Automašīnas krāsas biezuma mērītājs – kā to izmantot?

Pērkot automašīnu, daudzi joprojām uzskata, ka krāsa ir tikai “smukumam”. Taču auto krāsas funkcija neaprobežojas tikai ar vizuālo izskatu.

Automašīnas krāsa kalpo kā vairogs pret bojājumiem, kurus rada apkārtējā vide – saules gaisma, mitrums vai ceļa putekļi. Ar laiku šis aizsargslānis var nodilt vai arī tikt bojāts, pakļaujot Tavu spēkratu korozijas riskam un pazeminot tā tirgus vērtību.

Tādēļ automašīnas krāsas mērītāja izmantošana var būt ārkārtīgi vērtīga kā automašīnu īpašniekiem, tā arī pircējiem.

Kas ir automašīnas krāsas biezuma mērītājs?

Automašīnas krāsas biezuma mērītājs, pazīstams arī kā krāsojuma biezuma mērītājs, ir ierīce, kas ļauj nomērīt Tava transportlīdzekļa virsbūves krāsas biezumu vai pārklājumu.

Auto entuziasti un profesionāļi izmanto šo diagnostikas rīku, lai novērtētu spēkrata krāsojuma kvalitāti, tādējādi pamatot neprecīzas vai aizdomīgas zonas. Piemēram, vari rīku izmantot, lai:

• noteiktu, vai krāsas biezums atbilst ražotāja noteiktajam;
• konstatētu pārkrāsotas detaļas.

Parasti mērījumi tiek veikti mikronos (µm – metra miljonā daļa) vai milimetros (mm – metra tūkstošā daļa).

Trīs krāsas biezuma mērīšanas principi

Atkarībā no krāsas biezuma mērītāja veida var nedaudz atšķirties pats mērīšanas process.

Parasti krāsas biezuma mērītājā iestrādāta zonde vai sensors, kas darbojas pēc magnētiskā, elektromagnētiskās indukcijas vai ultraskaņas principa.

Magnētiskais krāsas biezuma mērītājs tēraudam

Ar magnētisko krāsas biezuma mērītāju vari izpētīt tērauda detaļu krāsas biezumu. Šī konkrētā ierīce, mijiedarbojoties zondei un magnētiskajam laukam, nomēra krāsas biezumu, kad mērītāju novieto uz tērauda virsmas.

Krāsas vai lakas slānis tiešā mērā ietekmē magnētiskā lauka un metāla savstarpējo iedarbību. Virsbūves slānis rosina izmaiņas magnētiskajā laukā, kuras krāsas biezuma mērītājs piefiksē un ataino uz ekrāna.

Virpuļstrāvas krāsas biezuma mērītājs (elektromagnētisks)

Krāsas biezuma mērītājs, kuru darbina virpuļstrāva, tiek izmantots, lai nomērītu krāsas biezumu tādām virsmām, kuras nepakļaujas magnēta ietekmei, piemēram, alumīnija vai krāsainā metāla veidotām detaļām.

Būtībā process ir līdzīgs kā pārējiem ierīču veidiem. Noliekot mērītāju uz auto virsbūves, tas ģenerē elektromagnētisku lauku.

Elektromagnētiskais lauks, mijiedarbojoties ar metāla virsbūves detaļu zem krāsas slāņa, veido virpuļstrāvu (noslēgtas strāvas cilpas un virpuļi), kas raisa izmaiņas magnētiskajā laukā. Šīs izmaiņas ir tiešā mērā saistītas ar krāsas vai pārklājuma slāni virs metāla virsmas, kā rezultātā ierīce spēj attēlot krāsas biezumu.

Ultraskaņas krāsas biezuma mērītājs

Pēdējais no krāsas biezuma mērītāju viediem izmanto skaņas viļņus, lai noteikti dažāda veida materiālu krāsas biezumu.

Ierīce izdod ultraskaņas viļņus pret transportlīdzekļa virsbūvi. Šie skaņas viļņi ceļo caur krāsas slāni un atstarojas atpakaļ pret ierīci.

Šādi mērot slāni, krāsas biezuma mērītājs piefiksē laiku, kas nepieciešams, lai skaņas viļņi spētu mērot ceļu cauri krāsas slānim un atgrieztos atpakaļ (tas tiešā mērā ir atkarīgs no krāsas biezuma). Krāsas biezuma mērītājs pārveido nomērīto laika sprīdi rādījumā, kuru vari nolasīt no ierīces ekrāna.

Kāpēc ir svarīgi izmērīt krāsas biezumu?

Krāsas biezums ir svarīgs rādījums, kas norāda uz transportlīdzekļa vispārējo stāvokli, ļaujot auto īpašniekiem veikt atbilstošu rīcību, tādējādi jau laikus noturot līmenī spēkrata tirgus vērtību un vizuālo izskatu.

Ir vairāki iemesli, kāpēc krāsas biezuma mērīšana var būt Tev izdevīga.

• Nolietojuma novērtēšana. Ar laiku krāsa nodilst dažādu ārēju faktoru dēļ. Krāsas biezuma mērīšana var Tev palīdzēt novērtēt šo nolietojumu (plānākas krāsas zonas, izbalējuši pleķi u.c.) un uzzināt, kad noderētu pārkrāsot spēkratu.
• Izvairīšanās no iespējamiem bojājumiem. Auto krāsas biezuma mērīšana ir svarīgs solis, lai ilgtermiņā pasargātu automobiļa vizuālo izskatu, kā arī pretotos korozijas ietekmei. Parūpējoties, ka krāsas biezums ir atbilstošs, vari izvairīties no potenciāliem bojājumiem un rīkoties jau laikus.
• Slēptu bojājumu atklāšana. Šis iemesls ir jo īpaši svarīgs, ja pērc lietotu automašīnu. Dažreiz biezs krāsas slānis var norādīt uz mēģinājumiem paslēpt bojājumus, piemēram, rūsu vai arī virsbūves remontu. Konstatējot nesakritības, vari veikt padziļinātāku izpēti, tādējādi veicot pārdomātāku lēmumu.
• Iepriekš veiktu remontdarbu konstatēšana. Šī informācija ir īpaši vērtīga katram potenciālajam lietota auto īpašniekam, kas vēlas izzināt spēkrata pagātni. Pamatīgas krāsas dziļuma atšķirības dažādām auto detaļām var norādīt uz iepriekš veiktiem remontdarbiem vai modifikācijām.
• Krāsošanas kvalitātes novērtēšana. Neatkarīgi no tā, vai vēlies labot spēkratu pašrocīgi vai pārbaudīt, cik labi savu darbu veikuši profesionāļi, krāsas biezuma mērītājs var palīdzēt pārliecināties, ka krāsošanas kvalitāte atbilst noteiktiem standartiem.
• Tirgus vērtības noturēšana. Krāsas biezuma mērītājs automašīnu īpašniekiem var palīdzēt pasargāt savus spēkratus, pozitīvi ietekmējot tirgus vērtīgu, kad pienāks laiks tos pārdot. Labi kopts transportlīdzeklis ar atbilstošu krāsas biezumu norāda uz rūpēm un paaugstinātu uzmanību spēkrata izskatam, kas var būtiski ietekmēt pircēja pieņemto lēmumu.

Kā veikt krāsas biezuma mērījumu?

Ja vēlies pareizi nomērīt krāsas dziļumu, ar ierīces novietošanu uz transportlīdzekļa virsbūves nebūs gana. Ir jāsper vairāki vienkārši soļi, lai iegūtu precīzus un ticamus rezultātus.

1. Sagatavo Tava auto virsbūvi

Nav obligāti jānomazgā visa automašīna, taču iesakām notīrīt to zonu, kuras krāsas dziļumu vēlies pārbaudīt.

Pārliecinies, ka uz virsbūves nav putekļu, dubļu, rūsas, atlupusi krāsa vai jebkas cits, kas tā vai citādi varētu ietekmēt ierīces mērījumu. Nav nepieciešams iegādāties īpaši pielāgotus tīrīšanas līdzekļus – vairumā gadījumu pietiks ar tīru lupatu.

2. Nokalibrē ierīci

Nav nepieciešams kalibrēt krāsas mērītāju pēc katras lietošanas reizes, taču ir svarīgi to darīt ik pēc kāda laika vai arī brīžos, kad mainās mērīšanas apstākļi, lai pārliecinātos par precīziem datiem.

Vieglākais veids kā veikt kalibrāciju, ir pārbaudīt ražotāja instrukcijas un sekot līdzi uz ierīces ekrāna nolasāmajiem soļiem. Parasti ierīcei līdzi nāk arī kalibrācijas instrumenti, kā arī dažāda veida materiāli, lai varētu veikt izmēģinājumus.

3. Novieto mērītāju uz virsmas

Ieslēdz ierīci, izvēlies vēlamo mērvienības vienību (ja nepieciešams) un novieto mērītāju uz virsmas, kuru vēlies pārbaudīt. Pārliecinies, ka ierīcei ir kontakts ar detaļu. Ja vajadzīgs, nedaudz piespied mērītāju pie virsmas.

4. Nomēri krāsas biezumu

Nospied mērītāja aktivizācijas pogu vai slēdzi, lai uzsāktu mērīšanu. Turi iekārtu nekustīgu un nenoņem to no virsmas, līdz uz ekrāna ieraudzīsi rādījumus.

5. Pārbaudi un izanalizē rezultātus

Īsi pēc mērījuma veikšanas ieraudzīsi rezultātus.

Lai iegūtu precīzākus datus, iesakām veikt vairākus mērījumus uz dažādām virsbūves daļām, piemēram, jumta, bagāžnieka, durvīm.

Šādā veidā varēsi precīzāk analizēt iegūtos datos un izprast, kā krāsas biezums mainās atkarībā no konkrētās virsbūves detaļas.

Kādi ir labi krāsas dziļuma rādījumi?

Lai arī nav viena konkrēta cipara, kas norādītu uz to, ka krāsas dziļums ir “labs”, vairums ražotāju veidotie krāsojuma slāņi vidēji robežojas no 100 līdz 180 mikroniem (µm) jeb 0,10-0,18 mm.

Pamatā ieteicams ievērot šādas vadlīnijas.

• Eiropas auto – 100-150 mikroni (0,10-0,15 mm).
• ASV auto – 100-150 mikroni (0,10-0,15 mm).
• Japāņu auto – 90-120 mikroni (0,09-0,12 mm).

Taču pilnībā uz šiem cipariem paļauties nav ieteicams, jo automašīnas krāsas slānis var tikt ietekmēts dažādu faktoru dēļ.

• Auto ražotājs. Auto krāsas dziļuma mērījumi var atšķirties ne tikai atšķirībā no konkrētā ražotāja, bet arī viena ražotāja dažādiem modeļiem. Katrs transportlīdzeklis ir unikāls.
• Cena. Dārgākiem auto virsbūve var būt noklāta ar biezāku krāsas kārtu, savukārt lētāki auto – ar plānāku.
• Auto virsbūves laukums. Visas auto virsbūves detaļas netiek nokrāsotas vienlaicīgi, tādēļ rādījumi var atšķirties atkarībā no tā, kur veic mērījumu. Piemēram, grūtāk aizsniedzamas vietas mēdz nokrāsot pirmās, tādēļ vēlāk tām var būt biezāks krāsas slānis. Pie tam vienu automašīnu apstrādā vairāki krāsotāji, kā rezultātā krāsa var būt biezāka nekā ierasts.
• Krāsa. Katrai krāsai atšķiras caurredzamības līmenis, tādēļ daļai nepieciešamas vairākas kārtas, lai labāk nosegtu detaļas.
• Krāsošanas paņēmieni. Krāsas biezuma līmeni var ietekmēt arī šādi apstākļi – krāsošanas pistoles iestatījumi, uzklāšanas veids, attālums no virsmas un uzklāto kārtu skaits.
• Virsbūves detaļas materiāls. Dažādiem transportlīdzekļa virsbūves materiāliem (piemēram, tērauds, alumīnijs, plastmasa) var būt citādākas krāsas dziļuma prasības, lai tā būtu noturīga un pasargātu no apkārtējās vides apstākļiem.

Ja, mērot krāsas biezumu, iegūtos datus salīdzini ar vienu konkrētu skaitli, jāsaka, ka šāds paņēmiens nav īsti pareizs. Svarīgāki ir vienmērīgi dati jeb kā tie mainās vai atšķiras dažādās transportlīdzekļa zonās.

Ja pamani, ka kādā zonā krāsas biezums ir pazemināts, kā arī, ja rādījumi krasi atšķiras, ir vērts veikt padziļinātāku izpēti, lai saprastu, kas to radījis.

Kā izmantot krāsas biezuma mērītāju?

Automašīnas krāsas biezuma mērītājs var noderēt dažādās situācijās – sākot no spēkrata atjaunošanas līdz Tevis noskatīta auto vizuālā stāvokļa novērtēšanas.

Piemēram, ja pērc lietotu auto un nepārzini tā apkopes vēsturi, iesakām izmērīt dažādu virsbūves detaļu krāsas biezumu. Augstāks skaitlis displejā var norādīt uz pārkrāsotu detaļu – attiecīgi, iespējams, ka automašīna ir iekļuvusi negadījumā vai arī ir stipri rūsējusi.

Vēl viens krāsas biezuma mērīšanas iekārtu pielietojums ir krāsas slāņa izpēte pirms automašīnas krāsošanas darbu veikšanas. Ņemot vērā, ka jāveic kosmētiski uzlabojumi, ir svarīgi pārliecināties, ka krāsas slānis ir atbilstošs, lai varētu veikt korekcijas. Ar rīku Tu vai krāsotāji varēs noteikt, vai auto virsbūvei ir pietiekams krāsas vai pārklājuma slānis, lai droši veiktu uzlabojumus.

Visbeidzot – ir noderīgi pārbaudīt veikto krāsošanas darbu kvalitāti. Izmantojot automašīnas krāsas biezuma mērītāju uz dažādām virsbūves detaļām, vari pārliecināties, vai krāsotāji savu darbu paveica labā līmenī.