Padomi, kā iedarbināt tukšu auto akumulatoru

Reti kura automašīnas kļūda vai ķibele sagādā tik daudz uztraukuma kā tukšs akumulators. It īpaši ņemot vērā, ka šāda problēma parasti notiek nepiemērotākajā brīdī – steidzoties uz darba interviju, ģimenes pārbrauciena laikā vai pēc smagas darba dienas.

Par laimi, šāda situācija sniedz iespēju neparedzētu mašīnas saplīšanu pārvērst prasmēs, kuras var lieti noderēt. Ieskatīsimies, kā var iedarbināt pilnīgi tukšu auto akumulatoru.

Auto iedarbināšana ar vadiem – soli pa solim

Lai iedarbinātu pilnīgi tukšu, izlādējušos akumulatoru, starta kabeļi jeb tautā saukti par “krokodiļiem”, var kārtīgi “sapurināt” Tavu spēkratu. Šajā padomu rakstā mēs Tevi iepazīstināsim ar vienkāršu un tajā pašā laikā svarīgu procedūru, kā atdzīvināt tukšu akumulatoru un turpināt ceļu.

1. solis – Parūpējies par drošību

Pirms mēģini piestartēt mašīnu, to uzlādējot ar cita auto akumulatoru, novieto savu spēkratu “donora” tuvumā. Izslēdz abu automašīnu aizdedzi un “norauj” stāvbremzi.

2. solis – Pārbaudi akumulatoru

Paskaties, vai akumulatoram ir manāmas korozijas, plaisu, noplūdes vai citu vizuālu problēmu pēdas. Ja akumulators neizskatās labā tehniskā stāvoklī, padomā divreiz par “piepīpēšanu” un meklē palīdzību pie profesionāļiem.

3. solis – Atrodi pozitīvo un negatīvo klemmi

Apskaties, izpēti, kura akumulatora klemme ir ar pozitīvu, kura ar negatīvu lādiņu. Pozitīvas strāvas klemme parasti ir apzīmēta ar plusa zīmi (visbiežāk sarkanā krāsā), savukārt negatīvā strāvas – ar mīnusa zīmi (parasti melnā krāsā).

Jaunākiem auto modeļiem ir iestrādāti viedie akumulatora sensori, tādēļ pozitīvās un negatīvās klemmes var atrasties citviet. Tā vietā, lai pievienotu starta kabeļus tukšā akumulatora klemmēm, meklē divus īpaši pielāgotus punktus, kas nodrošina zemējumu. Šādi parūpēsies par labu strāvas apmaiņu, samazinot dzirksteļošanas risku blakus akumulatoram.

Parasti šīs savienojuma vietas ir viegli atrodamas. Pozitīvā klemme bieži “slēpjas” aiz sarkanas krāsas plastmasas vāciņa uz kura uzzīmēta skaidri saskatāma plusa zīme, savukārt negatīvā motortelpā ir saskatāma kā neiekrāsots vai melns stienis.

Dažādu auto ražotāji negatīvo klemmi novieto citā vietā, tādēļ iesakām ieskatīties auto rokasgrāmatā, lai uzzinātu, kur tieši tā atrodas Tavā spēkratā.

4. solis – Pievieno starta kabeļus

Sāc auto iedarbināšanu ar vadiem ar sarkanā kabeļa pievienošanu pozitīvajai klemmei. Pēc tam pievieno otru sarkano kabeli donora transportlīdzekļa pozitīvajai klemmei. Tālāk uzliec melno kabeli uz donora spēkrata negatīvās klemmes. Visbeidzot – pievieno pēdējo, melno kabeli Tava spēkrata negatīvajai savienojuma vietai.

5. solis – Piestartē donora auto

Piestartē transportlīdzekli, kura akumulators nav “nosēdies”, un ļauj tam pāris minūtes darboties tukšgaitā. Šādā veidā tukšais akumulators pamazām lādēsies.

6. solis – Mēģini piestartēt savu transportlīdzekli

Pamēģini piestartēt spēkratu, kuram ir tukšs akumulators. Ja dzinējs nereaģē, pagaidi vēl dažas minūtes un mēģini vēlreiz. Ja savu transportlīdzekli joprojām nevari piestartēt, pie vainas var būt kas cits, tādēļ var būt nepieciešama profesionāla mehāniķa palīdzība.

7. solis – Noņem starta kabeļus

Brīdī, kad auto ar tukšo akumulatoru atkal “lec”, prātīgi noņem starta kabeļus otrādā secībā jeb sākot no beigām ar melno kabeli, kas pievienots Tavam auto.

8. solis – Iesāc kustību ar “atdzīvināto” spēkratu

Nenoslāpē savu transportlīdzekli vismaz 15 minūtes, lai ļautu ģeneratoram uzlādēt akumulatoru. Izbrauc kādu “riņķīti”, lai parūpētos, ka akumulators ir pienācīgi uzlādēts.

Pazīmes, ka auto akumulators ir tukšs

Lūk, pazīmes, kas liecina, ka auto trūkst strāva – sākot no dzinēja jaudas zuduma līdz blāvām gaismām.

• Klikšķoši trokšņi, pagriežot atslēgu aizdedzē. Pēkšņi, klikšķoši trokšņi, mēģinot piestartēt auto, norāda uz to, ka akumulatoram varētu trūkt strāva, lai mijiedarbotos ar starteri.
• Salona gaismu un elektronikas darbspējas zudums. Blāvas salona gaismas, mirgojošas instrumentu paneļa lampiņas, lēni strādājoši logi vai elektronisku rīku negaidīta rīcība var norādīt uz to, ka akumulatoram trūkst strāva.
• Dzinēja lampiņa. Lai arī dzinēja lampiņa var norādīt uz dažādām problēmām, tā var nozīmēt arī to, ka akumulators nespēj sniegt pienācīgu jaudu automašīnas elektrosistēmai.
• Sarūsējušas akumulatora klemmes. Ja ap akumulatora savienojuma vietām redzi rūsas pēdas, var būt pamats raizēm par nopietnu koroziju, kuras dēļ tiek bloķēta elektrības ķēde un rodas padeves problēmas.
• Akumulatora lampiņa vadības panelī. Instrumentu vadības panelī iedegusies lampiņa, kas atgādina auto akumulatoru, norāda uz iespējamām problēmām elektrības padevē. Lampiņa var signalizēt arī par nolietojušos akumulatoru, ģeneratoru vai arī vispārējām problēmām elektrosistēmā.

Izvēlies pareizos darbarīkus

Katram transportlīdzekļa īpašniekam jāprot paveikt vismaz trīs svarīgas darbus – vējstikla šķidruma trauka uzpilde, riepas maiņa un auto iedarbināšana ar vadiem. Apbruņojoties ar pareizajiem darbarīkiem, pēdējā nosauktā nodarbe kļūs patiesi vienkārša.

Starta kabeļi (“krokodiļi”)

Starta kabeļi ir pats svarīgākais rīks, ar kuru sākt tukša akumulatora piedarbināšanas darbus. Tas ir labs variants, ja ir pieejams cits spēkrats, no kura varētu “aizņemties” elektrību. Labi izolēti kabeļi ar metāla knaiblēm katrā galā nodrošina lielisku savienojumu ar abiem automašīnu akumulatoriem.

Auto starteris

Auto starteris ir Tavs labākais palīgs brīžos, kad dzinējs spītīgi “klusē”. Starteris būtībā ir pārnēsājams akumulators, kuru iespējams uzlādēt, lai varētu piestartēt Tavu auto, nemeklējot citu spēkratu.

Akumulatora jaudas palielinātājs

Akumulatora “būsteris” jeb jaudas palielinātājs ir veidots ne tikai, lai atdzīvinātu tukšu akumulatoru, bet arī tā ilgtermiņa kopšanai. Ierīcē var būt iestrādāti kā ātrās uzlādes rīki, tā arī akumulatora strāvas līmeņošanas instrumenti.

Auto ģeneratora un akumulatora pārbaude pēc piestartēšanas

Pēc Tava auto “piepīpēšanas” ir svarīgi pagaidīt dažas minūtes un ieskatīties instrumentu vadības panelī, vai tajā nav iedegusies kāda papildu lampiņa. Veicot šādu pārbaudi, pārliecināsies, ka auto piestartēšana bija veiksmīga un nebūs citu problēmu.

Ja Tev rodas aizdomas, ka ģenerators ir nolietojies, ieklausies, vai sadzirdi neparastus trokšņus, piemēram, čerkstošas vai čīkstošas skaņas. Tās var norādīt uz to, ka ģeneratora siksna ir bojāta vai nolietojusies. Bojāta siksna var būtiski iespaidot ģeneratora veiktspēju.

Par svina skābes akumulatora darbspēju vari spriest pēc pavisam vienkārša krāsas indikatora. Zaļa krāsa norāda uz pietiekamu uzlādes līmeni, tumšs indikators liecina, ka uzlāde ir zem 60 % atzīmes, savukārt caurspīdīga atzīme signalizē, ka elektrolītu līmenis ir ārkārtīgi zems un ir nepieciešams mainīt akumulatoru.

Savukārt AGM vai EGM tipa akumulatoru veiktspējas nomērīšanai nepieciešams veikt mērījumus ar voltmetru vai arī pie spēkrata vadības bloka jāpievieno diagnostikas rīki, lai iegūtu akumulatora voltāžas mērījumus.

Padomi kā saglabāt auto akumulatoru labā tehniskā stāvoklī

Tava auto akumulators ir kā kluss zirdziņš, kas pacietīgi nodrošina riteņu vienmērīgu rotēšanu, kā arī patīkamu, skaļu mūziku pārbraucienu laikā. Taču akumulatora nepienācīga apkope var ātri novest pie neparedzētām tehniskām problēmām un neērtībām.

Lai akumulators būtu lieliskā tehniskā kārtībā, ieskaties zemāk norādītajos padomos.

Notīri akumulatora klemmes

Nemitīgi uzturot auto akumulatora klemmes tīras, nodrošināsi pienācīgu elektrības padevi starp akumulatoru un dažādām spēkrata elektroierīcēm. Lūk, kā to panākt.

• Atvieno akumulatora klemmes. Sāc ar negatīvo klemmi (melnā krāsā) un pēc tam atvieno arī pozitīvo savienojumu (sarkanā krāsā).
• Izmanto galda etiķi, citrona sulu vai cepamo pulveri, lai notīrītu akumulatora klemmes.
• Noberz pozitīvās un negatīvās klemmes, kā arī kabeļu savienojuma vietas ar drāšu vai zobu birsti.
• Notīri akumulatora klemmes ar mitru lupatu, nosusini tās.
• Pievieno atpakaļ akumulatoru pie klemmēm sākot ar pozitīvo (sarkano) un pēcāk negatīvo (melno) klemmi.

Nopērc akumulatora lādētāju, ja ilgstoši neizmanto auto

Ieguldot naudu labas kvalitātes akumulatora lādētājā, lai papildinātu ierīces strāvu pēc ilgākiem brīžiem, kad auto stāvējis nekustīgs, parūpēsies, ka akumulators pirms laika nezaudē savu darbspēju.

Pārbaudi akumulatora stāvokli pirms ziemas sezonas

Pazeminoties temperatūrai, palielinās slodze uz Tava auto akumulatoru, tādēļ ir jo īpaši svarīgi pārbaudīt tā veiktspēju pirms ziemas sezonas iestāšanās. To vari veikt, paskatoties uz akumulatora esošo krāsas indikatoru, nomērot strāvas jaudu ar voltmetru vai arī aizvedot spēkratu pie uzticama mehāniķa.

Ja ziemā automašīnu neizmanto bieži, izmet ar to kādu “riņķīti” vismaz 15-32 km attālumā. Šādi darot ģenerators spēs uzlādēt Tava auto akumulatoru, parūpējoties, ka tas būs labā tehniskā stāvoklī, kad tas būs nepieciešams.

Pārbaudi akumulatora ražošanas gadu, pirms pērc lietotu auto

Ja apsver domu par lietota auto iegādi ar tādām papildu ekstrām jeb iespējām kā apsildāmie sēdekļi vai adaptīvā kruīza kontrole, pārliecinies, ka tās tiešām strādā. Veic papildu drošības pasākumus, pārbaudot akumulatora ražošanas datumu vai paprasot pārdevējam, kad akumulators ir mainīts.

Ja akumulators ir vairākus gadus vecs vai īpašnieks nespēj pateikt, kad tas ir mainīts, rēķinies, ka drīzumā var nākties ieguldīt palielu naudas summiņu, lai to nomainītu. Daudzi moderni auto var tikt darbināti tikai ar dārgākiem AGM tipa akumulatoriem, kuru dēļ var nākties doties pie mehāniķa, jo šāds akumulators ir jāreģistrē un “jāatmodina” ar īpaši pielāgotiem rīkiem.

Informācija par akumulatora maiņu var šķist “sīka vienība”, bet tā var liecināt par daudz lielākām problēmām. Vecs vai neatbilstošs akumulators var norādīt uz auto pārdevēja vēlmi noklusēt daļu no spēkrata pagātnes. Lai gūtu “pilnāku bildi”, apsver iegūt transportlīdzekļa vēstures atskaiti ar VIN numura palīdzību. Šis papildu solis Tev palīdzēs atklāt slēptas problēmas, ļaujot pieņemt pārdomātu lēmumu, balstoties uz auto tehnisko stāvokli.