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2025-01-02

Gros plan sur un concessionnaire : France Supercars. Comment bien vendre des véhicules de luxe ?

Karolis Bareckas

Karolis Bareckas

Tout le monde aime les supercars. Mais les vendre est un métier bien particulier, qui demande beaucoup de passion et d'expertise technique. Lancé il y a 2 ans, France Supercars est rapidement devenu un acteur important du marché, avec près de 200 voitures exceptionnelles vendues en 2024.

La société a ouvert sa première concession à Rennes, suivie de la seconde à Lyon. Les acheteurs de voitures de luxe connaissent clairement leurs besoins, ont des attentes élevées en matière de service client, et recherchent avant tout la qualité.

Pour ce gros plan sur un concessionnaire, France Supercars a accepté de partager les clés du succès lorsqu’il s’agit de vendre des voitures que seuls quelques-uns d’entre nous peuvent s'offrir.

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Les clients s’intéressent principalement aux Porsche, Ferrari, et Lamborghini

France supercars Porsche
Il n’y a pas d'acheteur type de supercars. Leur unique point commun est leur passion pour les voitures.

-Charles de Saint-Seine, directeur de France Supercars

Selon Charles de Saint-Seine, directeur de France Supercars, Porsche, Ferrari et Lamborghini sont les marques les plus recherchées par les clients. L'attrait de ces voitures s’explique également par leur histoire et la fiabilité de leurs réseaux de distribution, qui garantissent des services après-vente irréprochables.

À première vue, il semble que les supercars attirent un certain type de passionnés, mais on ne peut les ranger dans une seule et même catégorie.

« Il n’y a pas d'acheteur type de supercars. Leur unique point commun est leur passion pour les voitures. Nos clients viennent de tous les horizons, et 99 % d'entre eux ont travaillé avec acharnement pour s'offrir ces voitures et réaliser leur rêve de gosse », explique Charles de Saint-Seine.

Supercars électriques ? Un jour peut-être

Certaines marques de supercars comme Lamborghini et Ferrari ont déjà annoncé leur intention de lancer des modèles électriques. Bien que certains fans inconditionnels de ces constructeurs italiens ont exprimé leur aversion pour les supercars dépourvus de moteur à combustion interne, les réglementations gouvernementales sont de plus en plus strictes et les constructeurs sont contraints de réduire considérablement les émissions des nouvelles voitures. Selon Charles de Saint-Seine, les supercars sont une classe à part et devraient donc être traitées différemment.

« Les voitures de sport parcourent peu de kilomètres par an et émettent donc beaucoup moins de CO2 que les véhicules ordinaires. Elles sont également plus durables que la plupart des voitures, car elles finissent par devenir des voitures de collection », explique Charles de Saint-Seine.

Il compare les voitures électriques aux iPhones : il y a de fortes chances que les deux finissent à la poubelle en raison de l'évolution rapide des technologies. À l’heure actuelle, France Supercars constate une demande de modèles hybrides en raison des avantages fiscaux qu'ils offrent.

Veiller à ce que les voitures ne révèlent pas de mauvaises surprises

France supercars
carVertical est depuis longtemps l'une des premières étapes de notre processus d'inspection des véhicules : nous ne perdons pas de temps avec des voitures qui ont une histoire compliquée.

-Charles de Saint-Seine

Choisir des supercars de qualité est une tâche difficile qui demande beaucoup d'efforts et d'expertise. France Supercars utilise les rapports de carVertical pour réduire le risque de tomber sur des voitures qui ont un passé trouble.

Le concessionnaire utilise le badge de confiance de carVertical dans les annonces de son site web et les drapeaux dans la salle d'exposition. Les clients ont ainsi l'assurance que des professionnels ont utilisé tous les outils disponibles pour inspecter les véhicules et s'assurer qu'ils ne présentent pas de défauts cachés.

« carVertical est depuis longtemps l'une des premières étapes de notre processus d'inspection des véhicules : nous ne perdons pas de temps avec des voitures qui ont une histoire compliquée. Si une voiture n'a pas un historique convaincant, nous ne l'inspectons pas davantage et nous nous concentrons sur d'autres véhicules que nous voulons acquérir ou vendre », explique M. de Saint-Seine.

Grâce à l'expérience de la société et au vaste réseau qu'elle a constitué au fil des ans, France Supercars effectue des recherches méticuleuses sur toutes ses voitures. Elle a également établi des contacts avec les constructeurs automobiles, ce qui permet à ses clients de tout savoir sur les voitures qu'ils achètent.

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Karolis Bareckas

Karolis est un rédacteur automobile qui se concentre sur le secteur auto dans son ensemble. Son objectif est d'éduquer les lecteurs et de favoriser la transparence sur le marché des voitures d'occasion. Passionné par la narration et doté d'une vaste expérience rédactionnelle dans divers domaines, Karolis aime partager ses connaissances et faire connaître les sujets liés à l'automobile et à la technologie. Il est également un grand amateur de "muscle cars" américaines et de longs road trips en voiture.