Бензин, дизель, гібрид чи ЕТЗ: який вид вживаного автомобіля обрати?

Минули ті часи, коли на ринку вживаних автомобілів були лише бензинові та дизельні двигуни. Сьогодні вибір двигунів вживаних автомобілів містить щонайменше чотири варіанти бензинових двигунів, вкрай економні дизельні двигуни, а новітній варіант електричної трансмісії лише ускладнив вибір.

На перший погляд, екологічно чистий ЕТЗ (електричний транспортний засіб) може здатися оптимальним вибором під час купівлі автомобіля. Однак не варто поспішати з висновками без ретельного обмірковування. ЕТЗ має переваги та дратівливі недоліки, як і бензинові, дизельні й навіть гібридні двигуни.

Давай детально вивчимо всі варіанти, щоб полегшити вибір вживаного автомобіля.

Як обрати вид палива під час купівлі автомобіля?

Є чимало порад щодо купівлі вживаних автомобілів на сучасному ринку, але більшість із них невиправдано складні. Фактично, перше, що треба зробити — це скласти простий контрольний перелік.

Хоча вдаватися в складну специфіку не обовʼязково, корисно оцінити свій місячний пробіг, визначити умови та середовище водіння, скласти чіткий бюджет на паливо і вирішити, як ти платитимеш за вживаний автомобіль.

Наприклад, чи готовий ти прийняти варіант оплати вживаних автомобілів, які можуть спричинити нові та дорожчі покупки, чи вважаєш за краще платити повну ціну?

Створення списку розумних вимог допоможе відрізнити бажані автомобілі від тих, які можна собі дозволити.

Розглянемо простий сценарій на основі статистики. За даними служб місцевих автодоріг України, середньостатистична сімʼя в Україні витрачає 5 600-7 400 грн на пальне та проїжджає приблизно 1 600 км на місяць. Дані вказують, що середньостатистична сімʼя купує не дуже економні транспортні засоби. Так, якщо водити транспортний засіб із рівнем витрат палива 7,84 л на 100 км, то подолання 1 600 км на місяць потребуватиме десь 4 100-4 300 грн на пальне.

Тому, бажаючи збільшити запас ходу на одному баку та скоротити витрати на пальне, надавай перевагу економним гібридам, із показниками не менш ніж 5,88 л на 100 км за умови змішаної їзди, або електромобілям, що чудово підійдуть власникам, які прагнуть економності та низьких витрат.

Різноманіття варіантів та їх порівняння

Автомобілі оснащують різними видами двигунів, зокрема бензинові, дизельні, гібридні та електричні моделі. У кожного виду є свої особливості, які можна повною мірою використовувати в конкретних умовах.

Так, автомобілі з бензиновим двигуном забезпечать динамічне водіння містом і трасою, дизельні транспортні засоби чудово підійдуть для далеких дистанцій, а електромобілі будуть найкращим вибором за наявності розвиненої зарядної інфраструктури.

Розберемося, чим відрізняються ці види двигунів.

Бензинові автомобілі

Протягом десятиліть автомобілі, що працюють на бензині, залишалися вибором більшості автомобілістів; вони все ще є найпрактичнішим варіантом для багатьох покупців. Це особливо правильно, якщо врахувати дивовижні успіхи, яких досягли сучасні бензинові двигуни щодо економії палива.

Хоча є й додаткові умови. Як у тих рекламних оголошеннях, що надто гарні, щоб бути правдою.

Сьогодні покупці вживаних автомобілів можуть обирати серед різних бензинових двигунів, включно з двигунами без наддуву, з турбонаддувом, електрифіковані варіанти з гібридними системами. Хоча всі вони служать для руху автомобіля вперед, вони розрізняються за продуктивністю, вишуканістю, надійністю і, звісно ж, економією пального.

Найнадійніший варіант — це двигун без наддуву, адже в ньому немає додаткових компонентів, щоб спантеличити місцевого механіка. Однак коли йдеться про економію пального, на перше місце виходить гібридна версія. З урахуванням транспортного засобу, гібридні двигуни можуть покращити економію від 6 до 20 %, залежно від швидкості їзди.

Переваги та недоліки бензинових транспортних засобів

Найбільші переваги бензинового двигуна — звичність, простота використання і широкий вибір видів автомобілів, зокрема купе, хетчбеки, універсали, позашляховики та повнопривідні транспортні засоби.

Хоча є й недоліки, які часом затьмарюють переваги. Найголовніше:

• Бензинові двигуни можуть бути жадібними до мастила. Хоча споживання мастила бензиновими двигунами — це нормально, неправильне обслуговування може призвести до різкого збільшення витрат мастила.
• Зазвичай вони вимагають більше палива. Під час комбінованого водіння містом можна домогтися гарних результатів за відповідного обʼєму двигуна та співвідношення потужності.

Виробники часто обирають двигуни малого обʼєму для сімейних транспортних засобів, таких як Ford Bronco Sport, заявляючи про чудовий рівень економності. Хоча в реальних умовах досягти заявленої економності досить складно.

Малим двигунам потрібні постійні зусилля для вироблення потужності; як підсумок, вони можуть споживати стільки палива, скільки й великі двигуни. Вони чудово підходять для малих, легких автомобілів, таких як Ford Fiesta або Volkswagen Golf, але не дуже підходять для великих транспортних засобів на кшталт Honda CR-V чи Toyota Camry.

Дизельні двигуни

Протягом десятиліть Європа була єдиним регіоном світу, де автомобілі з дизельним двигуном займали значну частку ринку. Мабуть, це викликано політичними та маркетинговими причинами: вважалося, що дизельні двигуни знижують рівень викидів і допомагають скоротити забруднення середовища. Покупці також були готові ігнорувати неприємні вібрації двигуна, надмірний шум або підвищені експлуатаційні витрати заради дивовижної економії палива.

Хоча дизельні автомобілі часто вважають одним із найкращих видів автомобілів щодо економності, їхня репутація насамперед постраждала через скандал у сфері шахрайства з викидами, де замішаний виробник, якого ми не називатимемо.

Переваги та недоліки дизельних автомобілів

Купівля дизельного автомобіля має сенс, якщо треба щодня долати сотні кілометрів або потрібен пікап для перевезення важких вантажів. У цих випадках вибір вживаного автомобіля з дизельним двигуном може бути раціональним, адже великий річний пробіг та економія пального можуть компенсувати більші експлуатаційні витрати.

Хоча в інших випадках дизельні двигуни — не найкращий вибір. Через суворіші норми викидів, автомобілю з дизельним двигуном потрібна дорога вихлопна система для очищення токсичних частинок. На низьких швидкостях, в умовах перевантаженого міста, ці системи можуть швидко засмітитися.

Крім того, в холодну погоду дизельним двигунам треба більше часу для досягнення оптимальної робочої температури, ніж бензиновим. Це робить їх менш економними, якщо немає часу на прогрівання та ефективну роботу, наприклад, під час руху по шосе за містом на постійній швидкості. Короткі поїздки містом і постійні черги в заторах — не найкращий варіант для дизельного двигуна.

Гібридні автомобілі

Гібридні автомобілі — це важлива категорія серед різноманіття видів, що має подвійні силові агрегати. Ці транспортні засоби поєднують традиційний двигун внутрішнього згоряння, що часто працює на бензині, з електромотором і блоком акумуляторів.

Сьогодні покупці можуть обрати один із двох видів гібридів: гібриди з автономною чи підʼєднуваною зарядкою:

• Гібриди з автономною зарядкою мають досить невеликий обсяг акумуляторів, які слугують помічником бензинового двигуна. Гібридна система відключає двигун і використовує електропривод під час руху по дорозі, гальмування чи руху на стабільно низькій швидкості.
• А гібриди з підʼєднуваною зарядкою мають набагато ємніші акумулятори та можливість заряджати їх на ходу, вдома чи на громадських зарядних станціях.

Це унікальне поєднання дає змогу проїхати на електротязі від 16 до 80 км. Коли акумулятори розряджаються, основним джерелом енергії стає бензиновий двигун, а транспортний засіб працює як звичайний гібрид.

Це поєднання також забезпечить збільшений запас ходу двигуна внутрішнього згоряння для тривалих поїздок. Універсальність гібридних автомобілів робить їх привабливими для водіїв, які дбають про навколишнє середовище і прагнуть скоротити викиди вуглекислого газу, не жертвуючи практичністю й зручністю, притаманним традиційним видам автомобілів.

Переваги та недоліки гібридів

Гібриди часто хвалять за низький рівень викидів CO2 і відмінну економність у міських умовах. Коли бензиновий і електричний двигуни працюють злагоджено, вони забезпечать до 50 % економії порівняно з такими ж бензиновими двигунами. Хоча, якщо вибрати дорожчий підʼєднуваний гібрид і використовувати електрику для щоденних поїздок, щомісячні витрати на паливо можна звести до мінімуму.

Ці доводи можуть бути вагомими під час купівлі гібридних чи підʼєднуваних гібридних транспортних засобів, але у цієї передової технології є своя ціна.

Через більший попит, вживані гібридні автомобілі коштують набагато дорожче, ніж альтернативи з бензиновим двигуном. Також, після кількох років роботи, акумулятори втрачають повну ємність, що призводить до погіршення запасу ходу та, в деяких випадках, до дорогої заміни акумуляторних модулів або навіть усього блоку акумуляторів.

Електричні транспортні засоби (ЕТЗ)

На відміну від традиційних бензинових або дизельних транспортних засобів, ЕТЗ оснащені електродвигунами, що живляться від акумуляторних батарей, що усуває потребу у двигунах внутрішнього згоряння і, звісно ж, у вихлопних газах.

За останнє десятиліття виробники домоглися помітних успіхів із хімічним складом акумуляторів, що якоюсь мірою допомагає усунути занепокоєння щодо дальності ходу, але лише для покупців нових електромобілів. З вживаними електромобілями зовсім інша справа, адже більшість доступних електромобілів мають менший обʼєм акумуляторів, обмежений запас ходу і технології. Тому вони здебільшого годяться лише як міські автомобілі.

Переваги та недоліки ЕТЗ

Найбільш значущі та очевидні переваги ЕТЗ — безшумна робота, плавний хід, відмінна продуктивність і напрочуд доступні експлуатаційні витрати, за наявності джерела енергії (наприклад, сонячних батарей вдома). З урахуванням умов, зарядка ЕТЗ вдома може коштувати всього 75 грн за кожні 1 600 км.

Однак попри те, що ЕТЗ пропонують низку очевидних переваг, вони все ще сильно залежать від інфраструктури зарядної мережі, щоб задовольнити твої потреби. Це зрушення неминуче вимагатиме зміни підходу до володіння транспортним засобом, адже власникам ЕТЗ доведеться підлаштовуватися під вимоги до зарядки, а не навпаки.

Загальна вартість володіння

Хоча початкова вартість автомобіля часто виходить на перший план, важливо памʼятати, що, після купівлі, автомобіль спричинить нові поточні витрати.

Амортизація

Поширеною помилкою є те, що нові автомобілі знецінюються однаково. Однак амортизація транспортного засобу залежить не лише від марки та моделі, а й від виду двигуна.

Сьогодні транспортні засоби з бензиновим, гібридним або дизельним двигуном мають найвищу залишкову вартість, адже вони пропонують найпростіший спосіб володіння. Наприклад, після пʼяти років володіння, автомобіль Toyota RAV4 збереже близько 50-55 % первісної вартості, залежно від того, оснащений він повним гібридним чи підʼєднуваним гібридним силовим агрегатом.

Сьогодні покупці ЕТЗ стикаються з найсерйознішою амортизацією. Оскільки акумуляторні технології постійно розвиваються, кожний новий ЕТЗ на ринку має поліпшену хімію акумуляторів, більший запас ходу і загальну продуктивність, що робить старі моделі менш конкурентоспроможними й привабливими для потенційних покупців.

Розглянемо приклад. Абсолютно нова Audi e-Tron GT сьогодні коштує в середньому 4 444 000 грн, а дворічний екземпляр з малим пробігом — 2 407 000 грн. Інакше кажучи, лише за два роки він втратив приблизно 45 % вартості.

Звісно, у майбутньому ситуація може змінитися (а залежно від вашого місця розташування, вона може змінитися вже зараз).

Страхування

Зазвичай страхові внески розраховують з урахуванням марки, моделі, твого віку, історії водіння, місця проживання і, звісно ж, виду палива автомобіля. Тож, якщо шукаєш автомобіль, який дешевше застрахувати, шукай що-небудь бензинове.

За результатами аналізу Forbes Advisor, найдешевшими для страхування були Honda CR-V, Jeep Wrangler, Subaru Forester і Hyundai Tucson із традиційними бензиновими двигунами. Їхній середній страховий внесок становив 59 000 грн.

Цей аналіз інтригує тим, що страхування тих самих автомобілів з гібридними чи гібридними підʼєднуваними силовими установками коштує в середньому на 3 700-7 400 грн дорожче, а ціна страхування для електромобілів може досягати 148 000 грн. Так, середньорічний страховий внесок для Porsche Taycan становитиме 173 000 грн, а для Tesla Model S — 137 000 грн. Для порівняння, суперкар Audi R8 можна застрахувати за 151 000 грн.

Вартість пального

Витрати на паливо — одна з тих статей, які одразу помічаєш під час кожного відвідування заправної чи зарядної станції. Давай коротко розглянемо, скільки коштує заправка різних видів транспортних засобів.

Вартість палива для бензинових транспортних засобів. Такі автомобілі, як Toyota Corolla, мають витрати 7,58 л на 100 км. Якщо річний пробіг дорівнює 20 000 км, витрати на паливо складуть близько 44 000 грн.

Вартість палива для транспортних засобів із дизельним двигуном. Якщо хочеш купити автомобіль з дизельним двигуном, наприклад, позашляховик Chevrolet Tahoe, середня витрата якого дорівнює 9,40 л на 100 км, за рік ти витратиш близько 78 000 грн.

Вартість палива для гібридних транспортних засобів. Більшість сучасних гібридів заощаджують пальне. Навіть сімейні позашляховики, такі як Honda CR-V, у середньому витрачають 6,19 л на 100 км. Виходячи з цього, паливо обійдеться в 37 000 грн.

Вартість заряджання ЕТЗ. Вартість зарядки ЕТЗ залежить від вартості електроенергії в будинку та на зарядних станціях. Однак якщо 1 кВт·год коштує 11 грн, то 19 000 км обійдуться приблизно у 92 500 грн.

Обслуговування

Регулярне щорічне обслуговування необхідне для безперебійної роботи транспортного засобу. Однак варто підкреслити, що вартість обслуговування розрізняється не лише за марками, моделями та обʼємами двигуна, а й за видом палива.

Через це в ЕТЗ явна перевага перед іншими видами палива. Електромобілі набагато простіші, мають менше рухомих деталей, що робить їх простішими й дешевшими в обслуговуванні. За пʼять років володіння, необхідне обслуговування зазвичай охоплює заміну шин, гальмівної та трансмісійної рідини, промивку системи охолодження і заміну 12 В акумулятора, що загалом становить приблизно 18 500-22 000 грн.

Кажучи про транспортні засоби з бензиновим, гібридним або дизельним двигуном, вартість обслуговування може скласти від 7 400-11 100 грн до 37 000 грн на рік, з урахуванням місця обслуговування та цін на запчастини. Так, за даними RepairPal, середня ціна заміни мастила в BMW X5 дорівнює від 6 500 до 7 500 грн, а аналогічна послуга для Toyota Corolla — від 4 250 до 4 780 грн.

Екологічні аспекти

Багато хто виступає за обмеження автомобільних викидів, як розвʼязання екологічних проблем, але слід визнати, що одних лише заходів у транспортному секторі недостатньо.

Хоча електромобілі, безумовно, кращі за традиційні транспортні засоби, вони не безпечні для навколишнього середовища. Так, це правда, що вони не виробляють вихлопних газів, але для їх виробництва використовуються рідкісноземельні матеріали та енергоємні літієві акумулятори, які можуть завдати значної шкоди. Крім того, корисність електрики залежить від способу її отримання.

Проте, крім відсутності автомобіля, володіння ЕТЗ чи гібридом, здається, найкраще, що можна сьогодні зробити для довкілля, особливо коли йдеться про глобальне потепління.

Захист інвестицій у майбутньому

Дивлячись на те, як розвивається ринок транспортних засобів, стає ясно, що найрозумнішою стратегією захисту інвестицій у довгостроковій перспективі є вибір електричних, гібридних чи інших економних транспортних засобів.

Ці варіанти не лише відповідають екологічному та нормативному середовищу, що розвивається, але також обіцяють значну стійкість до коливань цін на паливо і неминучий перехід до стабільного транспорту.

Крім того, не забувай, що таке хороший вживаний автомобіль і наскільки важливо під час його пошуку враховувати такі фактори, як обслуговування, пробіг та історія аварій.