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Transparenzindex-Kennzahlen für den Gebrauchtwagenmarkt

Anhand von 6 Hauptkriterien haben wir in unserer detaillierten Studie eine Rangliste von 25 Ländern erstellt, die von der höchsten bis zur niedrigsten Transparenz reicht

Prozentsatz der manipulierten Kilometerzähler

Globaler Durchschnitt4.48%

Durchschnittliche Tachomanipulation

Globaler Durchschnitt79’841 km

Prozentsatz der beschädigten Fahrzeuge

Globaler Durchschnitt40.07%

Durchschnittlicher Schadenswert

Globaler DurchschnittEUR 4’403

Prozentsatz der importierten Gebrauchtwagen

Globaler Durchschnitt49.71%

Durchschnittsalter der überprüften Fahrzeuge

Globaler Durchschnitt9.82
Globaler Durchschnitt: 4.48%

Prozentsatz der manipulierten Kilometerzähler

Ein niedrigerer Kilometerstand kann den Preis eines Autos um bis zu 25 % erhöhen. In manchen Fällen bedeutet die Manipulation des Kilometerzählers nicht nur, dass Sie zu viel für ein Fahrzeug bezahlen, sondern auch, dass Sie Ihre Sicherheit aufs Spiel setzen – Autos mit einem höheren Kilometerstand können ernsthafte Mängel aufweisen.

Globaler Durchschnitt

4.48%
2.1%
2.1%
2.17%
2.43%
2.43%
2.49%
2.75%
Globaler Durchschnitt: 79’841 km

Durchschnittliche Tachomanipulation

Gefälschte Kilometerstände kosten auf lange Sicht viel Geld, da Sie viel in die Wartung investieren müssen. Mehr versteckte Kilometer bedeuten mehr Kosten und ein höheres Risiko, in einen Unfall verwickelt zu werden.

Globaler Durchschnitt

79’841 km
52’557 km
60’085 km
61’985 km
64’608 km
69’447 km
70’694 km
71’038 km
Globaler Durchschnitt: 40.07%

Prozentsatz der beschädigten Fahrzeuge

Je mehr beschädigte Autos auf der Straße unterwegs sind, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie in einem dieser Fahrzeuge unterwegs sind. Brände, Überschwemmungen und schwere Unfälle mindern den Wert (und die Sicherheit) eines Fahrzeugs erheblich, weshalb die Täter versuchen, diese vor dem Kauf zu vertuschen.

Globaler Durchschnitt

40.07%
12.59%
17.75%
18.32%
21.8%
22.29%
23.84%
29.99%
Globaler Durchschnitt: EUR 4’403

Durchschnittlicher Schadenswert

Je höher der durchschnittliche Schadenswert ist, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass in einem bestimmten Land viele nicht reparierbare, unsichere Autos mit versteckten Mängeln unterwegs sind. Um genauere Ergebnisse zu erhalten, haben wir kleinere Schäden unter 500 € ausgeschlossen. Wir haben uns auch das BIP pro Person in den ausgewählten Ländern angesehen, um Unterschiede in der Kaufkraft zu berücksichtigen.

Globaler Durchschnitt

EUR 4’403
EUR 2’899
EUR 2’957
EUR 3’010
EUR 3’101
EUR 3’120
EUR 3’207
EUR 3’268
Globaler Durchschnitt: 49.71%

Prozentsatz der importierten Gebrauchtwagen

Bei Fahrzeugen, die von einem Land in ein anderes gebracht werden, ist das Risiko einer gefälschten Vorgeschichte erheblich größer. Schätzungen zufolge wurde bei 30 bis 50 % der in der EU grenzüberschreitend gehandelten Gebrauchtwagen der Kilometerstand manipuliert. Ein hoher Prozentsatz an importierten Autos in einem Land bedeutet auch eine höhere Anzahl an beschädigten Fahrzeugen mit gefälschter Historie.

Globaler Durchschnitt

49.71%
2.04%
18.22%
19.1%
24.71%
27.94%
34.44%
36.09%
Globaler Durchschnitt: 9.82

Durchschnittsalter der überprüften Fahrzeuge

Je älter das Auto ist, desto weniger Informationen sind verfügbar. In der Vergangenheit standen nur wenige Fahrzeugdaten digital zur Verfügung, was die Ermittlung der Fahrzeughistorie viel schwieriger machte.

Globaler Durchschnitt

9.82
8
8.13
8.24
8.42
8.42
8.5
8.54

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Uns vertrauen über 1.800.000 Menschen in mehr als 30 Ländern

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  • Forbes
  • Reuters

Über uns

Der Markttransparenz-Index von carVertical misst das Ausmaß potenziell versteckter oder falscher Informationen, die einem Kunden beim Kauf eines Gebrauchtwagens zur Verfügung gestellt werden. Wir haben diese Untersuchung in den 25 Ländern durchgeführt, in denen carVertical bereits seit mindestens einem Jahr Berichte zur Fahrzeughistorie anbietet.

Diese Untersuchung basiert auf Daten von tatsächlichen Fahrzeugberichten, die von unseren Kunden über einen Zeitraum von 12 Monaten, von Oktober bis September eines jeden Jahres, gekauft wurden. Wir nutzen nur Daten von Berichten, die wir gemäß unseren internen Qualitätsstandards als qualitativ hochwertig einstufen (z. B. muss ein Qualitätsbericht mindestens drei Kilometerstandaufzeichnungen enthalten).

Wir betrachten ein Auto als importiert, wenn es in anderen Ländern als dem Land, in dem der Bericht gekauft wurde, historische Aufzeichnungen hat.

Bei der Berechnung des relativen Schadenswerts haben wir kleinere Schäden unter 500 €, wie z. B. einen zerbrochenen Seitenspiegel oder kleine Kratzer, ausgeschlossen. Um die Lage in verschiedenen Ländern zu vergleichen, haben wir den durchschnittlichen Schadenswert durch das BIP pro Person geteilt.

Der Markttransparenz-Index von carVertical basiert auf 6 Faktoren, die zusammen eine maximale Punktzahl von 1,2 ergeben. Da ihre voraussichtlichen Auswirkungen auf die Markttransparenz unterschiedlich sein können, weisen die Datenexperten von carVertical diesen Faktoren unterschiedliche Werte zu.

1.2Gesamtpunktzahl
0.3
Prozentsatz der manipulierten Kilometerzähler (%)
0.15
Durchschnittliche Tachomanipulation (km)
0.2
Prozentsatz der beschädigten Fahrzeuge (%)
0.2
Relativer Schadenswert *Wir haben den durchschnittlichen Schadenswert durch das Pro-Kopf-BIP innerhalb eines Landes dividiert.
0.3
Prozentsatz der importierten Gebrauchtwagen (%)
0.05
Durchschnittsalter der überprüften Fahrzeuge

Medienkontakte

Bei Medienanfragen wenden Sie sich bitte an press@carvertical.com. Wir geben Ihnen gerne weitere Informationen zu unseren Studien, stellen zusätzliche Statistiken aus unseren Datenbanken zur Verfügung oder vereinbaren ein persönliches Interview.