Par mums

Priekšrocības

Partneribas Programma

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Blogs

Uzņēmumiem

Kontakti

Sīkfailu politika

Ducati VIN dekodētājs

Feedback

Dāvana

Harley-Davidson VIN dekodētājs

Palīdzība

Partner With Us

Kawasaki VIN dekodētājs

Motocikla VIN dekodētājs

New Carvertical

Pārbaude

Preses zona

Cenu lapa

Privātuma politika tīmekļa vietnes/lietotnes pakalpojumu lietotājiem

“carVertical” naudas atmaksas politika

Atskaite

Atskaites paraugs

Abonēšanas pakalpojuma noteikumi un nosacījumi

Abonēšanas noteikumi

Suzuki VIN dekodētājs

Pakalpojumu sniegšanas noteikumi

Datu dzēšana

Privātuma paziņojums par transportlīdzekļa datu apstrādi

VIN dekodētājs

Yamaha VIN dekodētājs

Renata Liubertaitė

Dabas katastrofas ne vienmēr ir tas, par ko aizdomājies, pērkot lietotu auto. Bet vajadzētu.

Ar prieku paziņojam, ka tagad mūsu atskaitēs ir iekļauta arī sadaļa “Dabas stihijas”. Tajā tiks noteikts, vai transportlīdzeklis, iespējams, atradies zonā, kurā ir pieredzētas tādas stihijas kā plūdi, vulkāna izvirdums vai tropu cikloni. Ceram, ka šī papildu sadaļa palīdzēs lietotājiem pasargāties no spēkratiem, kuri cietuši ūdens, uguns vai citu nelaimju radītu bojājumu dēļ.

Neriskē ar savu drošību – pārbaudi sākumā ar “carVertical”

Izskats var maldināt!

“carVertical” dabas stihiju kategorija: kas tā ir un kā tā strādā?

Balstoties pieejamajos datos, jaunajā “carVertical” transportlīdzekļu vēstures atskaites sadaļā “Dabas stihijas” tiks precizēts, vai transportlīdzekļa atrašanās vieta ir fiksēta zonā, kurā notikušas tādas dabas katastrofas kā plūdi, vulkāna izvirdums vai tropu cikloni.

Šie dati Tev sniegs vērtīgu informāciju, uz kuru balstoties, iespējams rīkoties, pirms pirkuma veikšanas.

Piemēram, augstāk esošajā atskaitē minēts, ka auto, iespējams, varētu būt cietis plūdos. Ja transportlīdzeklī nav acīmredzamu ūdens radītu bojājumu pēdas, vari aizvest to pie mehāniķa uz pārbaudi. Šādi vari ietaupīt pat vairākus tūkstošus eiro, kas citādi būtu jāvelta dārgu remontdarbu apmaksai.

Zonu, kurā ir plosījusies dabas katastrofa, un citus datus vari izpētīt 

Zem kartes vari iepazīties ar detalizētu informāciju par konkrētu kataklizmu, uzzinot:

 (zema līmeņa (1) līdz pat augstam (3)).

Dabas katastrofas nopietnība tiek izteikta atzīmē, kas balstīta uz Globālās katastrofas brīdināšanas un koordinēšanas sistēmas (GDACS) iegūtajiem datiem. Atkarībā no konkrētās dabas stihijas rezultāts var tikt aprēķināts citādāk.

Papildu “sausiem datiem” atskaitē var tikt publicēti arī īsi padomi, kas šādā auto būtu jāpārbauda, ņemot vērā minēto dabas katastrofu.

SVARĪGI! Šie dati nenorāda, ka automašīna ir tiešā mērā cietusi no dabas katastrofas. Tāpat tie nenozīmē, ka spēkrats bez šaubām ir atradies minētajā zonā, kad tur notika dabas katastrofa.

Minētie dati kalpo kā brīdinošs signāls, palīdzot pircējiem uzzināt vairāk par iespējamajiem riskiem. Tādējādi vari pievērst vairāk uzmanības konkrētiem bojājumiem, apskatot auto, kuram ir fiksēta iespējama atrašanās dabas stihijas skartā zonā.

Izvairies no dārgām problēmām, pārbaudot transportlīdzekļa vēsturi. Saņem atskaiti jau tūlīt!

Pārbaudi VIN numuru

“carVertical” jaunā “Dabas stihiju” kategorija sniegs lietoto auto pircējiem vēl jo vairāk informācijas par pārbaudāmajiem transportlīdzekļiem. Tāpat iespējams uzzināt padomus, kas var palīdzēt uzlabot drošību, uzticamību, kā arī pasargāt Tavu maciņu atlikušo transportlīdzekļa kalpošanas mūžu.

Pircējiem, kuri ir apbruņojušies ar datiem no transportlīdzekļu vēstures atskaites, ir lielākas iespējas vienoties par labāku cenu, kā arī vieglāk atteikties no darījuma veikšanas.

Kāpēc jāuztraucas par dabas katastrofām, pērkot transportlīdzekli?

Noteikti ir redzēti baisi video, kur automašīnas aiznes prom liels vilnis, taču vai kādreiz apdomājies, kāds ir šo spēkratu liktenis pēc negadījuma? Daudzi no tiem atgriežas ceļu satiksmē, apdraudot pircējus, kuri to neapzinās.

Vizuāli šie auto var neliecināt, ka ar tiem jebkas ir atgadījusies, taču patiesībā ir daudz iemeslu, kāpēc būtu jāuztraucas par “slīkuša” spēkrata iegādi.

. Dabas katastrofas var nodarīt kaitējumu transportlīdzekļa slēptākajām detaļām. Ja nezini, kādas ir bojājumu atstātās pēdas, tad ne vienmēr tās ir iespējamas saskatīt. Piemēram, ja auto pat īsu laiku ir izmircis lietusgāžu radītos plūdos, ūdens var iekļūt auto elektrosistēmā, tādējādi veicinot koroziju un elektrisko ierīču veiktspējas samazināšanos.

. Transportlīdzeklim nodarītais kaitējums var nebūt uzreiz pamanāms, taču tas ilgtermiņā var rosināt dažāda veida ķibeles. Detaļas, kas pakļautas ūdens, putekļu vai ekstrēmu laikapstākļu ietekmei var ar laiku paātrināti nolietoties, kādā brīdī pēkšņi saplīstot vai arī pieprasot pamatīgāku remontu.

. Transportlīdzekļiem, kuri ir tikuši pakļauti dabas stihijām, ir ievērojami zemāka tirgus vērtība. Pircēji lielākoties uzmanās no šādu mašīnu iegādes, jo vēlāk var būt grūtāk tās pārdot vai arī atgūt kaut daļu no ieguldītās naudas.

Zinot, ka Tevis noskatītais auto, iespējams, ir cietis dabas katastrofā, vari pirkšanas brīdī uzdot pareizos jautājumus.

Un šeit lieliski palīdzēs “carVertical”.

Ko automašīnai var nodarīt ūdens radīti bojājumi?

Kādas ir plūdos cietušu auto pazīmes?

Cik daudz ūdens var sabojāt motoru?

Vai plūdu bojājumus var salabot?

Vai ir vērts pirkt plūdos bojātus auto?

Kā vulkāna pelni ietekmē automašīnas?

Vai vulkāna smogs ir kaitīgs auto?

Biežāk uzdotie jautājumi

Izvairies no bojātiem auto ar mūsu atskaišu jauno sadaļu “Dabas stihijas”

Ne visi transportlīdzekļi ir vienādi droši un uzticami, tādēļ ir svarīgi pārbaudīt to drošību, pērkot automašīnu. Bet cik daudzi no mums to tiešām dara?

Ar prieku paziņojam, ka atskaitēs esam iekļāvuši jaunu sadaļu – “Drošība”. Papildu citiem nozīmīgiem datiem lietotāji tagad var vienuviet piekļūt informācijai par konkrētā spēkrata drošību, tajā skaitā par drošības reitingu un atsaukumiem.

Šis papildinājums ir paredzēts, lai palīdzētu lietoto auto pircējiem labāk izprast, cik drošs ir transportlīdzeklis, kā arī spētu pieņemt pārdomātu lēmumu par pirkumu.

Ievadi VIN numuru, lai uzzinātu vairāk par jebkuru transportlīdzekli.

Vajadzīga palīdzība lietota auto iegādē?

Iepazīstinām ar “carVertical” atskaites sadaļu “Drošība”

Sākot no šī brīža “carVertical” 

 būs iekļauta jauna sadaļa “Drošība”, ja tāda informācija būs pieejama. Jaunais rīks Tev ļaus:

zibenīgi pārbaudīt transportlīdzekļa 

Tavā transportlīdzekļa vēstures atskaitē būs iekļauts drošības reitings no kāda no trim galvenajiem auto drošības pārbaudes veicējiem: NHTSA, “Euro NCAP” vai ANCAP.

Drošības reitingā iekļautā informācija.

Vispārējs spēkrata drošības novērtējums (ar vienu līdz piecām zvaigznēm).

Rezultāts pēc konkrētiem kritējiem procentos (“Euro NCAP” un ANCAP) vai piecu zvaigžņu skalā (NHTSA).

Drošības reitings sniedz ātru pārskatu par transportlīdzekļu spēju pasargāt pasažierus dažādos apstākļos, kā arī labāk novērtēt spēkrata drošības sistēmu – gaisa spilvenu, drošības jostu, vadītāja asistējošo rīku (ADAS) – efektivitāti.

Šādā veidā vari atsijāt automašīnas ar augstākiem drošības standartiem, samazinot traumu vai pat letālu iznākumu iespējamību negadījuma brīdī.

Tāpat atskaites sadaļā “Drošība” uzzināsi, vai konkrēto automašīnas modeli ir skāruši 

. Pie katra drošības atsaukuma redzēsi tā statusu (aktīvs, atrisināts vai nezināms), kā arī citu pieejamo informāciju, piemēram, kad atsaukums izziņots, kāds ir tā numurs, riska līmenis utt.

Dažos atsaukumos var būt iekļauts detalizēts problēmas apraksts, lai labāk to izprastu.

Šis konkrētais brīdinājums ir jo īpaši svarīgs drošības ziņā, jo lietotu auto īpašnieki ne vienmēr zina, ka to spēkratiem ir izziņots atsaukums.

Šādi var gadīties, jo ražotāji izsūta paziņojumu par atsaukumu tikai vienreiz tā brīža īpašniekiem. Ņemot vērā lietoto spēkratu tirdzniecības īpatnības, kā arī to, ka ne vienmēr auto nozares ziņas izskan plaši pa visu valsti, iespējams, pat nezini,

 ka Tavam esošajam vai noskatītajam auto ir kāda problēma, kuras dēļ atrašanās ceļu satiksmē ir bīstama

Ja transportlīdzekļa drošības novērtējums ir zems vai arī ir fiksēts augsta riska drošības atsaukums, bet remonts šobrīd nav iespējams, drīzāk ieteicams apdomāt par citām izvēles iespējām.

Kas ir auto drošības reitingi un kā tos aprēķina?

Auto drošības reitings ir ekspertu novērtējums par to, 

cik labi transportlīdzeklis pasargā tajā esošās personas ārkārtas situācijā, piemēram, avārijas brīdī

. Reitings tiek noteikts, balstoties starptautiski novērtētās sadursmju pārbaudēs, kā arī drošības izvērtējumos, kuras veic neatkarīgas organizācijas vai valstu aģentūras. Lūk, daži aģentūru piemēri.

ASV Nacionālā satiksmes drošības administrācija (“National Highway Traffic Safety Administration”, 

) un ASV Apdrošināšanas institūts lielceļu drošībai (“Insurance Institute for Highway Safety”, 

Eiropas jauno automobiļu novērtēšanas programma (“European New Car Assessment Programme”, “

Austrālijas jauno automašīnu novērtēšanas programma (“Australasian New Car Assessment Program”, 

) un citas reģionālās vai nacionālās aģentūras visā pasaulē.

Ņemot vērā, ka minētās organizācijas atrodas dažādos pasaules nostūros, iespējamas zināmas atkāpes pārbaužu veikšanā un nospraustajos kritērijos.

frontālās, sānu sadursmes, kā arī apgāšanās pretestības pārbaudes

. Minētie negadījumu veidi ASV ir visbiežāk sastopami.

Transportlīdzekļa kopējais novērtējums (“overall vehicle score”) nosaka, kāda ir iespējamība tikt savainotiem šādos negadījumos.

 arī tiek izteikts piecu zvaigžņu skalā. Tas tiek aprēķināts, balstoties uz četriem kritērijiem.

 (“adult occupant protection”) – autovadītāja un pasažieru –, ko nosaka, veicot frontālās, sānu un aizmugures sadursmju testus.

 (“child occupant protection”), ko nosaka, pārbaudot, cik labi strādā bērnu drošības sistēmas.

Mazāk pasargātie ceļu satiksmes dalībnieki

 (“vulnerable road users”), ko nosaka, izzinot, cik labi spēkrati pasargā neaizsargātākus ceļu satiksmes dalībniekus – kājāmgājējus un riteņbraucējus –, ar kuriem var notikt sadursme.

 (“safety assist”), ko nosaka, izvērtējot šofera asistējošas avāriju novērsošas sistēmas.

Piecu zvaigžņu reitinga sistēma tika ieviesta, lai sniegtu lielāku elastību nekā iepriekš izmantotajai vērtēšanas metodei. Taču tāpat vari ieskatīties ne tikai gala vērtējumā, bet arī katra kritērija iztirzājumā.

 lielā mērā līdzinās tā kolēģiem Eiropā – “Euro NCAP”. Tādēļ gala rezultāts arī tiek noteikts, balstoties uz sadursmju testiem un automašīnas drošības sistēmu novērtējumiem.

Dažos gadījumos ANCAP var piemērot papildu nosacījumus, lai labāk atbilstu Austrālijas un Jaunzēlandes ceļu satiksmes vajadzībām.

Kas ir auto atsaukumi un kāpēc tie ir svarīgi?

 kurš tiek uzsākts, lai atrisinātu tādus drošību apdraudošus defektus, kas konstatēti jau pārdotiem spēkratiem

. Šīs problēmas var robežoties no nepareizi savienotas radioiekārtas līdz pat dzinēja detaļu defektiem.

Katrā reģionā auto atsaukuma uzsākšana var nedaudz atšķirties. Parasti auto atsaukšanu veic paši ražotāji, taču to var izsludināt arī atbilstošās regulācijas iestādes (piemēram, NHTSA vai Eiropas Komisija), saņemot vairākus iesniegumus par vienu un to pašu drošību apdraudošu problēmu.

Kopumā auto atsaukums ir svarīgs instruments, lai parūpētos par ceļu satiksmē esošo transportlīdzekļu drošību un uzticamību

. Uzreiz reaģējot uz izsludināto atsaukumu, iespējams samazināt negadījumu un traumu skaitu, kas rodas kāda defekta dēļ.

Kā pārbaudīt auto drošību?

Kā es varu uzzināt mana auto NCAP reitingu?

Kas tieši nosaka automašīnas drošības līmeni?

“carVertical” atskaišu jaunā “Drošības” sadaļa: izvairies no bīstamiem spēkratiem

Evaldas Zabitis

Lietotu auto pircēji bieži Amerikas Savienotajās Valstīs atrod izdevīgus spēkratus par īpaši zemu cenu, taču liela daļa no ASV ievestu transportlīdzekļu ir bojāti, tāpēc ir svarīgi uzzināt, cik liela ir “skāde”. Tādēļ ir lieti noderīgs automašīnu “title” jeb statusa dokuments. Ja automašīna ir norakstīta, tā ir cietusi plūdos, ugunsgrēkā vai atgadījies kas cits, tad šī informācija būs iekļauta statusā (“title”) kā zīmogs jeb “brand”, ko varēsi izpētīt arī “carVertical” vēstures atskaitēs.

Ieskatīsimies, kas īsti ir automašīnu statuss (“title”) un kā mūsu jaunais “Title” pārbaudes rīks atvieglos Tavu ikdienu.

Kas ir auto statuss (“title”) un apzīmogots statuss (“branded title”)?

ASV automašīnas statusa sertifikāts (“car title”) ir kā spēkrata identifikācijas karte. 

Tas ir dokuments, kas pierāda automašīnas īpašumtiesības

, kurā norādīts transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN), auto marka, modelis, odometra rādījums un cita nozīmīga informācija. Būtībā “title” sertifikāts līdzinās Latvijā izsniegtajām reģistrācijas apliecībām jeb tehniskajām pasēm, taču ASV auto dokumentos ir krietni vairāk informācijas. Auto “title” var izsniegt tikai katra štata transportlīdzekļu birojs jeb DMV (“Department of Motor Vehicles”).

Kad spēkrats gūst bojājumus vai piedzīvo citus nozīmīgus atgadījumus, auto statusa dokuments (“title”)

 var tikt apzīmogots (“brand”) ar konkrētu atzīmi, kas var ilgt visu spēkrata kalpošanas mūžu. Zīmogu (“brand”) veidi atšķiras no konkrētā gadījuma. Lūk, daži no biežāk sastopamajiem:

iepriekš izmantots kā taksometrs vai policijas vajadzībām (“prior taxi or police);

odometra rādījuma neatbilstība (“odometer discrepancy”).

Ikkatrs zīmogs brīdina par konkrētu drošības apdraudējumu. Norakstīts (“salvage”) nozīmē, ka transportlīdzeklis ir bojāts tik lielā mērā, ka remonta tāme pārsniedz konkrētu spēkrata tirgus vērtības īpatsvaru (procentu izteiksmē), tādēļ izdevīgāk ir to norakstīt. Pēc līdzīga principa Latvijā rīkojas apdrošinātāji. Krusas (“hail”) bojātiem transportlīdzekļiem ir daudz vairāk bukšu un plaisu. Ja iepriekš spēkrats bijis izmantots kā taksometrs vai kalpojis policijas vajadzībām, tad tam būs lielāks nobraukums, saplēsti sēdekļi, nolietota stūre un krietni vairāk mehānisku problēmu.

“Title” apliecība, kas nav apzīmogota (“branded”), ir ar “tīru” vēsturi (“clean”), ja nav iestājušies nozīmīgi vai ārkārtēji notikumi vai arī nav veiktas tādas rīcības, kuru dēļ statuss tiek atjaunots sākotnējā stāvoklī.

Pērkot automašīnu, kas ražota un izmantota ASV, informācija par tās “title” jeb statusu ir ļoti svarīga.

“carVertical” “title” pārbaude: kas tā ir un kā tā strādā?

Ja neskaita citu svarīgu informāciju, “carVertical” atskaitē uzzināsi:

kāda veida zīmogs vai pat vairāki tai ir

 (jā, auto var būt apzīmogots ar dažādiem statusiem).

Šī informācija var Tev palīdzēt atklāt dažāda veida problēmas, pirms pērc auto, kas ievests no ASV.

Automašīnas statusa (“title”) pārbaude var atklāt tādu informāciju, kas citādi būtu grūti iegūstama. Piemēram, odometra “attīšana” jeb rādījuma viltošana ir viens no biežākajiem krāpniecības veidiem lietoto auto tirdzniecībā, taču, ja nobraukuma vēsture nav pieejama, ļoti viegli var iekrist krāpnieku nagos.

Par laimi, kad ASV tiek fiksētas odometra rādījuma nesakritības vai problēmas, auto iegūst kādu no atbilstošajiem statusiem – 

nav atjaunots (“not actual”), grozīts (“altered”), viltots (“tampering”), mainīts odometrs (“replaced”) un citi

, kuri brīdina, ka odometrā fiksētie cipari var neatbilst realitātei.

Starp citu, lai arī ASV visām automašīnām ir jābūt statusa dokumentam (“title”), daļa pārdevēju mēdz teikt, ka tas ir pazaudēts vai pat iznīcināts. Tādēļ informācijas pārbaude tiešsaistē nereti ir vienīgais risinājums, lai uzzinātu, vai auto ir apzīmogots (“branded”).

“carVertical” vēstures atskaišu jaunais “title” pārbaudes rīks Tev sniegs ievērojami daudz informācijas, ja vēlēsies iegādāties lietotu spēkratu no Amerikas Savienotajām Valstīm. Uzzinot vairāk par potenciālajām problēmzonām un kļūmēm, varēsi labāk izpētīt auto un pieņemt pārdomātu lēmumu.

Vai automašīnas “title” (statuss) ir svarīgs?

Kas ir “branded car title” jeb fiksētas auto statusa izmaiņas?

Kā pārbaudīt auto “title” (statusu)?

Ieved auto no ASV bez bēdu: “carVertical” atskaitēs pārbaudām arī “title” jeb statusu

Pērkot automašīnu, bojājumu vai negadījumu vēsture ir jo īpaši svarīga. Diemžēl ne visi dati par avārijām tiek fiksēti brīvi pieejamās datubāzēs, tāpēc par tiem uzzināt ne vienmēr ir vienkārši.

Viens no veidiem, kā nolēmām atrisināt šo problēmu, ir ar mākslīgā intelekta (MI) palīdzību, kas nosaka iespējamos bojājumus, balstoties uz fotogrāfijām, kas iekļautas spēkrata vēstures atskaitē. Pat ja atskaitē nav datu par bojājumiem, tagad varam labāk prognozēt, vai auto ir cietis negadījumā, un brīdināt mūsu lietotājus.

Mūsu MI risinājums spēj izanalizēt jebkuras transportlīdzekļu vēstures atskaites fotogrāfiju sadaļu un noteikt, vai spēkrats ir iepriekš bojāts.

Dažbrīd mums nav piekļuves informācijai par bojājumiem, taču bieži atskaitēs iekļaujam kaudzi ar fotogrāfijām, kur ir skaidri saskatāmas buktes un citi daudz nopietnāki bojājumi. Iepriekš informācija par šiem fotogrāfijās redzamajiem bojājumiem netika atainota vēstures atskaišu sadaļā “Bojājumi”.

Lūk, mūsu MI bojājumu atpazīšanas rīks.

Analizējot transportlīdzekļu fotogrāfijas, mūsu MI bojājumu rīks spēj pamanīt acīmredzamus bojājumus. Ja tādi ir fiksēti fotogrāfijās, tad vēstures atskaites sadaļā “Bojājumi” parādīsies jauns ieraksts. Šādi būs mazāka iespējamība, ka lietotāji varētu nepamanīt kādu no iepriekš gūtajiem bojājumiem, par kuriem šim nebūtu aprakstīts plašāk, bet gan tikai aplūkojams fotogrāfijās.

Mēdz teikt, ka attēls izsaka vairāk nekā tūkstoš vārdu. Teiciens ir jo trāpīgāks, kad ar izpēti nodarbojas mākslīgais intelekts, taču šo to vari ieraudzīt arī ar savām acīm.

Ieskatoties fotogrāfijās, vari saprast, kādus jautājumus jāuzdod pārdevējam, pirms noslēdz darījumu par noskatīto auto. Tāpat vari ieskatīties arī “carVertical” vēstures atskaites sadaļā “Fotogrāfijas”, lai uzzinātu vairāk informācijas.

Kāpēc ieteicams pārbaudīt transportlīdzekļu bojājumus?

Labi pārzinot transportlīdzekļa bojājumu vēsturi pirms pirkuma veikšanas, spēsi atklāt iespējamās problēmzonas, kā arī izvairīties no neizdevīgiem auto. Lūk, iemesli, kādēļ vērts pārbaudīt bojājumu vēsturi.

. Negadījumi – it īpaši tie, kas gūti nopietnās avārijās – var samazināt transportlīdzekļa rāmja vai šasijas izturību. Šāda veida bojājumi ne vienmēr ir redzami “ar aci”, taču tie var ievērojami apdraudēt Tavu drošību ceļu satiksmē.

. Pērkot auto ar nezināmiem bojājumiem, vari iedzīvoties dārgos remontos, krietni zemākā auto tirgus vērtībā, kā arī grūtībās pārdot spēkratu.

. Zinot, ka Tavs automobilis vai motocikls ir labā tehniskā stāvoklī, vari gūt pārliecību un sirdsmieru. Šādi atbrīvosies no uztraukuma par neparedzētu auto saplīšanu. Tāpat gūsi lielāku pārliecību, ka nudien ir veikts pareizais lēmums.

Iemesli, kāpēc daži bojājumu ieraksti var nebūt publicēti atskaitēs

Transportlīdzekļu vēstures atskaitēs iekļauta informācija no dažādiem uzticamiem avotiem, tostarp policijas, valstu transportlīdzekļu birojiem, apdrošinātājiem, autoservisiem, viedajiem autoparkiem un citiem.

Taču reizumis atskaitēs var nebūt ieraksti par bojājumiem, pat ja transportlīdzeklis ir cietis avārijā. Lūk, daži iemesli, kādēļ tā var gadīties.

. Dažreiz privātpersonas var izvēlēties neziņot par negadījumu policijai vai apdrošinātājiem, tādēļ “uz papīra” nav pierādījumu, ka avārija ir notikusi, un arī nav ko iekļaut transportlīdzekļa vēstures atskaitē.

. Ja negadījums nav precīzi vai pareizi fiksēts, tas var neparādīties transportlīdzekļa vēstures atskaitē.

. Ir iespējams, ka par negadījumu ir paziņots, taču ir zināma laika nobīde, kad šī informācija tiek ievadīta datubāzē.

Kādi ir biežākie auto bojājumi?

Vai ir droši pirkt auto, kas cietis avārijā?

Kas auto izraisa strukturālus bojājumus?

Kā varu pārbaudīt auto rāmja noturību?

Mūsu jaunais mākslīgā intelekta rīks spēj identificēt avārijas, balstoties fotogrāfijās

Tadas Švenčionis

Pārdot auto Latvijā ne vienmēr ir vienkārši. Arī lietotu automašīnu pircēji sagaida kvalitāti kā vizuālajā, tā arī tehniskajā ziņā. Ne velti gadu no gada Latvijā importē desmitiem tūkstošu automašīnu no ārzemēm.

Atklāj pilnīgi visu! Ievadi VIN numuru un uzklikšķini uz pogas:

Lietotām mašīnām ir savi noslēpumi

Pamatprincipi automašīnu importam Latvijā

Kādēļ pircēji dod priekšroku ārzemēs izmantotām automašīnām? Ārzemēs vidējā autoparka vecums ir zemāks par Latvijas rādījumu, kas nu jau pārsniedz 13 gadu atzīmi – Latvijas autoparks strauji noveco.

Vidēji ārzemēs automašīna tiek lietota īsāku laiku, ritošā daļa tiek mazāk nolietota, it īpaši valstīs ar labi sakārtotu ātrgaitas šoseju tīklu. Un valstīs ar augstāku dzīves līmeni auto tiek veiktas biežākas tehniskās apkopes.

Šo iemeslu dēļ vairumam autovadītāju apzīmējums “auto no Vācijas” bieži mudina domāt kā par auto ar augstāku kvalitāti.

6 soļi, lai ievestu automašīnu Latvijā

Pirmajā brīdī var šķist, kas gan sarežģīts automašīnas ievešanā valstī. Ja apsver domu par automašīnas ievešanu Latvijā no kādas citas Eiropas Savienības valsts, tad, jā, šķēršļu praktiski nav.

Savukārt, ievedot spēkratu no ASV vai kādas citas valsts, kas neietilpst ES vai EEZ valstu sarakstā, jārēķinās ar papildu izmaksām, apmaksājot ievedmuitas nodokli 10 % apmērā un pievienotās vērtības nodokli (PVN) 21 % apmērā no spēkrata vērtības.

Piemēram, amerikāņu auto ievedot Latvijā, tam ir jābūt izteikti lētam, vai arī ļoti retam modelim, lai to pārdodot būtu iespējams gūt peļņu.

2. Izdomā, kādu marku un modeli meklēt

Kad vēlamā teritorija ir nosprausta, atliek pats svarīgākais – kādu automašīnas marku un modeli vēlies importēt. Gadu no gada piecu populārāko lietotu auto marku sarakstā ierindojas BMW, Volvo, Volkswagen, Audi un Opel automašīnas.

Izvēloties kādu no šīm markām, pircēju noteikti izdotos atrast. Piemēram, labā tehniskā stāvoklī esoši BMW X5 vai BMW E35 modeļi Latvijā vienmēr būs cieņā.

Taču uz labu laimi tiekties pēc kādas no populārākajām markām nebūtu ieteicams. Tā vietā labāk padomā par tādas mašīnas markas un modeļa automašīnu, kurai labi pārzini tās stiprās un vājās vietas, lai varētu auto uz vietas vai attālināti pārbaudīt saviem spēkiem, vai arī 

Pašas automašīnas iegāde ir tikai viena no izmaksu iedaļām. Ja auto ievešanu uztici kādam pārvadātājam, tad Eiropas platuma grādos par to jārēķina sākot no 500 eiro. No tālākām zemēm, kur pavisam noteikti jāpiesaista arī ūdenstransports, izmaksas strauji pieaugs.

Ja transportēšanu vēlies veikt saviem spēkiem, tad arī, ņemot vērā lidmašīnas biļešu un naktsmītņu un degvielas izmaksas arī varētu teikt, ka jārēķinās ar summu vismaz sākot no 400 eiro.

Transportēšanai klāt vēl jāpierēķina automašīnas reģistrācijas un tehniskās apskates veikšanas izmaksas, ekspluatācijas nodokļa apmaksa un OCTA polises pirkums vismaz vienam vai trim mēnešiem.

Neaizmirsti arī par izmaksām, kas var rasties arī attiecībā uz auto pārrakstīšanu pašās ārzemēs. Atkarībā no konkrētās valsts tā var svārstīties no 100 līdz 200 eiro par mašīnu.

Kopumā automašīnas ievešanai un dokumentu sakārtošanai jārēķinās ar 700 līdz 1000 eiro, atkarībā no konkrētā auto ražošanas gada, litrāžas un valsts, no kuras tas tiek ievests, kā arī pašas automašīnas vērtības.

4. Ieskaties ārzemju sludinājumu dēļos

Gluži kā Latvijā, tā arī citviet lielākās un izdevīgākās “pērles” atrodamas privātpersonu publicētajos sludinājumos. Autoplačos automašīnas ir jau ar uzcenojumu, kuru atgūt ar visām pārējām izmaksām Latvijā varētu arī neizdoties.

Bezmērķīgi skatoties sludinājumu dēlī var apjukt. Taču, ja Tev ir padomā konkrēta marka un vēl labāk – modelis, par kura pārdošanu Latvijas tirgū ir liela pārliecība, tad atrast izdevīgāko auto ar sludinājumu dēļu piedāvātājiem atlases filtriem būs vieglāk par vieglu. Visbiežāk auto ievešanai kā privātpersonas, tā uzņēmēji izvēlas mobile.de, auto.de un citas mājaslapas.

, kur, apbruņojoties ar pacietību, var iegūt arī sev izdevīgu darījumu.

Bizness

Izvairies no bojātiem auto ar mūsu atskaišu jauno sadaļu “Dabas stihijas”

“carVertical” atskaišu jaunā “Drošības” sadaļa: izvairies no bīstamiem spēkratiem

Ieved auto no ASV bez bēdu: “carVertical” atskaitēs pārbaudām arī “title” jeb statusu

Mūsu jaunais mākslīgā intelekta rīks spēj identificēt avārijas, balstoties fotogrāfijās

Padomi, kā Latvijā ievest un pārdot auto

Pētījums: Kurām automašīnām novērojams lielākais vērtības samazinājums?

carVertical 2021. gadā dubulto ieņēmumus – kādas ir nākotnes prognozes?

Pētījums: Kurās valstīs ir vislielākais automašīnu īpatsvars ar viltotu nobraukumu?