Як користуватися сканером OBD2?

У сучасних автомобілях приблизно в 10 разів більше блоків управління, ніж у середньому автомобілі 1990-х років. Це дає змогу діагностувати набагато більше проблем, просто переглянувши коди помилок. Тут і приходять на допомогу сканери бортової діагностики (OBD2).

Можна заощадити чимало часу та коштів, навчившись користуватися сканером OBD2. Ось усе, що треба знати про них звичайному водієві.

Що робить сканер OBD2?

Сканер OBD2 — потужний інструмент, що під'єднується до спеціального порту автомобіля для збору даних з його блоків управління. Сюди належать коди помилок та оперативні дані — показання тиску, температури й швидкості.

Всі ці дані надходять з різних датчиків автомобіля. Зазвичай коди помилок з'являються, якщо показання перевищують норму або датчик не реагує.

Складніші діагностичні прилади можуть реалізувати різні сервісні функції та навіть кодування, що потрібно під час заміни деяких деталей у сучасних транспортних засобах.

Сучасна бортова діагностика стала обов'язковою для всіх автомобілів з 1996 року випуску (США) і з 2004 року випуску (Європа).

Види сканерів OBD2

Сьогодні на ринку можна знайти всі види сканерів OBD2. Найпростіший і найдешевший варіант — зчитувач кодів OBD2 з Bluetooth, який можна під'єднати до смартфона. Зазвичай вони коштують лише кілька сотень гривень, зчитуючи коди помилок і основні дані в режимі реального часу, що зручно для звичайного водія.

Прихильникам ремонту своїми руками краще купити дорожчий сканер OBD2, адже він ще може скинути сервісні нагадування, ввімкнути сервісні функції з заміни гальмівних колодок і зчитувати більше даних у режимі реального часу. Їхня ціна починається від 4 000 грн і залежить від характеристик.

Звичайні сканери OBD2 не завжди підходять професіоналам, адже вони мають бути готовими до всього — від заміни мастила до заміни двигуна. Зчитування кодів помилок і даних у реальному часі — ніщо порівняно з кодуванням і програмуванням у професійних діагностичних приладах OBD2.

За допомогою потрібних інструментів професійний автоелектрик може налаштувати всі опції в сучасному автомобілі. Однак ці інструменти коштують не одну тисячу та надто складні для звичайного користувача.

Як зчитувати коди помилок OBD2?

Зчитування кодів помилок — найважливіший етап діагностики OBD2. Тому, за бажання користуватися сканером OBD2, цей аспект потрібно вивчити насамперед.

Елементи управління діагностичних приладів залежать від їхньої моделі, але основний принцип роботи майже однаковий.

1. Підʼєднай сканер

Усі сучасні автомобілі мають порт OBD2, який зазвичай знаходиться під кермом або десь на центральній консолі. Цей порт часто прикритий пластиковою кришкою, тож знайди його та під'єднай свій сканер OBD2.

Багато сучасних сканерів і зчитувачів кодів використовують Bluetooth замість дротів — переконайся, що він увімкнений.

2. Увімкни запалювання

Комп'ютерна діагностика автомобіля неможлива, якщо не ввімкнене запалювання, тож перед скануванням увімкни запалювання. Вимкни фари, радіо та кондиціонер, щоб звести споживання електроенергії до мінімуму.

Більшість транспортних засобів дають змогу сканувати коди помилок під час роботи двигуна. Коди помилок зберігаються до видалення, а запуск двигуна є зручним під час перегляду даних у реальному часі, зважаючи на різні показання.

3. Вибери транспортний засіб

Підʼєднавши сканер OBD2 та увімкнувши запалювання, можна вибрати марку, модель і комплектацію автомобіля. Ці дані потрібні приладу для розпізнавання блоків управління та правильного опрацювання показань.

Більшість сучасних діагностичних приладів мають систему автоматичного розпізнавання, яка автоматично визначає VIN-код і підставляє всі потрібні дані. Крім того, можна ввести VIN-код вручну, якщо сканер не виявив його автоматично з якоїсь причини.

4. Скануй коди помилок

Нарешті, обери варіант зчитування кодів. Більшість сканерів дають змогу вибрати, які блоки треба сканувати, а також пропонують повне сканування всіх доступних блоків керування.

За наявності проблем із пошуком цих опцій допоможе вбудована сторінка довідки чи посібник користувача.

Залежно від моделі автомобіля, повне сканування займе від кількох секунд до кількох хвилин.

5. Перевір виявлені коди помилок

Коди помилок після сканування — основна причина активації індикаторів на панелі приладів. Часом коди доволі прості, наприклад «00287 — Датчик швидкості АБС коліс; правий задній». Це, ймовірно, означає, що правий задній датчик АБС потребує заміни.

Однак проблеми, що стоять за кодами помилок, часом набагато складніші, ніж здається. Так, «P0171 — Надто бідна система (Блок 1)» означає, що паливна суміш збіднена, але це може бути через забитий паливний фільтр, проблеми з паливним насосом, витік вакууму, проблеми з датчиками тощо.

Порада від експерта: зчитування даних у реальному часі

Зчитування даних у реальному часі — чудове доповнення до розв'язання проблем. Більшість блоків керування мають додатковий розділ для оперативних даних, відстежуючи їх у реальному часі. Чим це допоможе?

Припустимо, автомобілю не вистачає потужності, а єдиний код помилки — «транспортний засіб у режимі обмеження». Можна перевірити тиск палива й наддуву, витрати повітря на впуску й тиск у впускному колекторі.

Однак навіть із доступом до всіх цих функцій, тобі може знадобитися допомога у визначенні кодів помилок і пошуку проблем.

Важлива частина купівлі вживаного автомобіля

Сучасні ринки вживаних автомобілів сповнені підводних каменів для покупців. Продавці користуються довірливістю покупців, продаючи автомобілі з поганою історією, електрикою та юридичними проблемами.

Попри те, що у звітах про історію транспортного засобу можна знайти чимало корисних відомостей про автомобіль, належний техогляд вкрай важливий, щоб уникнути значних витрат на ремонт.

Завжди отримуй звіт про історію та перевіряй коди помилок перед купівлею вживаного транспортного засобу. За відсутності сканера OBD2 чи знань про його застосування, проведи професійний огляд автомобіля.

Як позбавитися кодів помилок?

Сканування кодів — частина діагностики проблем автомобіля, хоча коди часто не говорять про проблеми безпосередньо. Навіть якщо діагностика виявила проблеми датчика масової витрати повітря, автоелектрики перевіряють його за допомогою мультиметра, щоб переконатися в несправності та уникнути заміни не тієї деталі. Ти здивуєшся, як часто такі коди з'являються через проблеми з проводкою, ослаблення з'єднань і корозію.

Після виявлення проблем, їх потрібно усунути та перевірити наявність помилок. Якщо їх немає, проблема, найімовірніше, розвʼязана, і можна вирушати в дорогу.