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Comment remplacer les phares d’une voiture ?

Evaldas Zabitis

Evaldas Zabitis

Des phares de voiture fonctionnels sont nécessaires pour conduire en toute sécurité, surtout après le coucher du soleil. Cependant, que se passe-t-il s’ils s’arrêtent soudainement de fonctionner ? Ce scénario pénible peut malheureusement arriver à n’importe qui.

Dans cette situation, savoir comment changer les phares d’une voiture peut faire la différence et vous épargner beaucoup de tracas. En règle générale, remplacer les phares d’un véhicule est rapide, mais si vous ne savez pas comment faire, ces quelques minutes peuvent se transformer en plusieurs heures de calvaire.

Parcourons ensemble les signes qui montrent que vos phares de voiture doivent être remplacés et les différents types d’ampoules, avant de découvrir comment changer les phares d’une voiture pour des voyages plus éclairés.

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Les signes indiquant qu’il est temps de changer vos phares de voiture

Au fil du temps, il arrive que les phares de voiture s’usent et qu’ils brillent moins, ce qui peut réduire votre visibilité, mais également empêcher les conducteurs d’autres véhicules de vous voir. Ainsi, pouvoir détecter les premiers signes de phares abîmés, vieillissants et inefficaces est vital pour assurer la sécurité de tous sur la route.

Phares n’éclairant pas bien

Si les phares d’une voiture éclairent moins bien qu’avant, c’est peut-être parce que leurs ampoules sont trop vieilles. Par exemple, le filament contenu dans les ampoules halogènes a tendance à devenir de plus en plus faible au fil du temps, atténuant l’efficacité de vos phares.

Les ampoules de phares xénon deviennent également moins lumineuses et prennent une teinte rougeâtre à mesure que les gaz à l'intérieur vieillissent.

De plus, le verre de l’ampoule peut parfois noircir suite à des problèmes électriques ou à un filament grillé.

En général, remplacer l’ampoule de phare est la manière la plus simple et la plus économique de régler le problème. Même si vous trouvez que l’ancienne ampoule a l’air en bon état, changer vos phares peut vous permettre de bénéficier d’une meilleure visibilité.

Lumières clignotantes

Les clignotements sont un problème courant pour tous les types de phares, tels que les halogènes, les xénons et les LED.

Les ampoules de phare halogènes ont tendance à clignoter lorsque leur filament se casse, mais que le contact est maintenu. La plupart du temps, les phares xénon commencent à clignoter lorsqu’ils vieillissent. Cependant, il arrive que le problème soit causé par un mauvais branchement des phares de la voiture ou une unité de contrôle défectueuse.

Ce problème peut-être plus difficile à régler, mais vérifier les fusibles et remplacer l’ampoule de vos phares est un excellent point de départ.

Témoins lumineux sur le tableau de bord

tableau de bord de voiture
Source: Shutterstock

La majorité des voitures modernes disposent d’un système d’alerte pouvant notifier le conducteur en cas de phares défectueux au moyen de témoins lumineux sur le tableau de bord.

Habituellement, le témoin lumineux signalant une ampoule défectueuse sera orange et en forme d’ampoule. Toutefois, les véhicules modernes vont parfois également afficher quelle ampoule est concernée via l’ordinateur de bord.

Si vous remarquez que le témoin lumineux reste allumé même après que vous ayez changé vos phares, alors cela peut signifier que l’ampoule n’est pas compatible avec votre véhicule ou qu’il y a un problème au niveau du système électrique.

Ce problème apparaît souvent lorsque des conducteurs remplacent leur ampoules halogènes ou HID par des ampoules LED. En effet, il y a des différences au niveau du voltage et de la résistance. Il est donc important de choisir les mêmes ampoules.

Ampoules grillées ou fondues

Si vous avez de la chance, l'ampoule cessera simplement de fonctionner, ce qui vous permettra d’identifier le problème plus facilement. Dans ce cas, retirez-la. Vous devriez remarquer que le filament est cassé.

Bien qu’il n’y ait aucun moyen visuel de dire si une ampoule LED ou xénon fonctionne toujours, vous pouvez toujours l'insérer dans l'autre phare pour vérifier.

Les différents types d’ampoules de phare de voiture

Au fil des ans, les systèmes d’éclairage automobile ont considérablement évolué, et ils offrent désormais une gamme d’options allant au-delà des ampoules standards. Des ampoules halogènes aux LEDs, la variété d’ampoules de phare aujourd'hui disponible permet aux constructeurs automobiles de créer des designs de phares de voitures de plus en plus audacieux et efficaces.

Comprendre les différences entre les divers types d’ampoules est crucial pour améliorer votre visibilité sur la route, assurer votre sécurité et identifier les problèmes affectant votre véhicule.

Ampoules incandescentes et halogènes

Ampoules halogènes, comment remplacer l'ampoule de phare
Source: Shutterstock

Les ampoules incandescentes et halogènes sont très populaires en raison de leur coût de fabrication abordable, de leur simplicité et de leur fiabilité. Les deux types fonctionnent selon le même principe : l'électricité chauffe le filament à l'intérieur pour produire de la lumière. La seule différence est que les ampoules halogènes ont une capsule à l'intérieur de l'ampoule, assurant une lumière plus brillante et une couleur plus blanche.

Avant d'acheter une ampoule halogène, renseignez-vous sur le type compatible avec votre voiture. Vous pouvez trouver cette information dans le manuel de votre véhicule. Sinon, sachez que parfois le type d'ampoule est écrit sur le phare, ou vous pouvez simplement prendre l'ampoule défectueuse comme échantillon. Les types d'ampoules halogènes les plus courants sont H1, H3, H4 et H7.

Les ampoules halogènes sont les moins économes en énergie de toutes les ampoules disponibles sur le marché. Elles émettent de la lumière en faisant passer un courant électrique à travers le filament, qui s'allume à des températures extrêmement élevées. De nos jours, on les trouve surtout dans les phares de voitures anciennes ou peu chères.

Ampoules LED

Ampoules LED, comment remplacer l'ampoule de phare
Source: Shutterstock

La technologie LED est la dernière arrivée dans le monde de l’éclairage automobile. Les ampoules LED sont brillantes, compactes et disponibles dans de nombreuses couleurs. De plus, elles convertissent l’énergie électrique en lumière, ce qui génère beaucoup moins de chaleur. Ainsi, elles consomment moins d’électricité.

Les ampoules LED se retrouvent souvent dans les feux diurnes, l'éclairage d'ambiance et les tableaux de bord. Cependant, la technologie moderne permet aux fabricants de concevoir des phares au design intéressant sans gaspiller beaucoup d'argent. Par conséquent, toutes sortes de véhicules, des citadines économiques aux SUV haut de gamme, sont souvent disponibles avec des phares LED en standard ou en option.

Le principal problème avec les phares LED est que les conducteurs ne peuvent généralement pas remplacer eux-mêmes les ampoules grillées. En effet, la plupart des phares LED modernes sont scellés et vous devrez donc faire intervenir un professionnel si vous souhaitez accéder à l’ampoule et la remplacer.

Ampoules xénon

Ampoules xénon ou HID, comment remplacer l'ampoule de phare
Source: Shutterstock

Les ampoules xénon, aussi appelées lampes à décharges, sont 100 à 300 fois plus puissantes et durent jusqu’à 10 fois plus longtemps que les ampoules halogènes. Elles fonctionnent comme une lampe à décharge qui produit de la lumière quand de l’électricité passe à travers les gaz qu’elle contient.

Les ampoules xénon sont également divisées en divers types, par exemple D1S/D1R, D2S/D2R, et D3S/D3R. La principale différence entre les ampoules de type "S" et "R" est le motif de faisceau lumineux. Les ampoules de type "S" sont conçues pour les véhicules équipés de systèmes de projecteurs, tandis que les ampoules de type "R" sont conçues pour fonctionner avec les surfaces réfléchissantes à l'intérieur des systèmes de réflecteurs.

L’inconvénient principal des phares de voiture xénon est leur prix élevé. C’est pourquoi, dans les années 2000, ce type d’ampoule était à l’origine une option premium réservée aux véhicules haut-de-gamme. Les ampoules LED s’imposent aujourd’hui du fait des économies qu’elles permettent au niveau du coût de fabrication et de la consommation d’énergie.

Problèmes courants lors du remplacement des ampoules de phare

Normalement, changer les phares d’une voiture est plutôt simple. Cependant, la corrosion, le manque de connaissance ou tout simplement, un véhicule mal conçu peuvent rendre cette tâche plus compliquée qu’elle ne devrait l’être. Anticiper ces facteurs peut vous aider à les gérer plus facilement.

Culot de l’ampoule rouillé

Il arrive souvent que le culot de l’ampoule de phare soit rouillé, surtout s’il manque la protection, ce qui permet à l’humidité d’atteindre les connexions en métal. Quand le métal est exposé à un mélange d’oxygène et d’humidité, il commence à développer de la rouille, ce qui endommage progressivement le métal et limite le flux d’électricité.

Vérifiez les connecteurs et les terminaux lorsque vous remplacez les ampoules de vos phares. Vous pouvez utiliser du papier de verre pour enlever la rouille. Ensuite, nettoyez les terminaux en utilisant un nettoyant adapté au contact électrique et appliquez du lubrifiant pour douille afin d’éviter que le métal rouille à nouveau. Dans les cas les plus sévères, vous devrez peut-être remplacer la douille.

Taille ou type de l’ampoule incorrect

Il arrive souvent que des gens achètent des ampoules incompatibles avec leur voiture, et le découvrent seulement après avoir commencé à changer les phares. Certaines ampoules automobiles, surtout celles xénon, coûtent plus de 50 euros et étant donné que beaucoup de vendeurs refusent les retours, cette erreur peut vite s’avérer coûteuse.

Avant tout achat, retirez l’ampoule défectueuse, ou bien consultez le manuel de votre véhicule afin d’être sûr du type d’ampoule dont vous avez besoin.

De plus, si vous remplacez une ampoule LED ou xénon, prenez en compte la température de la couleur. En effet, celle-ci varie en général entre 3 000K (jaune) et 12 000K (bleu). 5 000K correspond à la couleur la plus naturelle, et c’est donc le choix le plus optimal si vous souhaitez que vos phares de voiture soient adaptés à tous types de météos.

Fusibles ou relais défectueux

boîte à fusibles de voiture, feux de voiture
Source: Henrique Vicente / Flickr

Les experts automobiles recommandent souvent de vérifier les fusibles de votre voiture avant toute manipulation liée à son système électrique. En effet, vérifier les fusibles peut vous permettre d’identifier et de régler votre problème de phares défectueux plus rapidement.

Tous les appareils et systèmes électriques reçoivent du courant électrique à travers des fusibles, qui protègent le circuit électrique contre les surcharges ou les courts-circuits, ainsi que via des relais, qui ouvrent et ferment les circuits en recevant des signaux électriques.

Vérifier un fusible est simple, il vous suffit de trouver votre boîte à fusibles, de retirer le fusible et d'inspecter le fil métallique à l'intérieur. Si le fil est cassé en deux morceaux, alors vous devrez remplacer le fusible. Si vous soupçonnez un relais défectueux, sachez que la plupart des relais ont un schéma sur leur boîtier qui détaille ce que signifie chaque borne et comment les tester à l'aide d'un multimètre.

Vous pouvez trouver l'emplacement et le diagramme de chaque boîte à fusibles dans le manuel du propriétaire de votre véhicule ou en ligne.

Accès à l’ampoule difficile

Le remplacement d'une ampoule de phare est censé être l'une des tâches les plus simples en matière d’automobile. Pourtant, certains constructeurs compliquent cette procédure au moyen de designs et solutions techniques inhabituelles.

Normalement, vous devriez pouvoir accéder aux ampoules de phare depuis le compartiment moteur. Retirez simplement un couvercle de protection en plastique ou en caoutchouc en le dévissant ou en le retirant. Toutefois, selon le modèle de votre véhicule, vous pourriez avoir besoin de retirer le pare-chocs, d'enlever le phare ou de toucher aux branchements de votre phare, ce qui peut compliquer le changement d'ampoule.

Guide étape par étape : Comment remplacer une ampoule de phare

Apprendre qu’il est parfois nécessaire de retirer le pare-chocs de votre voiture ou ses phares pour remplacer une simple ampoule peut vite être décourageant. Cependant, si vous adoptez une approche méthodique, vous devriez réussir à accomplir cette tâche sans grande difficulté.

Ce guide étape par étape devrait vous aider à remplacer votre ampoule de phare dans les règles de l’art.

1. Munissez-vous des outils nécessaires

Dans la plupart des cas, vous n’aurez pas besoin d’outils pour remplacer une ampoule de phare. Toutefois, selon le modèle, un tournevis Phillips ou plat peut se révéler utile.

De plus, s’il est nécessaire de retirer certains éléments de votre voiture, comme son pare-chocs par exemple, alors vous aurez peut-être besoin d’autres tournevis ou d’une clé à molette. Prenez le temps de bien examiner la situation et de rassembler les outils dont vous avez besoin avant d’agir.

2. Accédez à l’ampoule

Une fois que vous avez accès à l'ensemble du phare, débranchez le faisceau de câbles connecté au phare et retirez le cache anti-poussière. Vous devriez voir la douille de l'ampoule.

Gardez à l'esprit que le déroulé et l’ordre exact de ces actions varient en fonction du modèle et du type d'ampoule. Cependant, on conseille en général de couper l'alimentation avant de procéder au retrait.

3. Retirez l’ancienne ampoule

comment remplacer l'ampoule du phare, remplacer le phare
Source: litlnemo / Flickr (caption: Headlight retainer clip)

Avant de retirer l'ampoule, assurez-vous de savoir comment elle est fixée en place. La plupart des ampoules sont maintenues en place par des clips de retenue en métal que vous devez pousser et déplacer sur le côté pour libérer l'ampoule.

La manière exacte de retirer l’ampoule dépend de la voiture et du type d'ampoule, par exemple, certaines voitures disposent d’ampoules qu’il est nécessaire d’enfoncer et de tourner pour les retirer.

Une fois que vous avez libéré l'ampoule, secouez-la légèrement pour vous assurer qu'elle est bien desserrée, puis retirez-la avec précaution.

4. Installez la nouvelle ampoule

Avant de sortir la nouvelle ampoule de la boîte, rappelez-vous de ne pas toucher la partie en verre. En effet, les huiles naturelles de votre peau risquent de coller au verre, augmentant la concentration de la chaleur et endommageant prématurément l'ampoule.

Assurez-vous que l'ampoule est du même type et de la même taille que l'ancienne, et insérez-la de la même manière que vous avez retiré l’ancienne. Fixez votre ampoule de phare en place et reconnectez les câbles.

5. Testez les phares

Si vous avez dû démonter certains éléments, sachez qu’il vaut mieux tester les phares de votre voiture avant de réinstaller les parties manquantes. Ainsi, il sera plus facile pour vous d’accéder aux branchements des phares. Allumez vos phares et vérifiez que votre ampoule fonctionne bien.

Il arrive parfois que l’ampoule soit mal installée et que le faisceau lumineux de vos phares soit donc faussé. Si possible, garez votre véhicule de sorte à ce qu’il fasse face à un mur, puis vérifiez si les deux faisceaux lumineux sont bien alignés et éclairent bien.

Conseils pour entretenir les phares d’une voiture

Entretenir vos phares est crucial pour optimiser votre visibilité sur la route et garantir votre sécurité. Un entretien régulier peut vous éviter certains problèmes courants tels que la diminution de l'éclairage, le jaunissement et la défaillance des phares.

Souvent, les conducteurs ne réagissent que lorsqu'il y a un problème, sans prendre les mesures appropriées pour entretenir leur véhicule et donc éviter d’avoir à gérer ce problème dans le futur.

Voici quelques conseils simples et efficaces pour vous aider à entretenir vos phares.

Nettoyez vos phares avec précaution

Lorsque vous lavez votre voiture, soyez prudent au moment de nettoyer vos phares car il est très facile de les rayer. Utilisez un nettoyeur à haute pression pour laver vos phares sans risquer de les toucher et de les abîmer. Si besoin, vous pouvez également utiliser un chiffon doux en microfibres.

Installez un film de protection spécial carrosserie

Installer un film de protection pour voiture est l’un des meilleurs moyens de protéger vos phares et leur peinture des rayons UV, des cailloux et des rayures. En effet, cette protection supplémentaire vous permet de garder vos phares de voiture en parfaite condition, et donc de préserver l’apparence et la fonctionnalité de votre véhicule. Si vous le faites faire chez un professionnel, installer un film de protection pourrait coûter une centaine d’euros. Toutefois, vous pouvez tout à fait réaliser cette tâche vous-même si vous souhaitez économiser.

Changez les deux ampoules en même temps

Les ampoules de phare perdent en efficacitéau fil du temps, ce qui veut dire qu’elles ont tendance à moins briller après un certain temps. Si vous ne remplacez qu’une seule ampoule, vous risquez de remarquer une grande différence entre les deux côtés de votre véhicule. Cela arrive d’ailleurs très souvent avec les ampoules xénon, qui perdent généralementde la brillance assez vite. Toutefois, ce problème est surtout esthétique et c’est donc à vous de voir si vous souhaitez remplacer les deux ampoules en même temps ou non.

Évitez l’accumulation de l’humidité

humidité dans les phares
Source: Ivan Radic / Flickr

Quand l’humidité pénètre vos phares, elle est vite dévastatrice. En effet, elle risque d'abîmer vos connecteurs, vos réflecteurs et vos lentilles. En général, les phares disposent d’orifices de ventilation qui permettent aux composants internes de rester secs et de ne pas surchauffer. Cependant, lorsque les joints d'étanchéité des phares sont endommagés ou que le boîtier est fissuré, il arrive que de l'eau s'infiltre à l'intérieur.

Vous pouvez résoudre ce problème en faisant améliorer l’étanchéité de vos phares ou bien en les remplaçant. Cette tâche nécessite souvent des outils et des connaissances professionnelles et il vaut donc mieux que vous fassiez appel à des professionnels.

Apprenez en plus sur l’historique de votre véhicule

Connaître l’historique de sa voiture est important pour maintenir son système et ses composants de manière efficace, notamment au niveau des phares.

Parfois, même avec une nouvelle ampoule et des joints d’étanchéité neufs, l’humidité réussit à s’infiltrer dans vos phares. Par exemple, si votre véhicule a été impliqué dans un accident par le passé, il est possible que sa structure interne soit endommagée ce qui expliquerait ce problème de phares de voiture qui fuient. Ce problème est d’ailleurs très courant concernant les véhicules ayant été inondés.

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Source: carVertical

Vous pouvez vérifier l’historique de votre véhicule en entrant son numéro d’immatriculation ici. Après une vérification initiale gratuite, vous pourrez acheter un rapport complet qui vous donnera toutes les informations dont vous avez besoin concernant votre véhicule. Vous aurez par exemple accès à des données concernant tout accident antérieur (souvent avec des photos), le kilométrage du véhicule, tout dépôt de plainte pour vol et d’autres informations précieuses. Toutes ces données sont bien sûr à jour et collectées auprès de sources fiables, telles que des registres gouvernementaux, des centres d’inspection, des bureaux de police ou encore des garages automobiles.

Obtenir un rapport détaillé concernant l’historique de votre voiture est également très pratique si vous souhaitez acheter une voiture d’occasion. En effet, vous pourrez ainsi apprendre des informations importantes sur son passé, ce qui vous permettra de prendre une décision éclairée basée sur des faits avérés.

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Questions fréquemment posées


Evaldas Zabitis

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Evaldas Zabitis

Evaldas écrit depuis le collège et se passionne pour les voitures depuis toujours. Juste après avoir obtenu son permis de conduire, il a dépensé toutes ses économies pour acheter des voitures en mauvais état afin de passer du temps à les réparer, les conduire et les revendre. Evaldas est toujours intéressé par les innovations techniques dans le domaine de l'automobile et participe activement aux discussions de la communauté automobile.