7 gyakori hiba, amit a használtautó-vásárlók elkövetnek

A használtautó-piacon nézelődsz? Mint sokan mások, talán te is abban reménykedsz, hogy előbb-utóbb rábukkansz egy rejtett kincsre, de sajnos sokkal nagyobb a valószínűsége, hogy a feltűnően jó ajánlatban szereplő járműről utólag kiderül, hogy egy rakás ócskavas. Még a legrutinosabb sofőrökkel is előfordul, hogy megvezetik őket.

Az ilyen baklövések autóvásárláskor azonban elkerülhetők, ha tanulsz a pórul járt használtautó-vásárlók hibáiból, és elkerülöd a következőkben felsorolt, tipikus buktatókat.

1. Szakértői átvizsgálás mellőzése

A használtautó-vásárlók egyik legnagyobb hibája, hogy nem nézetik meg a járművet szakemberrel, márpedig ebből a mulasztásból a későbbiekben komoly biztonsági és pénzügyi problémák is adódhatnak. Hacsak nem vagy hivatásos autószerelő, hogy saját magad fel tudd mérni az autó műszaki állapotát, semmiképpen ne akarj vásárlás előtt a szerelőműhely által végzett ellenőrzésen (PPI) időt és pénzt spórolni.

Egy szakképzett szerelő alaposan átvizsgálja az autót, és szól, ha nagyobb javításra van szükség. A (PPI, vagyis a) használt autók vásárlás előtti, szakember által végzett átvizsgálása általában a következőket tartalmazza:

• Külső vizsgálat, amely során felmérik az autó karosszériájának állapotát, megnézik az esetleges rozsdásodást, horpadásokat, valamint a fényezés minőségét, a lámpákat, a tükröket stb. A gumiabroncsok állapotának vizsgálata is lényeges – a jó gumi nem olcsó mulatság.
• A belső tér ellenőrzése többnyire magában foglalja az összes belső vezérlőszerv és funkció tesztelését, valamint az általános elhasználódás felmérését.
• Fontos tesztelni az elektromos rendszereket, hogy kiszűrjük az ablakokkal, zárakkal, légkondicionálással, fűtéssel, szellőzőrendszerekkel és egyéb elektronikával kapcsolatos problémákat.
• A motorháztető alatti ellenőrzés során fény derülhet a motor szivárgására, a látható sérülésekre, illetve megmutatkozhatnak a nem megfelelő karbantartás jelei. Szintén elengedhetetlen a szíjak, tömlők, folyadékszintek és ezek minőségének ellenőrzése, valamint az akkumulátor, az önindító és a generátor tesztelése.
• A jármű alá nézve felmérhető a kipufogórendszer állapota, esetleges szivárgása, az alváz és a váz rozsdásodása vagy sérülése, valamint a felfüggesztési rendszer elhasználódása.
• A mechanikai alkatrészek ellenőrzése, például a fékek állapotának és működőképességének, a kormányrendszer reakcióképességének és beállításának tesztelése stb. szintén elengedhetetlen.
• A diagnosztikai vizsgálatok során az autó fedélzeti számítógépéhez csatlakoztatva ellenőrizhetők a hibakódok és problémák, valamint kiértékelhetők a figyelmeztető lámpák vagy a rendszerhibák.
• Tesztvezetéssel mérhetjük fel az autó teljesítményét, és így kaphatunk képet az általános vezetési élményről.

Soknak tűnik? Bizony! De ha figyelembe veszed a PPI nélküli használtautó-vásárlásból fakadó esetleges kiadásaidat és biztonsági kockázatokat, beláthatod, hogy a nyugalmad érdekében az ellenőrzés viszonylag alacsony költsége mindenképpen megtérülő befektetésnek számít.

2. A tesztvezetés fontosságának semmibevétele

Jó esetben sok időt töltesz majd a volán mögött, ezért fontos, hogy az új autód 1) kényelmes legyen, 2) kellemesen vezethető legyen és 3) jól működjön. Az, hogy egy hirtelen ötlettől vezérelve választasz-e vagy tényleg a számodra megfelelő autót veszed-e meg, lényegesen meghatározza az általános vezetési élményt.

Ne mulaszd el a tesztvezetést (lehetőleg egy szakemberrel együtt), hogy elkerüld az újabb hibákat autóvásárláskor.

A tesztvezetés előnyei

A tesztvezetéshez több okból is célszerű ragaszkodni:

• A tesztvezetés során a gyakorlatban is tapasztalatot szerezhetsz az autó teljesítményéről, kezelhetőségéről és arról, hogy milyen érzés menet közben benne ülni.
• Felfigyelhetsz a szokatlan zajokra, rezgésekre és a mechanikai, teljesítmény- vagy biztonsági problémák egyéb jeleire, amelyek első (sőt, második) ránézésre talán fel sem tűnnek.
• Kipróbálhatod, hogy az autó megfelel-e a testalkatodnak és a kényelmi elvárásaidnak, beleértve az ülések kialakítását, a vezetési pozíciót, a kilátást és az általános vezetési élményt. Mivel mindezek hatással vannak a hangulatodra vezetés közben, a tesztvezetést semmiképpen sem hagyhatod ki.
• Ellenőrizheted a különféle funkciókat, például a légkondicionálót, az infotainment rendszert és egyebeket, hogy eldöntsd, megfelelnek-e az elvárásaidnak.
• Kiderül, hogy jól érzed-e magad az adott autóban (működik-e köztetek a kémia), vagyis megfelel-e a vezetési stílusodnak és az igényeinek.
• A tesztvezetés segíthet eloszlatni a járművel kapcsolatos kétségeidet és aggályaidat, ha felmerült benned ilyesmi.
• Ha a használt autó átvizsgálása során felfedezel valamilyen problémát, az ártárgyalás során. kijátszhatod ezt a lapot.

A fenti szempontok mind fontosak, hogy magabiztosan dönts, és utólag se bánd meg a vételt.

3. Az autó előélete ellenőrzésének elmulasztása

A használt autóknak lehetnek sötét titkaik. Ezért amikor egy korábbi tulajdonostól vásárolsz autót, az egyik legfontosabb lépés, hogy beszerezz róla egy járműtörténeti jelentést, és feltárd a múltját.

Nem lehet mindig ránézésre megmondani, hogy min ment keresztül az autó. És abban sem kell feltétlenül bíznod, hogy az eladó teljesen őszinte lesz veled. Ha viszont a személyes találkozás előtt felvértezed magad a kellő tudással, akkor még az adásvétel előtt feltehetsz minden fontos kérdést, és megalapozott döntést hozhatsz.

Az autótörténeti jelentésekből a következőket tudhatod meg:

• Korábbi balesetek: A járműtörténeti jelentésben szereplő múltbeli balesetekre és ütközésekre vonatkozó információk birtokában jobban felmérheted az autó állapotát, és tájékozódhatsz a később esetleg felmerülő problémákról.
• Tulajdonosi előzmények: Megtudhatod, hány tulajdonosa volt eddig a járműnek. A gyakori tulajdonosváltásokból rejtett problémákra gyanakodhatsz.
• Futásteljesítmény: A járműelőzmény-jelentés korábbi kilométer-számláló állásokat is tartalmaz, amelyek segíthetnek elkerülni a kilométer-számláló visszapörgetéséből eredő csalásokat.
• Az autó jogcíme: A járműtörténeti jelentés azt is feltárhatja, hogy milyen célra használták korábban az autót: rendészeti szervek járműve volt-e, illetve taxiként vagy bérelhető autóként használták-e. Ezekben az esetekben ugyanis az átlagosnál magasabb futásteljesítményre és fokozott elhasználódásra számíthatsz.
• Körözik-e az autót: A lopottként keresett jármű vásárlása valószínűleg az elképzelhető legrosszabb forgatókönyv, amelyet viszont egy járműtörténeti jelentés lekérésével könnyen elkerülhetsz.
• Pénzügyi és jogi helyzet: A jelentés feltárhatja, hogy van-e a járművön záloghitel vagy egyéb hitel, amely adásvétel esetén jogi és pénzügyi bonyodalmakhoz vezethet.

Egyes jelentések (a rendelkezésre álló adatoktól függően) betekintést nyújthatnak a hasonló járművekre vonatkozó piaci trendekbe is, hogy jobban lásd, méltányos árat kérnek-e az adott autóért.

Az autó történetének ellenőrzéséhez csak a VIN-számot (alvázszámot) kell ismerned. Ezt minden esetben megtalálod az autón, sőt sokszor már az online hirdetésben is feltüntetik. Ha nem szerepel a felületen, de szeretnéd ellenőrizni az autó történetét, mielőtt személyes találkozót beszélsz meg, kérd el a VIN-számot az eladótól!

4. A különböző finanszírozási lehetőségek összevetésének elmulasztása

Az autóhitel egy komoly pénzügyi megállapodás, ezért elengedhetetlen, hogy alaposan mérlegeld a különböző lehetőségeket, mielőtt szerződsz. A megfelelő konstrukcióval jelentős összeget takaríthatsz meg, és a döntésedet később sem fogod megbánni.

Sokféle hitellehetőség létezik, de jellemzően mindegyiknek négy fő eleme van: a kölcsön összege, a futamidő, az éves százalékos kamatláb (THM) és a kamat. Vannak, akik tévesen csak a havi törlesztőrészletre összpontosítanak, miközben a legfontosabbak valójában a THM és a kamatok.

• A kamatláb (%) a hitelfelvevőnek nyújtott kölcsön éves költsége.
• THM (%) a hitelfelvevőnek nyújtott kölcsön éves költsége, beleértve a díjakat is.

Bár félrevezetőnek tűnhet, a THM célja, hogy több információt adjon arról, hogy valójában mire is fizetsz. A THM-ek mértékének összehasonlítása jó kezdet a hitelköltségek meghatározásához, de ne felejtsd el, hogy a havi törlesztőrészlet nem a THM-en, hanem a kamatlábon alapul.

Ezért ne írd alá rögtön az első ajánlatot, inkább alaposan mérlegeld a különböző lehetőségeket! Hasonlítsd össze az egyik hitel THM-jét és kamatait egy másik hitelével, hogy tisztában legyél a teljes költséggel. Vedd figyelembe továbbá a kölcsön futamidejét – míg a hosszabb futamidő kisebb havi törlesztőrészletet jelenthet, összességében többet fogsz fizetni.

Ha nem a legjobb ajánlattal élsz, a kölcsön futamideje alatt további kamatösszegeket kell kifizetned.

5. Rossz döntés erős nyomás hatására

Hallottál már a FOMO-ról? Az angol kifejezésből képzett rövidítés a „kihagyástól vagy kimaradástól való félelemre” utal, vagyis hogy ha nem használjuk ki az adódó lehetőséget, később bánni fogjuk. Például ha nem veszünk meg egy autót, ami az eladó elmondása szerint egyszeri és megismételhetetlen ajánlat. Ráadásul sürgősen kell döntenünk.

Hogy ne ess áldozatul ennek a trükknek, a legfontosabb, hogy ne feledd: te irányítod a vásárlási folyamatot! Számos oka lehet annak, hogy az eladó az erős nyomásgyakorlás taktikáját alkalmazza veled szemben, és ezek egyike lehet az, hogy át akar verni.

Bízz a megérzéseidben, és ne hagyd, hogy bármilyen kecsegtető üzletbe belehajszoljanak. Inkább:

• Tudj meg mindent a kiszemelt autó márkájáról, az adott modellről és évjáratról (a piaci értékéről, az általános árkategóriáról stb.).
• Döntsd el, hogy mennyi pénzt szánsz az autóra, mielőtt személyesen találkoznál az eladóval – ez segít ellenállni az olyan ajánlatoknak, amelyekkel túlléped a pénzügyi keretedet.
• Ellenőrizd több kereskedés vagy magáneladó kínálatát az árak, az opciók és az eladási paraméterek összehasonlításához.
• Tegyél fel kérdéseket – egy hozzáértő vevő érzékelteti, hogy nem lehet egykönnyen félretájékoztatni.
• Maradj nyugodt és magabiztos – érezze az eladó, hogy csak akkor fogsz döntést hozni, ha teljesen elégedett vagy.
• Adj magadnak időt – egy jó hírű, becsületes eladó tiszteletben tartja a döntésedet.

Azzal, hogy tájékozottan, türelmesen és magabiztosan lépsz fel, ellen tudsz állni a nyomásgyakorlásnak, és tájékozottabban vásárolhatsz meg egy használt autót, ahelyett, hogy beleugranál egy olyan üzletbe, amit később megbánsz.

6. Felesleges kiegészítők megvásárlása

Ha kereskedésben vásárolsz autót, valószínűleg felkínálnak néhány extrát, hiszen ők sem csak az autók eladásából élnek. Mielőtt bármilyen kiegészítő ajánlatot elfogadnál vagy megvásárolnál, elengedhetetlen, hogy mérlegeld az életmódodat, a vezetési szokásaidat, az autó állapotát, és hogy a használt autó vásárlásakor egyértelműen tisztában legyél az alapvető szükségleteiddel.

Képzeld el például azt, hogy felkínálnak egy VIN-gravírozást (az autó VIN-számát az ablakokra és a szélvédőre gravírozzák). Ennek az a lényege, hogy a jármű könnyebben azonosítható legyen, és lopás esetén megnehezítse az értékesítését. Bár a művelet meglehetősen egyszerű, a vásárlónak körülbelül 50 000 -100 000 forintjába kerül.

De vajon tényleg szükséges? Általában nem. Az autóban több helyen is megtalálható a VIN-szám (jellemzően a műszerfalon, a motorháztető alatt vagy az ajtók belső oldalán), így a jármű azonosítása nem jelent komoly problémát. Ha azonban így nagyobb biztonságban érzed magad, kevesebb mint 10 000 forintért vásárolhatsz egy gravírozókészletet, és magad is elvégezheted a gravírozást. Mindig vedd számításba az egyéb lehetőségeket!

Mi a helyzet a kiterjesztett garanciával?

A kiterjesztett garancia vagy jótállás az egyik leggyakoribb kiegészítő ajánlat, amit a márkakereskedések kínálnak. Az, hogy megéri-e a vásárlónak, több tényezőtől függ.

Először is, minden új autóra vonatkozik gyártói garancia. Amikor használt autót vásárolsz, ellenőrizd, hogy benne vagy-e még az időkeretben. Ha igen, akkor lehet, hogy is nincs szükséged kiterjesztett garanciára (legalábbis kezdetben).

Ezenkívül a kiterjesztett garanciáknak általában igen magas az ára, de nem terjednek ki minden javításra, például a rendszeres karbantartás során gyakran cserélt alkatrészekre. Ha az autó nem fiatal, de a komoly múltja ellenére alig akadt vele gond, előfordulhat, hogy soha nem veszed majd igénybe a kiterjesztett garanciát.

Végül, ezt a döntést nem kell abban a vásárlás pillanatában meghoznod. Ha valóban meghosszabbított garanciára van szükséged, a különböző ajánlatok gondos kiértékelése után később is megvásárolhatod.

7. Visszahívások és biztonsági problémák ismeretének hiánya

A gyártók és a hatóságok időnként visszahívásokat tesznek közzé, (többnyire) a biztonsággal kapcsolatos hibák miatt. Bár az autók visszahívása leggyakrabban az újabb járműveket érinti, használt autók esetében is előfordulhat.

A gond ezzel csak az, hogy a gyártók csupán egyszer küldenek értesítést a visszahívásról, mégpedig az aktuális tulajdonosnak. Ha olyan személytől vásárolsz használt autót, aki figyelmen kívül hagyta a visszahívást, könnyen lehet, hogy nem is tudsz róla, hogy a járművet veszélyes vezetni.

Hogyan ellenőrizheted a visszahívásokat és a biztonsági aggályokat?

A visszahívások ellenőrzéséhez a következő forrásokat használhatod:

• A gyártó hivatalos weboldala: A legtöbb autógyártó külön weboldalt üzemeltet, ahol a VIN-szám alapján ellenőrizheted a visszahívásokat.
• Járműelőzmények ellenőrzése: a carVertical jelentései ellenőrzik a visszahívásokat, így a VIN-ellenőrzés ezt a problémát is megoldhatja.
• Egyszerű Google-keresés: Keress rá az autó márkájára, modelljére és évszámára, majd írd be a „visszahívás” szót.
• Kormányzati közlekedési szervek: Vannak országok, ahol közlekedésbiztonsági kormányzati szervek is tájékoztatást nyújtanak a visszahívásokról és a biztonsági kérdésekről. Magyarországon a Nemzeti Közlekedési Hatóság magyar nyelvű weboldalán lehet márka és modell alapján utánanézni, milyen visszahívások voltak. Angol nyelven bővebb adatbázisban böngészhetünk a car-recalls.eu oldalon, az EU szakigazgatóságának hivatalos adatlapján.