Kuidas vahetada tühja rehvi

Rehvid võivad minna tühjaks, kui me seda kõige vähem ootame, jättes meid tee äärde seisma. Selle probleemiga on kokkupuutunud paljud autojuhid, seega on oluline teada, kuidas rehvi vahetada ja end suurest vaevast säästa.

Selles juhendis räägime samm-sammult rehvivahetuse protsessist, vajalikest tööriistadest ja ohutusabinõuetest, tagades, et oskad seda kindlalt ja tõhusalt ka ise teha juhul, kui see peaks sinuga juhtuma.

Miks vahetada tühjaks läinud rehvi ise?

Teravad killud või ootamatud augud on ühed levinumad põhjused, miks rehv võib tühjaks minna. Ehkki selline olukord on juba niigi kahetsusväärne, võib see muutuda veelgi ebameeldivamaks, kui sellest kujuneb pikk ja tüütu maanteeabi ootamine.

Õnneks saad võtta asja enda kätesse, mis võib tulla kasuks mitmel põhjusel:

• Kulutõhusus. See on ilmselt üks kõige veenvamaid põhjuseid, miks tasub ise rehve vahetada, sest nii hoiad raha kokku.
• Aja kokkuhoid. Abi ootamine võib olla aeganõudev, seda eriti kõrvalistes kohtades. Kui oskad rehvi ise vahetada, saad palju kiiremini teele tagasi.
• See on praktiline. Rehvivahetamise oskus on väga praktiline oskus, mis võib hädaolukordades äärmiselt kasulikuks osutuda.

Ohutusnõuanded, mida rehvi vahetamisel järgida

Auto hooldus võib olla lihtne ja stressivaba, kui järgida mõningaid täiendavaid ohutusabinõusid. Ka tühja rehvi vahetamine ei ole siinkohal erandiks.

Kui märkasid, et rehv vajab väljavahetamist, ja otsustasid seda ise teha, siis järgi neid nõuandeid, et tagada rehvi vahetamise ajal oma ohutus:

• Pea auto ohutult tee kõrval kinni. Väldi järske liigutusi, kui rehvirõhu seiresüsteem annab märku rehvi tühjenemisest. Vii oma sõiduk tasasele ja sirgele teelõigule. Võimaluse korral liigu laiale avariirajale, et tagada piisav ruum sinu auto ja möödasõitva liikluse vahel.
• Aseta teele ohukolmnurk. Aseta oma sõiduki taha punane ohukolmnurk, et hoiatada lähenevaid autosid hädapeatumisest. See ohutusabinõu on eriti oluline halva nähtavuse korral.
• Kasuta tõkiskingi. Kui rehvivahetus nõlval või kallakul on vältimatu, kasuta kas tõkiskingi, suuri kive või telliseid, et korralikult täispumbatud rehve tõkestada.
• Teavita kedagi. Hoia oma lähedasi olukorraga kursis ja vajaduse korral jaga turvalisuse tagamiseks oma asukohta.

Rehvivahetuseks vajalikud tööriistad: alates rattaristist kuni rattavõtmeni

Enne alustamist veendu, et sul on vajalikud tööriistad käeulatuses. Põhiline kolmik koosneb tungrauast, rattaristist/veljevõtmest ja muidugi varurehvist. Tungrauad ja rattaristid kuuluvad tavaliselt kõikide sõidukite standardvarustusse, kui eelmine omanik ei ole neid pagasiruumist eemaldanud.

Varuratta kinnitamine võib olla kaasaegse sõiduki puhul veidi keerulisem. Tänapäeval on see enamasti lisavarustusena ja mõned autotootjad ei ole seda sõidukile juurde lisanud, et kasutada pagasiruumi põrandat hoopis akude või kõlarite jaoks.

Kui su autol puudub tagavararehv, siis kaalu rehvi remondikomplekti ostmist. Need komplektid aitavad rehvikahjustusi ajutiselt parandada ja võimaldavad jõuda lähimasse rehvitöökotta, et leida püsivam lahendus.

Muud kasulikud lisad

Lisaks põhilistele rehvivahetuse tööriistadele võivad ka muud lisavahendid kogu protsessi sujuvust märkimisväärselt parandada.

Kõigepealt tuleks kaaluda investeerimist kinnastesse, et kaitsta oma käsi mustuse ja pori eest.

Veel üheks asendamatuks abivahendiks on töökindel taskulamp, eriti öistes hädaolukordades või halvasti valgustatud kohtades.

Lisaks sellele on soovitatav kasutada kvaliteetset rattavõtit. See tööriist aitab pingul olevaid rattamutreid lahti keerata, välistades liigse füüsilise jõu kasutamise ja tagades sujuvama rehvivahetuse.

Kuidas autol rehvi vahetada: samm-sammult juhised

Kuigi rehvivahetuse protsess võib tunduda hirmutav, ei tasu seda karta. Otsi välja kõik vajalikud tööriistad, pane kindad kätte ja järgi rehvivahetuse samme.

1. Lõdvenda rattamutreid

Rehvi vahetamiseks lõdvenda kergelt rattamutreid, kasutades selleks rattaristi ja/või rattavõtit. Keera igat rattamutrit vastupäeva. Mutrite lõdvendamine selles etapis muudab hilisema eemaldamise palju lihtsamaks.

2. Tõsta sõidukit

Järgmiseks sammuks on sõiduki tõstmine tungrauaga. Paigalda tungraud sõiduki raami alla, tagades selle kindla paigutuse. Pumpa õrnalt tungraua käepidet, kuni rehv on maapinnast veidi kõrgemal. Kõrgendatud asend võimaldab rehvi kergemini eemaldada ja vahetada.

3. Eemalda rattamutrid ja rehv

Nüüd, kui rattamutrid on lahti ja sõiduk on kõrgemale tõstetud, saad eemaldada tühja rehvi. Eemalda kõik rattamutrid ja libista seejärel rehv rattarummilt maha. Tõsta tühi rehv kõrvale, et teha ruumi varuratta paigaldamiseks.

4. Paigalda varuratas

Varuratas on nüüd paigaldamiseks valmis. Joonda varuratas rattakruvidega ja lükka see ettevaatlikult rattarummile, kuni see on kindlalt paigas. Pingulda rattamutrid käsitsi poltidele, et varuratas fikseerida.

5. Lase sõiduk alla

Lase sõiduk järk-järgult madalamale, kasutades tungrauda, kuni see toetub maapinnale. Selline kontrollitud langetamine tagab teega ohutu ja stabiilse kokkupuute.

6. Pinguta rattamutreid

Nüüd, kui sõiduk on maas, pinguta rattavõtme abil rattamutreid. See on väga oluline samm, sest rattamutrid peavad olema tugevalt kinni. Pinguta iga rattamutrit ristikujuliselt, et rõhk oleks ühtlaselt jaotatud.

7. Kontrolli üle

Veendu, et iga rattamutter on pingul, vaadates see uuesti üle. Selle sammuga tagad, et rattamutrid on korralikult kinni keeratud, vähendades sõidu ajal tekkivate probleemide ohtu.

8. Töövahendite hoiustamine

Pane protsessi käigus kasutatavad tööriistad, sealhulgas auto tungraud ja rattavõtmed, kindlasse kohta. Samuti paiguta tühi rehv pagasiruumi, tagades, et kõik esemed on hilisemaks kasutamiseks korralikult ära pandud.

Kuidas kasutada rehvi remondikomplekti

Ei tasu muretseda, kui sinu sõidukil pole tagavararehvi. Järgnevalt on toodud näpunäited, kuidas kasutada rehvi remondikomplekti:

1. Leia sisselõike koht. Tee kindlaks rehvi läbitorgatud koht. Kontrolli rehvi, et määrata augu täpne asukoht.
2. Eemalda võõrkeha. Kui rehvi on jäänud võõrkeha, siis eemalda see ettevaatlikult kruvikeeraja või tangidega.
3. Ühenda hermeetik. Ühenda hermeetik rehvi ventiili külge. Järgi komplektis toodud juhiseid õige kasutamise kohta.
4. Ühenda kompressor. Kinnita kompressori voolik rehvi ventiili külge, tagades selle kindla asendi, et rehv saaks korralikult täis pumbatud. Seejärel lülita kompressor sisse ja pumpa rehv soovitatud rõhuni. Jälgi kompressoril olevat näidikut, et vältida ülepumpamist.
5. Eemalda voolik. Kui rehv on korralikult täis pumbatud, tõmba voolik välja ja alusta koheselt sõitu. Sõiduki liikumine aitab tihendusmaterjali jaotada ja tagab korraliku tihenduse.
6. Sõida lähimasse töökotta. Tühja rehvi remondikomplekt pakub vaid ajutist lahendust, seega on soovitatav sõita viivitamatult lähimasse töökotta, kus tehakse põhjalik ülevaatus ning alaline remont või asendamine.

Rehvivahetuse järgsed nõuanded

Selleks, et pärast edukat rehvivahetust maanteele sujuvalt tagasi pöörduda, järgi neid rehvivahetuse järgseid nõuandeid.

Kontrolli rehvirõhku

Pärast rehvi vahetamist või parandamist kontrolli rehvirõhku. Kui rõhk on alla soovitatud taseme, kasuta õhukompressorit, et rehv õige rõhuni täis pumbata.

Kui rõhk on liiga kõrge, lase veidi õhku välja, kuni saavutad õige rõhu.

Rehvirõhu seiresüsteemi lähtestamine

Rehvirõhu seiresüsteemi lähtestamise nupu leidmiseks vaata oma sõiduki kasutusjuhendit. Paljudes sõidukites võib see nupp asuda rooliratta, armatuurlaua või infotainment-süsteemi lähedal.

Pärast süsteemi lähtestamist sõida autoga vähemalt 10 minutit. See võimaldab süsteemil uuesti kalibreerida ja uut rehvirõhku registreerida.

Ole liikluses ettevaatlik

Pärast rehvivahetust sõida ettevaatlikult. Kiirenda, pidurda ja pööra ettevaatlikult, et hinnata parandatud rehvi stabiilsust.

Järjepidev hooldamine

Lisaks rutiinsele rehvide rotatsioonile ja rehvirõhu kontrollimisele annab VIN-koodi dekooder teavet sõiduki varasemate juhtumite, tagasikutsumiste ja tootja spetsifikatsioonide kohta.

Järjepideva rehvihoolduse ja VIN-põhise teabe vaheline kombinatsioon aitab laiendada üldist arusaamist autost ning annab parema ettekujutuse sellest, mida järgmise auto ostmisel silmas pidada.

Profinipid: ventiili varre hooldamisest kuni maanteeabini

Auto hooldamine on pidev kohustus, mis aitab sõidukil pikka aega optimaalses seisukorras püsida. Siin on paar profinippi, mis juhatavad sind õigesse suunda.

Ventiili varre hooldus

Need väikesed kummist osad mängivad olulist rolli rehvirõhu säilitamisel. Kahjustatud ventiili vars võib põhjustada aeglast leket, mis mõjutab nii kütusesäästlikkust kui ka rehvi pikaealisust.

Kui avastad kahjustatud ventiili varre, pöördu lähimasse rehvitöökotta, kus paigaldatakse uued ventiilid.

Maanteeabi liikmelisus

Kui veedad palju oma ajast teel, tasub ehk investeerida maanteeabi teenuse paketti. Seda tüüpi liikmelisus hõlmab tavaliselt mitmesuguseid rehvidega seotud teenuseid, näiteks rehvivahetust, varurehvi pakkumist või sõiduki pukseerimist remonditöökotta.