Manuālā vai automātiskā pārnesumkārba – kuru labāk izvēlēties?

Manuālo vai tomēr automātisko pārnesumkārbu? Jautājums vecs kā pasaule. Auto ātrumkārbas veids lielā mērā ietekmē, kāda būs Tava braukšanas pieredze. Katram veidam ir savas priekšrocības un trūkumi, tāpēc šis ir svarīgs lēmums, kas jāpieņem vēl pirms jaunās automašīnas iegādes.

Ieskatīsimies manuālās un automātiskās pārnesumkārbas pamatprincipos, salīdzināsim to atšķirības, iespējas un priekšrocības, lai Tev palīdzētu veikt pārdomātu lēmumu, pirms dodies tālākajos piedzīvojumos ceļu satiksmē.

Kas ir auto pārnesumkārba?

Pārnesumkārba, kas tiek dēvēta arī par ātrumkārbu, ir svarīga jebkura transportlīdzekļa sastāvdaļa. Tās galvenā funkcija ir pārnest jaudu no dzinēja uz riteņiem, ļaujot automašīnai pārvietoties dažādos ātrumos un braukšanas apstākļos.

Bez pārnesumkārbas auto dzinēji teorētiski varētu pašiznīcināties, jo transportlīdzeklis nespētu pilnvērtīgi izmantot dzinēja sniegto ātrumu, kā dēļ motors varētu pārkarst vai drebēt, līdz tas “izjūk pa vīlītēm”.

Pārnesumkārbu veidi un darbības principi

Mūsdienu spēkratos atrodami divu veidu pārnesumkārbas – manuālas un automātiskas. Pēdējā no nosauktajām var tikt iedalīta vēl sīkākās kategorijās – pusautomātiskā ātrumkārba, variatora pārnesumkārba (CVT – “continously variable transmission”), parastais automāts ar iespēju manuāli pārslēgt ātrumus , divsajūgu ātrumkārba (DCT – “dual-clutch”) vai ar hidrokinētisko sajūgu darbināma pārnesumkārba.

Izvēle par labu manuālajai vai automātiskajai pārnesumkārbai jāveic balstoties uz personīgo gaumi, braukšanas stilu un gaidāmajiem ceļu apstākļiem. Ja šaubies un nezini, kurš kārbas veids ir Tev atbilstošāks, lasi tālāk, lai iepazītu sīkāk katru no tām.

Manuālā pārnesumkārba

Atkarībā no Tavas dzīvesvietas, noteikti pazīsti manuālo ātrumkārbu ar dažādiem apzīmējumiem. Pamatā to dēvē par manuālo pārnesumkārbu vai ātrumkārbu, “manuāli” vai manuālo kārbu.

Braucot ar auto, kuram ir manuālā ātrumkārba, šoferiem ir pašrocīgi jādarbojas kā ar pašu kārbu, tā arī sajūgu. Pats process notiek šādi:

1. Izspiežot sajūgu, autovadītāji atslēdz dzinēja jaudu no pārnesumkārbas, lai vienmērīgi pārslēgtu ātrumus, neradot bojājumus sistēmai.
2. Šoferi tālāk izmanto ātrumkārbas kloķi, lai “ieliktu” īstajā ātrumā.
3. Pēc “ielikšanas” izvēlētajā ātrumā, autovadītāji pamazām atlaiž sajūgu, pieslēdzot pārnesumkārbai dzinēja jaudu.
4. Motora jauda tiek nogādāta riteņiem ar transmisijas sistēmas palīdzību.

Autovadītāji šo procesu atkārto tik daudz reižu, cik nepieciešams, jo braukšanas gaitā transportlīdzekļa ātrums un dzinēja slodze nemitīgi mainās.

Automātiskā pārnesumkārba

Pretstatā manuālajai ātrumkārbai, automātiskā pārnesumkārba neprasa iesaisti no autovadītājiem, lai nomainītu ātrumus. Pārnesumkārba automātiski tos maina, balstoties uz braukšanas apstākļiem. Lūk, kādēļ daudzi šoferi nemaz tā īsti nezina, kā strādā “automāts”.

Īsāk sakot, lūk, kas notiek, kad automātiskā pārnesumkārba maina ātrumus:

1. Motors ar hidrokinētiskā sajūga palīdzību ir savienots ar pārnesumkārbu, tam sniedz jaudu.
2. Sūknis ar augstspiediena transmisijas eļļu sniedz jaudu hidrokinētiskā sajūga turbīnai.
3. Turbīna tālāk padot eļļu atpakaļ uz sūkni ar statora palīdzību, kas palielina transmisijas eļļas sniegto jaudu un to nogādā atpakaļ turbīnā.
4. Šādā veidā jauda pieaug kā virpulī, hidrokinētiskajam sajūgam rotējot turbīnu un tai pievienoto vārpstu.
5. Kamēr turbīna darbojas, rotējošais vārpsts sniedz jaudu pārnesumkārbas pirmajam kārbas zobratam.
6. Pārnesumkārbas zobrati, kuri tiek izmantoti, lai mainītu ātrumus, nosaka, cik lielu jaudu kārba nogādā tālāk ritošajai daļai.

Manuālās pārnesumkārbas priekšrocības

Iepazīstoties ar bloga rakstu, varētu šķist, ka manuālā pārnesumkārba sagādā tikai liekas neērtības. Taču, ja neskaita faktu, ka tā sniedz lielāku kontroli pār Tavu spēkratu, automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu ir arī dažas citas priekšrocības.

• Aizraujošāk un jautrāk. Daudziem autovadītājiem patīk izjust kontroli, mainot ātrumus. Salīdzinot ar automātisko pārnesumkārbu, “manuālis” braukšanas laikā šoferiem sniedz vairāk darāmā, kas var sagādāt aizraujošāku un patīkamu braucienu.
• Labāka degvielas ekonomija. Prasmīgi autobraucēji zina kā pielāgot pārnesumu maiņu, lai ietaupītu vairāk degvielas. Taču, uzlabojoties automātiskās pārnesumkārbas tehnoloģijām, degvielas ekonomijas atšķirības kļūst aizvien mazākas.
• Zemākas izmaksas un vieglāka apkope. Manuālā pārnesumkārba ir mazāk sarežģīta un parasti tajā nav elektronisku detaļu, tādēļ to izgatavošana ir lētāka. “Manuāļu” remonts arī ir vieglāks un lētāks.
• Uzticamāka. Mazāk sarežģīta sistēma nozīmē, ka manuālā pārnesumkārba retāk plīsīs.
• Auto var vilkt. Velkot automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu, nepaceļot to asi, kas dzen auto uz priekšu, var bojāt motoru. Tā notiek, jo “automātos” tiek izmantots dzinēja darbināts sūknis, kas ieeļļo mehānismus. Taču, kad dzinējs ir izslēgts, tas nedarbojas.

Automātiskās pārnesumkārbas priekšrocības

Transportlīdzekļi ar automātisko pārnesumkārbu jau ir visai populāri. It īpaši pilsētvidē. Transportlīdzekļu mazumtirgotājs “CarMax” ir izpētījis, ka vairāk nekā 97 % amerikāņu brauc ar automātisko kārbu.

Kādi ir galvenie iemesli, kāpēc šoferi izvēlas automātisko pārnesumkārbu?

• Ērta lietošana. Tā vietā, lai nemitīgi izspiestu un atlaistu sajūgu un pārslēgtu ātrumus pašrocīgi, atliek ielikt braukšanas jeb “Drive” režīmā (vai kādā citā līdzīgā) un automātiskā pārnesumkārba paveiks visu Tavā vietā.
• Komforts sastrēgumstundās. Braucieni noslogotā satiksmē ar “manuāli” var kļūt nogurdinoši un pat kaitinoši. Savukārt “automāts” darbojas bez Tavas iesaistes, nodrošinot vienmērīgu pārvietošanos.
• Drošība ārkārtas situācijās. Brīžos, kad vajadzīgs pieņemt zibenīgu lēmumu, fakts, ka nav jāuztraucas, kurā ātrumā “jāieliek”, palīdz ātrāk reaģēt.
• Uzlabotas tehnoloģijas un iespējas. Daudzos “automātos” ir iestrādātas modernizētas iespējas, kas palīdz uzlabot braukšanas pieredzi. Piemēram, dažās kārbās ir pieejams sporta režīms, kas maina ātrumus tā, lai sniegtu agresīvāku, zibenīgāku ātruma palielināšanos. Citām pārnesumkārbām ir arī bezceļu režīms, kas pielāgots braucieniem pa sarežģītākiem ceļiem. Tiesa, pieredzējis autobraucējs minēto var sasniegt arī ar manuālo pārnesumkārbu.

Kuru labāk izvēlēties – manuālo vai automātisko pārnesumkārbu?

Izvēloties starp manuālo vai automātisko ātrumkārbu, nav vienas pareizās atbildes, kura no tām ir Tev piemērotāka. Būtībā viss atkarīgs no:

• Taviem braukšanas paradumiem un vēlmēm. Iedomājies, kas Tev labāk patīk, braucot ar auto, kā arī, kāda varētu būt Tava pieredze ar katru no kārbām. Vai vēlies lielāku kontroli pār savu auto vai arī labprātāk ātrumu maiņu atstātu mašīnas rokās?
• Tavas braukšanas pieredzes. “Automātus” ir vieglāk iemācīties un darbināt. Tādēļ, ja tikko uzsāki braukšanas gaitas un Tev trūkst pārliecības uz ceļa, automātiskā pārnesumkārba var būt labs variants, ļaujot visu uzmanību vērst tikai ceļu satiksmei.
• Ceļu un braukšanas apstākļiem. Dažādi pārnesumkārbu veidi būtiski maina, cik labi spēj pārvietoties dažādos ceļu apstākļos, tādēļ šo aspektu ir svarīgi apdomāt, pirms izvēloties konkrētu kārbu. Varbūt domā braukt pa stāviem kalniem, bezceļu takām vai slideniem ceļiem? Vai arī labprātāk brauksi tikai pilsētvidē, vien retu reizi izbraucot uz šosejas? Katrā no gadījumiem pareizās pārnesumkārbas izvēle var atvieglot Tavu dzīvi.
• Maksimālā budžeta. Auto ar manuālo pārnesumkārbu ir sākotnēji lētāki, kā arī tiem mēdz būt zemākas apkopes izmaksas. Tādēļ manuālā ātrumkārba var būt Tev piemērota, ja auto iegādei ir atvēlēts samērā mazs budžets un Tev nav citu nosacījumu.