Mașini uzate în România: 1 din 4 a fost avariată, kilometrajul este falsificat cu zeci de mii de kilometri

Deși vânzarea de mașini uzate s-a oprit, practic, din cauza pandemiei din România, șoferii verifică din ce în ce mai des istoricul propriilor vehicule în aceste zile. Amploarea inspecțiilor la mașinile utilizate a crescut în țară cu până la 34%.

Statisticile nu sună atât de surprinzător când aflați cât de multe surprize poate ascunde istoricul mașinii dumneavoastră. Proprietarii descoperă frecvent o mulțime de informații cu adevărat utile și uneori șocante. De exemplu, 22,8% din autoturismele verificate în România au suferit reparații ale caroseriei. Valoarea medie a kilometrajului modificat în minus în țară este de 59 de mii de kilometri, arată datele carVertical.ro.

Mașinile germane: cele mai populare, cele mai mari generatoare de pierderi

Apropo, BMW este lider când vine vorba de mașini cu kilometraj modificat, alături de alte vehicule de origine germană: Volkswagen, Audi și Mercedes-Benz.

De asemenea, modelele BMW au vizitat cel mai des atelierele de reparații pentru caroserie. Cu toate acestea, șoferii Mercedes-Benz cheltuiesc mult mai mult pentru aceste lucrări. Aceștia au trebuit să plătească mai mult de 5.000 de euro pe reparații.

Vehiculele germane (în special Audi și Volkswagen) sunt, de asemenea, cele mai căutate de vizitatorii carVertical.ro. Între timp, BMW 3 la mâna a doua este cel mai vândut model în țară.

Cumpărătorii înșelați plătesc cel puțin 2 mii în plus

Se estimează că cel puțin o treime din mașinile utilizate sunt vândute cu kilometraj fals. Numărul mediu de fraude privind kilometrajul, depistate de carVertical în România, este de până la 59.129 km. Cu alte cuvinte, vânzătorul necinstit vinde o mașină condusă 250.000 km ca și cum ar fi fost rulată doar 190.000 km.

„Apoi, pare mult mai puțin utilizată și nu atinge limita semnificativă de 200.000 km din punct de vedere psihologic. În plus, din cauza kilometrajului falsificat, devine imposibil de urmărit dacă unele lucrări de întreținere deosebit de importante, cum ar fi înlocuirea centurii motorului principal, ar trebui să fie efectuate sau nu este încă necesar,” subliniază Arnas Vasiliauskas, șeful Departamentului de Inovare și Produse la carVertical.

Desigur, fiecare înșelătorie subțiază buzunarul cumpărătorului mult mai mult decât ar trebui. Potrivit A. Vasiliauskas, pe piață, din cauza fraudei cu kilometrajul, prețul mașinii, de obicei, crește ilegal cu 15-20%. În România, costul mediu al mașinilor utilizate de la cei mai populari producători este de 12.196 de euro, așadar o persoană plătește cu cel puțin 2.000 de euro mai mult pentru escroci.

În timp ce pregătesc revizuirea, specialiștii platformei de verificare a istoricului auto carVertical au analizat peste 200 de mii de anunțuri auto publicate în România în anul 2019.

Veți găsi toate statisticile și perspectivele realizate de experții noștri în acest grafic informativ.