Lietoto auto tirgus caurspīdīguma indeksa mērījumi
Pamatojoties uz 6 galvenajiem kritērijiem, mūsu padziļinātajā pētījumā ir apskatītas 25 valstis – no visvairāk līdz vismazāk caurspīdīgām
Vidēji pasaulē: 4,48%
Sagrozīto odometru rādījumu procentuālais daudzums
Samazinot nobraukuma datus, automašīnas cenu var palielināt līdz pat 25 %. Dažkārt, ja odometra rādījums ir sagrozīts, gadās ne tikai pārmaksāt par transportlīdzekli, bet tas var apdraudēt arī drošību – automašīnām ar lielāku nobraukumu var būt nopietni bojājumi.
Vidēji pasaulē: 79 841 km
Vidējā odometru rādījumu samazināšanas vērtība
Viltots nobraukums ilgtermiņā izmaksās daudz, jo nāksies ieguldīt apjomīgus līdzekļus auto uzturēšanā. Jo vairāk kilometru noņemts no patiesā nobraukuma rādījuma, jo lielākas izmaksas radīsies. Turklāt ievērojami pieaug risks iekļūt negadījumā.
Vidēji pasaulē
Vidēji pasaulē: 40,07%
Bojāto automobiļu procentuālais daudzums
Jo vairāk bojātu automašīnu piedalās ceļu satiksmē, jo lielāka iespējamība, ka pārvietojaties ar kādu no tām. Ugunsgrēki, plūdi un smagi negadījumi ievērojami samazina transportlīdzekļa vērtību, kā arī drošību, tāpēc negodprātīgi tirgotāji vēlas slēpt šo informāciju pirms iegādājaties spēkratu.
Vidēji pasaulē: 4403 €
Vidējā bojājumu vērtība
Jo lielāka ir vidējā bojājumu vērtība, jo lielāka varbūtība, ka konkrētajā valstī ir biežāk sastopami nelabojami, nedroši, bojāti automobiļi ar slēptiem defektiem. Lai iegūtu precīzākus rezultātus, neiekļāvām nelielus bojājumus, kuru vērtība nepārsniedz 500 €. Tāpat izvēlētājās valstīs ņēmām vērā IKP uz vienu iedzīvotāju, lai ievērotu atšķirību pirktspējā.
Vidēji pasaulē: 49,71%
Importēto lietoto automašīnu procentuālā daļa
Attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas tiek pārvesti no vienas valsts uz citu, pastāv daudz lielāka iespējamība, ka to vēsture būs viltota. Aplēses liecina, ka lietotiem auto, kas tiek pārvesti starp dažādām ES valstīm, ir 4,5 reizes lielāka varbūtība būt ar sagrozītu nobraukuma rādījumu. Liels importēto automobiļu īpatsvars valstī nozīmē arī ievērojamāku skaitu bojātu spēkratu ar viltotu vēsturi.
Vidēji pasaulē: 9,82
Pārbaudīto automašīnu vidējais vecums
Jo vecāka automašīna, jo mazāk informācijas par to var iegūt. Agrāk nebija pieejama plaša digitāla formāta informācija par transportlīdzekļiem, tāpēc bija daudz grūtāk uzzināt patieso auto vēsturi.
Vēlies pārbaudīt lietotu auto vai motociklu? Ievadi tā VIN numuru, lai iegūtu detalizētu vēstures atskaiti.
Mums uzticas vairāk nekā 1 800 000 cilvēku vairāk nekā 30 valstīs
Par caurspīdīguma indeksu
"carVertical" tirgus caurspīdīguma indekss nosaka potenciāli slēptās vai nepatiesās informācijas līmeni, kas tiek sniegta pircējam, iegādājoties lietotu automašīnu. Pētījumu veicām 30 valstīs, kurās "carVertical" piedāvā automobiļu vēstures pārskatus vismaz vienu gadu.
Pētījums balstīts uz datiem no auto atskaitēm, kuras mūsu klienti ir iegādājušies 12 mēnešu periodā – no oktobra līdz nākamā gada septembrim, Izmantoti ir dati tikai no tiem pārskatiem, kurus uzskatām par kvalitatīviem saskaņā ar mūsu iekšējiem kvalitātes standartiem (piemēram, labas kvalitātes atskaitē ir jābūt vismaz trim odometra datu ierakstiem).
Uzskatām, ka automobilis ir importēts, ja tam ir vēstures ieraksti citās valstīs, nevis tajā, kurā ziņojums ticis iegādāts.
Nosakot relatīvo bojājumu vērtību, izslēdzām nelielus bojājumus, kuru remonta tāme nepārsniedz 500 €, piemēram, salauztus sānu spoguļus vai nelielus skrāpējumus. Lai salīdzinātu situāciju dažādās valstīs, dalījām vidējo bojājumu vērtību ar IKP uz vienu iedzīvotāju.
"carVertical" tirgus caurspīdīguma indekss ir balstīts uz sešiem faktoriem, kas kopā veido maksimālo punktu skaitu – 1,2. Šo faktoru paredzamā ietekme uz tirgus caurspīdīgumu var atšķirties, tādēļ "carVertical" datu eksperti ir tiem piešķīruši atšķirīgas vērtības.
1.2Kopējais rezultāts
0.3Sagrozīto odometru rādījumu procentuālais daudzums (%)
0.15Vidējā odometru rādījumu samazināšanas vērtība (km)
0.2Bojāto automobiļu procentuālais daudzums (%)
0.2Relatīvā bojājumu vērtība *Mēs dalījām vidējo bojājumu vērtību ar IKP uz vienu iedzīvotāju valstī.
0.3Importēto lietoto automašīnu procentuālā daļa (%)
0.05Pārbaudīto automašīnu vidējais vecums
Saziņa ar medijiem
Jautājumu gadījumā plašsaziņas līdzekļu pārstāvjus aicinām sazināties ar mums, rakstot uz e-pastu press@carvertical.com. Mēs ar prieku dalīsimies ar paplašinātu informāciju par mūsu pētījumiem, kā arī sniegsim papildu statistiku no mūsu datubāzēm, kā arī varam vienoties par interviju.