Recherche : Quelles sont les voitures qui connaissent la plus forte dépréciation ?

Dès lors que vous sortez de chez le concessionnaire dans votre voiture neuve, celle-ci perd immédiatement une bonne partie de son prix de vente. Si la valeur de la voiture continue de diminuer avec le temps, certains modèles perdent plus vite de leur valeur. C’est pourquoi nous avons décidé de faire quelques recherches pour savoir quelles marques de voitures perdent le plus de valeur.

La dépréciation des voitures et la valeur résiduelle expliquées

La dépréciation de la voiture est la différence entre le prix que vous avez payé pour votre voiture et sa valeur lorsque vous la vendez :

• Si vous avez acheté une voiture pour 100 000 $ et que vous la revendez pour 20 000 $ dans 10 ans, votre voiture s’est dépréciée de 80 %.
• Cela porterait sa valeur résiduelle à 20 %.

Si le kilométrage et l’âge sont deux facteurs qui influencent le prix du véhicule, les différentes marques de voitures perdent de la valeur à des rythmes différents. En général, les fourgons, les SUV de type fourgon et les voitures de sport sont les véhicules qui conservent le plus leur valeur.

• Pour cette recherche, nous sommes principalement intéressés par la valeur résiduelle totale d’une marque de voiture, le point au-delà duquel la valeur de la voiture ne baisse plus.

La valeur résiduelle est une mesure essentielle lorsque vous cherchez à prendre un nouveau véhicule en leasing. Si deux modèles coûtent la même chose mais que leur valeur résiduelle est différente dans quelques années, vos mensualités seront également différentes. Si vous achetez une voiture avec une bonne valeur résiduelle, vous pourrez la vendre à un prix plus élevé par rapport aux modèles qui perdent leur valeur plus rapidement.

Pour identifier les marques de voitures qui perdent le plus de valeur, nous avons analysé plus de 72 millions d’unités de données entre 2019 et 2022 aux États-Unis, en Europe et en Australie. Jetons un coup d’œil aux principales conclusions.

Top 5 des marques de voitures ayant la meilleure valeur résiduelle

1. Porsche (-64,4 %)

Bien que Porsche fabrique des voitures de sport, ses modèles sont suffisamment pratiques pour être utilisés au quotidien. La 911 est probablement l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire automobile, qui compte de nombreux fans. Rien d’étonnant à ce que sa demande soit supérieure à l’offre. Les voitures Porsche sont fiables, durables et ont un look distingué qui attire les clients.

Toutefois, les derniers modèles Porsche, tels que le Cayenne et la Panamera, ont généralement une valeur résiduelle inférieure à celle de la 911.

2. Jeep (-84,4 %)

Les Jeep sont connues pour leur durabilité et leurs performances élevées, tant sur l’asphalte que sur les chemins de terre. Bien que leurs coûts d’entretien soient supérieurs à la moyenne et que leur consommation de carburant ne soit pas bonne, la Jeep a des clients fidèles qui ne tiennent pas compte de ces aspects.

Le Wrangler est l’un des modèles Jeep les plus populaires, dont le design classique n’a pas beaucoup changé depuis sa sortie initiale dans les années 80. Jeep propose 10 versions différentes du Wrangler, de sorte que même les conducteurs les plus exigeants peuvent trouver leur modèle préféré. Propulsée par des moteurs V6 et V8, la Wrangler est définitivement une voiture qui vous aidera à survivre même dans les conditions les plus difficiles.

3. Mini (-85,5 %)

Des solutions d’ingénierie solides, un design élégant et un intérieur de qualité supérieure ont fait de la MINI une légende. La MINI a été présentée pour la première fois en 1959, et à l’époque, elle était la première petite voiture à avoir une traction avant. Depuis le début de son histoire, la marque MINI propose des véhicules aux qualités de voiture de course, à l’apparence distincte et amusants à conduire.

Les MINI ont toujours été populaires auprès des célébrités et ont fait des apparitions remarquées dans des films et des séries télévisées, augmentant encore la popularité et la réputation de la marque.

4. Land Rover (-86,3 %)

Land Rover propose des SUV de catégorie supérieure qui allient un intérieur luxueux et des solutions technologiques aux qualités tout-terrain. Les Range Rover, Discovery et Defender sont des voitures de prestige dont le prix est élevé. Bien que de nombreux propriétaires n’utilisent jamais au maximum la capacité des quatre roues motrices de Land Rover, la voiture est en soi un symbole de statut social et de richesse.

Même la reine Elizabeth a une Land Rover. En effet, certains estiment qu’elle a possédé environ 30 Land Rover au cours de son règne, soutenant ainsi l’un des plus célèbres constructeurs automobiles britanniques.

5. Jaguar (-86,7 %)

Tout comme les autres voitures de cette liste, les Jaguars sont élégantes, luxueuses et attrayantes. Alors que les Jaguars n’étaient pas considérées comme fiables pendant de nombreuses années, les derniers modèles ont démenti les critiques.

Jaguar est devenue célèbre pour la fabrication de voitures de sport et de berlines de luxe, mais récemment, elle s’est lancée sur le marché des SUV et des VE pour élargir sa gamme.

Certaines des premières Jaguar (comme la XJ13 de 1966) coûtent des millions de dollars, mais vous pouvez trouver des modèles d’occasion même pour quelques milliers. Lorsque vous achetez un Jaguar, vous payez pour la marque. Même les Jaguar d’occasion peuvent être chères, ce qui fait grimper la valeur résiduelle globale de la marque.

Top 5 des marques de voitures qui perdent le plus leur valeur

1. Chrysler (-96,8 %)

Si vous achetez une Chrysler neuve, dans 25 ans, sa valeur aura chuté à 3,2 %, ce qui en fait la marque automobile dont la valeur diminue le plus dans notre liste. Au fil des ans, Chrysler a émis de nombreux rappels et reçu de nombreuses plaintes de la part des clients.

Les derniers modèles Chrysler semblent avoir moins de problèmes mais il faudra peut-être un certain temps pour que la marque reconquière ses clients. Il n’est donc pas étonnant que les voitures Chrysler aient une faible valeur résiduelle et qu’elles ne soient pas populaires sur le marché de l’occasion.

2. Audi (-96,2 %)

Si Audi est l’une des marques automobiles allemandes les plus respectées, ses voitures perdent rapidement de leur valeur. Audi offre aux conducteurs des solutions techniques haut de gamme, mais leurs coûts d’entretien sont plus élevés que ceux des modèles plus traditionnels. Sur le marché des voitures d’occasion, les clients cherchent souvent à économiser de l’argent et ne sont généralement pas désireux de payer pour le luxe que les modèles plus chers peuvent offrir.

Si vous accordez de l’importance à une excellente expérience de conduite et à une qualité élevée, vous devez absolument opter pour Audi. Cependant, il est plus sage d’en acheter un modèle neuf avec une garantie que d’investir beaucoup d’argent dans des réparations.

3. Seat (-95,8 %)

Seat a de nombreuses pièces en commun avec Volkswagen, ce qui en fait une marque fiable et appréciée. De plus, la Seat est plus abordable et moins chère à réparer, ce qui la rend attrayante pour les conducteurs débutants.

Malgré tout cela, au final, les voitures Seat atteignent une faible valeur résiduelle de 4,2 % (à l’âge de 29 ans). Pourquoi les Seats perdent-elles autant de valeur ? Si vous comparez les modèles Seat comme l’Ibiza avec leurs concurrents directs comme la Peugeot 208 ou la Citroën C4, vous remarquerez que les Seat sont un peu plus conservatrices et moins stylées. C’est un bon choix pour quelqu’un qui cherche à économiser de l’argent, mais ce n’est pas une voiture qui se remarque dans la rue.

4. Škoda (-95 %)

Škoda est une autre marque de cette liste qui appartient au groupe Volkswagen. Cependant, ses modèles sont moins chers et ont généralement une valeur résiduelle plus faible. Bien qu’il ne s’agisse pas des voitures les plus attrayantes du marché, Škoda a acquis la réputation d’être une voiture familiale fiable.

Comme pour Seat, la faible valeur résiduelle de Škoda a plus à voir avec le manque d’enthousiasme pour la marque qu’avec sa qualité. Cela dit, bien que la valeur des Škodas diminue considérablement au fil des ans, l’achat d’un Škoda d’occasion est une véritable aubaine.

5. Infiniti (-94,7 %)

Infiniti est considérée comme une marque automobile haut de gamme, mais elle n’est pas aussi prestigieuse que Mercedes-Benz ou Lexus. La demande pour les modèles Infiniti d’occasion est faible, ce qui entraîne une dépréciation rapide. Les experts automobiles affirment souvent qu’Infiniti n’a pas trouvé son identité et la qualifient souvent de « fausse marque de luxe ».

Les voitures d’occasion atteignent leur valeur la plus basse à différents stades

En moyenne, l’âge auquel les véhicules atteignent leur valeur résiduelle la plus basse se situe entre 20 à 23 ans. Ce chiffre varie toutefois considérablement d’une marque à l’autre.

Les Porsche et MINI coûtent le moins cher lorsqu’elles ont 15 ans. Après avoir atteint cette marque, leur valeur recommence à augmenter. Isuzu, Suzuki, Kia et Dacia se situent à l’opposé du spectre, elles atteignent leur niveau le plus bas à l’âge de 30 ans.

Pourquoi les voitures d’occasion ont-elles une valeur différente ?

Prenons Toyota et BMW par exemple. Les voitures Toyota atteignent leur valeur la plus faible vers 19 ans, tandis que les BMW y arrivent vers 21 ans. Toyota a une valeur résiduelle de 11,3 % (-88,7 %), BMW – 6,2 % (-93,8 %). Quels sont les facteurs à l’origine de ces disparités ?

BMW et d’autres marques de voitures de luxe disposent généralement de caractéristiques et d’améliorations technologiques auxquelles les acheteurs de voitures d’occasion n’accordent pas d’importance. Si vous avez les moyens de vous offrir une BMW, Mercedes-Benz ou Land Rover neuve, vous souhaitez probablement bénéficier de tout le luxe et de toutes les innovations possibles. Une personne à la recherche d’une voiture d’occasion donne la priorité au prix et aux coûts d’entretien sur les fonctionnalités.

Toyota a une base de consommateurs beaucoup plus importante que BMW, car elle propose des voitures abordables et fiables. Au fil des ans, Toyota s’est forgé une bonne réputation auprès des conducteurs : ses véhicules ne tombent pas souvent en panne, et leurs coûts d’entretien sont relativement faibles.

Comment calculer la dépréciation d’une voiture

Si prédire la valeur d’une nouvelle voiture dans 3 ans est relativement facile, les choses se compliquent lorsque l’on passe la barrière des 10 ans. Vous trouverez tout un tas de calculateurs de dépréciation de voiture en ligne, mais attention à ne pas nécessairement prendre les informations qu’ils proposent pour argent comptant.

Les constructeurs automobiles disposant généralement d’un vaste choix de modèles, tous n’atteignent pas leur valeur la plus basse à la même vitesse. Cela dépend d’un certain nombre de facteurs, notamment les coûts d’entretien, le moteur, la fiabilité, la satisfaction du consommateur et le nombre d’unités d’un modèle particulier produites au total.

Voici un exemple classique. Dans les années 90, BMW n’a fabriqué que 891 unités de la M5 E39 Touring. 20 d’entre elles portaient un nom spécial, Elekta, et étaient destinées au marché italien. Propulsée par un moteur 3,8 litres de 335 ch, l’Elekta a également bénéficié d’une peinture et d’un style intérieur spéciaux. Trouver un Elekta d’occasion aujourd’hui revient à chercher une aiguille dans une botte de foin, et vous devez être prêt à dépenser pas moins de 100 000 $ pour en garer une dans votre garage.

Si vous recherchez une voiture d’occasion, consultez toujours son historique sur carVertical en premier lieu. Il vous suffit de saisir le numéro d’identification du véhicule pour savoir si le kilométrage de la voiture n’est pas faux et consulter l’historique de ses accidents et de son immatriculation. Parfois, les vendeurs cachent l’historique de leur voiture, surtout si le véhicule a subi de graves dommages dans le passé.

Conclusion

Alors que la plupart des voitures perdent de leur valeur au fil des ans, certains modèles comme l’Elekta gagnent en popularité et coûtent même plus cher qu’en sortie d’usine. Si vous achetez une voiture ordinaire, elle se retrouvera probablement dans une décharge d’ici 20 à 30 ans. En revanche, une Porsche ou une Jaguar durera beaucoup plus longtemps, et pourra même constituer un bon investissement à long terme.

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