir būtisks indikators, ja interesējaties par jauna transportlīdzekļa iegādi līzingā. Ja divi modeļi maksā vienādi, bet paredzams, ka dažu gadu laikā to atlikusī vērtība atšķirsies, atšķirsies arī jūsu ikmēneša maksājumi. Ja iegādājaties automašīnu ar labu atlikušo vērtību, jums būs iespēja pārdot to par augstāku cenu, salīdzinot ar modeļiem, kuru vērtība mazinās ātrāk.

Lai noteiktu, kuru ražotāju automašīnas savu vērtību zaudē visstraujāk, mēs analizējām vairāk nekā 72 miljonus datu vienību laikā no 2019. līdz 2022. gadam ASV, Eiropā un Austrālijā. Aplūkosim galvenos konstatējumus.

Pieci ražotāji, kuru automašīnām ir vislabākā atlikusī vērtība

Pieci ražotāji, kuru automašīnām ir vislabākā atlikusī vērtība

1. Porsche (-64,4%)

Porsche ražo sporta automašīnas, bet to modeļi ir pietiekami praktiski braukšanai ikdienā. 911, iespējams, ir viens no ikoniskākajiem automobiļiem autobūves vēsturē ar ievērojamu fanu bāzi. Nav jābrīnās, ka pieprasījums pēc šī modeļa pārspēj piedāvājumu. Porsche ir uzticamas, izturīgas, izteiksmīga dizaina automašīnas, kas piesaista pircējus.

Tomēr jaunākajiem Porsche modeļiem, piemēram, Cayenne un Panamera, parasti ir zemāka atlikusī vērtība nekā 911.

2. Jeep (-84,4%)

Jeep automašīnas ir pazīstamas ar savu izturību un augsto veiktspēju gan uz asfalta ceļa seguma, gan lauku ceļiem. Lai gan to uzturēšanas izmaksas var būt augstākas par vidējām un tās nebūt neizceļas ar labu degvielas ekonomiju, Jeep automašīnas iegādājas lojāli pircēji, kas šos faktorus ignorē.

Wrangler ir viens no populārākajiem Jeep modeļiem, kura klasiskais dizains nav īpaši mainījies kopš tā sākotnējā 80. gados radītā modeļa. Jeep piedāvā 10 dažādas Wrangler versijas, tāpēc pat izvēlīgākie autovadītāji var atrast sev tīkamāko modeli. Darbināma ar V6 vai V8 dzinēju, Wrangler noteikti ir automašīna, kas palīdzēs izdzīvot pašos skarbākajos apstākļos.

3. Mini (-85,5%)

Pārbaudīti inženiertehniskie risinājumi, stilīgs dizains un augstākās kvalitātes interjers ir padarījuši MINI par leģendu. MINI pirmo reizi tika ieviests 1959. gadā, un tolaik tas bija pirmais neliela izmēra automobilis ar priekšējo riteņu piedziņu. Kopš savas vēstures pirmsākumiem MINI ir piedāvājis transportlīdzekļus ar sacīkšu automašīnas īpašībām, kas atšķiras pēc to izskata un kurus ir jautri vadīt.

MINI vienmēr ir bijis iecienīts slavenību vidū, un šīs automašīnas ir redzamas gan filmās, gan TV seriālos, kas tādejādi vēl vairāk veicina zīmola popularitāti un reputāciju.

4. Land Rover (-86,3%)

Land Rover piedāvā premium klases apvidus automašīnas, kas apvieno greznus interjera un tehnoloģiju risinājumus ar bezceļu funkcijām. Range Rover, Discovery un Defender ir pievilcīgas automašīnas par paprāvu cenu. Lai gan daudzi īpašnieki nekad tā arī pilnībā neizmanto Land Rover četru riteņu piedziņu, pats par sevi šis auto ir statusa un bagātības simbols.

Pat karalienei Elizabetei ir Land Rover. Patiesībā tiek lēsts, ka viņas valdīšanas laikā viņai piederējis ap 30 Land Rover automašīnu, tādējādi atbalstot vienu no slavenākajiem britu autoražotājiem.

5. Jaguar (-86,7%)

Tāpat kā citi auto šajā sarakstā, Jaguar automašīnas ir klasiskas, greznas un pievilcīgas. Lai gan Jaguar automašīnas daudzus gadus netika uzskatītas par uzticamām, to jaunākie modeļi atspēko kritiķu teikto.

Jaguar ražotājs kļuva slavens ar sporta automobiļu un luksusa klases sedanu ražošanu, bet nesen tas ir ienācis apvidus automobiļu un elektroautomobiļu tirgū, tādējādi paplašinot savu klāstu.

Daži no agrākajiem Jaguar modeļiem (piemēram, 1966 XJ13) maksā miljoniem dolāru, bet ir iespējams atrast lietotus modeļus arī par pāris tūkstošiem. Iegādājoties Jaguar automašīnu, jūs maksājat par zīmolu. Pat lietotas Jaguar automašīnas var būt dārgas, kas palielina zīmola kopējo atlikušo vērtību.

Pieci ražotāji, kuru automašīnas zaudē lielāko daļu savas vērtības

Pieci ražotāji, kuru automašīnas zaudē lielāko daļu savas vērtības

1. Chrysler (-96,8%)

Ja iegādājaties jaunu Chrysler automašīnu, pēc 25 gadiem tās vērtība samazināsies līdz 3,2%, un tādējādi mūsu sarakstā, kas nosaka automašīnu vērtības samazināšanos, šis ražotājs ierindojas pirmajā vietā. Gadu gaitā Chrysler ir veicis daudzus atsaukumus un saņēmis daudz sūdzību no pircējiem.

Šķiet, ka jaunākajiem Chrysler modeļiem ir mazāk problēmu, bet var paiet kāds laiks, līdz pircēji sāks šim ražotājam atkal uzticēties. Tādējādi neizbrīna fakts, ka Chrysler automašīnām ir maza atlikusī vērtība, un tās nav populāras lietotu automašīnu tirgū.

2. Audi (-96,2%)

Lai gan Audi ir viens no iecienītākajiem automašīnu ražotājiem Vācijā, šī ražotāja automašīnu vērtība strauji krītas. Audi nodrošina autovadītājiem augstākās klases inženiertehniskos risinājumus, bet to uzturēšanas izmaksas ir augstākas nekā tradicionālajiem modeļiem. Lietotu automašīnu tirgū pircēji bieži meklē iespējas ietaupīt un parasti nevēlas maksāt par luksusa klasi, ko spēj piedāvāt dārgāki modeļi.

Ja novērtējat lielisku braukšanas pieredzi un augstu kvalitāti, jums noteikti vajadzētu izvēlēties Audi. Tomēr jauna auto iegāde ar garantiju būs prātīgāka izvēle, nekā apjomīga savu līdzekļu ieguldīšana lietota auto remontā.

3. Seat (-95,8%)

Seat ir daudz kopīgu rezerves daļu ar Volkswagen, kas padara to par uzticamu un augsti vērtētu zīmolu. Turklāt Seat automašīnas ir pieejamas par izdevīgāku cenu un arī to remonts izmaksā mazāk, padarot šīs automašīnas par pievilcīgu izvēli autovadītājiem iesācējiem.

Tomēr Seat automobiļu atlikusī vērtība ir zema – tikai 4,2% (29 gadu vecumā). Kāpēc Seat vērtība tik ļoti krītas? Ja salīdzinām Seat modeļus, piemēram, Ibiza ar to tiešajiem konkurentiem, piemēram, Peugeot 208 vai Citroen C4, ievērosiet, ka Seat ir nedaudz konservatīvāks un ne tik stilīgs auto. Šī ražotāja automašīna ir laba izvēle kādam, kas vēlas ietaupīt, bet nav piemērota, lai izceltos uz ceļiem.

4. Škoda (-95%)

Škoda ir vēl viens zīmols šajā sarakstā, kas pieder Volkswagen Group. Tomēr Škoda modeļi ir lētāki, un parasti tiem ir zemāka atlikusī vērtība. Lai gan šīs nav pievilcīgākās automašīnas tirgū, Škoda automobiļi ir ieguvuši uzticama ģimenes auto reputāciju.

Tāpat kā Seat, Škoda zemā atlikusī vērtība ir vairāk saistīta ar automašīnas parastumu, nekā ar tās kvalitāti. Tomēr, lai gan Škodas vērtība gadu gaitā būtiski krītas, lietotas Škoda automašīnas iegāde var būt izdevīgs darījums.

5. Infiniti (-94,7%)

Infiniti tiek uzskatīts par augstākās klases automašīnu ražotāju, taču tas nav tik prestižs kā Mercedes-Benz vai Lexus. Pieprasījums pēc lietotiem Infiniti modeļiem ir zems, kā rezultātā šo automašīnu vērtība strauji krītas. Auto eksperti nereti apgalvo, ka Infiniti nav atradis savu identitāti, un bieži ironizē par tā centieniem kļūt par luksusa klases zīmolu.

Lietotas automašīnas sasniedz savu zemāko vērtību dažādos posmos

Lietotas automašīnas sasniedz savu zemāko vērtību dažādos posmos

Vidējais vecums, kad transportlīdzekļi sasniedz savu zemāko atlikušo vērtību, ir 20 līdz 23 gadi. Tomēr dažādu ražotāju automašīnām tas ievērojami atšķiras.

Porsche un MINI maksā vismazāk, sasniedzot 15 gadu vecumu. Pēc tam, kad tie sasnieguši šo atzīmi, to vērtība atkal sāk pieaugt. Suzuki, Isuzu, Kia un Dacia automašīnas ierindojas pretējā segmentā – tās savu zemāko vērtību sasniedz 30 gadu vecumā.

Kāpēc lietotām automašīnām ir atšķirīga vērtība?

Par piemēru izvēlēsimies Toyota un BMW. Salīdzinājumam, Toyota automašīnas savu zemāko vērtību sasniedz pēc 19 gadiem, bet BMW automašīnas to sasniedz pēc 21 gada. Toyota atlikusī vērtība ir 11,3% (-88,7%), bet BMW – 6,2% (-93,8%). Kādi faktori ir par iemeslu šādām atšķirībām?

BMW un citas luksusa klases automašīnas parasti tiek aprīkotas ar tādām funkcijām un tehnoloģiskiem uzlabojumiem, kurus lietotu automašīnu pircēji nenovērtē. Ja varat atļauties jaunu BMW, Mercedes-Benz vai Land Rover automobili, jūs, iespējams, vēlaties iegādāties maksimālo greznību un inovācijas. Bet tie, kas meklē lietotu automašīnu, par prioritāti izvirza cenu un uzturēšanas izmaksas salīdzinājumā ar funkcijām.

Toyota automašīnām ir daudz lielāka patērētāju bāze nekā BMW, jo tās ir iegādājamas par pieejamu cenu un ir uzticamas. Gadu gaitā Toyota ir ieguvis labu reputāciju autovadītāju vidū: šī ražotāja automašīnas nelūst tik bieži, un to uzturēšanas izmaksas ir salīdzinoši zemas.

Kā tiek aprēķināts automašīnas vērtības samazinājums

Lai gan prognozēt jaunas automašīnas vērtību pēc trīs gadiem ir salīdzinoši vienkārši, pārvarot jau desmit gadu barjeru, šis uzdevums vairs nav tik viegls. Tiešsaistē ir iespējams atrast dažādus rīkus auto vērtības samazinājuma aprēķināšanai, tomēr iegūtie rezultāti nav pārāk uzticami.

Tā kā automobiļu ražotāji parasti piedāvā plašu modeļu klāstu, katrs no tiem sasniedz savu zemāko vērtību atšķirīgos laika periodos. Tas ir atkarīgs no vairākiem faktoriem, tostarp no uzturēšanas izmaksām, dzinēja, uzticamības, patērētāju apmierinātības un no tā, cik daudz konkrētā modeļa vienību ticis saražots.

Lūk, klasisks piemērs. 90. gados BMW izgatavoja tikai 891 M5 E34 Touring modeļus. 20 no tiem bija īpašs nosaukums – Elekta –, un tie tika ražoti Itālijas tirgum. Ar 335 ZS 3,8 litru dzinēju darbināmajiem Elekta modeļiem tika nodrošināts arī īpašs krāsojums un salona dizains. Atrast lietotu Elekta šodien ir kā meklēt adatu siena kaudzē, un jums jābūt gatavam tērēt ne mazāk kā 100 000 $, lai novietotu vienu šādu modeli savā garāžā.

Ja meklējat lietotu automašīnu, vienmēr vispirms pārbaudiet tās vēsturi vietnē https://www.carvertical.com/lv. Jums vienkārši jānorāda transportlīdzekļa VIN numurs, lai uzzinātu, vai automašīnas nobraukums ir patiess, kā arī lai apskatītu negadījumu un reģistrācijas vēsturi. Reizēm pārdevēji slēpj automašīnas vēsturi, it īpaši, ja transportlīdzeklis pagātnē ir piedzīvojis smagus bojājumus.

Pārbaudi VIN numuru

Izvairies no dārgām problēmām, pārbaudot transportlīdzekļa vēsturi. Saņem atskaiti jau tūlīt!

Izvēlies ievades veidu – VIN vai valsts reģistrācijas numuru

Kopsavilkums

Lai gan lielākā daļa automašīnu gadu gaitā zaudē savu vērtību, daži modeļi, piemēram, Elekta, kļūst arvien populārāki un maksā pat vairāk nekā dienā, kad tie izripoja no rūpnīcas. Ja iegādājaties parastu automašīnu, tā, iespējams, nonāks poligonā pēc 20 līdz 30 gadiem. Tomēr Porsche vai Jaguar automašīna kalpos daudz ilgāk un ilgtermiņā var būt pat labs ieguldījums.

Biežāk uzdotie jautājumi

Karolis Bareckas

Raksta autors

Karolis Bareckas

Karolis (Karolis) ir auto nozares rakstnieks, kas pārsvarā pievēršas tieši nozares ražošanas procesam. Viņa mērķis ir izglītot lasītājus un veicināt caurspīdīgumu un pārskatāmību lietotu automašīnu tirdzniecībā. Ar aizrautību pievēršoties stāstniecībai un rakstot par dažādām tēmām, Karolis ar prieku dalās savās zināšanās par auto nozari un tehnoloģijām. Viņam patīk jaudīgas automašīnas un gari pārbraucieni.