Hvor langt kan en elbil køre?

En af de vigtigste bekymringer, når man overvejer at købe en elbil, er, hvor langt den kan køre. Hver elbil lagrer sin energi i batteripakker, der kun kan oplades derhjemme eller på offentlige ladestationer. I dag kan du finde dem overalt i verden, men at tage på en lang biltur i en elbil virker stadig lidt risikabelt.

Lad os se, hvor langt en elbil kan køre på én enkelt opladning, hvad der påvirker en elbils rækkevidde, og hvordan man kan og bør leve med det.

Rækkevidde for elbiler på én opladning

Rækkevidden er normalt det svageste punkt for elbiler, men det er også det vigtigste for flertallet af bilister.

Electric Vehicle Database afslører, at den gennemsnitlige rækkevidde for en moderne elbil er 345 km. De billigste elbiler, såsom Smart EQ fortwo og Renault Twingo Electric, har kun en rækkevidde på 100 km og 130 km.

På den anden side er mere luksuriøse Lucid Air og Mercedes EQS-modeller ofte blandt de bedste elbiler på markedet, og nogle dyrere versioner har en rækkevidde på over 644 km.

At vælge billige elbiler kan være fristende, men kort rækkevidde gør dem kun fordelagtige for by. Priserne på elbiler med en rækkevidde på 650 kilometer starter ved omkring 80.000 dollars(560.000 kr.), men de giver ikke meget mening for dem, der vælger elbiler for at spare penge.

Hvordan opnår elbilproducenter en bedre rækkevidde?

Producenter af elbiler kan altid vælge at installere et større batteri for at øge rækkevidden, men dette medfører også mere vægt og højere omkostninger. Heldigvis kan nogle enkle tilpasninger og funktioner hjælpe med at reducere strømforbruget, men disse ændringer medfører ofte ekstra udgifter.

Aerodynamik

Har du lagt mærke til, at de fleste elbiler har glatte, strømlinede eksteriørdesign? Det skyldes, at jo bedre aerodynamik en bil har, jo mindre kraft behøver den for at skubbe sig gennem luften.

Et aerodynamisk design omfatter normalt en mindre frihøjde, specifikke hjul, digitale sidespejle og skjulte dørhåndtag.

Enzo Ferrari sagde engang, at "aerodynamik er for dem, der ikke kan lave gode motorer," men når det handler om at spare energi, beskytte dæk og miljø samt mindske luftmodstanden, spiller aerodynamikken en afgørende rolle.

Inden for elbilindustrien er aerodynamikken af afgørende betydning.

Regenerativ bremsning

Alle moderne elbiler er udstyret med funktionen: regenerativ bremsning, der oplader batteriet ved hjælp af bilens kinetiske energi. Når du kører en almindelig benzindrevet bil, begynder den at glide, så snart du slipper speederen, hvilket betyder, at den kinetiske energi stadig driver bilen fremad.

En elbil fanger denne kinetiske energi og bruger den til at oplade batteriet, hvilket gør, at bilen bremser hurtigere ned. Da du ikke behøver at bruge bremsen i en elbil lige så ofte, betyder regenerativ bremsning ikke kun, at batteriet oplades, men det sparer også på bremserne.

Batteri opvarmning og køling

Varme og kulde påvirker batterierne negativt. Batterier mister en betydelig mængde energi ved ekstreme temperaturer, derfor er nogle elbilbatterier udstyret med varme- og/eller kølesystemer.

Disse systemer bruger en del strøm, men det er stadig mere økonomisk end at lade ekstreme temperaturer påvirke batteriets ydeevne - en elbil kan miste op til 35% af sin rækkevidde i frostvejr!

Hvis du overvejer at købe en brugt elbil, bør du teste disse systemer på forhånd. Bemærk, at de fleste elbiler, der importeres fra koldere områder, ikke har batterikølesystemer, mens dem, der importeres fra varmere områder, ikke har et opvarmet batterisystem.

Yderligere funktioner

Mange funktioner i nye elbiler er afhængige af en internetforbindelse, hvilket gør det muligt for producenterne at tilpasse forskellige funktioner og opdatere softwaren eksternt.

De kan også justere funktioner, der påvirker elbilens rækkevidde, såsom strømfordeling, sammen med den elektriske motor, køling, opvarmning og kontrol af infotainmentsystemet. For eksempel kan den centrale airconditions-kompressor bruge op til 2 kW strøm, hvilket har betydelig indflydelse på rækkevidden.

Hvad sker der, hvis en elbil løber tør for strøm?

At løbe tør for strøm i en elbil er så frygtet, at det endda har en specifik betegnelse – 'rækkeviddeangst'. Alle elbiler har nogle former for advarselssystemer for lavt strømniveau, der underretter føreren, når batteriet er på 20-30% opladning eller lavere.

Når batteriet er tomt, har nogle elbiler endda en 'skildpadde-tilstand', der giver dig en smule strøm tilbage, så du kan 'krybe' til siden af vejen. Men den faktiske rækkevidde for en elbil varierer afhængigt af vejrforhold, vedligeholdelse og batteriets alder.

Desværre kan du ikke gøre meget, hvis din elbil løber tør for strøm – du må enten bede til, at der er en opladningsstation i nærheden, eller du kan blive nødt til at tilkalde vejassistance.

Den gode nyhed er, at det er ret svært at løbe tør for strøm ved en fejl.

For eksempel giver Tesla-biler alle mulige advarsler, før batteriet er ved at løbe tørt: blinkende lys, lydsignaler eller forsøger at guide dig til den nærmeste opladningsstation. Og selvom en elbils batteri er for afladet til at køre, burde det stadig have lidt strøm til belysning og nødopkald.

Situationen bliver meget værre, når du befinder dig et afsides sted, og din bil er ved at løbe tør, inden den når den nærmeste opladningsstation. I så fald kan du få lidt ekstra rækkevidde, hvis du:

• Slukker for aircondition og varme
• Holder vinduerne lukkede
• Sænker farten
• Bruger regenerativ bremsning

Disse handlinger kan give dig en ekstra kilometer eller to, hvilket kan gøre en stor forskel, når dit batteri er ved at løbe tør.

Sådan får du mest mulig rækkevidde ud af en elbil

Det største problem med batterier i elbiler er, at de forringes ret hurtigt. Derfor kræver det at få mest mulig rækkevidde med en kombination af effektive kørevaner, ordentlig vedligeholdelse af køretøjet og udnyttelse af tilgængelig opladningsinfrastruktur.

Her er nogle nøglepunkter at huske, der vil hjælpe dig med at få mest muligt ud af din elbils batteri:

• Pas på din bils batteri. Ekstreme temperaturer og opladning under 20% og over 80% påvirker rækkevidden betydeligt. For eksempel kan en elbil have op til 35% mindre rækkevidde om vinteren.
• Kør mere forsigtigt. Undgå overdreven bremsning og acceleration. Tag langsommere sving og lad det regenerative bremsningssystem bremse oftere. På den måde undgår batteriet unødvendig brug.
• Planlæg dine ture. Hver gang du starter din elbil, bruger den energi til at køle eller opvarme din batteripakke. I stedet for at køre flere gange om dagen, kan du med fordel sammenlægge alle dine planer til én tur, så du kun behøver at varme op eller køle bilens batteri en gang.
• Undgå hurtig opladning. Hurtig opladning påvirker batteriets samlede levetid negativt, så brug det med omtanke.

Rækkeviddetips for alle elbiler er stort set de samme, men du bør stadig tjekke fabrikantens anbefalinger, fordi du måske finder oplysninger om yderligere opladningsfunktioner og tilstande.

Elbilens rækkevidde falder med årene, men du kan bremse forringelsen med ordentlig vedligeholdelse og pleje.