carVertical

carVertical 2024-ųjų metų apžvalga: didelis žingsnis geresnės rinkos link

Karolis Bareckas

Karolis Bareckas

Kiekvienas automobilis turi istoriją, tačiau ne visada lengva ją atskleisti. Būtent todėl 2024-aisiais tobulinome savo ataskaitas padarydami jas ir išsamesnes, ir lengviau suprantamas. Visa tai darome tam, kad vairuotojai galėtų užtikrintai dalyvauti naudotų automobilių rinkoje.

Nori sužinoti daugiau apie tai, ką nuveikėme 2024-aisiais? Paruošėme svarbiausių savo praėjusių metų darbų apžvalgą – laiko tikrai neleidome veltui!

Išvaizda gali būti apgaulinga!

Nerizuok savo saugumu – pirmiausia patikrink su „carVertical“

Gauti ataskaitą

Ataskaitų įrankiai ir patobulinimai – sužinok ne tik istoriją

VIN patikra parodo gerokai daugiau nei vien tik istoriją. 2024-aisiais žengėme didelį žingsnį į priekį ataskaitų kūrime – dabar vairuotojai savo parduodamus arba perkamus automobilius gali išmanyti žymiai geriau. Štai keletas naujų įrankių, kuriuos pristatėme praėjusiais metais.

DI žalos įrankis

Visada nekantraujame savo paslaugas papildyti naujausiomis technologijomis, tad DI Žalos įrankis tapo puikiu transporto priemonės istorijos ataskaitos papildymu. Mūsų komanda sukūrė DI modelį, kuris išanalizuoja istorines automobilio nuotraukas ir įspėja naudotojus apie galimus apgadinimus. DI nuotraukų analizę gali rasti ataskaitos Žalos skiltyje.

Tai ne vienintelis Žalos skilties papildymas: pateikiamas automobilio modelis dabar rodomas 3D formatu, tad tapo lengviau įvertinti transporto priemonės patirtą žalą.

Stichinių nelaimių įrankis

Dėl klimato kaitos vis daugiau šalių kasmet nukenčia nuo potvynių, kurie apgadina tūkstančius automobilių. Tu tikrai nenori savo garaže turėti tokios transporto priemonės – tai tikras bėdų maišas, kurio reikėtų vengti visomis išgalėmis.

Mūsų stichinių nelaimių įrankis tau padės sužinoti, ar transporto priemonė galėjo būti eksploatuojama vietovėje, nukentėjusioje nuo potvynio. Nors toks įrašas nereiškia, kad automobilis tikrai nukentėjo, tai gali būti paskata atlikti itin kruopščią patikrą.

Stichinių nelaimių skiltis carvertical ataskaitoje

Saugumo įrankis

Ar kada teko girdėti apie automobilių saugumo reitingus, kuriais vertinama, kiek konkretus automobilis yra saugus vairuotojo, keleivio ir kitų eismo dalyvių atžvilgiu? Nuo šiol tikrindami automobilį naudotojai matys ir saugumo reitingus, nustatytus atliekant automobilių bandymus, pvz., EURO NCAP.

Saugumo skiltis carvertical ataskaitoje

Be to, saugumo skiltyje pateikiama ir informacija apie atšaukimus: kada atšaukimas paskelbtas, jo būsena (išspręstas / neišspręstas / nežinoma), data ir trumpas aprašymas.

Planinė techninė priežiūra

Net ir patyrusiems vairuotojams tinkama transporto priežiūros techninė priežiūra gali būti kietas riešutėlis, o ką jau kalbėti apie tuos, kurie tik ką gavo vairuotojo pažymėjimą. Būtent dėl to nusprendėme padėti automobilių savininkams planuoti techninę priežiūrą ir pristatėme naują skiltį – Planinė techninė priežiūra.

Ši skiltis pateikia pasiūlymus, kada reikėtų atlikti planinės techninės priežiūros darbus ir kurias dalis reikėtų patikrinti. Perkant automobilį svarbu suprasti, kaip jis buvo prižiūrimas ir kokius darbus reikės atlikti netolimoje ateityje. To nežinant, vos įsigijus transporto priemonę gali tekti neplanuotai pakratyti piniginę jo remonto darbams.

planinės techninės priežiūros skiltis carvertical ataskaitoje

Vidutinė rida ir Transporto priemonės ilgalaikis nenaudojimas

Stengiamės naudotojams pateikti ne tik bazinę informaciją apie automobilį, bet ir pasidalyti savo įžvalgomis. Odometro skiltyje jau galima palyginti tikrinamo automobilio ridą su vidutine šio modelio rida. Pvz., krovininiams automobiliams būdinga didesnė rida, o štai jeigu tave dominančio automobilio odometre matyti gerokai mažesni skaičiai, turėtum būti itin atidus.

odometro skiltis carvertical ataskaitoje

Dar viena naudinga įžvalga – ilgą laiką nekintanti transporto priemonės rida, galinti reikšti, kad automobilis kurį laiką nebuvo naudojamas. Apie tai gali paklausti transporto priemonės pardavėjo, kuris galbūt pateiks naudingų pastebėjimų apie automobilio būklę – ji nebuvo naudojama dėl gedimo ar kitų priežasčių.

Supaprastinome carVertical naudojimą verslo klientams ir individualiems naudotojams

Praėjusiais metais pristatėme daugybę pokyčių, kurie žymiai pagerino naudotojų patirtį ir palengvino carVertical naudojimą tiek individualiems naudotojams, tiek verslo klientams. Štai trumpas žvilgsnis į naujausius patobulinimus.

  • Kūrėjo portalas. Galimybė generuoti ataskaitas PDF formatu naudojant carVertical API.
  • carVertical prenumeratos ir Mano prenumeratų puslapis. Vietoj nelabai patogaus kreditų papildymo rankiniu būdu dabar gali pasirinkti prenumeratos planą, kuris automatiškai atsinaujina kiekvieną mėnesį (arba dažniau, jeigu prireikia). Prenumeratos informacija ir valdymas lengvai pasiekiamas šoniniame meniu. Taip pat pristatėme visiškai naują skiltį Mano prenumeratos, kurioje patogiai gali atšaukti ir atnaujinti prenumeratas, koreguoti mokėjimo būdus ir įgalinti automatinio papildymo funkciją.
  • Kortelės duomenų išsaugojimas. Nuo šiol mokėjimo metu gali išsaugoti savo mokėjimo kortelės duomenis ir kito pirkimo metu nebegaišti laiko.
  • Paskyros apsauga naudojant OTP. Naudotojų paskyros dabar apsaugotos papildomai – vienkartinio slaptažodžio įrankis padeda užtikrinti, kad paskyra galėtų naudotis tik jos savininkas.
  • Nauja ataskaitos antraštė. Atnaujintas antraštės formatas leidžia su mažiau pateikti daugiau – naudotojams lengviau matoma svarbiausia informacija, kuri kartais gali nulemti sprendimą dėl automobilio pirkimo.
  • Nauja naudotojo aplinka. Atnaujinta naudotojo aplinka pagaliau turi naują įvaizdį, kuris leidžia sužinoti, kaip sugrįžtantys klientai naudojasi produktu.
  • Keleto VIN patikra. Ar kada norėjai vienu metu patikrinti kelis automobilius? Jau gali tai padaryti! Įvesk iki 10 VIN kodų ir gauk visas ataskaitas vienu mygtuko spustelėjimu.

Ką sužinojome apie naudotų automobilių rinką – tyrimų metai

Kadangi dirbame su krūva duomenų, susijusių su automobiliais, nuolat atrandame vertingų įžvalgų apie naudotų automobilių rinką. Nebūtų gražu jomis nepasidalyti su savo skaitytojais, ar ne? Juk apdorojame milijonus istorijos ataskaitų, tad gerai išmanome vairuotojų įpročius, rinkos tendencijas ir skaidrumą skirtingose šalyse. Štai svarbiausi tyrimai, kuriuos pristatėme pernai.

  • 2024 m. Rinkos skaidrumo indeksas. carVertical Rinkos skaidrumo indekse 30 šalių reitinguojamos pagal jų naudotų automobilių rinkos skaidrumą, vertinant tokius veiksnius kaip ridos klastojimas, apgadinimai ir importas.
  • Automobiliai, kurių odometro rodmenys klastoti dažniausiai. Šiame tyrime nagrinėjome vieną opiausių naudotų automobilių rinkos problemų – odometro rodmenų klastojimą. Tyrimas atskleidė, kad vienų modelių rida klastojama gerokai dažniau nei kitų.
  • Duomenų šaltiniai. Straipsnyje paaiškinama, kaip carVertical sukuria transporto priemonių ataskaitas pagal VIN kodą renkant duomenis iš daugiau nei 900 šaltinių daugiau nei 40-yje šalių.
  • Baudos už odometro rodmenų klastojimą. Trumpa apžvalga, kurioje pateikiama, kaip skirtingose šalyse yra baudžiami ridos klastotojai – nuo solidžių baudų ir netgi laisvės atėmimo iki švelnių nuobaudų arba visiško dėmesio nekreipimo.
  • Vidutinė metinė rida. Vidutinio per metus nuvažiuojamo atstumo tyrimas skirtingose Europos valstybėse ir JAV.

Kas toliau?

Nors praėję metai buvo itin darbingi, tikrai nesiruošiame sustoti. carVertical komanda nuolat ieško naujų būdų, kaip pasitelkti duomenis bendraujant su naudotojais. Šiemet planuojame ataskaitose pateikti dar daugiau duomenimis paremtų įžvalgų, kurios bus ypač naudingos automobilių pirkėjams ir pardavėjams. Šios įžvalgos kartu su kietais faktais, paremtais duomenimis iš daugiau nei 900 šaltinių, mūsų paslaugas padarys dar patogesnes.

Dedame daug pastangų, kad mūsų ataskaitos būtų dar naudingesnės mūsų individualiems naudotojams ir verslo klientams ir prisidėtų prie skaidresnės naudotų automobilių rinkos. Juk šis verslas gimė būtent iš nusivylimo – pernelyg daug žmonių būdavo apgaudinėjami kiekvieną dieną.

Automobilio pirkimas ar pardavimas neturėtų kelti galvos skausmo, tačiau šioje nelygioje kovoje dar daug liko nuveikti.

Karolis Bareckas

Parengė

Karolis Bareckas

Karolis yra automobilių turinio kūrėjas, kurio tikslas šviesti skaitytojus ir didinti naudotų automobilių rinkos skaidrumą. Jo aistra istorijų pasakojimui ir skirtingose industrijose sukaupta rašymo patirtis leidžia nagrinėti net ir pačias „techniškiausias“ temas. Didelis amerikietiškų sportinių automobilių ir ilgų kelionių mėgėjas.

Tai jūsų pasirinkimas

Šioje svetainėje naudojame įvairius slapukus. Jūsų pasirinkimus įsiminsime ateities apsilankymams. Paspausdami „Patvirtinti visus“, jūs sutinkate, kad būtų naudojami visi slapukai (įskaitant slapukus statistiniams, analitiniams, funkciniams ir rinkodaros tikslams).

Paspaudę , galėsite pasirinkti, kurie slapukai bus naudojami. Jei ieškote daugiau informacijos, prašome apsilankyti mūsų slapukų politikos skiltyje.