Kaip naudotis automobilio diagnostikos skeneriu

Šiuolaikiniai automobiliai turi daugmaž 10 kartų daugiau įvairių valdymo blokų nei eilinė 90-ųjų transporto priemonė. Taigi, gerokai daugiau problemų galima nustatyti pagal klaidų kodus. Štai čia ir pasitarnauja automobilių diagnostikos (OBD2) skeneriai.

Išmokus naudotis OBD2 skeneriu galima sutaupyti nemažai pinigų. Žemiau pateikiame viską, ką apie juos turėtų žinoti vidutinis vairuotojas.

Ką daro OBD2 skeneris?

OBD2 skeneris yra efektyvus įrankis, jungiamas į specialų lizdą automobilyje ir nuskaitantis visų valdymo blokų teikiamą informaciją. Tai apima klaidų kodus ir gyvus parametrus, pvz., slėgio, temperatūros ir greičio duomenis.

Visą šią informaciją pateikia įvairūs automobilyje įmontuoti jutikliai. Įprastai klaidų kodai atsiranda, kai rodikliai viršija ribas arba jutikliai visiškai nebereaguoja.

Pažangesni diagnostikos įrankiai gali atlikti įvairias aptarnavimo funkcijas ir net kodavimą, kuris būtinas šiuolaikiniuose automobiliuose keičiant tam tikras detales.

Šiuolaikinė automobilių diagnostika privaloma visiems automobiliams JAV tapo nuo 1996 m., o Europoje – nuo 2004 m.

OBD2 skenerių rūšys

Šiandien galima įsigyti pačių įvairiausių automobilių diagnostikos skenerių. Pigiausia ir paprasčiausia šio skaitytuvo versija – OBD2 automobilių diagnostikos klaidų skeneris su „Bluetooth“ funkcija. Šį prietaisą gali naudoti kartu su savo išmaniuoju telefonu. Įprastai tokie skeneriai kainuoja vos keletą eurų ir gali nuskaityti klaidų kodus bei pateikti paprasčiausius gyvus parametrus, tad yra optimalus pasirinkimas eiliniam vairuotojui.

Tiems, kurie nori patys remontuoti automobilius, derėtų rinktis brangesnius OBD2 skenerius, kurie taip pat gali atnaujinti aptarnavimo intervalus, aktyvuoti aptarnavimo funkcijas keičiant stabdžių kaladėles ir nuskaityti daugiau gyvų parametrų. Tokių įrankių kaina dažniausiai prasideda nuo maždaug 90 Eur ir daugiau, priklausomai nuo funkcijų.

Įprasti automobilių diagnostikos skeneriai ne visada tinka profesionalams, mat jie turi būti tinkami viskam – nuo alyvos iki variklio keitimo. Klaidų nuskaitymas ir gyvų parametrų patikra yra juokai palyginti su neaprėpiamomis kodavimo ir programavimo galimybėmis, kurias suteikia profesionalūs OBD2 diagnostikos prietaisai.

Turėdamas tinkamus įrankius profesionalus autoelektrikas gali pakoreguoti kiekvieną įmanomą šiuolaikinio automobilio parametrą. Visgi tokie įrankiai kainuoja tūkstančius ir yra pernelyg sudėtingi įprastam vartotojui.

Kaip nuskaityti OBD2 klaidų kodus

Klaidų nuskaitymas yra svarbiausia automobilio diagnostikos dalis. Visgi norint naudotis OBD2 skeneriu pirmas ir svarbiausias žingsnis yra išmokti juo naudotis.

Diagnostikos įrankių valdymas skiriasi priklausomai nuo modelio, tačiau esminis jų visų principas yra panašus.

1. Prijunk skaitytuvą

Visi šiuolaikiniai automobiliai turi OBD2 jungtį, kuri įprastai montuojama po vairu arba centrinėje konsolėje. Šis lizdas dažniausiai būna uždengtas plastikiniu dangteliu, tad rask jį ir prijunk savo skaitytuvą.

Daugelis šiuolaikinių skaitytuvų yra belaidžiai, tad įsitikink, kad įjungei „Bluetooth“ ryšį.

2. Įjunk degimą

Diagnostikos atlikti nepavyks neįjungus automobilio degimo, taigi, prieš atliekant nuskaitymą įjunk degimą. Išjunk žibintus, radiją ir kondicionierių, kad maksimaliai sumažintum elektros energijos suvartojimą.

Dauguma automobilių leis nuskaityti klaidas dirbant varikliui. Klaidų kodai yra saugomi ir nedings tol, kol nebus ištrinti, tačiau variklio užvedimas yra naudingas norint patikrinti gyvus parametrus ir jų rodmenis.

3. Pasirink savo transporto priemonę

Prijungus OBD2 skaitytuvą ir įjungus degimą galima pasirinkti automobilio markę, modelį ir specifikacijas. Visa tai būtina tam, kad įrankis galėtų tinkamai nustatyti valdymo blokus ir teisingai apdoroti duomenis.

Daugelis šiuolaikinių diagnostikos įrankių turi automatinę atpažinimo sistemą, kuri nuskaito automobilio VIN kodą ir paruošia visą svarbiausią informaciją. Be to, VIN kodą gali įvesti ir rankiniu būdu, jei skeneriui jo nepavyksta nuskaityti automatiškai.

4. Atlik klaidų nuskaitymą

Galiausiai pasirink klaidų nuskaitymo nustatymus. Dauguma skenerių leidžia pasirinkti, kuriuos blokus nuskaityti, kartu leisdami pasirinkti ir visų prieinamų blokų nuskaitymą.

Jei kyla sunkumų ieškant šių nustatymų, tau turėtų padėti programėlėje esantis pagalbos puslapis arba naudotojo instrukcija.

Priklausomai nuo automobilio modelio, pilnas nuskaitymas turėtų trukti nuo keleto sekundžių iki kelių minučių.

5. Išnagrinėk pateiktus klaidų kodus

Klaidų kodai, matomi atlikus nuskaitymą, yra pagrindinė priežastis, kodėl skydelyje įsižiebė vienas ar kitas perspėjimo indikatorius. Kartais kodai yra ganėtinai tiesmuki, pvz., „00287 – ABS rato greičio jutiklis; galas dešinė“. Tokia klaida veikiausiai reiškia, kad galinį dešinį ABS jutiklį reikia pakeisti.

Visgi neretai klaidų kodai slepia gerokai daugiau nei gali atrodyti. Pvz., kodas „P0171 – Sistema per liesa (1 blokas)“ reiškia, kad degalų mišinys yra per liesas, tačiau tai gali lemti ir užsikimšęs degalų filtras, netinkamai veikiantis degalų siurblys, vakuumo nuotėkis, įvairūs jutiklių gedimai ir krūva kitų priežasčių.

Specialistai pataria: nuskaityk gyvus parametrus

Galimybė nuskaityti gyvus parametrus gali gerokai pagelbėti sprendžiant įvairias problemas. Dauguma valdymo blokų turi papildomą sekciją, atsakingą už gyvus parametrus. Kaip tai gali padėti?

Tarkime, kad automobilio galia pastebimai sumažėjo, ir vienintelis randamas klaidos kodas praneša, kad transporto priemonė veikia saugumo režimu. Tokiu atveju gali patikrinti, ar degalų ir kompresijos slėgis, oro paėmimo srautas ir įsiurbimo kolektoriaus slėgis normalus.

Visgi net turint galimybę pasinaudoti visomis šiomis funkcijomis gali prireikti pagalbos bandant išsiaiškinti klaidų kodus ir jų šaltinius.

Svarbus pagalbininkas perkant naudotą automobilį

Šiuolaikinėje naudotų automobilių rinkoje netrūksta spąstų pirkėjams. Naudotų automobilių pardavėjai naudojasi pirkėjų patiklumu ir pardavinėja automobilius su nekokia istorija, elektros gedimais ar net teisiniais apribojimais.

Nors transporto priemonės istorijos ataskaita gali pateikti daugybę naudingos informacijos apie automobilį, atidi apžiūra yra būtina norint išvengti didelių išlaidų remonto darbams.

Perkant naudotą transporto priemonę visuomet patartina įsigyti išsamią istorijos ataskaitą ir atlikti klaidų nuskaitymą.

Kaip pašalinti klaidų kodus

Klaidų nuskaitymas yra problemos nustatymo dalis, tačiau klaidų kodai ne visada tiksliai nurodo gedimo priežastį. Net jei kompiuterio diagnostika nurodo oro srauto matuoklės gedimą, autoelektrikai naudodami multimetrą patikrina, ar šis jutiklis tikrai sugedęs, kad išvengtų bereikalingo detalės keitimo. Nustebtum sužinojęs, kaip dažnai apgaulingi klaidų kodai pasirodo dėl pažeistų laidų, atsilaisvinusių sujungimų ir korozijos.

Nustačius problemą, kažkam reikia ją pataisyti ir vėl atlikti nuskaitymą. Jei klaida nebepasirodo, bėda tikriausiai išspręsta, ir gali riedėti toliau.