Kaip užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi

Joks kitas automobilio gedimas nesukelia tokio nusivylimo kaip išsikrovęs akumuliatorius. Ypač žinant, kad į tokią situaciją dažniausiai patenkama pačiu netinkamiausiu metu – ar beskubant į darbo pokalbį, ar keliaujant, ar tiesiog po varginančios darbo dienos.

Visgi kilę iššūkiai gali tapti puikia pamoka ateičiai ir padėti įgyti neabejotinai praversiančių įgūdžių. Taigi, susipažink su išsikrovusio akumuliatoriaus sužadinimo procesu.

Kaip naudotis automobilio užvedimo laidais: išsami instrukcija

Išsikrovusio akumuliatoriaus sužadinimas laidais gali tapti tikru išsigelbėjimu. Šioje instrukcijoje išsamiai ir suprantamai paaiškinsime šį procesą, padėsiantį atgaivinti automobilį ir išriedėti į kelią.

Pirmas žingsnis: pasirūpink saugumu

Prieš bandant užvesti automobilį, pasirūpink, kad abu automobiliai stovėtų arti, tačiau nesiliestų. Išjunk abiejų automobilių degimą ir įjunk stovėjimo stabdį.

Antras žingsnis: apžiūrėk akumuliatorių

Patikrink, ar ant jo nematyti korozijos, nutekėjusių skysčių žymių, skilimų ar kitų matomų pažeidimų. Jei akumuliatoriaus būklė prasta, derėtų atsisakyti bandymo užvesti automobilį ir verčiau kreiptis pagalbos į profesionalus.

Trečias žingsnis: atrask teigiamą ir neigiamą polius

Atrask išsikrovusio akumuliatoriaus teigiamą ir neigiamą polius. Teigiamo poliaus gnybtas įprastai žymimas „+“ ženklu ir būna raudonas, o neigiamą polių žymi „–“ ženklas ir juoda spalva.

Visgi naujesniuose automobiliuose, kuriuose įmontuoti išmanūs akumuliatoriaus jutikliai, teigiamo ir neigiamo polių gnybtai gali būti kitoje vietoje. Taigi, tokiu atveju laidų gnybtus reikia dėti ne ant akumuliatoriaus, o būtent tam skirtose vietose (su dviem jungtimis), kurios veikia kaip įžeminimo jungtis. Taip užtikrinamas saugus elektros srovės grįžimo kelias ir sumažinama kibirkščiavimo rizika.

Dažniausiai rasti šias jungtis yra visai lengva. Teigiamo poliaus gnybtas įprastai slepiasi po raudonu plastiko dangteliu, pažymėtu „+“ ženklu, o neigiamą atstoja tiesiog juodas arba nedažytas metalinis strypelis, kyšantis variklio skyriuje.

Skirtingi gamintojai neigiamo poliaus gnybtą montuoja skirtingose vietose, todėl greičiau jį rasi su naudotojo vadovo pagalba.

Ketvirtas žingsnis: sujunk užvedimo laidus

Pradėk nuo vieno raudono gnybto prijungimo prie teigiamo poliaus gnybto. Tuomet kitą to paties laido gnybtą prijunk prie automobilio-donoro akumuliatoriaus teigiamo poliaus gnybto. Po to vieną juodą gnybtą prijunk prie automobilio-donoro neigiamo poliaus jungties. Galiausiai likusį juodą gnybtą prijunk prie savo automobilio neigiamo poliaus gnybto.

Penktas žingsnis: užvesk automobilį-donorą

Užvesk automobilį su geru akumuliatoriumi ir leisk jam padirbti keletą minučių. Taip išsikrovęs akumuliatorius šiek tiek įsikraus.

Šeštas žingsnis: pabandyk užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi

Pabandyk užvesti automobilį, kurio akumuliatorius išsikrovęs. Jei užvesti nepavyksta, palauk dar keletą minučių ir pabandyk vėl. Jei automobilis vis dar nesikuria, problema gali slypėti kitur, todėl reikėtų kreiptis į specialistus.

Septintas žingsnis: atjunk užvedimo laidus

Užvedus automobilį su silpnu akumuliatoriumi, atsargiai nuimk užvedimo laidus atvirkštine seka.

Aštuntas žingsnis: pavažinėk atgaivintu automobiliu

Užvedimo laidais atgaivintą automobilį reikėtų laikyti užvestą bent 15 minučių, kad generatorius galėtų įkrauti nusėdusį akumuliatorių. Šiek tiek pavažinėk – taip užtikrinsi tinkamą krovimą.

Kaip suprasti, kad akumuliatorius išsikrovė

Nuo vangiai besisukančio variklio iki blykčiojančių šviesų – tai signalai, pranešantys apie problemas elektros linijoje:

• Spragsintys garsai sukant užvedimo raktelį. Greitas spragsėjimas bandant užvesti automobilį gali reikšti, kad akumuliatoriaus įkrova nepakankama starterio sužadinimui.
• Netinkamas salono apšvietimo ir elektronikos įrenginių veikimas. Prigęstančios salono apšvietimo lemputės, mirksinčios šviesos skydelyje, lėtai atsidarantys / užsidarantys langai ar neįprastas elektronikos prietaisų veikimas gali signalizuoti apie nusilpusį akumuliatorių.
• Įsižiebęs „Check engine“ indikatorius. Nors „Check engine“ indikatorius gali reikšti daugybę skirtingų gedimų, jo įsižiebimą gali lemti ir dėl sutrikusios elektros energijos tiekimo netinkamai veikiančios sistemos.
• Korozijos pažeisti akumuliatoriaus gnybtai. Jeigu aplink akumuliatoriaus gnybtus matomos dulkės arba pluta, tai reiškia koroziją. Tai gali trukdyti elektros tekėjimui ir lemti prijungimo problemas.
• Skydelyje įsižiebęs akumuliatoriaus patikros indikatorius. Skydelyje šviečiantis baterijos formos simbolis reiškia problemas krovimo sistemoje. Jis gali įsižiebti dėl netinkamai veikiančio akumuliatoriaus, sugedusio generatoriaus ar problemų elektros sistemoje.

Tinkamų įrankių pasirinkimas

Kiekvieno automobilio savininkas turėtų mokėti atlikti bent tris esmines užduotis: užsipilti langų skysčio, pasikeisti padangą ir sužadinti nusėdusį akumuliatorių. Pasirinkus tinkamus įrankius, visa kita bus vienas juokas.

Užvedimo laidai

Užvedimo laidai yra klasikinis problemos sprendimo būdas. Jie lieka užtikrintu pasirinkimu atgaivinti nusėdusį akumuliatorių, kai šalia yra automobilis-donoras. Izoliuoti kabeliai su metaliniais gnybtais abiejuose galuose užtikrina tiesioginį kontaktą tarp dviejų akumuliatorių.

Automobilio užvedimo įrenginiai

Automobilio užvedimo įrenginys yra prietaisas, galintis padėti kovoti su niekaip nepabundančiu varikliu. Tai nešiojamas maitinimo įrenginys, kuris turi įkraunamą bateriją ir yra skirtas užvesti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi be kito automobilio pagalbos.

Kai kurie šių įrenginių gali ne tik įpūsti gyvybės akumuliatoriui, kad automobilis užsivestų, bet ir yra puikūs įrankiai ilgalaikei akumuliatoriaus priežiūrai. Jie turi įkrovimo ir patikros / priežiūros funkcijas.

Generatoriaus ir akumuliatoriaus patikra užvedus automobilį laidais

Po automobilio užvedimo laidais svarbu praėjus keletui minučių patikrinti, ar skydelyje neįsižiebė joks įspėjimas ar lemputė. Ši patikra leis įsitikinti, kad užvedimas buvo sėkmingas ir nekilo jokių problemų.

Jeigu kyla įtarimas, kad tavo automobilio generatoriaus tarnavimo laikas baigiasi, bandyk įsiklausyti, ar negirdėti jokių įtartinų garsų, pvz., cypimo ar besitrinančio metalo. Šie garsai gali signalizuoti apie generatoriaus gedimą. Be to, gali patikrinti generatoriaus dirželio būklę – jo pažeidimai gali turėti tiesioginės įtakos generatoriaus veikimui.

Patikrinti rūgštinio akumuliatoriaus būklę paprasčiausia pažvelgus į ant jo esantį apvalų langelį – matoma žalia spalva reiškia normalią įkrovą, tamsus langelis nurodo, kad įkrova nesiekia 60 %, o skaidrus vaizdas signalizuoja apie žemą elektrolitų lygį – tai reiškia, kad veikiausiai atėjo laikas įsigyti naują akumuliatorių.

Visgi norint patikrinti kitų rūšių, pvz., AGM arba EGM, akumuliatorių būklę reikėtų pasikliauti multimetru arba diagnostikos įranga prisijungti prie automobilio kompiuterio ir taip patikrinti akumuliatoriaus įkrovos rodmenis.

Patarimai, kaip akumuliatorių išlaikyti sveiką ir gyvybingą

Tavo automobilio akumuliatorius – tyli jėgainė, užtikrinanti sklandų riedėjimą kelyje ir salone skambančią muziką. Visgi jo nepriežiūra gali greitai pateikti nemalonių staigmenų ir trikdžių.

Kad akumuliatorius kuo ilgiau išliktų puikios būklės, vadovaukis šiais paprastais, tačiau veiksmingais patarimais.

Pasirūpink akumuliatoriaus gnybtų švara

Švarūs gnybtai užtikrina sklandų ir nenutrūkstamą ryšį tarp akumuliatoriaus ir automobilio elektros sistemų. Štai kaip reikėtų juos prižiūrėti:

• Atjunk akumuliatoriaus gnybtus – pradėk nuo neigiamo gnybto (juodo), o po to pereik prie teigiamo (raudono).
• Gnybtus nuvalyk baltuoju actu, citrinos sultimis arba maistine soda.
• Teigiamą ir neigiamą gnybtus ir jų jungtis nušveisk vieliniu arba dantų šepetėliu.
• Gnybtus nuvalyk ir nusausink sausa šluoste.
• Prijunk akumuliatoriaus gnybtus – pradėk nuo teigiamo (raudono), o po to pereik prie neigiamo (juodo).

Jei ilgiau nenaudoji akumuliatoriaus, įsigyk įkroviklį

Investicija į gerą akumuliatoriaus įkroviklį, kai automobilis kurį laiką stovi nevažinėjamas, yra tarsi sporto klubo abonementas – jis padeda palaikyti gerą akumuliatoriaus būklę net ir ilgesnio poilsio metu.

Prieš šaltąjį sezoną patikrink akumuliatoriaus būklę

Nukritus temperatūrai akumuliatoriui tenkantis krūvis gerokai padidėja, todėl svarbu pasirūpinti jo būkle prieš atšąlant orams. Tai gali padaryti naudodamasis įmontuotu spalvotu apvaliu indikatoriumi, multimetru ar tiesiog apsilankius pas patikimą mechaniką.

Jei žiemos metu automobilį naudoji rečiau, kartas nuo karto pasistenk jį užvesti ir nuvažiuoti bent 15–30 km. Tai leis generatoriui įkrauti akumuliatorių, todėl šis išliks puikios būklės ir nenuvils tada, kai jo reikės labiausiai.

Prieš įsigyjant naudotą automobilį – patikrink akumuliatoriaus gamybos datą

Jeigu svarstai apie naudoto automobilio su šildomomis sėdynėmis arba adaptyvios greičio palaikymo kontrolės sistema įsigijimą, įsitikink, kad šios funkcijos veikia tinkamai. Dar daugiau – patikrink akumuliatoriaus pagaminimo datą arba paklausk pardavėjo, kada akumuliatorius keistas paskutinį kartą (ir, žinoma, paprašyk to įrodymų).

Jei akumuliatoriui jau keleri metai arba savininkas negali atsakyti, kada jis keistas paskutinį kartą, turėk omenyje, kad gali tekti įsigyti naują. Daugelis šiuolaikinių automobilių naudoja brangesnius AGM tipo akumuliatorius, o juos pakeisti reikia remonto dirbtuvėse, mat reikalingi papildomi diagnostikos įrankiai ir sistemos atstatymas.

Nors akumuliatoriaus amžius ar jo keitimo istorija gali atrodyti nereikšminga detalė, kartais tai gali tapti tikra ledkalnio viršūne. Senas arba netinkamas akumuliatorius gali reikšti, kad pardavėjas slepia ir didesnį susirūpinimą galinčias kelti detales. Kad to išvengtum, apsvarstyk galimybę įsigyti transporto priemonės istorijos ataskaitą pagal VIN kodą. Šis papildomas žingsnis gali parodyti paslėptus trūkumus, tad galėsi lengviau įvertinti bendrą automobilio būklę.