Există două modalități sigure de a atrage atenția cu automobilul tău. Poți străluci în noapte asemenea frumosului copil bastard al unui păun și al unui apus tropical sau îți poți dezbrăca fără rușine trupul desfigurat, urât pentru ca lumea să se uite dezgustată ... la fel ca aceste decapotabile. Dar, indiferent dacă este elegantă și plină de farmec sau grețoasă, rostul unei decapotabile este tot să facă pe cineva să se culce cu tine. Și dacă funcționează, funcționează.
Cumperi o motocicletă la mâna a doua?
Nu-ți pune siguranța în pericol - verifcă întâi cu carVertical
1. Suzuki X-90
Cel mai interesant lucru al acestui automobil este că este rar - ca un zombie care este și un vampir. Marele concept de a face un SUV decapotabil a fost la fel de logic ca planul genial al lui Frankenstein de a crea un monstru din părțile corpului pe jumătate putrezite. Vom vedea ce mai inventează inginerii Suzuki după ce au petrecut o lună sau două îmbătând-se acasă în timpul carantinei.
2. Nissan Micra Decapotabil
În antichitate, înainte ca CarVertical să devină CarVertical, CarVertical conducea această mașină câteva sute de kilometri până la o stațiune de pe litoral și se rostogolea încet pe strada centrală. Ceea ce CarVertical nu știa la acea vreme a fost că, atunci când Richard Hammond de la TopGear a testat aceeași mașină, a făcut-o purtând o pungă de hârtie pe cap pentru a-și ascunde actul rușinos. În loc de admirație și de mușcarea senzuală a buzelor, publicul și-a îndepărtat privirea de la CarVertical ca și cum ar fi văzut doi șobolani care se regulează. Ceea ce ne lasă să ne întrebăm astăzi, cum am găsit noi mai exact acest lucru părăsit de Dumnezeu?
3. Lada Samara Natacha
Inginerii belgieni au reușit să transforme Samara într-o decapotabilă, dar nu au putut să o facă frumoasă. Primul din lista lungă a eșecurilor este numele, care sună ca numele unei rusoaice, așa cum este imaginat de cineva care nu a putut să-l pronunțe pentru a-și salveze viața. Dar hei, chiar și această oroare de mașină tânjește după dragoste și o poți face pe Natacha a ta pentru aproximativ 5000 euro.
4. Nissan Murano
Dacă cineva încearcă vreodată să-ți spună că Range Rover Evoque a fost primul SUV decapotabil de primă clasă, trebuie să-l lovești imediat în față. Această „onoare” dubioasă și deviantă aparține de Nissan Murano, care, potrivit Nissan, a fost un model foarte popular. Tot ceea ce confirmă este însă că aproximativ 98% dintre oameni nu au niciun gust.
5. Chrysler PT
La un moment dat, în Europa, Chrysler PT a devenit mașina aleasă de persoanele din industriile creative (scuze) și de modelele care tocmai primeau primele salarii. Adică, uite cât de unică, ciudată și sexy este! Atâta timp cât nu iei in serios cuvântul „sexy”. Modelul cu corp complet a rulat timp de 10 ani groaznici înainte să-l scoată din mizeria sa. Ce vă spune asta despre rulajul modelului decapotabil timp de trei ani? Unele greșeli sunt cel mai bine lăsate uitate.
6. Fiat Multipla
Fiat Multipla a fost ales regele incontestabil al autoturismelor urâte de 58 de ori la rând, iar asta cu acoperișul încă pe pus! Din păcate, niciun astfel de premiu nu există, însă CarVertical poate organiza încă această prestigioasă competiție. Știm cel puțin un producător de mașini - Fiat - îl va lua în serios. Și-au depășit monstruozitatea automobilistică prin tăierea acoperișul ui și au făcut-o decapotabilă. Dacă doar gândul nu îți întoarce stomacul pe dos, ia în considerare acest lucru - cuiva i-a plăcut. Cineva a dorit-o și a plătit bani pentru ea.
7. Citroën C3 Pluriel
Cum transformi un fotoliu într-un taburet? Acesta este paradoxul ingineresc pe care francezii l-au rezolvat atunci când au reușit să pună un mouse de computer pe roți și să-l numească C3 Pluriel. Cireașa de pe tort a proiectului acestui om de știință nebun este procesul de conversie arcane. Inginerii Citroën au fost atât de preocupați dacă ar putea, că nu s-au deranjat niciodată să se întrebe dacă ar trebui:
Verifică-ți VIN-ul
Evită problemele costisitoare verificând istoricul vehiculelor. Obține un raport pe loc!
Articol de
Karolis Bareckas
Karolis este un scriitor auto care s-a specializat pe latura industrială a lucrurilor. Țelul său este să educe cititorii și să sporească transparența din piața mașinilor la mâna a doua. Cu pasiunea de-a povesti în sânge și cu o experiență vastă acumulată scriind în diverse domenii, Karolis se bucură să-și împartă cunoștințele pe care le-a acumulat despre lumea automobilistică și technologie. Este și un mare fan al ”muscle cars” și al excursiilor la drum lung.