Comment identifier un ancien taxi quand tu achètes une voiture d’occasion

Acheter une voiture d'occasion peut être un bon moyen d'économiser de l'argent, mais il est important de savoir exactement ce que tu achètes. Certaines voitures d'occasion peuvent être d'anciens taxis, véhicules de police ou voitures de locations - et ces voitures sont généralement plus usées et valent moins cher.

Par conséquent, les vendeurs ne divulguent pas toujours ces informations, ce qui peut empêcher les acheteurs de prendre leur décision en connaissance de cause. C'est pourquoi il est essentiel de savoir repérer un ancien taxi, afin d'investir dans un véhicule fiable qui ne te surprendra pas par la suite avec des réparations coûteuses.

Pourquoi acheter un ex-taxi peut être une mauvaise idée

Les taxis en service sont soumis à des conditions de conduite assez particulières, qui diffèrent beaucoup de celles des véhicules individuels ordinaires.

Ils travaillent souvent en rotations de 12 heures, avec des moteurs qui tournent pendant de longues périodes, parfois au ralenti pendant des heures. Cette utilisation constante ne permet pas au moteur de se reposer, ce qui entraîne naturellement une usure plus importante au fil du temps.

Problèmes éventuels quand on achète un ex-taxi :

• Kilométrage élevé : Les taxis accumulent très rapidement du kilométrage et roulent souvent trois à quatre fois plus que les voitures classiques de la même tranche d'âge.
• Usure du moteur due à la marche au ralenti : La marche au ralenti pendant de longues périodes empêche le moteur d'atteindre des températures optimales (plus élevées), ce qui entraîne une accumulation de carbone dans le système d'alimentation et les chambres de combustion.
• Usure de la suspension et de l'embrayage : Les fréquents arrêts et redémarrages en milieu urbain mettent à rude épreuve le système de suspension et l'embrayage, ce qui entraîne une usure prématurée.
• Coûts d'assurance plus élevés : Les compagnies d'assurance classent souvent les ex-taxis comme des véhicules à risque plus élevé, ce qui cause une augmentation des primes d'assurance.
• Usure non détectée : Bien que les taxis soient généralement bien entretenus, il est impossible que cet entretien de routine permette de résoudre tous les problèmes potentiels liés à une utilisation intensive.

Il peut être intéressant d’acheter un ancien taxi. Ils sont souvent moins chers que les autres voitures, mais il est essentiel d’être conscient d’acheter un ex-taxi et de connaître les risques.

Tu peux vérifier si une voiture a été utilisée comme taxi avec carVertical

Les rapports sur l'historique des véhicules sont un outil extrêmement précieux pour les acheteurs de voitures d'occasion. carVertical peut fournir des rapports détaillés qui révèlent l'utilisation passée d'une voiture, notamment si elle a été utilisée comme taxi, véhicule de police ou voiture de location.

Et ce n’est pas tout, nous pouvons t’en dire beaucoup plus, notamment en ce qui concerne les dommages, les changements de propriétaire, les photos d’archive et l'historique du kilométrage.

Vérifier le kilométrage est absolument essentiel quand tu achètes une voiture d'occasion, car le kilométrage peut être un indicateur important de l'état du véhicule. En fait, les véhicules dont le kilométrage est élevé (comme les ex-taxis) sont plus susceptibles de voir leur kilométrage trafiqué afin de paraître plus attrayants aux yeux des acheteurs.

Selon notre indice de transparence, la fraude au kilométrage touche un nombre important de voitures d'occasion, ce qui rend le rapport d'historique encore plus essentiel.

6 signes qu’une voiture a pu être utilisée comme taxi par le passé

Les taxis travaillent souvent en shifts de 12 heures, avec des moteurs qui tournent pendant de longues périodes, parfois au ralenti pendant des heures. Cette utilisation constante ne permet pas au moteur de se reposer, ce qui entraîne naturellement une usure plus importante au fil du temps.

Certains modèles sont plus susceptibles d'avoir été des ex-taxis que d'autres. C'est le cas de la Mercedes-Benz Classe E, de la Toyota Prius, de la Toyota Corolla, de la Škoda Octavia ou de la Škoda Superb. Mais il y a d'autres signes qui montrent que la voiture que tu regardes a servi de taxi.

1. Historique de réparations fréquentes

Les sociétés de taxis suivent souvent des calendriers d'entretien stricts afin de maintenir leurs véhicules en circulation le plus longtemps possible. Si les rapports d'entretien d'une voiture semblent plus fréquents que d'habitude, c'est peut-être le signe qu'elle a déjà été utilisée comme taxi. Un entretien régulier est certainement une bonne chose, mais un entretien excessif peut être le signe d'un usage intensif.

2. Kilométrage plus élevé

Si une voiture a un kilométrage anormalement élevé par rapport à son âge, sois prudent. Les taxis accumulent rapidement des kilomètres puisqu’ils sont constamment utilisés - jusqu'à 3 à 4 fois plus de kilomètres que les voitures ordinaires.

Méfie-toi des véhicules dont le kilométrage ne semble pas correspondre à leur état ou à leur âge. N'oublie pas que les manipulations du compteur sont une pratique courante chez les vendeurs malhonnêtes. Pour plus d'informations sur la manière de détecter la fraude au kilométrage, tu peux consulter ce guide.

3. Usure excessive de l’intérieur

Être utilisé intensivement comme taxi entraîne une usure supplémentaire des éléments intérieurs du véhicule. Vérifie attentivement les signes suivants :

• Volant, levier de vitesse et pédales usés
• Sièges usés, en particulier les sièges arrière (qui sont généralement beaucoup moins usés que les sièges avant).
• Des trous percés ou des résidus de colle ou d'adhésif sur le tableau de bord, là où des compteurs de taxi et d'autres équipements ont pu être installés.
• Usure des garnitures des portes arrière et du dossier des sièges avant en raison de l'utilisation fréquente par les passagers.

4. Couleur de carrosserie spécifique

De nombreux taxis sont achetés ou peints dans des couleurs distinctives, comme le jaune, afin d'être facilement identifiables. Si une voiture a une couleur inhabituelle, il se peut qu'elle ait été repeinte pour cacher son passé de taxi.

Inspecte soigneusement la peinture pour déceler toute irrégularité, en particulier au niveau des encadrements de portes. Méfie-toi également des voitures qui ont une cover vinyle : les vendeurs utilisent parfois cette méthode peu coûteuse pour modifier l'apparence d'une voiture.

5. État de la peinture dans certaines zones

Vérifie l'état de la peinture autour des poignées de porte arrière et des points d'entrée, car il peut y avoir plus de rayures ou d’usure de la peinture dans ces zones qui sont constamment utilisées. Recherche aussi des taches ou des marques plus sombres sur le toit, là où un panneau de toit de taxi a pu être installé, ou sur les portières, là où des autocollants sont souvent apposés.

6. L’intérieur peut encore être humide

Avant de vendre leurs voitures, les sociétés de taxis procèdent souvent à un nettoyage en profondeur de l'intérieur, en retirant parfois les sièges et les moquettes pour les laver sous pression. Si tu remarques de l'humidité ou une forte odeur de produit de nettoyage à l'intérieur de la voiture, il peut s'agir d'un ancien taxi fraîchement nettoyé.

Faut-il acheter un ex-taxi ?

Les ex-taxis peuvent valoir la peine d'être achetés. Ils sont souvent moins chers que les autres voitures, mais il est essentiel de bien savoir que tu achètes un ex-taxi et d'être conscient des risques.

Ces voitures sont beaucoup plus susceptibles d’avoir besoin de réparations en raison de leur usure accélérée. De plus, la valeur de revente des ex-taxis est généralement plus faible, ce qui pourrait t’affecter négativement à l'avenir.

Si tu envisages malgré tout d'acheter un ex-taxi, l’inspection professionnelle est une étape importante qui te permettra d'évaluer son état de manière approfondie. Dans la majorité des cas, il peut être plus sage d'investir un peu plus dans un véhicule qui n’a pas servi de taxi afin de garantir sa fiabilité et de t'assurer une plus grande tranquillité d'esprit.