7 типових проблем вживаних автомобілів, про які треба знати

Купуючи вживаний автомобіль, рідко знаєш, чого чекати. У всіх своя історія й обовʼязково знайдеться кілька примх, чи то загадкова лампочка на панелі приладів, чи то дещо незвичний гул двигуна, який можна використовувати як музичну добірку.

Тому важливо озброїтися знаннями під час купівлі вживаного автомобіля.

З цієї статті ти дізнаєшся про типові проблеми вживаних автомобілів, що сховані під поверхнею, і про те, як уникнути купівлі транспортного засобу, що втягне тебе в пригоди, на які ти не погоджувався.

1. Перегрів двигуна автомобіля

Серед найсерйозніших проблем вживаних автомобілів, перегрів двигуна — часте й неприємне питання. Він виникає під час підвищення температури двигуна поза нормальними робочими межами, що може пошкодити різні компоненти двигуна та навіть спричинити його відмову.

Причин перегріву двигуна може бути безліч. Так, низький рівень охолоджувальної рідини може заважати ефективному регулюванню температури двигуна, термостат, що заклинив, чи зношений водяний насос, що відповідає за циркуляцію охолоджувальної рідини, можуть стати причиною перегріву.

На щастя, перевірити, чи не перегрівається двигун перед купівлею вживаного транспортного засобу, не так вже й складно. Найпростіший спосіб — провести тривалий тест-драйв, уважно спостерігаючи за коливаннями температури та можливими проблемами після прогріву двигуна.

Незалежно від причини, перегрів двигуна не варто лишати поза увагою, оскільки ремонт і заміна двигуна можуть бути дуже дорогими.

Ознаки перегріву двигуна

Відносно хороша новина полягає в тому, що під час перегріву двигуна вживаного автомобіля можна помітити явні ознаки. Зазвичай вони такі:

• Датчик підвищення температури чи індикатори на приладовій панелі — одні з найбільш явних ознак перевищення двигуном робочої температури.
• З-під капота йде пара або дим.
• Гарячий капот, до якого ледь можна доторкнутися.
• Незвичний запах від перегрітого двигуна, найчастіше солодкий чи хімічний.
• Дивні цокотливі звуки говорять про проблеми змащення між рухомими частинами двигуна.
• Зниження потужності двигуна не дає автомобілю підтримувати швидкість.
• Охолоджувальна рідина під запаркованим транспортним засобом також може свідчити про перегрів двигуна.

Якщо під час водіння помітні якісь з ознак, одразу паркуйся та глуши двигун. Це дасть змогу уникнути можливих ушкоджень (які можуть навіть спричинити загоряння) та одразу розпочати усунення проблеми.

2. Несправність трансмісії

Несправність автоматичної чи механічної трансмісії — ще одна типова проблема для власників вживаних автомобілів.

Залежно від виду трансмісії, несправність може проявлятися по-різному. Так, в автомобілів з автоматичною трансмісією може траплятися пробуксовування, а в автомобілів з механічною трансмісією — проблеми перемикання передач. Остання проблема типова для сучасних автомобілів і може бути спричинена пробуксовуванням зчеплення, ускладнюючи або навіть унеможливлюючи перемикання передач.

Немає потреби говорити, що проблеми трансмісії потребують негайного розвʼязання, оскільки через це серйозно страждає безпека.

Типові ознаки несправності трансмісії

Крім пробуксовування трансмісії та проблем з перемиканням передач, є інші ознаки, які говорять про те, що транспортному засобу потрібен ремонт трансмісії:

• Незвичні звуки. Хоча дивні звуки можуть свідчити про різні проблеми, несправність трансмісії може бути однією з них. Зазвичай несправні автоматичні трансмісії видають скигління, брязкіт і гудіння, а механічні трансмісії — гучні, часто раптові механічні звуки.
• Витікання рідини. Оскільки система трансмісії залежить від балансу тиску рідини й мастила, витікання рідини з трансмісії — явна ознака її можливої несправності.
• Запах гару може свідчити про перегрів трансмісії або займання рідини.
• Скрегіт або трясіння. Якщо під час перемикання передач або натискання на педаль газу в автомобілі спостерігається скрегіт або трясіння, найімовірніше, це також повʼязано з проблемами трансмісії.
• Різке прискорення чи раптове уповільнення автомобіля. Несправність трансмісії може призвести до того, що автомобіль прискориться або сповільниться навіть під час стабільного натискання на педаль газу.
• Затримка перемикання передач. Перемикання передач за справної трансмісії має бути простим. Уповільнення чи затримка перемикання передач — перша ознака наявності проблем.
• Сигнал «Перевірити двигун». Хоча основна ціль сигналу «Перевірити двигун» — попередження про можливі проблеми з двигуном і повʼязаними системами, він підключений до бортової системи діагностики транспортного засобу, що контролює різні компоненти й системи, включно з трансмісією.

3. Зношення гальмівних колодок або роторів

Гальмівна система складається з безлічі повʼязаних рухомих частин і вкрай важлива для безпечної експлуатації будь-якого транспортного засобу. Природно, що різні компоненти можуть з часом зношуватися, підвищуючи навантаження на інші елементи.

Оскільки гальмівні колодки та ротори зазнають постійного тертя й нагріву під час гальмування, вони часто бувають в центрі уваги, коли йдеться про проблеми гальмівної системи вживаних автомобілів.

Швидкість їхнього зношення та періодичність заміни залежать від різних чинників, зокрема умов та стилю водіння. Рекомендується міняти гальмівні колодки що 40 000 – 100 000 км, а гальмівні ротори — що 50 000 – 115 000 км.

Як визначити, що настав час замінити колодки чи ротори?

Якщо йдеться про гальмівні колодки, зношення можна визначити, просто глянувши на них. Звичайно, професійний механік може сказати більше, ніж здається на перший погляд (адже внутрішню колодку без зняття колеса побачити неможливо), але для загального уявлення про ситуацію можна самостійно перевірити зовнішню гальмівну колодку, якщо в коліс автомобіля відкрита конструкція.

Що стосується роторів, однією з найпоширеніших ознак зношення є вібрація рульового колеса під час гальмування. Якщо ротори, що допомагають зупинити автомобіль, вже не такі гладкі, це може спричинити нерівномірну роботу гальм, що призведе до невеликого трясіння автомобіля.

4. Зношення амортизаторів та стійок

Підвіска автомобіля відповідає за підтримання комфортного й контрольованого руху, тому будь-яка незначна несправність підвіски може вплинути на якість водіння та безпеку на дорозі. Якщо відчутно, що нерівності на дорозі стали значно помітнішими останнім часом, проблема, найімовірніше, в амортизаторах і стійках автомобіля.

Згодом амортизатори та стійки можуть зношуватися під впливом різних чинників, зокрема пробігу, дорожніх умов, великих навантажень, стилю водіння або впливом навколишнього середовища. Все це з часом накладає відбиток, тому проблеми з підвіскою найчастіше виникають у вживаних автомобілів.

Ознаки зношення амортизаторів і стійок

• Підвищена стрибучість. Якщо після наїзду на купину чи вибоїну транспортний засіб підстрибує сильніше, ніж зазвичай, це може свідчити про те, що амортизатори або стійки перестали ефективно працювати.
• Погана керованість. Транспортний засіб може стати важкокерованим, особливо на поворотах або під час різких маневрів.
• «Клювання носом» чи просідання. Якщо у транспортного засобу проблеми з підвіскою, під час розгону чи гальмування можна помітити, що задня частина просідає або занадто опускається (клює носом).
• Сторонні звуки, стукіт або деренчання в зоні підвіски можуть свідчити про ослаблення або пошкодження компонентів.

Оскільки автомобіль з проблемами підвіски зазвичай нестійкий на дорозі, це часто призводить до нерівномірного зношення шин. Тому запідозрити неладне в підвісці можна, уважно оглянувши шини.

5. Відмова акумулятора

Вихід акумулятора з ладу — ще одна поширена проблема вживаних автомобілів, тому під час купівлі рекомендується поцікавитися історією акумулятора та даними про технічне обслуговування.

Якщо в роботі автомобіля спостерігаються дивні речі, наприклад, під час спроби завести транспортний засіб спостерігається значне затемнення фар і салону, варто перевірити акумулятор. В сучасних транспортних засобах відмова акумулятора часто супроводжується увімкненням сигналу акумулятора на панелі приладів.

Ось кілька факторів, які можуть призвести до виходу з ладу акумулятора у вживаних автомобілях:

• Вік акумулятора. В ідеальних умовах акумулятор часто служить до пʼяти-шести років, тому важливо враховувати вік акумулятора, якщо плануєш придбати вживаний автомобіль.
• Технічне обслуговування. Регулярне обслуговування акумулятора, наприклад, очищення клем і забезпечення правильного зʼєднання, допоможе подовжити термін його служби.
• Екстремальні температури. В регіонах із суворими погодними умовами (дуже спекотно чи холодно) акумулятори можуть швидше виходити з ладу в автомобілях без належного технічного обслуговування.
• Простій. Якщо рідко користуватися автомобілем, акумулятор може втратити заряд і на його пластинах може накопичуватися сульфат, що знизить ємність.
• Проблеми з електрообладнанням. За наявності проблем з електрообладнанням, акумулятор може не заряджатися належним чином, що призводить до його передчасного виходу з ладу.

У будь-якому разі, якщо виникли проблеми з акумулятором вживаного автомобіля, перевір його або, за необхідності, заміни у надійного механіка, щоб уникнути непередбачених поломок.

6. Блокування каталітичного нейтралізатора

Сучасні транспортні засоби важко уявити без каталітичних нейтралізаторів, які фільтрують шкідливі забруднювальні речовини й токсичні гази, що виділяються автомобілем. Це обовʼязковий компонент вихлопної системи, який до того ж дорого міняти, якщо щось піде не так, а іноді так буває.

Більшість автомобілів час від часу проводять регенерацію DPF, під час якої вловлені тверді частинки нагріваються так, що згорають і перетворюються на попіл, очищаючи каталітичний нейтралізатор і фільтр сажі. Однак часто ця функція не виконується, призводячи до засмічення каталітичного нейтралізатора чи DPF.

Якщо каталітичний нейтралізатор автомобіля заблокований або не працює, токсичні гази, що потрапили у двигун, можуть нагрітися до температури загоряння. Це може негативно вплинути на експлуатаційні характеристики, викиди та загальне функціонування, а також з часом призвести до пошкодження важливих компонентів двигуна.

Як дізнатися, чи заблокований каталітичний нейтралізатор?

Проблеми із запуском автомобіля зазвичай є однією з перших ознак засмічення каталітичного нейтралізатора. Інша повʼязана з цим проблема — зниження потужності двигуна, оскільки шкідливі гази застряють у камері згоряння, що призводить до зниження прискорення і збільшення затримки двигуна.

Незалежно від симптомів, засмічення каталітичного нейтралізатора може спричинити спрацьовування бортової системи діагностики, внаслідок чого на приладовій панелі увімкнеться «Перевірити двигун» чи інший сигнал. Тому, підозрюючи, що причиною може бути каталітичний нейтралізатор, можна скористатися сканером OBD2, щоб визначити, чи це справді так.

7. Косметичні питання

Хоча косметичні дефекти не є механічними несправностями й не впливають на функціональність, деякі з них все-таки важливо усунути для забезпечення безпеки або уникнення потенційних проблем, які вони можуть спричинити в майбутньому. Візуальні дефекти можуть сильно відрізнятися за ступенем серйозності. До них відносяться подряпини, тріщини та сліди зношення.

Так, пошкодження лакофарбового покриття є одним із найпоширеніших видів зовнішніх ушкоджень й одним із перших, на що звертаєш увагу під час огляду. Це може здатися незначною проблемою, але насправді пошкодження фарби не варто ігнорувати з кількох причин:

• Пошкодження лакофарбового покриття можуть значно погіршити естетичний вигляд автомобіля і знизити його вартість під час перепродажу.
• Оскільки фарба слугує захисним шаром від впливу довкілля, її пошкодження може призвести до появи іржі та корозії, що може спричинити руйнування конструкції та вплинути на довговічність.
• Навіть незначне пошкодження фарби може збільшитися, якщо його не усунути — через вологу, перепади температури та інші чинники.

Зношення салону — ще одна естетична проблема, але вона також може допомогти виявити невідповідності в роботі. Наприклад, якщо кермо, сидіння водія, педалі та коробка передач виглядають зношеними, а пробіг невеликий, слід перевірити одометр щодо втручання.

Проблеми з фарами та індикаторами іноді важко помітити, поки вони не почнуть запотівати або накопичувати воду. Якщо фари виглядають як нові, але помітні якісь із перерахованих проблем, це може свідчити про те, що вони були замінені в минулому або погано закріплені.

3 дії перед купівлею вживаного автомобіля

Ключ до того, щоб уникнути найпоширеніших проблем із вживаними автомобілями — дізнатися про них якомога більше до укладення угоди. Виявлення потенційних проблем допоможе ухвалювати більш виважені рішення, краще планувати фінанси й уникнути несподіваних візитів до сервісного центру в майбутньому.

Огляд вживаного автомобіля перед купівлею

Нехтування професійним оглядом — одна з найбільших помилок покупців вживаних автомобілів. У кожного автомобіля своя історія, і ніколи не дізнаєшся, у що вплутався, пропустивши візит до досвідченого механіка.

Щоб уникнути можливих проблем із безпекою та фінансами в майбутньому, оглянь вживаний автомобіль перед покупкою, щоб знати, чи потрібен серйозний ремонт. Переконайся, що механік також провів діагностику автомобіля, оскільки багато проблем можна виявити лише після діагностики.

Перевір історію

Перевірка історії автомобіля — надійний спосіб дізнатися більше про автомобіль, який плануєш купити. Усі автомобілі мають унікальні VIN-коди або коди ідентифікації транспортних засобів.

Ввівши код у VIN-декодер, можна отримати цінні відомості про минуле автомобіля, зокрема історію аварій, записи про пошкодження, показання одометра, оригінальні технічні характеристики та багато іншого.

Не пропускай планові огляди

Регулярне обслуговування автомобіля — найважливіший «ритуал», який має взяти за правило кожен автовласник. Воно допомагає забезпечити безперебійну роботу автомобіля, незалежно від двигуна, типу трансмісії або віку, даючи змогу виявити можливі проблеми до того, як стане надто пізно.