Über uns

Vorteile

Affiliate Program

carVertical Affiliate Program Terms of Service (Agreement)

Blog

Kommerzielle Nutzung

Kontakt

Cookie-Richtlinie

Ducati FIN-Decoder

Feedback

Harley Davidson FIN-Decoder

Hilfe

Partner With Us

Kawasaki FIN-Decoder

Motorrad FIN Dekodierung

New Carvertical

Vor-Überprüfung

Pressebereich

Preis

Datenschutzrichtlinie für benutzer der website/app-dienste

Rückgabebedingungen

Bericht

Beispielbericht

Abonnementbedingungen und Konditionen

Suzuki FIN-Decoder

Servicebestimmungen

Ihre Daten entfernen

Datenschutzhinweis zur verarbeitung von fahrzeugdaten

FIN Decodierung

Yamaha FIN-Decoder

Karolis Bareckas

Nachdem Sie mit Ihrem neuen Auto das Autohaus verlassen haben, verliert es sofort einen beachtlichen Teil seines Einzelhandelspreises. Der Wert des Fahrzeugs verringert sich im Laufe der Zeit weiter, einige Modelle verlieren ihren Wert jedoch schneller als andere. Vor diesem Hintergrund haben wir uns entschlossen, einige Nachforschungen anzustellen, um herauszufinden, welche Automarken am meisten an Wert verlieren.

Enthülle alle Daten! Gib einfach die FIN ein und klicke auf die Schaltfläche:

Gebrauchtwagen haben dunkle Geheimnisse 

Die Abschreibung eines Autos ist die Differenz zwischen dem Preis, den Sie dafür bezahlt haben, und seinem Wert, wenn Sie es verkaufen:

Wenn Sie ein Auto für 100.000 $ kaufen und es dann nach 10 Jahren für 20.000 $ wieder verkaufen, 

Während Kilometerstand und Alter zwei Faktoren sind, die den Preis des Fahrzeugs beeinflussen, verlieren verschiedene Automarken mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten ihren Wert. Im Allgemeinen behalten Trucks, SUVs auf Truck-Basis und Sportwagen den größten Wert.

Für diese Recherche interessiert uns vor allem der

absolute Restwert einer Automarke – der Punkt, ab dem der Wert des Autos nicht mehr sinkt

Der Restwert ist ein wesentliches Maß, wenn man ein neues Fahrzeug leasen möchte. Wenn zwei Modelle das gleiche kosten, aber in ein paar Jahren voraussichtlich einen anderen Restwert haben, unterscheiden sich auch Ihre monatlichen Leasingraten. Wenn Sie ein Auto mit gutem Restwert kaufen, können Sie es im Vergleich zu Modellen, die schneller ihren Wert verlieren, zu einem höheren Preis verkaufen.

Um zu ermitteln, welche Automarken am meisten an Wert verlieren, 

haben wir im Zeitraum von 2019 bis 2022 in den USA, Europa und Australien über 72 Millionen Daten ausgewertet

. Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Ergebnisse.

Die Top-5-Automarken mit dem besten Restwert

„Porsche stellt Sportwagen her, seine Modelle sind jedoch praktisch genug für den Alltag. Der 911 ist wahrscheinlich eines der kultigsten Fahrzeuge in der Automobilgeschichte – mit einer riesigen Fangemeinde. Kein Wunder, dass die Nachfrage das Angebot übersteigt. Porsche-Autos sind zuverlässig, langlebig und haben eine ausgezeichnete, für Kunden attraktive Optik.

Die neuesten Porsche-Modelle, wie der Cayenne und der Panamera, haben jedoch in der Regel einen geringeren Restwert als der 911.

Jeeps sind bekannt für ihre Langlebigkeit und hohe Leistung, sowohl auf Asphalt- als auch auf unbefestigten Straßen. Während ihre Wartungskosten überdurchschnittlich sein können und sie keinen guten Kraftstoffverbrauch bieten, hat Jeep treue Kunden, die diese Dinge ignorieren.

Der Wrangler ist eines der beliebtesten Jeep-Modelle, dessen klassisches Design sich seit seiner Ersteinführung in den 80er Jahren kaum verändert hat. Jeep bietet 10 verschiedene Wrangler-Versionen, so dass auch die wählerischsten Fahrer ihre Lieblingsversion finden können. Angetrieben von V6- und V8-Motoren, ist Wrangler definitiv ein Auto, mit dem Sie selbst die härtesten Bedingungen überleben werden.

Solide technische Lösungen, stilvolles Design und ein hochwertiges Interieur haben den MINI zu einer Legende gemacht. Der MINI wurde erstmals 1959 eingeführt und war damals der erste Kleinwagen mit Vorderradantrieb. Seit Beginn seiner Geschichte bietet MINI Fahrzeuge mit Rennwagenqualitäten an, die sich in Optik und Fahrspaß auszeichnen.

MINIs waren bei Prominenten immer beliebt und hatten in Filmen und Fernsehserien bemerkenswerte Auftritte, wodurch sich die Popularität und der Ruf der Marke weiter steigerten.

Land Rover bietet SUVs der Premium-Klasse, die eine luxuriöse Innenausstattung und technische Lösungen mit Offroad-Qualität paaren. Range Rover, Discovery und Defender sind begehrte Autos mit einem saftigen Preisschild. Während viele Besitzer die Allrad-Fähigkeit von Land Rover nie in vollen Zügen nutzen, ist das Auto an sich ein Symbol für Status und Reichtum.

Sogar Königin Elizabeth hat einen Land Rover. Tatsächlich schätzen einige, dass sie im Laufe ihrer Herrschaft insgesamt etwa 30 Land Rover besaß, womit sie einen der berühmtesten britischen Automobilhersteller unterstützt.

Genau wie andere Autos auf dieser Liste, ist der Jaguar edel, luxuriös und attraktiv. Während der Jaguar viele Jahre lang nicht als zuverlässig galt, haben die neuesten Modelle den Kritikern das Gegenteil bewiesen.

Jaguar wurde berühmt für die Herstellung von Sportwagen und Luxuslimousinen, ist aber zur Erweiterung seines Sortiments vor kurzem in den SUV- und Elektroauto-Markt eingetreten.

Einige der frühesten Jaguare (wie der 1966 XJ13) kosten Millionen von Dollar, aber man kann gebrauchte Modelle auch für ein paar Tausend finden. Wenn Sie einen Jaguar kaufen, zahlen Sie für die Marke. Selbst ein gebrauchter Jaguar kann teuer sein und den Gesamtrestwert der Marke erhöhen.

Die Top-5-Automarken, die am meisten an Wert verlieren

Ein neuer Chrysler wird in 25 Jahren nur noch 3,2 % seines ursprünglichen Wertes haben, was ihn zur Marke mit dem höchsten Wertverlust auf unserer Liste macht. Im Laufe der Jahre hat Chrysler viele Rückrufe herausgegeben und viele Beschwerden von Kunden erhalten.

Die neuesten Chrysler-Modelle scheinen weniger Probleme zu machen, aber es kann eine Weile dauern, bis die Kunden wiederkommen. Kein Wunder, dass Chrysler-Autos einen geringen Restwert haben und auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht unbedingt beliebt sind.

Während Audi eine der angesehensten deutschen Automarken ist, verlieren die Fahrzeuge dieser Marke jedoch schnell an Wert. Audi bietet Fahrern erstklassige technische Lösungen, aber die Wartungskosten sind höher als bei herkömmlichen Modellen. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt suchen Kunden oft nach Einsparungen und sind in der Regel nicht bereit, für den Luxus der teureren Modelle zu zahlen.

Wer Wert auf ein hervorragendes Fahrerlebnis und hohe Qualität legt, sollte sich auf jeden Fall für Audi entscheiden. Allerdings ist der Kauf eines Neuen mit einer Garantie klüger, als viel Geld für Reparaturen aus der eigenen Tasche auszugeben.

Seat teilt viele Teile mit Volkswagen, was ihn zu einer zuverlässigen und geschätzten Marke macht. Darüber hinaus ist Seat günstiger und auch kostengünstiger zu reparieren, was ihn für Anfänger attraktiv macht.

Trotz alledem erreichen Seat-Autos am Ende einen niedrigen Restwert von 4,2 % (im Alter von 29 Jahren). Warum verlieren Seat-Modelle so viel von ihrem Wert? Wenn man Seat-Modelle wie den Ibiza mit seinem direkten Konkurrenten wie dem Peugeot 208 oder Citroen C4 vergleicht, merkt man, dass der Seat etwas konservativer und weniger stylisch ist. Sie sind eine gute Wahl für jemanden, der Geld sparen möchte, aber kein Auto, das auf der Straße auffällt.

Škoda ist eine weitere Marke auf dieser Liste, die zum Volkswagen-Konzern gehört. Die Modelle sind jedoch billiger und haben in der Regel einen geringeren Restwert. Obwohl sie nicht die attraktivsten Autos auf dem Markt sind, hat sich Škoda den Ruf als zuverlässiges Familienauto erworben.

Wie bei Seat hat der niedrige Restwert von Škoda mehr mit mangelnder Begeisterung als mit Qualität zu tun. Das heißt, während der Wert von Škodas im Laufe der Jahre deutlich sinkt, ist der Kauf eines gebrauchten ein echtes Schnäppchen.

Infiniti gilt als Premium-Automarke, ist aber nicht so prestigeträchtig wie Mercedes-Benz oder Lexus. Die Nachfrage nach gebrauchten Infiniti-Modellen ist gering, was zu einer schnellen Abwertung führt. Autoexperten argumentieren oft, dass Infiniti seine Identität nicht gefunden hat und bezeichnen sie oft als eine „Möchtegern-Luxusmarke“.

Gebrauchtwagen erreichen in verschiedenen Stadien ihren niedrigsten Wert

Das Durchschnittsalter, mit dem Fahrzeuge ihren niedrigsten Restwert erreichen, beträgt 20-23 Jahre. Dies ist jedoch von Marke zu Marke sehr unterschiedlich.

Porsche und MINI kosten im Alter von 15 Jahren am wenigsten. Nachdem sie dieses Alter erreicht haben, beginnt ihr Wert wieder zu wachsen. Isuzu, Suzuki, Kia und Dacia befinden sich auf der gegenüberliegenden Seite des Spektrums — sie erreichen mit 30 Jahren ihren Tiefpunkt.

Warum unterscheiden sich die Preise von Gebrauchtwagen?

Nehmen wir Toyota und BMW als Beispiel. Zum Vergleich: Toyota-Fahrzeuge erreichen ihren niedrigsten Wert im Alter von 19, während BMW dort mit 21 Jahren ankommt. Toyota hat einen Restwert von 11,3 % (-88,7 %), BMW 6,2 % (-93,8 %). Welche Faktoren verursachen diese Unterschiede?

BMW und andere Luxus-Automarken haben in der Regel Funktionen und technische Verbesserungen, die für einen Gebrauchtwagen-Käufer nicht wichtig sind. Wenn Sie sich einen neuen BMW, Mercedes-Benz oder Land Rover leisten können, wollen Sie wahrscheinlich all den Luxus und die Innovationen, die Sie bekommen können. Gebrauchtwagen-Käufern sind Preis und Wartungskosten wichtiger als Funktionen.

Toyota hat eine viel größere Kundenbasis als BMW, da es erschwingliche und zuverlässige Autos anbietet. Im Laufe der Jahre hat Toyota einen guten Ruf unter den Fahrern aufgebaut: die Fahrzeuge bleiben nicht oft liegen, und ihre Wartungskosten sind relativ niedrig.

So berechnen Sie die Fahrzeug-Abschreibung

Während die Vorhersage eines Neuwagen-Preises in 3 Jahren relativ einfach ist, werden die Dinge komplizierter, wenn wir die 10-Jahres-Grenze überschreiten. Sie können eine Vielzahl von Rechnern für die Fahrzeug-Abschreibung online finden, diese sind jedoch mit Vorsicht zu verwenden.

Da Automobilhersteller in der Regel eine große Auswahl an Modellen haben, erreichen sie alle unterschiedlich schnell ihren niedrigsten Wert. Dies hängt von einer Reihe von Faktoren ab, darunter Wartungskosten, Motor, Zuverlässigkeit, Verbraucherzufriedenheit und der gesamten Produktionsstückzahl eines bestimmten Modells.

Hier ein klassisches Beispiel. In den 90er Jahren stellte BMW nur 891 Stück des M5 E34 Touring her. 20 von ihnen hatten einen besonderen Namen – Elekta – und wurden für den italienischen Markt gebaut. Angetrieben von einem 335 PS starken 3,8-Liter-Motor erhielten die Elektas auch eine besondere Lackierung und Innenausstattung. Heute einen gebrauchten Elekta zu finden, ist wie nach einer Nadel in einem Heuhaufen zu suchen, und Sie sollten bereit sein, mindestens 100.000 $ auszugeben, um einen davon in Ihrer Garage zu parken.

Wenn Sie nach einem Gebrauchtwagen suchen, überprüfen Sie immer zuerst dessen Geschichte unter 

. Alles, was Sie tun müssen, ist, die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs einzugeben, um zu erfahren, ob der Kilometerstand des Fahrzeugs nicht gefälscht ist, und seinen Unfall- und Registrierungsverlauf anzuzeigen. Manchmal verstecken Verkäufer ihre Auto-Geschichte, vor allem, wenn das Fahrzeug in der Vergangenheit schwere Schäden erlitten hatte.

Vermeide kostspielige Probleme, indem du die Historie des Fahrzeugs prüfst. Erhalte sofort einen Bericht!

Prüfe deine FIN

Während die meisten Autos im Laufe der Jahre an Wert verlieren, erfreuen sich einige Modelle wie der Elekta wachsender Beliebtheit und kosten sogar mehr als an dem Tag, an dem sie die Fabrik verlassen haben. Wenn Sie ein normales Auto kaufen, wird es wahrscheinlich in 20-30 Jahren auf einer Deponie landen. Ein Porsche oder Jaguar hält jedoch viel länger und kann auf lange Sicht sogar eine gute Investition sein.

Wie hoch ist die Abschreibungsrate eines Autos?

Wie hoch ist der jährliche Wertverlust eines Autos?

Berechnung der Fahrzeug-Abschreibung

Studie: Welche Fahrzeuge werden am stärksten abgeschrieben?

Tadas Švenčionis

2021 war ein turbulentes Jahr für carVertical. Das Unternehmen musste sich an die Auswirkungen der pandemiebedingten Zusammenbrüche der Lieferketten anpassen, die sich voraussichtlich noch weit in die Zukunft erstrecken werden. Trotz dieser Herausforderung ist es uns gelungen, exponentiell zu wachsen und dieses exponentielle Wachstum auch angesichts eines neuen Unsicherheitsfaktors, nämlich des russischen Angriffs auf die Ukraine, fortzusetzen.

Unser Umsatz hat sich im Vergleich zum Jahr 2020, als wir ein Verkaufsvolumen von 8,5 Mio. € erzielen konnten, verdoppelt. Dank einer aggressiven Marketingstrategie haben wir im Jahr 2021 Umsatzzahlen in Höhe von 17,7 Mio. € erwirtschaftet, obwohl wir nur in zwei neue Märkte expandiert haben.

Vor dem Hintergrund dieses Erfolges prognostizieren wir, dass 2022 zu einem Expansionsjahr für carVertical wird – mit der Hilfe unseres tollen Teams (dessen Mitgliederzahl sich seit letztem Jahr mehr als verdoppelt hat) werden wir uns in spannenden neuen Märkten engagieren und Gebrauchtwagenkäufern überall zu mehr Transparenz verhelfen.

Gebrauchtwagen haben dunkle Geheimnisse

Aufgrund der weltweiten Halbleiterkrise ist das Angebot an Gebrauchtwagen in manchen Märkten um 40 % gesunken. Einfach gesagt: die Hersteller verschieben die Auslieferung von Neuwagen an ihre Kunden, weshalb diese Fahrzeuge nicht als Gebrauchtwagen auf dem Gebrauchtwagenmarkt landen.

Da wir im Rahmen unseres Geschäftsmodells Autofahrern Berichte über die Historie eines Fahrzeugs zur Verfügung stellen, haben wir die Folgen dieser Krise direkt zu spüren bekommen. Dies hat uns jedoch nicht davon abgehalten, unsere finanziellen Ziele zu erreichen.

Trotz entsprechender Überlegungen, dem Nachfragerückgang durch eine Expansion in neue Märkte zu begegnen, ist unser Umsatzwachstum weitgehend darauf zurückzuführen, dass wir unsere Position in Mittel- und Osteuropa sowie in den amerikanischen Märkten stärken konnten. Wir haben stark in Daten investiert und können unseren Nutzern dadurch bessere Dienstleistungen anbieten sowie ihre Benutzererfahrung verbessern, während wir gleichzeitig verschiedene offensive Marketingstrategien in unseren Zielländern umsetzen. Im Jahr 2021 haben wir unser Portfolio lediglich um zwei neue Märkte ergänzt: Dänemark und das Vereinigte Königreich.

Selbst unsere Mitarbeiterzahl ist von 36 Anfang 2021 auf derzeit 76 gestiegen. Angesichts unserer Umsatzzahlen mag diese Zahl niedrig wirken. Tatsächlich konnte carVertical bei den allgemein schwierigen Bedingungen jedoch gerade aus diesem Grund besonders widerstandsfähig auftreten: Wir stellen nur langsam neue Mitarbeiter ein und zielen dabei auf erfahrene Spezialisten ab, die sich für eine langfristige Tätigkeit in unserem Unternehmen entscheiden. Das Resultat ist ein kleines, aber sehr anpassungsfähiges Team, das sich mit großem Engagement für unsere Zukunft einsetzt.

Geplante Expansion in andere Märkte im Jahr 2022

Die anhaltenden Probleme der Lieferketten sind nicht die einzige Krise, mit der Unternehmen in der Automobilbranche zu kämpfen haben. Der Krieg in der Ukraine hat uns nicht nur menschlich alle erschüttert, sondern sich auch stark auf die Marktsituation in Mittel- und Osteuropa ausgewirkt. Als der Krieg ausbrach, haben wir unverzüglich unsere Arbeit in Russland und Belarus beendet. Zudem leistet carVertical finanzielle Unterstützung für die Ukraine und wir schließen uns der allgemeinen Hoffnung an, dass der Krieg bald enden möge.

Ungeachtet dessen gehen wir davon aus, dass der Umsatz unseres Unternehmens, mitunter aufgrund der Erschließung neuer Märkte, im Jahr 2022 auf 25 Mio. € steigen wird. Wir haben bereits damit begonnen, unsere Dienstleistungen auch in Australien, Spanien und Mexiko anzubieten. Darüber hinaus zählen Südafrika, die Niederlande, Portugal, Brasilien, Georgien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Kanada und Puerto Rico zu den Märkten, in denen wir in Zukunft präsent sein wollen.

Dieser Plan geht mit einigen Herausforderungen einher: Bevor wir in einem bestimmten Land Berichte über Kraftfahrzeuge anbieten können, müssen wir zuerst die entsprechenden Daten beschaffen. Sobald unsere Produkt- und Datenteams grünes Licht geben, können wir mit entsprechenden Investitionen in Marketingmaßnahmen beginnen, um unsere potenziellen Kunden zu erreichen und sie darüber aufzuklären, wie wichtig eine Überprüfung der Historie eines Fahrzeugs ist.

Darüber hinaus beschäftigt sich carVertical seit der Aufnahme seiner Geschäftstätigkeit mit Autos – dies wird sich in naher Zukunft ändern, da wir uns dem Markt für Motorräder zuwenden werden.

Dies wird bereits seit langer Zeit vorbereitet. Wir erhalten ständig Anfragen von begeisterten Motorradfahrern: Mittlerweile sind wir an einem Punkt angekommen, an dem es uns offensichtlich erscheint, dass wir diese Gelegenheit auch ergreifen sollten. Schon jetzt kann die Historie eines Motorrads vor dem Kauf auf carVertical überprüft werden. Unsere diesbezüglichen Ressourcen werden das ganze Jahr 2022 hindurch weiter wachsen.

Die Vision für carVertical über 2022 hinaus

carVertical hat bereits die Aufmerksamkeit von Risikokapitalfonds auf sich gezogen, die gerne in unser Unternehmen investieren würden. Im aktuellen Stadium unserer Unternehmensentwicklung streben wir für unsere Produkte jedoch weiterhin ein organisches Wachstum an.

Das gesamte vergangene Jahr über haben wir viel über unsere Kunden, ihre Bedürfnisse, Gewohnheiten und Unsicherheiten gelernt. Diese Erfahrung war äußerst aufschlussreich und ermöglichte die Ausgestaltung einer langfristigen Vision für unser Unternehmen. Wir wollen ein Ökosystem werden, das weit über die Überprüfung der Historie eines Fahrzeugs hinaus reicht. Kurz gesagt: Wir verfolgen einige sehr spannende Pläne für die Zukunft.

Der weitere Ausbau des Portfolios von carVertical ist ein komplexer Prozess, der langfristig externe Investitionen erforderlich machen wird. Im Moment werden wir uns weiterhin darauf konzentrieren, unsere Dienstleistungen weiterzuentwickeln und neue Märkte zu erschließen.

carVertical hat seinen Umsatz im Jahr 2021 verdoppelt – was hält die Zukunft bereit?

Statistiken zeigen, dass wir durchschnittlich drei bis fünf Jahre lang das gleiche Auto fahren. Dies bedeutet wiederum, dass sich innerhalb eines Jahrzehnts, zwei- bis dreimal die Möglichkeit für Betrüger bietet, uns beim Autokauf zu hintergehen. Aber wie riskant ist es heutzutage wirklich, ein gebrauchtes Auto zu erwerben?

Wie sich herausgestellt hat, hängt diese Antwort stark vom jeweiligen Herkunftsland ab.

Zu Beginn des Jahres haben wir uns dazu entschieden, herausfinden zu wollen, wie die Anzahl der Manipulationen am Kilometerstand in Abhängigkeit des jeweiligen Herkunftsland schwankt. Unsere Untersuchungen bezieht sich auf Daten von rund 900.000 Autohistorien, welche im Verlauf von 2021 erstellt wurden.

Im Folgenden finden Sie weitere Informationen zu unseren Recherchen und wir geben Ihnen wichtige Tipps mit an die Hand, wie Sie einen manipulierten Tacho vorm Kauf Ihres nächsten Gebrauchtwagens erkennen.

Prüfe eine beliebige FIN, um die vollständige Geschichte eines Fahrzeugs zu erfahren!

Angst, ein Wrack zu kaufen?

Zentral- und Osteuropa am häufigsten vom Kilometerstandbetrug betroffen

Speziell die baltischen Länder gelten als Brennpunkt unserer Nachforschungen.

Lettland steht an erster Selle, über 24% der geprüften Fahrzeugen weißen hier Manipulationen am Kilometerstand auf. Estland und Litauen sind nur knapp dahinter und belegen den dritten und vierten Platz.

Jedoch bilden die baltischen Länder nur einen kleinen Teil des gesamten Marktes ab. Möchte man hingegen die Gesamtzahl der manipulierten Fahrzeuge betrachten, ist es notwendig, sich sowohl die östlich, als auch weiter südlich gelegenen Länder, wie Rumänien (2. Platz) mit 20% an Manipulationen oder ebenso Russland und die Ukraine, anzuschauen.

Polen (12%) und Ungarn (14%) zählen ebenfalls dazu. Wohingegen die Tschechische Republik, die Slowakei, Slovenien und Kroatien, sowie Serbien wiederum nur 10% aller manipulierten Fahrzeuge ausmachen.

In Westeuropa spielt diese Problematik keine so schwerwiegende Rolle. Hintergrund hierzu ist, dass in diesen Ländern vermehrt Neuwagen gekauft werden. Aber dennoch auch im Westen Europas kommt es häufiger zu Manipulationen am Kilometerstand, als man zunächst annehmen würde.

Welchen Schaden verursachen manipulierte Kilometerstände?

Mögen die Hintergründe für manipulierte Kilometerstände oft im Stillen verborgen liegen, verursachen sie dennoch einen massiven wirtschaftlichen Schaden. Laut den Daten der Europäischen Kommission entsteht jährlich ein Schaden von rund 9,6 Milliarden Euro durch diese Art von Manipulationen.

Viele der manipulierten Fahrzeuge kommen dabei zunächst aus westeuropäischen Märkten, wie Deutschland, Frankreich, Belgien und den Niederlanden oder auch Italien. Bei 30 bis 50 % der grenzüberschreitenden Gebrauchtwagenverkäufe liegt nachweislich ein Kilometerbetrug zur Grunde.

Auch wenn der wirtschaftliche Schaden rein rechnerisch nur schwer nachzuvollziehen ist, bleibt das Vorgehen dennoch stets das Selbe:

Beim Gebrauchtwagenkauf zahlt man in der Regel rund 25% zu viel

Nachträglich fallen wiederum häufigere Reparaturkosten an

Und schlussendlich wird man das Fahrzeug nur sehr schwer wieder los

So lassen sich Fahrzeuge mit einem manipulierten Kilometerstand vermeiden

Leide besteht auch weiterhin im Jahr 2022 und vermutlich auch darüber hinaus, nur wenig Hoffnung, dass dem Betrug am Kilometerstand ein Ende gesetzt werden kann. Eine strafrechtliche Verfolgung für etwaige Betrüger ist nur bedingt möglich. Meist sind die Täter nur sehr schwer ausfindig zu machen und zudem ist die Gesetzgebung in einigen Ländern nicht immer eindeutig.

Auch hier zeigt sich wieder ein Diskrepanz zwischen West- und Osteuropa. Scheint eine strafrechtliche Verfolgung in Westeuropa leichter durchgesetzt werden zu können, scheint die Tragweite der Problematik bei den osteuropäischen Behörden bei Weitem noch nicht angekommen zu sein.

Käufer sollten daher vor Kauf eines Gebrauchtwagens unbedingt die Fahrzeughistorie prüfen lassen. Mit Hilfe der VIN Nummer lässt sich die Veränderung des Kilometerstandes über die Zeit hinweg nachverfolgen. Eine eingehende Analyse der Veränderungen hilft es Betrügereien zu vermeiden und ausschließlich Fahrzeuge ohne manipulierten Kilometerstand für den Kauf auszuwählen.

Angesichts des aktuell anhaltenden Chipmangels am Fahrzeugmarkt, wird sich die angespannte Situation am Gebrauchtwagenmarkt weiter aufheizen und vorerst nicht entspannen. Dies wird wiederum Betrüger in die Versuchung führen, daher sollte man beim Kauf auf alle Tricks, Täuschungen und Manipulationen vorbereitet sein.

Welche Länder haben den höchsten Prozentsatz an Autos mit manipuliertem Kilometerstand? 

Wenn es um den Kauf eines Gebrauchtwagens geht, ist dies normalerweise ein kniffliger Prozess. Viele Autofahrer suchen nach dem besten Kompromiss. Das ideale Auto ist sowohl erschwinglich als auch so neu wie möglich. Der allgemeine Zustand des Autos wird oft durch den Kilometerstand beschrieben. Dies wird aber oft vergessen oder einfach übersehen. Es kann dazu führen, dass Käufer viel mehr ausgeben, als das Auto tatsächlich wert ist, wenn der Kilometerstand manipuliert wurde.

Gib die FIN ein, um mehr über ein beliebiges Fahrzeug zu erfahren!

Hilfe beim Kauf eines Gebrauchtwagens gesucht?

Warum ist es wichtig, den Kilometerstand eines Autos vor dem Kauf zu prüfen?

Jedes hergestellte Fahrzeug verfügt über einen Kilometerzähler, der anzeigt, wie viele Meilen oder Kilometer das jeweilige Fahrzeug in seinem Leben zurückgelegt hat. Der Kilometerzählerstand spiegelt den Verschleiß eines jeden Autos wider. Dennoch werden die gefahrenen Kilometer oft manipuliert, was zu unvorhersehbaren Betriebskosten führt. Ein Auto kann sich innerhalb von Sekunden von einem Schnäppchen in eine finanzielle Katastrophe verwandeln. Zum Beispiel kann ein Auto mit einer Zurücksetzung von 100.000 Meilen oder Kilometern unberechenbar und sehr kostspielig in der Wartung sein. Es wird auch ungewollt sein, wenn es darum geht, es in Zukunft wieder zu verkaufen.

carVertical, das Unternehmen, das die Autohistorie nach FIN prüft, führte Recherchen durch, um herauszufinden, welche Fahrzeuge am häufigsten tachomanipuliert werden. Die Daten wurden aus der umfangreichen Datenbank von 

 genutzt. Die Liste zeigt den Prozentsatz der tachomanipulierten Autos nach Modell – basierend auf allen analysierten Automodellen.

In den letzten 12 Monaten (Oktober 2019 bis Oktober 2020) wurden mehr als eine halbe Million Berichte analysiert. 

 verschiedenen Märkten auf der ganzen Welt, darunter Polen, Rumänien, Ungarn, Frankreich, Slowenien, Slowakei, Tschechische Republik, Lettland, Bulgarien, Ukraine, Serbien, Deutschland, Kroatien, Russland und die Vereinigten Staaten von Amerika.

TOP 15 der am häufigsten tachomanipulierten Automodelle

Hier ist die Liste der am häufigsten tachomanipulierten Automodelle. Gebrauchtwagenkäufer sollten den Kilometerstand online überprüfen, bevor sie mit einer Transaktion fortfahren.

Die folgenden Ergebnisse zeigen, dass deutsche Autos zu den am regelmäßigsten tachomanipulierten Fahrzeugen gehören. Eine weitere interessante Beobachtung ist die Segmentierung der Autos. Autos des Premiumsegments werden viel häufiger tachomanipuliert als Autos der Economy Class. Der Kilometerstand der luxuriösen BMW 7er und X5 wird am ehesten von skrupellosen Händlern zurückgesetzt. Käufer von Luxusautos können von großen finanziellen Problemen betroffen sein, wenn das von ihnen gekaufte Auto zum Ziel von Kilometerstand-Betrug wurde.

Vergleich der am häufigsten tachomanipulierten Automodelle nach Produktionsjahr

Einer der Schlüsselfaktoren für die Fahrleistung eines Autos ist das Alter. 

Die Tachos älterer Autos werden tendenziell häufiger

 manipuliert. Die Studie ergab, dass die meisten Premium-Fahrzeuge, deren Kilometerstand zurückgesetzt wurde, älter sind als Fahrzeuge der Economy Class.

Wie die Daten zeigen, sind ältere Fahrzeuge der Premiumklasse am stärksten von Kilometerstand-Betrug betroffen. Die meisten populären BMWs werden tachomanipuliert, wenn sie zwischen 10 und 15 Jahre alt sind. Bei den E-Klasse-Modellen von Mercedes-Benz kommt es bei den Modellen der Baujahre 2002-2004 in der Regel zum Zurücksetzen des Kilometerstands. Das ist eine bereits ältere Wahl für betrügerische Autohändler.

Tachomanipulierte Fahrzeug der Economy Class sind ein wenig jünger. Die Daten für Volkswagen Passat, Skoda Superb und Skoda Octavia zeigen, dass diese Autos am häufigsten in ihrem ersten Jahrzehnt tachomanipuliert werden.

Vergleich der am häufigsten tachomanipulierten Automodelle nach Kraftstoffart

Dieselfahrzeuge sind so konstruiert, dass sie viel größere Entfernungen zurücklegen können. Das führt zu mehr Tachomanipulation an den Fahrzeugen. Es kommt sehr häufig vor, dass Autos aus westeuropäischen Ländern importiert werden, nachdem sie mehr als 300.000 Meilen/Kilometer zurückgelegt haben. Mit einem manipulierten Kilometerzähler kann der Wert dieser Autos stark erhöht werden.

Die Daten, die tachomanipulierte Autos nach Kraftstoffart zeigen, spiegeln die spezifische Auswahl an Autos in Mittelosteuropa wider. Die Fahrer in 

den westlichen Ländern verkaufen Fahrzeuge mit hohem Kilometerstand

 und teurer Wartung. Diese Autos mit gefälschten Kilometerzählerständen landen in der Regel in osteuropäischen Ländern.

Einige Autos, wie der Audi A6, der Volkswagen Touareg und die Mercedes-Benz E-Klasse, sind fast ausschließlich Dieselfahrzeuge. Es gibt nur wenige Prozent der tachomanipulierten Benzin-Varianten. Die massive Differenz zwischen den verschiedenen Kraftstoffarten bedeutet, dass das Risiko, einen Benziner mit verändertem Kilometerstand zu bekommen, geringer ist.

Vergleich der Fälle von Tachomanipulation nach Land

Der häufigste Kilometerstand-Betrug ist in Mittelosteuropa zu beobachten. Die westlichen Länder leiden weniger unter dem Problem der Tachomanipulation.

Die größten Probleme mit Kilometerstand-Betrug werden auf den Märkten gesehen, in die Gebrauchtwagen aus Westeuropa importiert werden. Jedes zehnte Auto in Rumänien und Lettland wird wahrscheinlich eine Zurücksetzung des Kilometerstands hinter sich haben.

Kilometerstand-Betrug beeinträchtigt den Automarkt durch überhöhte Preise für Hunderttausende von Autos pro Jahr. Das bedeutet, dass Gebrauchtwagenkäufer dazu verleitet werden, zu viel Geld für ihr Auto auszugeben. Dieses Geld landet in der Regel auf dem Schwarzmarkt.

Die am häufigsten tachomanipulierten Autos, ermittelt von carVertical

Die zuverlässigsten Automarken laut carVertical

Ein Fahrzeug, das eine Panne hat, sorgt oft für einen frustrierten Besitzer. Verspätung, Verlegenheit und Reparaturkosten können Ihr Leben in einen Alptraum verwandeln. Zuverlässigkeit ist eine Eigenschaften, die Sie bei einem Gebrauchtwagen anstreben sollten. Welche sind nun die zuverlässigsten Automarken? Hier finden Sie eine Rangliste der Autozuverlässigkeit 

 carVertical, damit Sie eine sachkundige Entscheidung treffen können. Aber zuerst wollen wir kurz den Prozess erklären.

Wie wurde die Zuverlässigkeit der Autos bewertet?

Wir haben die Liste der zuverlässigsten Automarken anhand eines aussagekräftigen Kriteriums zusammengestellt – Schäden. Die Ergebnisse basieren auf den Berichten zur Fahrzeuggeschichte von 

. Die Gebrauchtwagen-Ranglisten, die Sie gleich zu sehen bekommen, werden von dem Prozentsatz der beschädigten Autos jeder Marke von der Gesamtzahl der analysierten Markenautos abgeleitet.

Kias Slogan “The power to surprise“ wurde dem Hype durchaus gerecht. Selbst mit mehr als 1,4 Millionen produzierten Fahrzeugen pro Jahr nimmt der südkoreanische Autohersteller mit nur 23,47 % aller analysierten Modelle, die beschädigt wurden, den ersten Platz ein. Aber die zuverlässigste Automarke ist nicht makellos, denn ihre Fahrzeuge sind anfällig für:

Häufiges Versagen der elektrischen Servolenkung

Die Fokussierung des Unternehmens auf Zuverlässigkeit dürfte keine Überraschung sein, denn die Kia-Modelle verfügen über fortschrittliche Sicherheitssysteme, einschließlich Vorwärtskollisionsvermeidung, autonome Notbremsung und Fahrzeugstabilitätsmanagement.

Hyundais Fabrik in Uslan ist die größte Automobilfabrik in Asien und erstreckt sich über eine atemberaubende Fläche von über 5 Millionen Quadratmeter (etwa 5 Quadratkilometer). Hyundai belegt den zweiten Platz mit Schäden an 26,36 % aller analysierten Modelle. Hyundai-Gebrauchtwagen können jedoch diese typischen Ausfälle haben:

Wie kommt es zu so einem guten Zuverlässigkeits-Ranking der Fahrzeuge? Hyundai ist das einzige Automobilunternehmen, das seinen eigenen ultra starken Stahl herstellt. Der Autohersteller produziert auch das Genesis, eines der sichersten Autos der Welt.

Volkswagen produzierte den legendären Käfer, eine Ikone des 20. Jahrhunderts, von der mehr als 21,5 Millionen Einheiten verkauft wurden. Der Automobilhersteller rangiert an dritter Stelle unter den zuverlässigsten Automarken von carVertical und weist bei 27,27 % aller analysierten Modelle Schäden auf. Obwohl sie robust sind, neigen Volkswagen-Autos besonders zu diesen Fehlfunktionen:

Volkswagen ist bestrebt, die Fahrzeuginsassen durch eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Notbrems- und Spurwechselassistenten zu schützen.

Nissan war lange Zeit der weltgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen, bevor Tesla die Welt im Sturm eroberte. Mit Raumfahrtraketen unter seinen früheren Kreationen verzeichnete der japanische Automobilhersteller Schäden an 27,79 % aller analysierten Modelle. Aber so langlebig sie auch sind, sind Nissan-Fahrzeuge für mehrere Probleme anfällig:

Sehr häufige strukturelle Korrosion in der zentralen Fahrgestellschiene

Wärmetauscher des automatischen Getriebes kann ausfallen

Nissan hat schon immer die Sicherheitsaspekte priorisiert und innovative Technologien entwickelt, wie z. B. Zone Body Construction, Safety Shield 360 und intelligente Mobilität.

Nachdem das japanische Unternehmen als Korkproduzent begonnen hatte, adaptierte es den ersten automobilen Miller-Motor, einen Motor, der eigentlich für Schiffe, Kraftwerke und Lokomotiven konzipiert ist. Laut der Datenbank von carVertical wurden 29,89 % aller analysierten Modelle von Mazda beschädigt. Am häufigsten sind die Fahrzeuge der Marke für folgende Schäden anfällig:

Versagen der Dichtung der Kraftstoffeinspritzdüse bei Dieselmotoren

Das mittelmäßige Abschneiden bedeutet keineswegs, dass die Modelle nicht einige beeindruckende Sicherheitsmerkmale aufweisen. Zum Beispiel umfasst Mazdas i-ACTIVESENSE fortschrittliche Technologien, die potenzielle Gefahren erkennen, Unfälle abwenden und Kollisionsstärke reduzieren.

Audi ist lateinisch für „Horch“, eine Übersetzung des Nachnamens seines Gründers. Audi ist bekannt für Luxus und Leistung, auch als Gebrauchtwagen. Vor der Übernahme durch den Volkswagen-Konzern schloss sich Audi einst mit drei anderen Marken zusammen, um die Auto Union AG zu gründen. Die vier Ringe des Logos symbolisieren diesen Zusammenschluss. Audi verfehlte den 5. Platz mit winzigen Abstand, da 30,08 % aller analysierten Modelle beschädigt wurden. Die Autos des Automobilkonzerns weisen eine Tendenz zu folgenden Ausfällen auf:

Sonderbarerweise blickt Audi auf eine lange Geschichte in Sachen Sicherheit zurück und führte vor mehr als 80 Jahren seinen ersten Crashtest durch. Heute sind die Autos des deutschen Automobilherstellers mit einigen der fortschrittlichsten aktiven, passiven und fahrerunterstützenden Sicherheitssysteme ausgestattet.

Der Gründer des Automobilkonzerns, Henry Ford, prägte die heutige Automobilindustrie, indem er das revolutionäre „Fließband“ erfand, das die Autoproduktionszeit von 700 auf unglaubliche 90 Minuten reduzierte. Deshalb ist es verwirrend, dass der bekannte Autohersteller so weit unten rangiert, aber die Daten von carVertical zeigen Schäden an 32,18 % aller analysierten Ford-Modelle. Die Modelle von Ford scheinen hierzu geneigt zu sein:

Ausfall von Kupplung und Servolenkungspumpe

Der amerikanische Automobilhersteller betont seit Langem die Bedeutung der Sicherheit von Fahrer, Insassen und Fahrzeug. Ein Paradebeispiel dafür ist das Safety Canopy System von Ford, das im Falle eines Seiten- oder Überschlagunfalls Vorhang-Airbags auslöst.

Der renommierte deutsche Automobilhersteller stellte 1886 das vermutlich erste benzinbetriebene Automobil vor. Ob nagelneu oder gebraucht, ein Mercedes-Benz-Auto wird mit Luxus assoziiert, allerdings waren laut carVertical satte 32,36 % aller untersuchten Mercedes-Benz beschädigt. Trotz ihrer bemerkenswerten Qualität leiden die Mercedes-Modelle unter einigen typischen Problemen:

Feuchtigkeit kann in die Scheinwerfer eindringen

Sehr verbreitetes Scheitern des Sensotronic-Bremssystems

Aber die Marke mit dem Slogan „Das Beste oder nichts“ hat in den Bereichen Automobildesign, Technologie und Innovation Pionierarbeit geleistet. Von den frühen Versionen des ABS bis hin zu Pre-Safe haben die Ingenieure von Mercedes-Benz mehrere Sicherheitsfeatures eingeführt, die heute in der Branche gang und gäbe sind.

Der japanische Automobilkonzern produziert mehr als 10 Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Das Unternehmen stellt auch den Toyota Corolla her, das mit mehr als 40 Millionen weltweit verkaufter Einheiten meistverkaufte Auto. Erstaunlicherweise waren 33,79 % aller analysierten Toyota-Modelle beschädigt. Die Fahrzeuge von Toyota scheinen einige übliche Mängel aufzuweisen:

Ausfall des Höhensensors der Hinterradaufhängung

Trotz seines Rankings begann Japans größter Autohersteller bereits in den 1960er-Jahren mit der Durchführung von Crashtests. In jüngerer Zeit führte er die zweite Generation des Toyota Safety Sense ein, einer Reihe von aktiven Sicherheitstechnologien, die in der Lage sind, Fußgänger bei Nacht und Radfahrer bei Tag zu erkennen.

Der bayerische Automobilhersteller begann als Hersteller von Flugzeugmotoren. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs stellte er jedoch auf die Produktion von Kraftfahrzeugen um und ist heute das weltweit führende Unternehmen für Premium-Automobile. Nur 0,09 % brachten BMW anstelle von Toyota den niedrigsten Wert für die Autozuverlässigkeit ein. Der bayerische Automobilkonzern verzeichnete bei 33,87 % aller untersuchten Modelle Schäden. Gebrauchte BMWs haben ihre Unzulänglichkeiten:

Probleme mit der korrekten Radausrichtung

Die letzte Platzierung von BMW ist verwirrend, auch weil BMW für Innovation bekannt ist. Der deutsche Autohersteller hat sogar ein Sicherheits- und Unfallforschungsprogramm entwickelt, um sicherere Autos zu entwerfen. Manchmal lässt sich Sicherheit nicht in Zuverlässigkeit umwandeln.

Werden zuverlässige Gebrauchtwagen am meisten gekauft?

Augenscheinlich sind die zuverlässigsten Marken beim Kauf eines Gebrauchtwagens nicht gefragt. Die meisten Menschen meiden sie wie die Pest. Mit Ausnahme von Volkswagen sind die 5 zuverlässigsten Automarken nirgendwo unter den meistgekauften Marken zu finden. Warum ist das so? Die meistgekauften Marken sind einige der größten und ältesten Automobilhersteller der Welt. Sie haben Millionen in die Werbung, das Marketing und den Aufbau eines verführerischen Images ihrer Autos gesteckt. Menschen bringen das Fahrzeug, das sie in Filmen, im Fernsehen und im Internet sehen, mit positiven Merkmalen in Verbindung. Oft ist es die Marke, die sich verkauft, nicht das Produkt.

Ist der Gebrauchtwagenmarkt vertrauenswürdig?

Der Gebrauchtwagenmarkt ist für einen potentiellen Käufer ein Minenfeld, vor allem wegen der Tachomanipulation. Die Tachomanipulation, auch bekannt als „Clocking“ oder Kilometerstand-Betrug, ist eine illegale Taktik, die einige Verkäufer anwenden, um durch die Manipulation des Kilometerzählers Fahrzeuge mit einem niedrigeren Kilometerstand zu versehen. Wie Sie der obigen Grafik entnehmen können, leiden die meistgekauften Marken unter den meisten Tachomanipulationen, wobei Gebrauchtwagen von BMW insgesamt mehr als die Hälfte der Fälle ausmachen. Kilometerstand-Betrug ermöglicht es dem Verkäufer, ungerechtfertigterweise einen höheren Preis zu verlangen, was bedeutet, dass Käufer möglicherweise dazu verleitet werden, für ein Auto in schlechtem Zustand extra zu bezahlen. Und damit nicht genug, es könnten Tausende Euro für zukünftige Reparaturen anfallen.

Zweifellos sind die Marken, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt sind, alles andere als zuverlässig, dennoch sind ihre Autos sehr gefragt. Leider sind die zuverlässigsten Automarken nicht so beliebt.Wenn Sie vorhaben, einen Gebrauchtwagen zu kaufen, tun Sie sich selbst einen Gefallen und besorgen sich einen Bericht über die Fahrzeuggeschichte, bevor Sie viel Geld für ein lausiges Auto ausgeben.