Come capire se la tua auto necessita di una riparazione dei freni

I veicoli moderni sono dotati di numerosi sistemi di sicurezza attiva e passiva che riducono il rischio di lesioni durante gli incidenti. In ogni caso, quando è il momento di evitare una situazione pericolosa per strada, i freni sono spesso l'unica cosa di cui ci si possa fidare.

Sebbene le case automobilistiche forniscano raccomandazioni diverse sull'intervallo di manutenzione dei freni, una manciata di segnali ti aiuterà a individuare in anticipo l'usura dei freni.

Come sapere se i freni della tua auto funzionano regolarmente?

Per assicurarti che il tuo impianto frenante funzioni correttamente, fai un breve giro di prova nel traffico e in autostrada.

A prescindere dal fatto che la tua auto abbia freni a disco o a tamburo, apri il finestrino e ascolta se ci fossero rumori di stridio. Questi suoni sono indice di pastiglie o disco dei freni usurati.

Puoi anche collegarti a un sistema di diagnostica del veicolo, che mostrerà le condizioni del modulo ABS e ti dirà se gli indicatori di usura funzionino correttamente.

Cosa comprende la tipica manutenzione dei freni?

Ogni manuale di istruzioni contiene delle linee guida specifiche per la manutenzione di un veicolo. Tuttavia, la maggior parte di essi tende a saltare il capitolo sulla manutenzione dei freni.

Non dovresti aspettare di vedere una spia dei freni sul cruscotto. Assicurati di includere nel tuo programma di manutenzione regolari controlli dei freni per evitare guasti inaspettati e di dover cambiare i freni dell'auto. Ecco cosa dovresti considerare:

• Liquido dei freni. I proprietari dei veicoli dovrebbero sostituire il liquido ogni 3 anni o ogni 70.000 km.
• Pastiglie dei freni. Sebbene la durata media delle pastiglie dei freni per auto sia compresa tra i 30.000 e i 100.000 km, i proprietari che desiderano mantenere l'impianto frenante in ottima condizione dovrebbero installare nuove pastiglie ogni 30.000 km.
• Pinze. Se la tua auto avesse i freni a disco, le pinze dovrebbero essere sostituite ogni 120.000 km.
• Dischi dei freni. I dischi dovrebbero essere sostituiti ogni 80.000-110.000 km.

I problemi più comuni ai freni

L'impianto frenante è composto da diversi componenti sottoposti a forti sollecitazioni durante l'anno. Anche se il tuo chilometraggio annuale è relativamente basso, prima o poi affronterai dei problemi.

Pastiglie e dischi dei freni usurati

I problemi più comuni con le pastiglie e i dischi dei freni sono l'usura rapida e irregolare. Se da un lato modificare il tuo stile di guida ti aiuterà a ridurre l'usura naturale delle pastiglie e dei dischi dei freni, dall'altro lato riparare l'usura irregolare dei componenti potrebbe essere più costoso.

Ecco i motivi per cui le pastiglie e i dischi dei freni si consumano in modo irregolare:

• Guasto alla pinza
• Corrosione dei perni di scorrimento
• Disallineamento delle ruote
• Pistoni della pinza bloccati

Perdita di liquido dei freni

Le perdite di liquido dei freni possono causare un incidente poiché la pressione nel sistema frenante causa il rallentamento o l'arresto delle ruote dell'auto.

I motivi per cui il liquido dei freni inizia a perdere possono essere:

• Rottura delle guarnizioni dei freni
• Ganasce dei freni usurate
• Valvole di spurgo danneggiate
• Cilindro maestro difettoso

Segni che i freni della tua auto hanno bisogno di manutenzione

Ecco i segnali più evidenti che indicano che sia arrivato il momento di revisionare i freni della tua auto.

Spia dei freni

Mentre la spia del motore indica problemi ai componenti responsabili dell'efficiente funzionamento del motore, la spia dei freni ti informa di possibili problemi all'impianto frenante.

Puoi effettuare una serie di ispezioni manuali, come controllare il livello del liquido dei freni e cercare eventuali perdite sotto l'auto. Se riesci a identificare l'origine del problema, porta il veicolo da un meccanico in modo che possa eseguire un esame approfondito ed effettuare una riparazione dei freni per l’auto.

Freni lenti o inefficaci

Quando riduci la velocità di un veicolo, la frenata deve essere il più dolce possibile. I cambiamenti improvvisi di funzionamento dell'impianto frenante indicano l'insorgere di problemi.

Quando l'impianto frenante diventa inefficace, di solito significa che i tubi dei freni perdono o che la pompa ha bisogno di liquido dei freni aggiuntivo. Può anche essere il segno di un sistema frenante difettoso.

Freni dell'auto che cigolano

Ogni piccolo cigolio durante la frenata può indicare che sia arrivato il momento di sostituire le pastiglie dei freni usurate. Tuttavia, spesso il colpevole del cigolio è da ricercare altrove. Sporco e detriti intrappolati nel meccanismo frenante possono causare cigolii acuti, soprattutto alle basse velocità.

Vibrazioni in frenata

Le vibrazioni avvertite attraverso il volante o il pedale del freno quando si arresta un'auto - il cosiddetto "tremolio dei freni" - sono relativamente facili da risolvere.

Nella maggior parte dei casi, le vibrazioni sono causate da pinze malfunzionanti o da dischi danneggiati. In rare occasioni, anche le cattive condizioni delle pastiglie dei freni, il cattivo assetto delle ruote o i problemi alle sospensioni possono causare il tremolio dei freni.

L'impianto frenante dell'auto perde liquido dei freni

Le perdite nell'impianto frenante di un'auto si manifestano gradualmente.

Il primo segno che l'impianto frenante potrebbe perdere è un improvviso cambiamento nella rigidità del pedale. Se senti che il pedale diventa più morbido, controlla il serbatoio del liquido dei freni e assicurati che il livello del liquido sia adeguato.

Le scie di liquido indicano perdite più gravi. Se avverti dei cambiamenti nell'impianto frenante, controlla l'area sotto la tua auto per individuare eventuali fonti di perdite.

Per quale motivo non puoi ignorare i problemi ai freni dell'auto?

Seguire sempre tutte le indicazioni sulla manutenzione dell'auto potrebbe essere complicato, soprattutto se la tua situazione finanziaria non è delle migliori. Tuttavia, non dovresti mai ignorare i problemi legati all'impianto frenante.

Lasciare i problemi ai freni in sospeso potrebbe causare un incidente, con il rischio di ferirsi e di danneggiare altre parti del veicolo. Se noti che il pedale del freno è molle o se senti dei rumori forti quando freni, non esitare a portare la tua auto in officina per una sostituzione di alcune parti del freno dell’auto.

Stai acquistando un'auto usata? Controlla lo storico dell'auto per evitare riparazioni costose e rischi sulla sicurezza

I problemi ai freni sono solo una delle circostanze che possono coglierti impreparato quando acquisti un'auto usata. Il chilometraggio, i danni nascosti e altre brutte sorprese possono costare molto denaro.

Fortunatamente, un report sullo storico del veicolo è in grado di individuare la maggior parte di queste problematiche.

Utilizzando semplicemente il numero di telaio (VIN), puoi accedere ad una panoramica completa dello storico di qualsiasi veicolo, compresi i dati relativi agli incidenti, il chilometraggio, i problemi noti del modello e molto altro ancora. La lettura di questo report fornisce informazioni che possono essere estremamente utili quando ispezioni un'auto di persona o quando fai un controllo incrociato con le informazioni fornite dal venditore.