7 κοινά προβλήματα στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που πρέπει να γνωρίζετε

Σπάνια ξέρετε τι να περιμένετε όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Όλα έχουν ένα ιστορικό, και είναι βέβαιο ότι θα ανακαλύψετε μερικές ιδιορρυθμίες στην πορεία, είτε πρόκειται για μια μυστηριώδης ένδειξη στο ταμπλό είτε για ένα ελαφρώς ασυνήθιστο βουητό στον κινητήρα που θα μπορούσε να λειτουργήσει ως λίστα αναπαραγωγής.

Επομένως, το να οπλιστείτε με γνώσεις είναι ζωτικής σημασίας κατά τη διαδικασία αγοράς ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε για ορισμένα συνηθισμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, πράγματα που συνήθως δεν είναι τόσο εμφανή και πώς μπορείτε να αποφύγετε την αγορά ενός οχήματος που θα σας οδηγήσει σε περιπέτειες τις οποίες δεν περιμένατε ποτέ.

1. Υπερθέρμανση κινητήρα αυτοκινήτου

Μεταξύ των μεγαλύτερων προβλημάτων στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, η υπερθέρμανση του κινητήρα είναι ένα συχνό και ενοχλητικό ζήτημα. Συμβαίνει όταν η θερμοκρασία του κινητήρα υπερβαίνει το κανονικό εύρος λειτουργίας του, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε διάφορα εξαρτήματα του κινητήρα και ακόμη και να οδηγήσει σε οριστική βλάβη του κινητήρα.

Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας υπερθερμαίνεται. Για παράδειγμα, τα χαμηλά επίπεδα ψυκτικού υγρού μπορεί να εμποδίσουν την αποτελεσματική ρύθμιση της θερμοκρασίας του κινητήρα, ένας κολλημένος θερμοστάτης ή μια φθαρμένη αντλία νερού που είναι υπεύθυνη για την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε μια επίσκεψη στον μηχανικό.

Ευτυχώς, δεν είναι τόσο δύσκολο να ελέγξετε εάν ο κινητήρας υπερθερμαίνεται πριν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο όχημα. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να κάνετε ένα test drive μεγαλύτερης διάρκειας, παρατηρώντας προσεκτικά τις αλλαγές θερμοκρασίας και τα πιθανά προβλήματα μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας.

Ανεξάρτητα από την αιτία, ένας κινητήρας που υπερθερμαίνεται δεν είναι κάτι που θέλετε να παραβλέψετε, καθώς η επισκευή ή η αντικατάσταση του κινητήρα μπορεί να είναι εξαιρετικά δαπανηρή.

Σημάδια υπερθέρμανσης του κινητήρα

Τα σχετικά καλά νέα είναι ότι θα είστε σε θέση να παρατηρήσετε ξεκάθαρα σημάδια εάν το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας αρχίσει να αντιμετωπίζει προβλήματα υπερθέρμανσης στον κινητήρα. Συνήθως, περιλαμβάνει τα ακόλουθα:

• Ο μετρητής ανόδου θερμοκρασίας ή μια προειδοποιητική ένδειξη στο ταμπλό είναι ένα από τα πιο εμφανή σημάδια ότι ο κινητήρας υπερβαίνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του.
• Ατμός ή καπνός που προέρχεται από το καπό.
• Καυτό καπό που μετά βίας μπορείτε να αγγίξετε.
• Ασυνήθιστες μυρωδιές που εκπέμπονται λόγω υπερθέρμανσης του κινητήρα, που συχνά μοιάζουν με γλυκιά μυρωδιά ή μυρωδιά χημικών.
• Παράξενοι ήχοι τικ που υποδεικνύουν ότι η διαδικασία λίπανσης μεταξύ των κινούμενων μερών του κινητήρα έχει αποτύχει.
• Η μειωμένη ισχύς του κινητήρα εμποδίζει το αυτοκίνητό σας να συμβαδίζει με την κίνηση.
• Η διαρροή ψυκτικού υγρού κάτω από το σταθμευμένο όχημά σας μπορεί επίσης να υποδεικνύει υπερθέρμανση του κινητήρα.

Εάν παρατηρήσετε κάποιο από αυτά τα σημάδια κατά την οδήγηση, σταματήστε με ασφάλεια και σβήστε τον κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να αποτρέψετε πιθανή ζημιά (που μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε πυρκαγιά) και να αρχίσετε να αντιμετωπίζετε το πρόβλημα αμέσως.

2. Δυσλειτουργία στο κιβώτιο μετάδοσης κίνησης

Είτε το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου είναι αυτόματο είτε χειροκίνητο, η δυσλειτουργία του είναι ένα άλλο κοινό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, μια δυσλειτουργία μπορεί να εμφανιστεί με διαφορετικό τρόπο. Για παράδειγμα, μπορεί να παρατηρήσετε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων είναι ένα τυπικό πρόβλημα σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το τελευταίο είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα στα σύγχρονα αυτοκίνητα που μπορεί να προκληθεί από κολλημένο συμπλέκτη, καθιστώντας δύσκολη ή ακόμα και αδύνατη την αλλαγή ταχύτητας.

Περιττό να αναφέρουμε ότι η δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων απαιτεί την άμεση προσοχή σας, καθώς εγείρει ορισμένα σοβαρά ζητήματα ασφάλειας.

Ποια είναι τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα βλάβης στο σύστημα μετάδοσης;

Εκτός από την ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων και τη δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων, παρακάτω θα βρείτε ορισμένα άλλα προειδοποιητικά σημάδια ότι το όχημά σας μπορεί να χρειάζεται επισκευή στο κιβώτιο ταχυτήτων:

• Ασυνήθιστοι ήχοι. Αν και οι περίεργοι ήχοι μπορεί να υποδεικνύουν πολλά διαφορετικά προβλήματα, η βλάβη στο σύστημα μετάδοσης μπορεί να είναι ένα από αυτά. Συνήθως, τα ελαττωματικά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων παράγουν ήχους τριξίματος και βουητού, ενώ τα χειροκίνητα κιβώτια παράγουν δυνατούς, συχνά ξαφνικούς μηχανικούς ήχους.
• Διαρροές υγρών. Δεδομένου ότι το σύστημα μετάδοσης βασίζεται στην ισορροπία πίεσης υγρού και λίπανσης, η διαρροή υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων αποτελεί σαφή ένδειξη πιθανής αστοχίας στη μετάδοση.
• Η μυρωδιά καμένου μπορεί να υποδεικνύει ότι το σύστημα μετάδοσης υπερθερμαίνεται ή ότι το υγρό καίγεται.
• Τρίψιμο ή ταρακούνημα. Εάν το αυτοκίνητό σας παράγει οποιοδήποτε τρίξιμο ή ταρακούνημα κατά την αλλαγή ταχύτητας ή το πάτημα του πεντάλ γκαζιού, πιθανότατα αυτό σχετίζεται επίσης με προβλήματα στο σύστημα μετάδοσης.
• Αυξημένη ροπή ή ξαφνική επιβράδυνση. Μια δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητό σας είτε να επιταχύνει είτε να επιβραδύνει, ακόμη και όταν διατηρείται σταθερή πίεση στο γκάζι.
• Καθυστερημένη αλλαγή ταχυτήτων. Η αλλαγή στη σωστή ταχύτητα θα πρέπει να είναι εύκολη με ένα λειτουργικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το κόλλημα ή η καθυστερημένη αλλαγή ταχυτήτων είναι η πρώτη σας υπόδειξη ότι κάτι πήγε στραβά.
• Ελέγξτε την ένδειξη του κινητήρα. Ενώ ο πρωταρχικός σκοπός της ένδειξης του κινητήρα είναι να σας ειδοποιεί για πιθανά προβλήματα με τον κινητήρα και τα σχετικά συστήματα, συνδέεται με το ενσωματωμένο διαγνωστικό σύστημα του οχήματος, το οποίο παρακολουθεί διάφορα εξαρτήματα και συστήματα, συμπεριλαμβανομένου του κιβωτίου ταχυτήτων.

3. Φθαρμένα τακάκια ή ρότορες φρένων

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από πολλά στενά συνδεδεμένα κινούμενα μέρη και είναι σημαντικά για την ασφαλή λειτουργία οποιουδήποτε οχήματος. Φυσικά, τα διάφορα εξαρτήματά του μπορεί να φθαρούν με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας ζημιά και σε άλλα εξαρτήματα.

Δεδομένου ότι τα τακάκια και οι ρότορες των φρένων βιώνουν συνεχή τριβή και θερμότητα κατά το φρενάρισμα, συχνά γίνονται το επίκεντρο της προσοχής όταν πρόκειται για προβλήματα στο σύστημα πέδησης στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Το πόσο γρήγορα φθείρονται ή πόσο συχνά πρέπει να τα αντικαθιστάτε εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των συνθηκών οδήγησης και του στυλ. Συνιστάται να κάνετε αντικατάσταση στα τακάκια των φρένων κάθε 40.000 έως 100.000 χλμ, ενώ θα πρέπει να αλλάζετε τους ρότορες των φρένων σας κάπου μεταξύ των 55.000 και 110.000 χλμ.

Πώς μπορείτε να καταλάβετε ότι ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε τα τακάκια ή τους ρότορες των φρένων σας;

Όσον αφορά τα τακάκια φρένων, μπορείτε να παρατηρήσετε αν έχουν φθαρεί μόνο και μόνο κοιτάζοντάς τα. Φυσικά, ένας επαγγελματίας μηχανικός μπορεί να σας πει περισσότερα από όσα φαίνονται στο μάτι (καθώς δεν μπορείτε να δείτε το εσωτερικό τακάκι χωρίς να αφαιρέσετε τον τροχό), αλλά για να πάρετε μια βασική ιδέα της κατάστασης, μπορείτε να ελέγξετε εσείς το εξωτερικό τακάκι φρένων εάν υπάρχει ορατότητα στους τροχούς του αυτοκινήτου σας.

Όσο για τους ρότορες, μια από τις πιο κοινές ενδείξεις ότι υπάρχει φθορά είναι η δόνηση του τιμονιού κατά το φρενάρισμα. Εάν οι ρότορες που βοηθούν στο σταμάτημα του αυτοκινήτου δεν είναι πλέον τόσο ομαλοί, μπορεί να προκαλέσουν ανομοιόμορφη λειτουργία των φρένων, οδηγώντας σε ένα ελαφρύ τίναγμα του αυτοκινήτου.

4. Φθαρμένα ελατήρια και αμορτισέρ

Το σύστημα ανάρτησης ενός οχήματος είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση μιας άνετης και ελεγχόμενης οδήγησης, επομένως, οποιοδήποτε μικρό πρόβλημα στην ανάρτηση μπορεί να επηρεάσει την εμπειρία κατά την οδήγηση καθώς και την ασφάλειά σας στον δρόμο. Εάν πιστεύετε ότι οι αναταράξεις έχουν γίνει πολύ πιο αισθητές τον τελευταίο καιρό, το πρόβλημα πιθανότατα βρίσκεται στα αμορτισέρ και τα ελατήρια του αυτοκινήτου σας.

Με την πάροδο του χρόνου, τα αμορτισέρ και τα ελατήρια μπορεί να φθαρούν λόγω διαφόρων παραγόντων, όπως η χιλιομετρική απόσταση που έχει διανύσει, οι συνθήκες του δρόμου, τα βαριά φορτία, το στυλ οδήγησης ή περιβαλλοντικοί παράγοντες. Όλα αυτά αφήνουν το στίγμα τους με την πάροδο του χρόνου και για αυτό τα προβλήματα στην ανάρτηση αποτελούν πιο συχνό πρόβλημα στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Σημάδια φθαρμένων ελατηρίων και αμορτισέρ

• Αυξημένη αναπήδηση. Εάν το όχημά σας αναπηδά περισσότερο από το συνηθισμένο αφού πέσει σε μια λακούβα ή σε ένα σαμαράκι στον δρόμο, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι τα αμορτισέρ ή τα ελατήρια δε λειτουργούν πλέον αποτελεσματικά.
• Κακή διαχείριση. Μπορεί να είναι πιο δύσκολο να ελέγξετε το αυτοκίνητο, ειδικά κατά τη διάρκεια στροφών ή ξαφνικών ελιγμών.
• Το όχημα γέρνει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Εάν το όχημά σας παρουσιάζει προβλήματα με την ανάρτηση, κατά την επιτάχυνση μπορεί να παρατηρήσετε ότι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου γέρνει υπερβολικά προς τα πίσω ή κατά το φρενάρισμα ότι μπροστινό μέρος γέρνει υπερβολικά προς τα εμπρός.
• Οι θόρυβοι τριξίματος, χτυπήματος ή το κροτάλισμα που προέρχονται από την περιοχή της ανάρτησης μπορεί να υποδηλώνουν ότι τα εξαρτήματα έχουν χαλαρώσει, φθαρεί ή καταστραφεί.

Δεδομένου ότι ένα αυτοκίνητο με προβλήματα ανάρτησης δεν είναι συνήθως σταθερό στον δρόμο, συχνά οδηγεί σε ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Επομένως, μπορείτε να αρχίσετε να υποψιάζεστε ότι κάτι δεν πάει καλά με την ανάρτηση του αυτοκινήτου σας ελέγχοντας προσεκτικά τα ελαστικά του.

5. Αστοχία μπαταρίας

Η αστοχία της μπαταρίας είναι ένα άλλο συνηθισμένο πρόβλημα στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, επομένως, συνιστάται να ρωτήσετε για το ιστορικό της μπαταρίας και να ζητήσετε τυχόν αρχεία συντήρησης κατά την αγορά της.

Εάν, για παράδειγμα, αισθάνεστε κάτι περίεργο με το αυτοκίνητο που έχετε, παρατηρήσετε σημαντική μείωση στη φωτεινότητα των προβολέων και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου όταν προσπαθείτε να εκκινήσετε το όχημα, εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξετε την μπαταρία του. Στα σύγχρονα οχήματα, η βλάβη της μπαταρίας συχνά συνοδεύεται από την ένδειξη της μπαταρίας στο ταμπλό.

Παρακάτω θα βρείτε διάφορους παράγοντες που μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στη μπαταρίας στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα:

• Η ηλικία της μπαταρίας. Υπό ιδανικές συνθήκες, η μπαταρία ενός αυτοκινήτου συχνά διαρκεί έως και πέντε ή έξι χρόνια, επομένως, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη την ηλικία της μπαταρίας εάν σκοπεύετε να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
• Συντήρηση. Η τακτική συντήρηση της μπαταρίας, όπως ο καθαρισμός των πόλων της και η διασφάλιση των σωστών συνδέσεων, μπορεί να συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής της.
• Ακραίες θερμοκρασίες. Σε περιοχές με έντονες καιρικές συνθήκες (πολύ ζέστη ή κρύο), οι μπαταρίες ενδέχεται να χαλάσουν νωρίτερα σε αυτοκίνητα που δεν έχουν συντηρηθεί καλά.
• Αδράνεια. Εάν δεν χρησιμοποιείτε για μεγάλο διάστημα το αυτοκίνητό σας, η μπαταρία ενδέχεται να χάσει τη φόρτισή της και να συσσωρευτεί θειικό άλας στις πλάκες, μειώνοντας τη χωρητικότητά της.
• Ηλεκτρολογικά θέματα. Η μπαταρία μπορεί να μη φορτίζει σωστά εάν το αυτοκίνητο έχει ηλεκτρικά προβλήματα, με αποτέλεσμα να οδηγεί σε πρόωρη βλάβη.

Σε κάθε περίπτωση, εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τη μπαταρία με ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, πηγαίνετέ την σε έναν αξιόπιστο μηχανικό για να την ελέγξει ή, εάν χρειάζεται, να την αντικαταστήσει για να αποφύγετε απροσδόκητες βλάβες.

6. Μπλοκαρισμένη εξάτμιση

Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι ολοκληρωμένα αν δεν έχουν καταλυτικούς μετατροπείς που φιλτράρουν τους επιβλαβείς ρύπους και τα τοξικά αέρια που παράγονται από τα αυτοκίνητα. Είναι ένα υποχρεωτικό εξάρτημα του συστήματος εξάτμισης του αυτοκινήτου που είναι επίσης ακριβό να αντικατασταθεί εάν κάτι πάει στραβά – και μερικές φορές συμβαίνει.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα εκτελούν μια αναγέννηση DPF κάθε τόσο, κατά την οποία τα παγιδευμένα σωματίδια θερμαίνονται αρκετά για να καούν και να μετατραπούν σε στάχτη, καθαρίζοντας τον καταλύτη και το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Ωστόσο, αυτή η λειτουργία συχνά αποτυγχάνει, με αποτέλεσμα να βουλώνει ο καταλυτικός μετατροπέας ή το DPF.

Εάν ο καταλύτης του αυτοκινήτου σας είναι μπλοκαρισμένος ή περιορισμένος, το τοξικό αέριο που έχει παγιδευτεί στον κινητήρα μπορεί να θερμανθεί μέχρι το σημείο ανάφλεξης. Αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση, τις εκπομπές και τη συνολική λειτουργία του οχήματος και να βλάψει σημαντικά εξαρτήματα του κινητήρα με την πάροδο του χρόνου.

Πώς να μάθετε εάν ο καταλύτης σας είναι μπλοκαρισμένος;

Το πρόβλημα στην εκκίνηση του αυτοκινήτου είναι συνήθως ένα από τα πρώτα σημάδια μιας μπλοκαρισμένης εξάτμισης. Ένα άλλο σχετικό ζήτημα είναι η μειωμένη απόδοση του κινητήρα, καθώς τα επιβλαβή αέρια κολλάνε στον θάλαμο καύσης, οδηγώντας σε μειωμένη επιτάχυνση και αυξημένη καθυστέρηση κινητήρα.

Ανεξάρτητα από το σύμπτωμα, ένας μπλοκαρισμένος καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να ενεργοποιήσει το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης του οχήματος, ενεργοποιώντας την ένδειξη «Ελέγχου κινητήρα» ή άλλη προειδοποιητική ένδειξη στο ταμπλό. Έτσι, εάν υποψιάζεστε ότι ο καταλυτικός μετατροπέας μπορεί να είναι η αιτία για αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν σαρωτή OBD2 για να προσδιορίσετε αν είναι αλήθεια.

7. Ζητήματα αισθητικής

Παρόλο που τα προβλήματα αισθητικής δεν είναι μηχανικά προβλήματα και δεν επηρεάζουν πραγματικά τη λειτουργικότητα ενός οχήματος, ορισμένα από αυτά εξακολουθούν να είναι σημαντικά και πρέπει να τα επιδιορθώσετε για λόγους ασφαλείας ή για να προλάβετε πιθανά προβλήματα που μπορεί να δημιουργήσουν στο μέλλον. Τα οπτικά ελαττώματα μπορεί να διαφέρουν πολύ ως προς τη σοβαρότητα και περιλαμβάνουν πράγματα όπως γρατσουνιές, ρωγμές και σημάδια φθοράς.

Για παράδειγμα, η ζημιά στο χρώμα είναι ένας συνηθισμένος τύπος εξωτερικής ζημιάς και ένα από τα πρώτα πράγματα που παρατηρείτε σε ένα αυτοκίνητο. Μπορεί να φαίνεται ως μικρό πρόβλημα, αλλά στην πραγματικότητα, δεν πρέπει να αγνοήσετε τυχόν ζημιές στο χρώμα επειδή:

• Η ζημιά στο χρώμα μπορεί να μειώσει σημαντικά την αισθητική του και να μειώσει την αξία μεταπώλησης ενός αυτοκινήτου.
• Δεδομένου ότι το χρώμα χρησιμεύει ως προστατευτική στρώση έναντι στα περιβαλλοντικά στοιχεία, η φθορά του χρώματος μπορεί να οδηγήσει σε σκουριά και διάβρωση, προκαλώντας δυνητικά δομική ζημιά και επηρεάζοντας τη μακροζωία του αυτοκινήτου.
• Ακόμη και μικρές ζημιές στο χρώμα μπορεί να χειροτερεύσουν ραγδαία εάν δεν τις επιδιορθώσετε, για παράδειγμα, λόγω υγρασίας, μεταβολών της θερμοκρασίας και άλλων παραγόντων.

Η φθορά στο εσωτερικό είναι ένα άλλο αισθητικό ζήτημα, ωστόσο μπορεί επίσης να βοηθήσει στον εντοπισμό ορισμένων αποκλίσεων στο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, εάν το τιμόνι, το κάθισμα του οδηγού, τα πεντάλ και το κιβώτιο ταχυτήτων ενός οχήματος φαίνονται φθαρμένα αλλά η χιλιομετρική απόσταση που έχει διανύσει το αυτοκίνητο είναι μικρή, θα πρέπει να ερευνήσετε τον χιλιομετρητή για σημάδια παραποίησης.

Τα προβλήματα με τα φώτα και τις ενδείξεις είναι μερικές φορές δύσκολο να τα εντοπίσετε εκτός και αν αρχίσουν να συγκεντρώνουν υγρασία ή νερό στο εσωτερικό. Εάν οι προβολείς του αυτοκινήτου σας φαίνονται ολοκαίνουργοι, αλλά παρατηρήσετε κάποιο από τα προβλήματα που αναφέραμε παραπάνω, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι έχουν αλλαχθεί στο παρελθόν ή ότι έχουν επιδιορθωθεί πρόχειρα.

3 πράγματα που πρέπει να κάνετε πριν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

Το κλειδί για να αποφύγετε τα πιο συνηθισμένα προβλήματα σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι να μάθετε όσο το δυνατόν περισσότερα για το όχημα πριν κλείσετε τη συμφωνία. Ο εντοπισμός πιθανών ζητημάτων μπορεί να σας βοηθήσει να λάβετε πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις, να προγραμματίσετε καλύτερα τα οικονομικά σας και να αποφύγετε απροσδόκητες επισκέψεις στον μηχανικό στο μέλλον.

Ελέγξτε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πριν το αγοράσετε

Το να παραβλέψετε έναν επαγγελματικό έλεγχο είναι ένα από τα μεγαλύτερα λάθη που κάνουν οι αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Κάθε αυτοκίνητο έχει τη δική του ιστορία και ποτέ δεν ξέρετε τι θα αντιμετωπίσετε όταν παραλείπετε μια επίσκεψη σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό.

Για να αποφύγετε πιθανά προβλήματα ασφάλειας καθώς και οικονομικές επιβαρύνσεις στο μέλλον, ελέγξτε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πριν το αγοράσετε, ώστε να μπορείτε να γνωρίζετε εάν χρειάζονται σημαντικές επισκευές. Βεβαιωθείτε επίσης ότι ο μηχανικός θα εκτελέσει έναν διαγνωστικό έλεγχο αυτοκινήτου, καθώς πολλά προβλήματα μπορούν να αποκαλυφθούν μόνο αφού πραγματοποιηθεί μια διαγνωστική σάρωση.

Ελέγξτε το ιστορικό του

Ο έλεγχος ιστορικού αυτοκινήτου είναι ένας αξιόπιστος τρόπος για να μάθετε περισσότερα για ένα όχημα που πρόκειται να αγοράσετε. Κάθε αυτοκίνητο έχει τον δικό του μοναδικό αριθμό που ονομάζεται VIN ή Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος.

Πληκτρολογώντας αυτόν τον αριθμό στον Αποκωδικοποιητή VIN, μπορείτε να λάβετε πολύτιμες πληροφορίες για το ιστορικό ενός αυτοκινήτου, όπως το ιστορικό ατυχημάτων, τα αρχεία ζημιών, τις ενδείξεις του χιλιομετρητή, τις αρχικές προδιαγραφές και πολλά άλλα.

Μην παραλείπετε τους τακτικούς ελέγχους

Η τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό «τελετουργικό» που χρειάζεται να κάνει μέρος της ζωής του κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου. Βοηθά το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί ομαλά, ανεξάρτητα από τον κινητήρα, τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων ή την ηλικία του και σας επιτρέπει να εντοπίσετε πιθανά προβλήματα πριν να είναι πολύ αργά.