carVertical

Statistieken van tweedehands automarkt transparantie index

Op basis van 6 hoofdcriteria rangschikt ons uitgebreide onderzoek 25 landen van meest tot minst transparant.

Percentage gemanipuleerde kilometertellers

Wereldwijd gemiddelde4,48%

Gemiddeld aantal teruggedraaide kilometers

Wereldwijd gemiddelde79.841 km

Percentage auto's met schade

Wereldwijd gemiddelde40,07%

Gemiddelde schadewaarde

Wereldwijd gemiddelde€ 4.403

Percentage geïmporteerde tweedehands auto's

Wereldwijd gemiddelde49,71%

Gemiddelde leeftijd van gecontroleerde auto's

Wereldwijd gemiddelde9,82
Wereldwijd gemiddelde: 4,48%

Percentage gemanipuleerde kilometertellers

Door de kilometerteller terug te draaien, kunnen verkopers de prijs van een auto met tot wel 25% verhogen. In sommige gevallen betekent knoeien met de kilometerteller niet alleen dat u te veel betaalt voor een voertuig, maar ook dat u uw veiligheid in gevaar brengt, want auto's met een hogere kilometerstand kunnen ernstige gebreken hebben.

Wereldwijd gemiddelde

4,48%
2,1%
2,1%
2,17%
2,43%
2,43%
2,49%
2,75%
Wereldwijd gemiddelde: 79.841 km

Gemiddeld aantal teruggedraaide kilometers

Een frauduleuze kilometerstand kost op de lange termijn veel geld aan extra onderhoud. Hoe groter het aantal teruggedraaide kilometers, hoe meer kosten, met daarnaast ook een verhoogd risico op ongevallen.

Wereldwijd gemiddelde

79.841 km
52.557 km
60.085 km
61.985 km
64.608 km
69.447 km
70.694 km
71.038 km
Wereldwijd gemiddelde: 40,07%

Percentage auto's met schade

Hoe meer auto's met schade op de weg, hoe groter de kans dat u zelf zo'n auto bezit. Auto's die betrokken zijn bij brand, overstromingen en ernstige ongevallen zijn veel minder waard en minder veilig, dus fraudeurs proberen dit soort schade te verbergen als ze een auto verkopen.

Wereldwijd gemiddelde

40,07%
12,59%
17,75%
18,32%
21,8%
22,29%
23,84%
29,99%
Wereldwijd gemiddelde: € 4.403

Gemiddelde schadewaarde

Als de gemiddelde schadewaarde hoger is in een bepaald land, dan is de kans groter dat er in dat land veel onherstelbaar beschadigde en onveilige auto's met verborgen defecten rondrijden. Om de resultaten zo nauwkeurig mogelijk te maken, sluiten we kleine schade (lager dan 500 euro) uit. We houden ook rekening met het BBP per hoofd van de bevolking en de verschillen in koopkracht in de onderzochte landen.

Wereldwijd gemiddelde

€ 4.403
€ 2.899
€ 2.957
€ 3.010
€ 3.101
€ 3.120
€ 3.207
€ 3.268
Wereldwijd gemiddelde: 49,71%

Percentage geïmporteerde tweedehands auto's

Voertuigen die worden ingevoerd uit een ander land, hebben vaker een vervalste geschiedenis. Volgens schattingen wordt bij 30 tot 50 procent van de tweedehands auto's die binnen de EU worden geëxporteerd de kilometerstand gemanipuleerd. In landen met een hoog percentage geïmporteerde auto's zijn er dan ook meer beschadigde voertuigen met een vervalste geschiedenis.

Wereldwijd gemiddelde

49,71%
2,04%
18,22%
19,1%
24,71%
27,94%
34,44%
36,09%
Wereldwijd gemiddelde: 9,82

Gemiddelde leeftijd van gecontroleerde auto's

Hoe ouder de auto, hoe minder informatie erover beschikbaar is. Digitale gegevens over voertuigen waren vroegen meestal niet beschikbaar, waardoor het voor oudere auto's moeilijk is om hun echte geschiedenis te achterhalen.

Wereldwijd gemiddelde

9,82
8
8,13
8,24
8,42
8,42
8,5
8,54

Meer weten over een tweedehands auto of motor? Voer het VIN-nummer in om een gedetailleerd historierapport te krijgen over het voertuig.

Vertrouwd door meer dan 1,800,000 mensen in meer dan 30 landen

  • autobild
  • topgear
  • Forbes
  • Reuters

Info

De markttransparantie-index van carVertical geeft aan hoe groot de kans is dat er informatie wordt verborgen of vervalst als iemand een tweedehands auto wil kopen. Dit is het resultaat van onderzoek in de 30 landen waar carVertical al minstens een jaar rapporten aanbiedt over de voertuighistoriek.

Dit onderzoek is gebaseerd op gegevens uit de autorapporten die onze klanten hebben gekocht over een periode van 12 maanden, elk jaar van oktober tot september. We gebruiken alleen gegevens van rapporten waarvan we de kwaliteit als goed beoordelen op basis van onze interne kwaliteitsnormen (een goed rapport moet bijvoorbeeld minstens drie kilometerstanden vermelden).

We beschouwen een auto als geïmporteerd wanneer deze geschiedenisgegevens heeft in andere landen dan het land waarin het rapport is gekocht.

Bij het tellen van de relatieve schadewaarde sluiten we kleine schade onder de 500 euro uit, een kapotte zijspiegel of kleine krassen bijvoorbeeld. Om de verschillende landen te kunnen vergelijken, hebben we de gemiddelde schade gedeeld door het BBP per hoofd van de bevolking.

De markttransparantie-index van carVertical is gebaseerd op 6 factoren, met een maximale totaalscore van 1,2. Omdat deze verschillende factoren meer of minder belangrijk kunnen zijn voor de markttransparantie, krijgen ze een verschillende waarde toegekend door de experts van carVertical.

1.2Totale score
0.3
Percentage gemanipuleerde kilometertellers (%)
0.15
Gemiddeld aantal teruggedraaide kilometers (km)
0.2
Percentage auto's met schade (%)
0.2
Relatieve schadewaarde *We hebben de gemiddelde schadewaarde gedeeld door het BBP per hoofd van de bevolking binnen een land.
0.3
Percentage geïmporteerde tweedehands auto's (%)
0.05
Gemiddelde leeftijd van gecontroleerde auto's

Perscontacten

Voor persaanvragen kunt u contact opnemen via press@carvertical.com. We bieden graag meer informatie aan over onze onderzoeken of extra statistieken uit onze databases, en we zijn steeds bereid om een interview te verstrekken.